silvios Postato 17 Giugno 2009 Report Postato 17 Giugno 2009 Ragazzi: è bellissima. Sono andato ora a vederla (e pagarla) al concessionario. Me la consegnano domani sera. I20 1.6 turbo diesel premium grigio topo. E' veramente bellissima, molto potente e super accessioriata. Anche gli interni sono carini e sportivi. E' un tessuto grigrio scuro con inserti rossi, molto carini. Inserti rossi (mi sembrano in pelle) anche nei braccioli, molto ben rifiniti. Cambio molto elegante (con inserti in alluminio) a 6 marce. Il tipo dell'officina che la stava preparando mi ha fatto i complimenti: dice che ho preso con almeno 7000 euro in meno un'auto che non ha niente da invidiare ad una Golf turbo diesel. E' la prima che immatricolano e ha detto che, dopo averla vista, la consiglierà per l'ottima qualità e il prezzo veramente basso. Mi hanno detto che ieri e' arrivato un camion pieno di I20 e stanno consegnando a manetta ... anche gente che aspettava da mesi. Forse finalmente si sono sbloccate le attese. Domani vi faccio sapere le primi impressioni di guida. Quote
silvios Postato 17 Giugno 2009 Report Postato 17 Giugno 2009 Ecco come sono gli interni della mia I20. Ho trovato una immagine su Internet che mostra i sedili posteriori. Davvero carini con questi inserti rossi, secondo me ... http://www.vicky.in/straightfrmtheheart/wp...i_i20_seats.jpg Quote
OmniMaTT Postato 18 Giugno 2009 Report Postato 18 Giugno 2009 Auguri silvios2, e complimenti per l'acquisto!!! A quanto pare comunque la situazione si è leggermente sboccata per quanto riguarda le consegne, anche qui a Milano in 3 giorni ne ho viste 3 diverse, tutte Classic però (riconoscibili dalla mascherina frontale in tinta e non cromata). Insomma signori, stanno arrivando!!! Quote
Sullo82 Postato 18 Giugno 2009 Report Postato 18 Giugno 2009 Ragazzi: è bellissima. Sono andato ora a vederla (e pagarla) al concessionario. Me la consegnano domani sera. I20 1.6 turbo diesel premium grigio topo. E' veramente bellissima, molto potente e super accessioriata. Anche gli interni sono carini e sportivi. E' un tessuto grigrio scuro con inserti rossi, molto carini. Inserti rossi (mi sembrano in pelle) anche nei braccioli, molto ben rifiniti. Cambio molto elegante (con inserti in alluminio) a 6 marce. Il tipo dell'officina che la stava preparando mi ha fatto i complimenti: dice che ho preso con almeno 7000 euro in meno un'auto che non ha niente da invidiare ad una Golf turbo diesel. E' la prima che immatricolano e ha detto che, dopo averla vista, la consiglierà per l'ottima qualità e il prezzo veramente basso. Mi hanno detto che ieri e' arrivato un camion pieno di I20 e stanno consegnando a manetta ... anche gente che aspettava da mesi. Forse finalmente si sono sbloccate le attese. Domani vi faccio sapere le primi impressioni di guida. scusa ma su internet non ho trovato i prezzi delle versioni diesel. quanto ti è costata? Quote
marcolino82 Postato 18 Giugno 2009 Report Postato 18 Giugno 2009 Auguri silvios2, e complimenti per l'acquisto!!! A quanto pare comunque la situazione si è leggermente sboccata per quanto riguarda le consegne, anche qui a Milano in 3 giorni ne ho viste 3 diverse, tutte Classic però (riconoscibili dalla mascherina frontale in tinta e non cromata). Insomma signori, stanno arrivando!!! Confermo,io abito sopra un concessionario hyundai e guasi ogni giorno arriva una camionata di i20,compresa la mia che mi dovrebbero consegnare domani dopo circa 3 mesi finalmente! Quote
dipolar Postato 18 Giugno 2009 Report Postato 18 Giugno 2009 Consumi strani Ora sono a Km 1100 ho fatto 4 rifornimenti di GPL 1° pieno azzerato trip poi al secondo rifornimento Lt 25,3 trip a 296 Km Km/Lt 11,6 azzerato trip 3° rifornimento Lt 32,64 trip a 344,7 Km Km/Lt 10,56 azzerato trip 4° rifornimento Lt 36,51 trip a 405 Km Km/Lt 11,09 L'auto è stata usata su molteplice tragitti città, extraurbano ed autostrada 80% del tempo aria condizionata in funzione. Mai superato i 4000 giri sia nel tirare le marce che in autostrada in V Ora vorrei capire se è un problema di settaggio del mio impianto brc o cosa, visto che gli altri del forum sembra facciano il 14/15 Km/Lt Saluti Quote
