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Oltre i fendi, ci vogliono:

 

1 - gusci portafendinebbia

2 - interruttore

3 - relè standard 4 poli

 

Infila la testa nel cofano e guarda dietro il paraurti se ci sono 2 cavi marroni liberi: quella è la predisposizione.

Se ci sono quei 2 cavi, c'è anche il cavo predisposto nella scatola fusibili, fino allo spazio riservato al relè (e rispettivo fusibile, mancante)

Ma non è detto che ci sia.

 

Se non c'è, tocca che ci pensi te a stendere un cavo con relè e portafusibile.

 

Il resto (interruttore, collegamento alla spia cruscotto, lampadina spia, collegamento al relè per l'assenso accensione) devi farlo tu.

 

Si tratta di:

 

smontare il cruscotto,

scollegare il cavo contakm,

sfilare il tutto,

cercare la pista che illumina la spia (di solito c'è, è nera quando spenta)

montarci una lampadina,

collegare un cavo dall'interruttore alla morsettiera delle spie,

sostituire in pulsantiera il tappo nero con l'apposito interruttore fendinebbia,

collegare il tutto al relè.

 

Ci sono in commercio anche i kit completi.

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Ragazzi rispolvero un vecchio topic... sentite io vorrei montare i fendi sulla mia mk2.. da quanto ho letto per il para nn ci dovrebbero essere problemi... ma per il pulsante interno come faccio? cioè devo comprare tutta la pulsantiera con anche il tasto dei fendi anteriori o posso aggiungere solamente il pulsante? lo vendono singolo?

E per i cavi sarebbero già predisposti?

Grazie mille a tutti...

 

Quando comperi il kit per i fendinebbia ce gia tutto compreso di pulsantiera nuova dei bottoni e bottone dei fendi di colore nero e marrone

 

Per i collegamenti è piu semplice di quello che pensi devi solo trovarti nella scatola fusibili l alimentazione che esce quando accendi i fari e dare alimentazione da li .. in modo che i fendinebbia si accendano solo se hai le luci accese ..

 

Poi per quello che riguarda il relè ti consiglio di metterlo dentro in cofano con quelli appositi e non dentro la macchina come ti consigliano loro che è un casino mettere su i fastoon ! :D se hai bisogno di info in merito chiedi pure ;)

 

Oltre i fendi, ci vogliono:

 

1 - gusci portafendinebbia

2 - interruttore

3 - relè standard 4 poli

 

 

I gusci portafendinebbia li deve avere gia nel paraurti altrimenti deve cambiarlo con uno con gli attacchi

 

Il resto (interruttore, collegamento alla spia cruscotto, lampadina spia,

Si tratta di:

 

smontare il cruscotto,

scollegare il cavo contakm,

sfilare il tutto,

cercare la pista che illumina la spia (di solito c'è, è nera quando spenta)

montarci una lampadina,

collegare un cavo dall'interruttore alla morsettiera delle spie,

 

 

 

A me infatti mancava la spia e ho messo un led .. da tanto che ho da fare quando mi sono cambiato il cruscotto mi sono dimenticato di mettere su l alimentazione per la spia dei fendi ;) ;)

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Su eBay l'ho visto a 130 € + corriere

 

2 fendi MK2+ 2 lampadine

2 gusci portafaro

relè

interruttore nero

 

Per il paraurti, occorre "segare" i 2 rettangoli sagomati dello spoiler inferiore.

Postato

Ragazzi rispolvero un vecchio topic... sentite io vorrei montare i fendi sulla mia mk2.. da quanto ho letto per il para nn ci dovrebbero essere problemi... ma per il pulsante interno come faccio? cioè devo comprare tutta la pulsantiera con anche il tasto dei fendi anteriori o posso aggiungere solamente il pulsante? lo vendono singolo?

E per i cavi sarebbero già predisposti?

Grazie mille a tutti...

io presi il pulsante singolo, ma penso fosse avanzo di magazzino e difficilmente lo trovi.

 

I cavi io non li avevo, c'è solo un cavo che parte dal pulsante, masia dietro il quadro che dietro i fendi non c'è nulla

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Ehhhh purtroppo la mia nn lo è... ho appena guardato sotto il paraurti e nn ci sono i cavi.. dovrò fare tutto io... speriamo funzioni... almeno avrò la mia soddisfazione ;)

 

Domani guardo in garage se ho gli schemi e se vuoi te li mando :lol:

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sulla S (almeno le versioni IE) c'è lo zoccolo relè+i cablaggi fino dietro il paraurti

la mia S purtroppo non era IE ;)

 

in effetti mi pare ci fosse già il relè

Postato

sulla S (almeno le versioni IE) c'è lo zoccolo relè+i cablaggi fino dietro il paraurti

 

Sulla S a carburatore non c'è alcuna predisposizione eccetto lo zoccolo prestampato nel portafusibili :lol:

Postato

sulla S (almeno le versioni IE) c'è lo zoccolo relè+i cablaggi fino dietro il paraurti

 

confermo la mia ne è provvista :lol: infatti vorrei metterli anche io appena ho un pò di tempo

Postato

Ehhhh purtroppo la mia nn lo è... ho appena guardato sotto il paraurti e nn ci sono i cavi.. dovrò fare tutto io... speriamo funzioni... almeno avrò la mia soddisfazione :lol:

 

Domani guardo in garage se ho gli schemi e se vuoi te li mando :lol:

 

Se li trovi si grazie! :lol:

Postato

Ehhhh purtroppo la mia nn lo è... ho appena guardato sotto il paraurti e nn ci sono i cavi.. dovrò fare tutto io... speriamo funzioni... almeno avrò la mia soddisfazione :lol:

 

Domani guardo in garage se ho gli schemi e se vuoi te li mando :lol:

 

Se li trovi si grazie! :lol:

 

Ce li ho in PDF se mi mandi la mail in MP te li mando !

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