Pulsante Eengine start

[maffin.p]

purtroppo fumo

[PaSkaLe]

io quando ho preso la uno l'accendisigari non c'era proprio! al suo porto c'era un tappino, quindi ne ho approfitatto..

XD grazie a tutti!! x l'aiuto!

[PaSkaLe]

Nel video avete visto il pulsante funziona fin troppo bene, nei cavi rosso e marrone ( misurato col tester) passa un amperaggio di 9,2 ampere continua ( quindi il 16ampere del mio pulsante va piu che bene, potrei anche levare quel fusibile che ho messo)

come sapete ho ponticellato marrone e rosso, se non metto la chiave nel quadro ma schiaccio il pulsante si sente il motorino d'avviamento girare però va in moto solo se il quadro e acceso!

Come elimino questo problema?

[ciao]

L'auto deve andare in moto con il quadro acceso! Immagina se si inserisce il bloccasterzo mentre guidi o tutto l'impianto elettrico che non funziona...

[PaSkaLe]

L'auto deve andare in moto con il quadro acceso! Immagina se si inserisce il bloccasterzo mentre guidi o tutto l'impianto elettrico che non funziona...

 

si

forse non mi sono spiegato bene allora;

inserisco la chiave la porto su mar e premo il pulsante e la macchina va in moto tranquillamente

non inserisco la chiave, quindi quadro spento col blocca sterzo, premo il pulsante e si sente il motorino d'avviamento girare a vuoto, e la macchina non va in moto

 

vorrei sapere come poter risolvere il secondo problema, insomma evitare che il motorino senza chiave giri a vuoto

[Racing]

non inserisco la chiave, quindi quadro spento col blocca sterzo, premo il pulsante e si sente il motorino d'avviamento girare a vuoto, e la macchina non va in moto

vorrei sapere come poter risolvere il secondo problema, insomma evitare che il motorino senza chiave giri a vuoto

Ciao ; è normale che nn vada in moto con quadro spento , perche nn arriva corrente alla bobina . Per togliere l'alimentazione al pulsante con quadro spento , l'unica cosa che mi viene in mente è di piazzarci un altro pulsante magari nascoso che interrompa il marrone , oppure togli il marrone e prendi l'alimentazione da un altra parte , cerca magari con il tester un cavo tra quelli che portano l'alimentazione al quadro

[alextedesco]

non inserisco la chiave, quindi quadro spento col blocca sterzo, premo il pulsante e si sente il motorino d'avviamento girare a vuoto, e la macchina non va in moto

vorrei sapere come poter risolvere il secondo problema, insomma evitare che il motorino senza chiave giri a vuoto

Ciao ; è normale che nn vada in moto con quadro spento , perche nn arriva corrente alla bobina . Per togliere l'alimentazione al pulsante con quadro spento , l'unica cosa che mi viene in mente è di piazzarci un altro pulsante magari nascoso che interrompa il marrone , oppure togli il marrone e prendi l'alimentazione da un altra parte , cerca magari con il tester un cavo tra quelli che portano l'alimentazione al quadro

ciao, scusa se mi intrometto ma forse posso aiutarti... se non ho capito male ci sono tre fili: uno che porta sempre 12v (esempio rosso), uno che serve a mettere in funzione tutto l'impianto elettrico(esempio arancione) e l'altro che va al motorino d'avviamento(esempio marrone) . tu hai ponticellato il rosso con il marrone. in questo modo anche con la chiave in tasca il motorino gira a vuoto se premi il pulsante. tu devi ponticellare invece il marrone e l'arancione. l' arancione invatti se provi col tester va a 12v solo quando giri la chiave in MAR. ciao e facci sapere. PS: attento che con i colori ho solo fatto l'esempio anche se il riferimento non è casuale . ciao

[pinoves]

non inserisco la chiave, quindi quadro spento col blocca sterzo, premo il pulsante e si sente il motorino d'avviamento girare a vuoto, e la macchina non va in moto

vorrei sapere come poter risolvere il secondo problema, insomma evitare che il motorino senza chiave giri a vuoto

