ELABORIAMO il FIRE come quando e perché

[UNO45BIANCA]

Il getto praticamente è una vite con un foro , che più viene ingrandito e più benzina passa , per aumentarlo basta sostituirlo con uno che ha il foro più grande a seconda delle proprie esigenze

[Fiat Uno Giannini]

abbiamo parlato sul notro fire di mettere un camme della punto 75. avrei sotto mano quello dell'elefantino 1.2 sempre spi. e lo stesso?

[Uno_rap]

devi mettere una pompa benzina elettrica ad impulsi tipo moto..

alcuni euro 3 montano la camma della punto 75 ma devi verificare col numero telaio per esserne sicuro

[Karolis]

abbiamo parlato sul notro fire di mettere un camme della punto 75. avrei sotto mano quello dell'elefantino 1.2 sempre spi. e lo stesso?

 

Da quanti cv è l'elefantino spi? Se è 60 è l'albero a cammes è come quello della Punto 55-60, non 75 che è più spinto.

[Fiat Uno Giannini]

abbiamo parlato sul notro fire di mettere un camme della punto 75. avrei sotto mano quello dell'elefantino 1.2 sempre spi. e lo stesso?

 

Da quanti cv è l'elefantino spi? Se è 60 è l'albero a cammes è come quello della Punto 55-60, non 75 che è più spinto.

 

infatti hai ragione karolis....... e 60 cavalli il 1.2 ..... spero di trovare quello della punto 75.

[Fiat Uno Giannini]

ragazzi. mi hanno proposto il cambio della panda 750 a 5 marce, però mi hanno detto che scenderà di molto in velocità. vi risulta?

ora abinato al camme della punto 75 con in cambio in questione, cosa ne verrà fuori?

[Karolis]

Se il cambio è più corto ovviamente poi la velocità scende, oppure rimane invariata però fai le stesse velocità a più giri (originale non tira tutta la 5a), non so di quanto e non so se conviene. Con il cammes dicono che migliori in alto di qualcosa.

[Uno_rap]

punto 75 con cambio 750? troppo corte le marce..in più conta che la punto ha i 14" la panda i 13"

[Corolla 1332]

punto 75 con cambio 750? troppo corte le marce..in più conta che la punto ha i 14" la panda i 13"

 

Anche la Punto prima serie può avere le 13, oltre che le 165/65 r14 normali.

 

Corolla

[Fiat Uno Giannini]

risolto il problema..............

il cambio lascio l'originale, però ho rimediato una bella testata della punto prima serie della 1.2 8v. ;-)

[Karolis]

Della 75 spero, 55 e 60 hanno i prigionieri diversi e non ci puoi mettere il collettore MPI senza fare modifiche.

[Fiat Uno Giannini]

Della 75 spero, 55 e 60 hanno i prigionieri diversi e non ci puoi mettere il collettore MPI senza fare modifiche.

 

si si.... quella della 75. tanto a finale cambia di 2mm sia le valvole che il camme, rispetto al 1100.

[Corolla 1332]

Della 75 spero, 55 e 60 hanno i prigionieri diversi e non ci puoi mettere il collettore MPI senza fare modifiche.

 

diversi in che senso??? cambia il diametro dei fori oppure le posizioni nel basamento in ghisa?? Se è il diametro dei buchi è una fesseria da sistemare, se invece son proprio diversi i buchi allora è meglio evitare per non far danni.

 

Corolla

[Karolis]

Cambiano le posizioni di 4 prigionieri su 8 mi pare, quelli inferiori. Volendo si monta uguale, con una flangia adattatrice, ma secondo me è meglio cambiar la testa per intero a quel punto.

[Fiat Uno Giannini]

Della 75 spero, 55 e 60 hanno i prigionieri diversi e non ci puoi mettere il collettore MPI senza fare modifiche.

 

diversi in che senso??? cambia il diametro dei fori oppure le posizioni nel basamento in ghisa?? Se è il diametro dei buchi è una fesseria da sistemare, se invece son proprio diversi i buchi allora è meglio evitare per non far danni.

 

Corolla

 

ma a parte ciò. come fai ad adattare un multipoint su una base singlepoint? a questo punto, invece della testata, metterei tutto il motore del mpi. farei prima, anche se sulla mia di modifiche ne dovrei fare tante, visto che a me e a carburatore.