peter.lu Postato 18 Giugno 2009 Report Postato 18 Giugno 2009 Consumi strani Ora sono a Km 1100 ho fatto 4 rifornimenti di GPL 1° pieno azzerato trip poi al secondo rifornimento Lt 25,3 trip a 296 Km Km/Lt 11,6 azzerato trip 3° rifornimento Lt 32,64 trip a 344,7 Km Km/Lt 10,56 azzerato trip 4° rifornimento Lt 36,51 trip a 405 Km Km/Lt 11,09 L'auto è stata usata su molteplice tragitti città, extraurbano ed autostrada 80% del tempo aria condizionata in funzione. Mai superato i 4000 giri sia nel tirare le marce che in autostrada in V Ora vorrei capire se è un problema di settaggio del mio impianto brc o cosa, visto che gli altri del forum sembra facciano il 14/15 Km/Lt Saluti Anche io sono in attesa di una i 20 gpl e le mie ultime auto sono state sempre alimentate a gpl. Fino ad aprile ho avuto una toyota corolla 1.3 che percorreva mediamente con un pieno (circa 32,5 lt) 400 km. Per la mia esperienza ho notato che i consumi cambiano molto soprattutto in base allo stile di guida. Superando i 120 Km/h e tirando le marce oltre il dovuto potevo percorrere anche solo 300 km con un pieno. Influisce molto anche la regolazione dell'impianto che se non è fatta ad hoc aumenta di molto i consumi e determina problemi sul minimo, sulla ripresa ecc. oltre che influire molto sui consumi. Altro cosa da non trascurare secondo me è il distributore visto che (chissà come mai ) presso alcuni distributori il pieno arrivava anche a 37 lt consentendomi però di percorrere gli stessi km!!!!!!! Ciao Quote
hyundaifan Postato 19 Giugno 2009 Report Postato 19 Giugno 2009 io mi servo su 2 distributori un Agip e un Indipendente. I consumi li ho misurati la prima volta sull'Indipendente, sull'Agip ho sempre rabboccato. Adesso due pallette trip sta poco oltre 200 km. Vedrò se posso esaurire il Gpl, il problema è che poi mi tocca andare a benzina e dipende dove sto quando mi finisce il gas ma la benza è alle stelle! Quote
newhiunday Postato 19 Giugno 2009 Report Postato 19 Giugno 2009 Io attualmente sto sui 13-14 km/litro, tieni presente con un 30%citta,50%estraurbano e rimanente autostrada. finora percorsi 1800km e abitualmente in autostrada oltre 4000giri/min Ma mi sembra consumi onesti!!! A benzina non saprei che consumi tiene, visto che fino ad ora utilizzata esclusivamente a GPL Quote
silvios Postato 19 Giugno 2009 Report Postato 19 Giugno 2009 Ho provato ieri per la prima volta la mia I20 1.6 Diesel. Ho fatto solo 8 km dal concessionario a casa, quindi ancora pochi per dare giudizi veri. Nel fine settimana poi probabilmente farò qualche tragitto più lungo. Bella macchina, ottima tenuta di strada, motore potente scattante e brillante (anche se forse è ancora un pò legato al momento). Consumi ancora non quantificabili: il computer di bordo arrivato a casa mi segnava 7.4 km ma sono stato fermo parecchio tempo ad un paio di semafori e ho fatto un paio di tirte a dei rettilinei per vedere la ripresa ... Molto silenziosa la sesta marcia: ho fatto un km in un rettilineo ai 130 km/h e potevo ascoltare tranquillamente la radio quasi al minimo. Molto mediocri purtroppo le plastiche del cruscotto (ma gia' si sapeva). Invece molto ben curato il volante in pelle ed il cambio in pelle con finiture in alluminio, davvero molto ben maneggievole. Mi sembra ottimo e ben rifinito, invece, il climatizzatore automatico, per quel poco che l'ho usato ... Ho provato anche a ribaltare i sedili dietro ... si ribaltano con velocità e precisione. Belli anche i cerchi in lega e gomme larghe ribassate: danno all'auto un qualcosa di sportivo, unitamente agli interni bicolori neri e rossi. Insomma, nel complesso, a parte le plastiche che sono veramente orribili, sembra sicuramente un buon acquisto. Quote