Ciao ; è normale che nn vada in moto con quadro spento , perche nn arriva corrente alla bobina . Per togliere l'alimentazione al pulsante con quadro spento , l'unica cosa che mi viene in mente è di piazzarci un altro pulsante magari nascoso che interrompa il marrone , oppure togli il marrone e prendi l'alimentazione da un altra parte , cerca magari con il tester un cavo tra quelli che portano l'alimentazione al quadro

ciao, scusa se mi intrometto ma forse posso aiutarti... se non ho capito male ci sono tre fili: uno che porta sempre 12v (esempio rosso), uno che serve a mettere in funzione tutto l'impianto elettrico(esempio arancione) e l'altro che va al motorino d'avviamento(esempio marrone) . tu hai ponticellato il rosso con il marrone. in questo modo anche con la chiave in tasca il motorino gira a vuoto se premi il pulsante. tu devi ponticellare invece il marrone e l'arancione. l' arancione invatti se provi col tester va a 12v solo quando giri la chiave in MAR. ciao e facci sapere. PS: attento che con i colori ho solo fatto l'esempio anche se il riferimento non è casuale . ciao

per fare quello che dici tu penso che ci voglia minimo minimo un bel Relè! infatti il filo arancione è molto sottile, quello che alimenta il motorino è bello grosso! visto l'assorbimento, quindi io proporrei di mettere un relè invece di ponticellare direttamente l'arancione cn il marrone

[alextedesco]

non inserisco la chiave, quindi quadro spento col blocca sterzo, premo il pulsante e si sente il motorino d'avviamento girare a vuoto, e la macchina non va in moto

vorrei sapere come poter risolvere il secondo problema, insomma evitare che il motorino senza chiave giri a vuoto

Ciao ; è normale che nn vada in moto con quadro spento , perche nn arriva corrente alla bobina . Per togliere l'alimentazione al pulsante con quadro spento , l'unica cosa che mi viene in mente è di piazzarci un altro pulsante magari nascoso che interrompa il marrone , oppure togli il marrone e prendi l'alimentazione da un altra parte , cerca magari con il tester un cavo tra quelli che portano l'alimentazione al quadro

ciao, scusa se mi intrometto ma forse posso aiutarti... se non ho capito male ci sono tre fili: uno che porta sempre 12v (esempio rosso), uno che serve a mettere in funzione tutto l'impianto elettrico(esempio arancione) e l'altro che va al motorino d'avviamento(esempio marrone) . tu hai ponticellato il rosso con il marrone. in questo modo anche con la chiave in tasca il motorino gira a vuoto se premi il pulsante. tu devi ponticellare invece il marrone e l'arancione. l' arancione invatti se provi col tester va a 12v solo quando giri la chiave in MAR. ciao e facci sapere. PS: attento che con i colori ho solo fatto l'esempio anche se il riferimento non è casuale . ciao

per fare quello che dici tu penso che ci voglia minimo minimo un bel Relè! infatti il filo arancione è molto sottile, quello che alimenta il motorino è bello grosso! visto l'assorbimento, quindi io proporrei di mettere un relè invece di ponticellare direttamente l'arancione cn il marrone

secondo me non serve ma optiamo pure per il relè. di sicuro in questo modo si risolve il problema.

[PaSkaLe]

ho provato cn arancio e marrone .. e nulla non parte serve x forza il rosso

[alextedesco]

non inserisco la chiave, quindi quadro spento col blocca sterzo, premo il pulsante e si sente il motorino d'avviamento girare a vuoto, e la macchina non va in moto

vorrei sapere come poter risolvere il secondo problema, insomma evitare che il motorino senza chiave giri a vuoto

Ciao ; è normale che nn vada in moto con quadro spento , perche nn arriva corrente alla bobina . Per togliere l'alimentazione al pulsante con quadro spento , l'unica cosa che mi viene in mente è di piazzarci un altro pulsante magari nascoso che interrompa il marrone , oppure togli il marrone e prendi l'alimentazione da un altra parte , cerca magari con il tester un cavo tra quelli che portano l'alimentazione al quadro

ciao, scusa se mi intrometto ma forse posso aiutarti... se non ho capito male ci sono tre fili: uno che porta sempre 12v (esempio rosso), uno che serve a mettere in funzione tutto l'impianto elettrico(esempio arancione) e l'altro che va al motorino d'avviamento(esempio marrone) . tu hai ponticellato il rosso con il marrone. in questo modo anche con la chiave in tasca il motorino gira a vuoto se premi il pulsante. tu devi ponticellare invece il marrone e l'arancione. l' arancione invatti se provi col tester va a 12v solo quando giri la chiave in MAR. ciao e facci sapere. PS: attento che con i colori ho solo fatto l'esempio anche se il riferimento non è casuale . ciao

per fare quello che dici tu penso che ci voglia minimo minimo un bel Relè! infatti il filo arancione è molto sottile, quello che alimenta il motorino è bello grosso! visto l'assorbimento, quindi io proporrei di mettere un relè invece di ponticellare direttamente l'arancione cn il marrone

secondo me non serve ma optiamo pure per il relè. di sicuro in questo modo si risolve il problema.

