overdose Postato 6 Novembre 2009 Report Postato 6 Novembre 2009 esatto.... i cessi con motori vecchi e vetusti, li mettono a gpl, e ve li propinano come le vetture superecologiche del secolo!!! Son Felice di sentirti alle volte mi sento una pazza ma sai che mi consolo quando la matematica mi da ragione inoltre l unica auto gpl cheho mi da solo pensieri e spese Quote
firemax Postato 6 Novembre 2009 Report Postato 6 Novembre 2009 comunque i 10 km/l a gpl... è quasi come se a benza fai i 20... togli le spese per qualche motore NON IDONEO (micra di overdose ad esempio) fa conto che è come girare a benzina e far 18km/l se vi sembra poco trovatela una macchina (degna di tale nome) che li faccia... io con la scenic automatica sto tra i 7 e gli 8 al litro di gpl... cioè come se a benzina facessi i 14-15... con la scenic sia a benzina che diesel scordatevi i 14 al litro in città...il risparmio c'è, ma come più volte ho detto, secondo me vanno gasateSOLO macchine di qualche anno e con cilindrate superiori al 1.4, per le più piccole è inutile, infatti dovendo cambiar macchina a breve ( e spero di non esserne costretto a farlo) sto valutando di prendere un 1.6 hdi (peugeot 3008), ma sicuramente nemmeno con quel motore a pari spese riuscirò a fare gli stessi km. Quote
virusalfa74 Postato 6 Novembre 2009 Report Postato 6 Novembre 2009 concordo.... a me fin che va avanti l'alfetta vecchietta e chi se la toglie.... ciao Quote
inkpapercafe Postato 6 Novembre 2009 Report Postato 6 Novembre 2009 2 auto in casa, in pari condizioni d'uso e manutenzione. 1 - Peugeot 206 1.1 a benzina del 2000 2 - Fiat Uno 60 1.1. a metano del 1989 Indovinate quale delle due sono obbligato a usare come auto di tutti i giorni. Quote
blekm Postato 6 Novembre 2009 Author Report Postato 6 Novembre 2009 esatto.... i cessi con motori vecchi e vetusti, li mettono a gpl, e ve li propinano come le vetture superecologiche del secolo!!! Io sono sempre più perplessa sull utilita di gpl:non e' logico che le piccole abbiano tali percorrenze e che ciò renda soddisfatti.e'meglio piuttosto un diesel medio senza pensieri:con golf gtd cambio automatico nel misto con guida tranquilla percorro quasi 20 in cittá i 17 perciò i 380 km li percorrerei con circa 23euto,solo 5 in più di te o della stessa micrA.perciò trovo logico abbandonare l idea del gpl con la cui scusa e maschera ci stanno sbolognando auto altrimenti invendibili! auto altrimenti invendibili? cessi con motori vecchi e vetusti? ormai quasi tutte le auto nuove le fanno anche con GPL, non vedo auto "invendibili".. poi, è chiaro che se uno monta il GPL autonomamente sul Cayenne (e l'ho visto, vi assicuro) questo è un altro discorso 2 auto in casa, in pari condizioni d'uso e manutenzione. 1 - Peugeot 206 1.1 a benzina del 2000 2 - Fiat Uno 60 1.1. a metano del 1989 Indovinate quale delle due sono obbligato a usare come auto di tutti i giorni. provo ad indovinare. FIAT UNO!! che ho vinto? Quote
pao81 Postato 6 Novembre 2009 Report Postato 6 Novembre 2009 macchina nuova consumo più alto? Ci metterà qualche migliaio di km per "calibrarsi" e puppare meno? Si, le macchine nuove consumano di più e consumano anche più olio rispetto a quando si sono "assestate". La mia ci ha messo circa 3500 km ad assestarsi, dopo quel chilometraggio l'ho sentita più slegata e i consumi un pelo inferiori a prima. Per quanto riguarda la benzina è consigliabile circolare con ALMENO 1\4 di serbatoio perchè altrimenti la pompa non riesce a raffreddarsi\lubrificarsi e si romperebbe prima del dovuto. Io consumo quel quantitativo di benzina ogni 1-2 mesi perchè altrimenti invecchia e dopo non è il massimo sia per la pompa che per gli altri elementi del circuito benzina questa la sapevo, infatti ho mezzo serbatoio benzina. Sulle istruzioni dell'impianto Landi Renzo dice di mandare completamente la macchina a benzina ogni 4000/5000km, per me equivale più o meno ogni 5 mesi.. sono troppi di "invecchiamento" per la benzina? Sarebbe meglio non aspettare così tanto, non più di 2 mesi sarebbe l'ideale ma qui sul forum ci sono tante correnti di pensiero diverse in merito Sappi comunque che usare benzina ogni tanto fa molto bene specialmente agli iniettori che evitano di bloccarsi per i residui contenuti nella benzina, la sola partenza a freddo non basta, anzi spesso aiuta a sporcarli se la benzina è troppo vecchia o troppo sporca Quote
