hyundaifan Postato 11 Agosto 2009 Report Postato 11 Agosto 2009 [quote dicevo 350 in meno perchè la prendono tutti metallizzata in quanto ti arriva prima, soprattutto grigio chiaro (ecco perchè ne vedi così tante in giro). E la mia non fa certamente schifo in quel colore comunque. A tal proposito, visto che io personalmente non mi fido dei concessionari, sapete dirmi qual è l'allestimento e il modello che arriva prima? bella domanda. inizialmente era la 1.2 comfort benzina, ultimamente pare che la classic si stia riprendendo. 1200 benzina naturalmente resta il più veloce ad arrivare. E questo dipende da concessionario a concessionario o si tratta di tempi standard su tutta la rete nazionale? è più o meno generalizzato. la situazione migliore è per quelli che stanno nelle zone di confine. ma se giri la rete se ne è discusso moltissimo! Quote
ilmeganoide Postato 22 Agosto 2009 Report Postato 22 Agosto 2009 Salve a tutti, la mia i20 1.2 GPL ha avuto il suo primo inconveniente. Il difetto si è presentato prima con una ruvidità di funzionamento del cambio (leggermete "scattoso" nel far uscire le marce) per poi bloccarsi definitivamente con la retromarcia inserita. Trasportata l'auto in assistenza è stata sistemata in 2 giorni. Il problema, mi hanno detto, era a carico di in un pezzettino del cambio risultato non conforme al normale. A parte l'amarezza per l'accaduto (auto praticamente nuova con 315 km) devo dire che sono stato molto soddisfatto della velocità e della qualità del servizio del personale dell'assistenza. Ritengo che piccoli inconvenienti possano sempre esserci soprattutto su vetture completamente nuove e dunque la cosa importante da valutare è l'affidabilità dell'assistenza. In questo senso esame superato a pieni voti. Ho fatto richiesta per un auto di cortesia che mi è stata data in pochi minuti. Unico neo l'auto non aveva una polizza kasco. Costi per la riparazione = 0€ Per il resto. Alcune opinioni ------------------------------------------------------------ CONSUMI Al momento sto andando solo a benzina. Il consumo calcolato per andatura extraurbana mista (statali - 90-100 km/h e autostrada 130 km/h) è di circa 5.9l/100km = 17 km/l quasi sempre con aria condizionata accesa Il consumo calcolato per sole statali (70-90 km/h) è di circa 5.4l/100km = 18.5 km/l quasi sempre con aria condizionata accesa. ERGONOMIA E FUNZIONALITA' Seduta: vorrei poter abbassare il sediolino un pò in più rispetto alla posizione tutto basso (io sono 1,88m). Quindi la scelta di prendere l'allestimento con sediolino regolabile mi è sembrata saggia. Quella con sediolino fisso ha una posizione leggermente più alta rispetto a quella che posso usare io. Colorazione argentata griglie areazione laterali: in alcuni casi, dipende dall'angolazione della luce, la riflessione argentata nel vetro chiuso lato guida infastidisce un pò quando si guarda lo specchietto. Divano posteriore: non mi piace che non ci sia il bracciolo centrale apribile. Permette di caricare comodamente oggetti lunghi senza rinunciare al confort dei passeggeri posteriori. Non mi piace che non possa scorrere un pò (lo permette la Daiatzu Cuore!). Un pò fastidioso il gradino con schienali abbassati. Luce Abitacolo Anteriore: è forte e comoda. Ma in viaggio nelle ore notturne può essere fastidiosa per chi guida. Sarebbe stato bello avere una luce a LED sotto lo specchietto per illuminare solo i vani oggetti. ----------------------------------------------------- Al momento è tutto Saluti Quote
Zotto Postato 22 Agosto 2009 Report Postato 22 Agosto 2009 Al momento sto andando solo a benzina. E perché mai? Quote
hyundaifan Postato 24 Agosto 2009 Report Postato 24 Agosto 2009 Al momento sto andando solo a benzina. E perché mai? infatti, se vai a gpl ti si spegnerà in manovra o in rilascio... (e vorrei proprio trovare qualcuno che ha risolto). Quote
Zotto Postato 25 Agosto 2009 Report Postato 25 Agosto 2009 infatti, se vai a gpl ti si spegnerà in manovra o in rilascio... (e vorrei proprio trovare qualcuno che ha risolto). Dovrebbe esere una questione di mappatura, credo che in BRC abbiano provveduto. Quote
pde74 Postato 27 Agosto 2009 Report Postato 27 Agosto 2009 infatti, se vai a gpl ti si spegnerà in manovra o in rilascio... (e vorrei proprio trovare qualcuno che ha risolto). Dovrebbe esere una questione di mappatura, credo che in BRC abbiano provveduto. La mia I20 si spegne in maniera del tutto casuale sui rilasci/cambi marcia a GPL fin dalla consegna. Portata in BRC a Roma, mi hanno restituito la macchina senza poter intervenire in quanto la centralina BRC ha già l'ultima versione del software (la macchina è stata immatricolata l'8 luglio). Mi hanno detto che la BRC sta mettendo a punto una nuova mappatura che uscirà, sperano, entro settembre. Intanto la I20 continua a spegnersi!! Da due giorni per esempio va bene ma lunedì si è spenta quattro volte in 10KM (due volte sul GRA)!!!!! Quote
Zotto Postato 27 Agosto 2009 Report Postato 27 Agosto 2009 Da due giorni per esempio va bene ma lunedì si è spenta quattro volte in 10KM (due volte sul GRA)!!!!! Oibò, ma in folle o sotto carico? Quote