un'altra soluzione sarebbe quella di scambiare l'arancione con un positivo sottochiave ad esempio il positivo dell'accendisigari o dello sbrinalunotto posteriore..

[PaSkaLe]

non inserisco la chiave, quindi quadro spento col blocca sterzo, premo il pulsante e si sente il motorino d'avviamento girare a vuoto, e la macchina non va in moto

vorrei sapere come poter risolvere il secondo problema, insomma evitare che il motorino senza chiave giri a vuoto

Ciao ; è normale che nn vada in moto con quadro spento , perche nn arriva corrente alla bobina . Per togliere l'alimentazione al pulsante con quadro spento , l'unica cosa che mi viene in mente è di piazzarci un altro pulsante magari nascoso che interrompa il marrone , oppure togli il marrone e prendi l'alimentazione da un altra parte , cerca magari con il tester un cavo tra quelli che portano l'alimentazione al quadro

ciao, scusa se mi intrometto ma forse posso aiutarti... se non ho capito male ci sono tre fili: uno che porta sempre 12v (esempio rosso), uno che serve a mettere in funzione tutto l'impianto elettrico(esempio arancione) e l'altro che va al motorino d'avviamento(esempio marrone) . tu hai ponticellato il rosso con il marrone. in questo modo anche con la chiave in tasca il motorino gira a vuoto se premi il pulsante. tu devi ponticellare invece il marrone e l'arancione. l' arancione invatti se provi col tester va a 12v solo quando giri la chiave in MAR. ciao e facci sapere. PS: attento che con i colori ho solo fatto l'esempio anche se il riferimento non è casuale . ciao

per fare quello che dici tu penso che ci voglia minimo minimo un bel Relè! infatti il filo arancione è molto sottile, quello che alimenta il motorino è bello grosso! visto l'assorbimento, quindi io proporrei di mettere un relè invece di ponticellare direttamente l'arancione cn il marrone

secondo me non serve ma optiamo pure per il relè. di sicuro in questo modo si risolve il problema.

un'altra soluzione sarebbe quella di scambiare l'arancione con un positivo sottochiave ad esempio il positivo dell'accendisigari o dello sbrinalunotto posteriore..

 

non credo che funzionerebbe, visto che cn l'arancione e marrone non va

[alextedesco]

non inserisco la chiave, quindi quadro spento col blocca sterzo, premo il pulsante e si sente il motorino d'avviamento girare a vuoto, e la macchina non va in moto

vorrei sapere come poter risolvere il secondo problema, insomma evitare che il motorino senza chiave giri a vuoto

Ciao ; è normale che nn vada in moto con quadro spento , perche nn arriva corrente alla bobina . Per togliere l'alimentazione al pulsante con quadro spento , l'unica cosa che mi viene in mente è di piazzarci un altro pulsante magari nascoso che interrompa il marrone , oppure togli il marrone e prendi l'alimentazione da un altra parte , cerca magari con il tester un cavo tra quelli che portano l'alimentazione al quadro

ciao, scusa se mi intrometto ma forse posso aiutarti... se non ho capito male ci sono tre fili: uno che porta sempre 12v (esempio rosso), uno che serve a mettere in funzione tutto l'impianto elettrico(esempio arancione) e l'altro che va al motorino d'avviamento(esempio marrone) . tu hai ponticellato il rosso con il marrone. in questo modo anche con la chiave in tasca il motorino gira a vuoto se premi il pulsante. tu devi ponticellare invece il marrone e l'arancione. l' arancione invatti se provi col tester va a 12v solo quando giri la chiave in MAR. ciao e facci sapere. PS: attento che con i colori ho solo fatto l'esempio anche se il riferimento non è casuale . ciao

per fare quello che dici tu penso che ci voglia minimo minimo un bel Relè! infatti il filo arancione è molto sottile, quello che alimenta il motorino è bello grosso! visto l'assorbimento, quindi io proporrei di mettere un relè invece di ponticellare direttamente l'arancione cn il marrone

secondo me non serve ma optiamo pure per il relè. di sicuro in questo modo si risolve il problema.

un'altra soluzione sarebbe quella di scambiare l'arancione con un positivo sottochiave ad esempio il positivo dell'accendisigari o dello sbrinalunotto posteriore..