blekm Postato 6 Novembre 2009 Author Report Postato 6 Novembre 2009 Si, le macchine nuove consumano di più e consumano anche più olio rispetto a quando si sono "assestate". La mia ci ha messo circa 3500 km ad assestarsi, dopo quel chilometraggio l'ho sentita più slegata e i consumi un pelo inferiori a prima. come fai ad accorgerti quando si "assesta"? Sarebbe meglio non aspettare così tanto, non più di 2 mesi sarebbe l'ideale ma qui sul forum ci sono tante correnti di pensiero diverse in merito Sappi comunque che usare benzina ogni tanto fa molto bene specialmente agli iniettori che evitano di bloccarsi per i residui contenuti nella benzina, la sola partenza a freddo non basta, anzi spesso aiuta a sporcarli se la benzina è troppo vecchia o troppo sporca quindi consumare un mezzo serbatoio di benzina ogni due mesi potrebbe "bastare"? le altre correnti di pensiero cosa dicono? Quote
pao81 Postato 6 Novembre 2009 Report Postato 6 Novembre 2009 Io sono sempre più perplessa sull utilita di gpl:non e' logico che le piccole abbiano tali percorrenze e che ciò renda soddisfatti.e'meglio piuttosto un diesel medio senza pensieri:con golf gtd cambio automatico nel misto con guida tranquilla percorro quasi 20 in cittá i 17 perciò i 380 km li percorrerei con circa 23euto,solo 5 in più di te o della stessa micrA.perciò trovo logico abbandonare l idea del gpl con la cui scusa e maschera ci stanno sbolognando auto altrimenti invendibili! Non sono d'accordo. Il diesel va bene se fai molto extraurbano, in città è inutile ed anche dannoso perchè rispetto al GPL inquina spaventosamente di più (anche se è euro5 ) e adesso che molte auto nuove hanno il DPF se le usi in città rischi di intasarlo. Sinceramente io non ritengo che le auto che adesso vendono a GPL sarebbero invendibili se fossero solamente a benzina, in città ce ne sono tantissime di auto di piccola cilindrata esclusivamente alimentate a benzina Si, le macchine nuove consumano di più e consumano anche più olio rispetto a quando si sono "assestate". La mia ci ha messo circa 3500 km ad assestarsi, dopo quel chilometraggio l'ho sentita più slegata e i consumi un pelo inferiori a prima. come fai ad accorgerti quando si "assesta"? Guidandola La senti meno slegata e ti accorgi che consumi meno, in poche parole va di più e meglio Sarebbe meglio non aspettare così tanto, non più di 2 mesi sarebbe l'ideale ma qui sul forum ci sono tante correnti di pensiero diverse in merito Sappi comunque che usare benzina ogni tanto fa molto bene specialmente agli iniettori che evitano di bloccarsi per i residui contenuti nella benzina, la sola partenza a freddo non basta, anzi spesso aiuta a sporcarli se la benzina è troppo vecchia o troppo sporca quindi consumare un mezzo serbatoio di benzina ogni due mesi potrebbe "bastare"? le altre correnti di pensiero cosa dicono? Forse mezzo serbatoio è anche troppo Le altre correnti di pensiero dicono che sono paranoie ed è inutile ma poi leggi (e ce ne sono diversi sul forum ) di macchine che a benzina fanno schifo, pompe che si bruciano ecc. ecc. Io ho preso una macchina a GPL perchè voglio risparmiare e se posso risparmiarmi tempo e soldi che dovrei dare al meccanico in futuro preferisco spendere qualche euro di benzina ogni tanto e dormire sonni tranquilli Quote