pde74 Postato 27 Agosto 2009 Report Postato 27 Agosto 2009 Da due giorni per esempio va bene ma lunedì si è spenta quattro volte in 10KM (due volte sul GRA)!!!!! Oibò, ma in folle o sotto carico? Durante il cambio marcia capita che magari non rilasci subita la frizione ma indugi qualche istante in più... il motore scende di giri ed invece di fissarsi al minimo... SI SPEGNE! Oppure in città, quello davanti frena, freni anche tu e poi prima di fermarti del tutto schiacchi al frizione... al che di nuovo... si spegne! E lo fa solo a GPL mai a benzina. Dicono sia un problema noto della mappatura della centralina BRC. Ci sono altri a cui capita anche saltuariamente? Quote
ettorrisi Postato 28 Agosto 2009 Report Postato 28 Agosto 2009 Da due giorni per esempio va bene ma lunedì si è spenta quattro volte in 10KM (due volte sul GRA)!!!!! Oibò, ma in folle o sotto carico? Durante il cambio marcia capita che magari non rilasci subita la frizione ma indugi qualche istante in più... il motore scende di giri ed invece di fissarsi al minimo... SI SPEGNE! Oppure in città, quello davanti frena, freni anche tu e poi prima di fermarti del tutto schiacchi al frizione... al che di nuovo... si spegne! E lo fa solo a GPL mai a benzina. Dicono sia un problema noto della mappatura della centralina BRC. Ci sono altri a cui capita anche saltuariamente? Ciao, a me è capitato spesso. Sono stato qualche giorno in montagna e lì succedeva spesso, soprattutto alla fine di lunghe discese. Non so se dipendesse dalla diminuzione di ossigeno, ma non credo. Quote
ALFONE Postato 28 Agosto 2009 Report Postato 28 Agosto 2009 Da due giorni per esempio va bene ma lunedì si è spenta quattro volte in 10KM (due volte sul GRA)!!!!! Oibò, ma in folle o sotto carico? Durante il cambio marcia capita che magari non rilasci subita la frizione ma indugi qualche istante in più... il motore scende di giri ed invece di fissarsi al minimo... SI SPEGNE! Oppure in città, quello davanti frena, freni anche tu e poi prima di fermarti del tutto schiacchi al frizione... al che di nuovo... si spegne! E lo fa solo a GPL mai a benzina. Dicono sia un problema noto della mappatura della centralina BRC. Ci sono altri a cui capita anche saltuariamente? Ciao, a me è capitato spesso. Sono stato qualche giorno in montagna e lì succedeva spesso, soprattutto alla fine di lunghe discese. Non so se dipendesse dalla diminuzione di ossigeno, ma non credo. si certo... svengono per mancanza di ossigeno.... vedi che la causa e' ben nota e si riferisce al rientro da cut off Quote
Zotto Postato 28 Agosto 2009 Report Postato 28 Agosto 2009 vedi che la causa e' ben nota e si riferisce al rientro da cut off Mumble.. molto plausibile, ma dovrebbe anche essere risolvibile senza grosse difficoltà Quote
lavs Postato 31 Agosto 2009 Report Postato 31 Agosto 2009 Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno ha riscontrato l'inconveniente del distacco degli specchietti dalle alette parasole, prima è caduto quello del passeggero ed adesso pure quello del guidatore!! Quote
hyundaifan Postato 9 Settembre 2009 Report Postato 9 Settembre 2009 vedi che la causa e' ben nota e si riferisce al rientro da cut off Mumble.. molto plausibile, ma dovrebbe anche essere risolvibile senza grosse difficoltà si risolve con un aggiornamento software che ti fanno gratis presso un qualsiasi centro BRC. Altrimenti al primo tagliando. Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno ha riscontrato l'inconveniente del distacco degli specchietti dalle alette parasole, prima è caduto quello del passeggero ed adesso pure quello del guidatore!! no, ma le uso pochissimo, non sapevo nemmeno ci fosse lo specchietto nella aletta del guidatore. ma che versione hai? Quote
OmniMaTT Postato 9 Settembre 2009 Report Postato 9 Settembre 2009 vedi che la causa e' ben nota e si riferisce al rientro da cut off Mumble.. molto plausibile, ma dovrebbe anche essere risolvibile senza grosse difficoltà si risolve con un aggiornamento software che ti fanno gratis presso un qualsiasi centro BRC. Altrimenti al primo tagliando. Parli per esperienza personale? In caso affermativo hai appena fatto fare questo aggiornamento oppure è già da un po' che guidi senza problemi? Quote
lavs Postato 9 Settembre 2009 Report Postato 9 Settembre 2009 Anche io non li uso ma se si staccano te ne accorgi vai! ti cadono addosso!! la versione è la classic. vedi che la causa e' ben nota e si riferisce al rientro da cut off Mumble.. molto plausibile, ma dovrebbe anche essere risolvibile senza grosse difficoltà si risolve con un aggiornamento software che ti fanno gratis presso un qualsiasi centro BRC. Altrimenti al primo tagliando. Ciao a tutti, volevo sapere se qualcuno ha riscontrato l'inconveniente del distacco degli specchietti dalle alette parasole, prima è caduto quello del passeggero ed adesso pure quello del guidatore!! no, ma le uso pochissimo, non sapevo nemmeno ci fosse lo specchietto nella aletta del guidatore. ma che versione hai? Quote
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