 

non credo che funzionerebbe, visto che cn l'arancione e marrone non va

vuoi dire che con il quadro acceso e se ponticelli marrone e arancio non va??

 

non inserisco la chiave, quindi quadro spento col blocca sterzo, premo il pulsante e si sente il motorino d'avviamento girare a vuoto, e la macchina non va in moto

vorrei sapere come poter risolvere il secondo problema, insomma evitare che il motorino senza chiave giri a vuoto

Ciao ; è normale che nn vada in moto con quadro spento , perche nn arriva corrente alla bobina . Per togliere l'alimentazione al pulsante con quadro spento , l'unica cosa che mi viene in mente è di piazzarci un altro pulsante magari nascoso che interrompa il marrone , oppure togli il marrone e prendi l'alimentazione da un altra parte , cerca magari con il tester un cavo tra quelli che portano l'alimentazione al quadro

ciao, scusa se mi intrometto ma forse posso aiutarti... se non ho capito male ci sono tre fili: uno che porta sempre 12v (esempio rosso), uno che serve a mettere in funzione tutto l'impianto elettrico(esempio arancione) e l'altro che va al motorino d'avviamento(esempio marrone) . tu hai ponticellato il rosso con il marrone. in questo modo anche con la chiave in tasca il motorino gira a vuoto se premi il pulsante. tu devi ponticellare invece il marrone e l'arancione. l' arancione invatti se provi col tester va a 12v solo quando giri la chiave in MAR. ciao e facci sapere. PS: attento che con i colori ho solo fatto l'esempio anche se il riferimento non è casuale . ciao

per fare quello che dici tu penso che ci voglia minimo minimo un bel Relè! infatti il filo arancione è molto sottile, quello che alimenta il motorino è bello grosso! visto l'assorbimento, quindi io proporrei di mettere un relè invece di ponticellare direttamente l'arancione cn il marrone

secondo me non serve ma optiamo pure per il relè. di sicuro in questo modo si risolve il problema.

un'altra soluzione sarebbe quella di scambiare l'arancione con un positivo sottochiave ad esempio il positivo dell'accendisigari o dello sbrinalunotto posteriore..

 

non credo che funzionerebbe, visto che cn l'arancione e marrone non va

vuoi dire che con il quadro acceso e se ponticelli marrone e arancio non va??

se è cosi vuol dire che allora l'arancione è un ritorno e non si carica a 12 volt ma a massa..... ti serve quindi per forza un positivo sottochiave tipo il positivo dello sbrinaluinotto o di cosa vuoi tu

[Racing]

Perche rele' ? ancora co sta storia della sezione dei cavi.... tutti i cavi che ci sono nei connettori del blocchetto non vanno sotto l'1,5mm2 , che regge tranquillamente 16-17 A , visto che stanno al aria aperta e non dentro un corugato ammalloppati tra di loro o robba del genere ; tra l'altro la lunghezza delle varie linee è veramente poca cosa ,parliamo al massimo di 2-3 metri in totale , e cmq si tratta di una corrente non permanente , ma di spunto , che entra in azione solo x l'accensione ; quindi quale' il problema ?

Il rosso lo devi sempre portare al pulsante perche si tratta del rele' , se non alimenti questo , il motorino non girera' mai ; devi togliere invece il marrone che porta la 12 fissa , e al posto di quest'ultimo potresti tranquillamente bypassare il cavo arancione , o un altro cavo , basta che sia un positivo ( 12V ) e che a quadro spento , non sia alimentato , come il cavo arancione (alimentazione bobina ).

Oppure , interrompi il marrone che va al pulsante , quello che hai bypassato , con un altro interuttore , magari nascosto da qualche parte .

Per lo meno , questo è il mio consiglio poi vedi te...

[PaSkaLe]

si.. stavo pensando di interrompere con un interruttore il marrone, cosi se non viene premuto, manco con la chiave la macchina si mette in moto