hyundaifan Postato 19 Giugno 2009 Report Postato 19 Giugno 2009 Ho provato ieri per la prima volta la mia I20 1.6 Diesel. Ho fatto solo 8 km dal concessionario a casa, quindi ancora pochi per dare giudizi veri. Nel fine settimana poi probabilmente farò qualche tragitto più lungo. Bella macchina, ottima tenuta di strada, motore potente scattante e brillante (anche se forse è ancora un pò legato al momento). Consumi ancora non quantificabili: il computer di bordo arrivato a casa mi segnava 7.4 km ma sono stato fermo parecchio tempo ad un paio di semafori e ho fatto un paio di tirte a dei rettilinei per vedere la ripresa ... Molto silenziosa la sesta marcia: ho fatto un km in un rettilineo ai 130 km/h e potevo ascoltare tranquillamente la radio quasi al minimo. Molto mediocri purtroppo le plastiche del cruscotto (ma gia' si sapeva). Invece molto ben curato il volante in pelle ed il cambio in pelle con finiture in alluminio, davvero molto ben maneggievole. Mi sembra ottimo e ben rifinito, invece, il climatizzatore automatico, per quel poco che l'ho usato ... Ho provato anche a ribaltare i sedili dietro ... si ribaltano con velocità e precisione. Belli anche i cerchi in lega e gomme larghe ribassate: danno all'auto un qualcosa di sportivo, unitamente agli interni bicolori neri e rossi. Insomma, nel complesso, a parte le plastiche che sono veramente orribili, sembra sicuramente un buon acquisto. le plastiche ti accorgerai che fanno il loro dovere. ho l'impressione che quell'auto in quella versione se siete in 10 in tutta Italia ad averla è tanto... Quote
ettorrisi Postato 19 Giugno 2009 Report Postato 19 Giugno 2009 Ciao, ho preso una Classic Pack 2 a GPL. Il concessionario, che prima mi aveva promesso di installare nella loro officina un allarme volumetrico after-market, mi ha detto che ora non lo fanno perché hanno avuto problemi con delle i10. A qualcuno è capitato lo stesso problema? Consigli ed opinioni? Grazie Quote
silvios Postato 19 Giugno 2009 Report Postato 19 Giugno 2009 le plastiche ti accorgerai che fanno il loro dovere. ho l'impressione che quell'auto in quella versione se siete in 10 in tutta Italia ad averla è tanto... Spero che sia davvero cosi'. "Odio" avere delle auto che hanno tutti. Quando prendo la Yaris nera di mia moglie e la parcheggio magari in un grande parcheggio, siccome non mi ricordo la targa, piu' di una volta ho rischiato di scambiarla per un'altra -> solo il telecomando dell'apertura ti dice quale e' la tua. Ho dal 2002 una Hyundai Trajet 2000 a benzina, penso sia quasi unica anche quella in tutta Italia. La uso per la famiglia (ho 4 figli) e non ho mai avuto problemi: mi trovo ancora benissimo. Quote
ATArino Postato 19 Giugno 2009 Report Postato 19 Giugno 2009 Ritirata ieri sera ore 1800 , ho percorso circa 150 km , Questo e IMPORTANTE. volevo sapere se anche il vostro sedile del guidatore al fondo schiena vi da fastidio perche ce la barra dura che rimane poco dentro l'imbottitura, questo e importante perche mi da molto fastidio , quello del passeggero rimane piu imbottito . Impressioni d' uso. volante mi piace maneggevole e preciso . cambio molto sensibile e preciso un po la retromarcia a volte s 'impunta ma come le altre macchine che uso. ruote , non mi piacciono , sono molto rumorose nell 'asfalto sconnesso rispetto ad altre marche. tenuta di strada molto buona. frizione , la preferivo piu bassa , un po troppo alta per i miei gusti. rifiniture cosi cosi ne ho dovute sistemare al momento 3 non erano incastrate a dovere , ne ho vista una quarta poi provvedo. Potevano curare un po meglio il fondo laterale a fine porte , mettere delle minigonne sarebbe stato molto meglio. al momento per il resto sono molto soddisfatto. Alla prox per ulteriori approfondimenti. Quote
hyundaifan Postato 19 Giugno 2009 Report Postato 19 Giugno 2009 X ATArino da me sedile ok, un po duro alla tedesca, ma ok. Io ho le cinture posteriori montate al contrario, al primo tagliando le farò sistemare perchè, cheche se ne dica, m'è capitata una donzella spagnola là dietro che le allaccia e ha detto che in Spagna se non lo fai ti fanno la multa. Se hai gomme Hankook è normale il rumore. X Silvios2 ho il problema della riconoscibilità col vicino di casa. Abbiamo 2 i20 identiche, ma la sua è a benzina. Quote
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