blekm Postato 6 Novembre 2009 Author Report Postato 6 Novembre 2009 Guidandola La senti meno slegata e ti accorgi che consumi meno, in poche parole va di più e meglio capito, grazie Forse mezzo serbatoio è anche troppo Le altre correnti di pensiero dicono che sono paranoie ed è inutile ma poi leggi (e ce ne sono diversi sul forum ) di macchine che a benzina fanno schifo, pompe che si bruciano ecc. ecc. Io ho preso una macchina a GPL perchè voglio risparmiare e se posso risparmiarmi tempo e soldi che dovrei dare al meccanico in futuro preferisco spendere qualche euro di benzina ogni tanto e dormire sonni tranquilli vabbè, mezzo serbatoio di benzina ogni due mesi e cosi son tranquillo Quote
virusalfa74 Postato 6 Novembre 2009 Report Postato 6 Novembre 2009 mezzo serbatoio ogni 2 mesi???? ma allora tu a gpl vai per sport...solo perchè è la moda del momento... ha senso tenerne un quarto per raffreddare la pompa che è immersa nella benzina, non di piu, perchè poi si rovina perchè ci si mette molto a finirla... io personalmente metto 10 euro ogni 3 mesi perchè se le ciuccia con gli avviamenti e basta....è pure troppo.... Quote
blekm Postato 6 Novembre 2009 Author Report Postato 6 Novembre 2009 mezzo serbatoio ogni 2 mesi???? ma allora tu a gpl vai per sport...solo perchè è la moda del momento... ha senso tenerne un quarto per raffreddare la pompa che è immersa nella benzina, non di piu, perchè poi si rovina perchè ci si mette molto a finirla... io personalmente metto 10 euro ogni 3 mesi perchè se le ciuccia con gli avviamenti e basta....è pure troppo.... per sport? ma che stai a dì? L'ho presa a gpl per risparmiare, vorrei capire l'uso corretto onde evitare di rompere iniettori o altro.. consigliano di non tenere un quarto di serbatoio per problemi alla famosa pompa, ho mezzo serbatoio pieno. Dov'è il problema? tu la mandi a benzina ogni tanto? ogni quanto? per quanti km? Quote
virusalfa74 Postato 6 Novembre 2009 Report Postato 6 Novembre 2009 mai mandata a benzina...perchè per me son cazzate.... se il motore è fatto di cacca, o la mandi o no ogni tanto a benzina, sempre fotti le sedi valvole....a mio giudizio... un quarto è piu che sufficiente a raffreddare la pompa, che ti ricordo quando vai a gpl, continua a far girare benzina fino agli iniettori, quindi si raffredda cmq.... mettendone mezzo serbatoio, si rischia di avere benzina rovinata pesantemente perchè ci si mette molto tempo in piu per consumarla... il problema io lo vedo piu per gli iniettori a benzina, che rischiano di intasarsi se non usati a lungo...ma con i sequenziali, si parte sempre e solo a benzina, è cmq un pò rimangono in allenamento... ciao Quote
firemax Postato 6 Novembre 2009 Report Postato 6 Novembre 2009 mai mandata a benzina...perchè per me son cazzate.... se il motore è fatto di cacca, o la mandi o no ogni tanto a benzina, sempre fotti le sedi valvole....a mio giudizio... un quarto è piu che sufficiente a raffreddare la pompa, che ti ricordo quando vai a gpl, continua a far girare benzina fino agli iniettori, quindi si raffredda cmq.... mettendone mezzo serbatoio, si rischia di avere benzina rovinata pesantemente perchè ci si mette molto tempo in piu per consumarla... il problema io lo vedo piu per gli iniettori a benzina, che rischiano di intasarsi se non usati a lungo...ma con i sequenziali, si parte sempre e solo a benzina, è cmq un pò rimangono in allenamento... ciao pienamente daccordo, io a benzina ce la mando SOLO fino a che raggiunge la temperatura di commutazione e quelle pochissime volte che resto senza gas... e questa cosa l'ho sempre fatta con tutte le auto che commutano da sole, sulle altre nemmeno le facevo MAI partire a benzina... Quote
Fifo Postato 6 Novembre 2009 Report Postato 6 Novembre 2009 per sport? ma che stai a dì? L'ho presa a gpl per risparmiare, vorrei capire l'uso corretto onde evitare di rompere iniettori o altro.. A leggere, sembra che tu abbia preso il GPL perchè ti hanno detto che si risparmia...non perchè ti sei informato e fatto i calcoli.. Quote
inkpapercafe Postato 6 Novembre 2009 Report Postato 6 Novembre 2009 Idem io: avviamento direttamente a gas, benzina giusto quel goccio in caso di necessità per lunghi spostamenti nei giorni festivi. Quote
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