netdalay Postato 30 Giugno 2008 Report Postato 30 Giugno 2008 Ragazzi, in settimana decido per l'impianto da montare sulla mia Bravo T-Jet 150cv. In definitiva, nei prossimi 2 giorni darò conferma ad uno dei due installatori. Uno mi monterebbe un AG EZ, mentre l'altro mi monterebbe Vialle ad iniezione liquida. Dunque, entrembe gli installatori parlano molto bene rispettivamente di AG e di Vialle, ma il secondo, dice che l'impianto ad iniezione liquida Vialle è nettamente migliore del gassoso, perchè stresserei molto meno il motore e la machcina andrebbe meglio... dice in sostanza che il liquido Vialle è di serie A, mentre tutti gli altri gassosi sono di serie B. Confermate la cosa? oppure posso andare molto tranquuillo anche con AG senza perdere prestazioni e affidabilità? PS. vi prego, non fatemi altri riferimenti ad altre marche perchè ormai la scelta la farò tra AG e Vialle Grazie Quote
netdalay Postato 30 Giugno 2008 Author Report Postato 30 Giugno 2008 Vai tranquillo con il Vialle. Tra i due è effettivamente preferibile? e perchè? è vero quello che mi ha detto l'installatore Vialle? Quote
Enzo1 Postato 30 Giugno 2008 Report Postato 30 Giugno 2008 Vai tranquillo con il Vialle. Tra i due è effettivamente preferibile? e perchè? è vero quello che mi ha detto l'installatore Vialle? E' preferibile soprattutto perchè ogni kit è dedicato per uno specifico motore quindi si evitano problemi di installazione. Ovviamente tu non hai parlato di prezzi e professionalità dell'installatore. Quote
netdalay Postato 30 Giugno 2008 Author Report Postato 30 Giugno 2008 E' preferibile soprattutto perchè ogni kit è dedicato per uno specifico motore quindi si evitano problemi di installazione. Ovviamente tu non hai parlato di prezzi e professionalità dell'installatore. Il Vialle dovrebbe essere un po' + caro (sui 200 euro)... (sto attendendo dall'installatore il preventivo e soprattutto che mi dica se effettivamente lo posso installare sulla mia auto...) Quote
project Postato 30 Giugno 2008 Report Postato 30 Giugno 2008 Il Vialle, lavorando con il GPL allo stato liquido, ha anche i vandaggio di abbassare la temperatura nella camera di scoppio perchè quì avviene il passaggio di stato da liquido a gas e su un motore da oltre 100CV/litro potrebbe essere un bel vantaggio. Ciao Quote
thom76 Postato 30 Giugno 2008 Report Postato 30 Giugno 2008 Vai con il VIALLE! Te lo dice uno che che l'ha montato e dopo 8.000 km è sempre più soddisfatto! Quote
gioice Postato 30 Giugno 2008 Report Postato 30 Giugno 2008 Secondo me il gas passa da liquido a gassoso nei collettori.. e non in camera di scoppio .. non montano mica gli iniettori gas in camera di scoppio. (a meno che non perforino la testata :-) ) io tutto questo vantaggio rispetto agli altri "gassosi".. .. entra in camera di scoppio sempre in stato gassoso. mah Quote
project Postato 30 Giugno 2008 Report Postato 30 Giugno 2008 Secondo me il gas passa da liquido a gassoso nei collettori.. e non in camera di scoppio .. non montano mica gli iniettori gas in camera di scoppio. (a meno che non perforino la testata :-) ) io tutto questo vantaggio rispetto agli altri "gassosi".. .. entra in camera di scoppio sempre in stato gassoso. mah Vero che entra in camera di scoppio gassoso ma durante il passaggio di stato raffredda sè stesso e l'aria aspirata circostante e non di poco; di conseguenza abbassa la temperatura in camera di scoppio, valvole ecc; diversamente dagli impianti gassosi che iniettano gas ad alta temperatura (da 40 a 90 gradi) Ciao Quote
AUTOGASTWINS Postato 30 Giugno 2008 Report Postato 30 Giugno 2008 Ragazzi, in settimana decido per l'impianto da montare sulla mia Bravo T-Jet 150cv. In definitiva, nei prossimi 2 giorni darò conferma ad uno dei due installatori. Uno mi monterebbe un AG EZ, mentre l'altro mi monterebbe Vialle ad iniezione liquida. Dunque, entrembe gli installatori parlano molto bene rispettivamente di AG e di Vialle, ma il secondo, dice che l'impianto ad iniezione liquida Vialle è nettamente migliore del gassoso, perchè stresserei molto meno il motore e la machcina andrebbe meglio... dice in sostanza che il liquido Vialle è di serie A, mentre tutti gli altri gassosi sono di serie B. Confermate la cosa? oppure posso andare molto tranquuillo anche con AG senza perdere prestazioni e affidabilità? PS. vi prego, non fatemi altri riferimenti ad altre marche perchè ormai la scelta la farò tra AG e Vialle Grazie E perchè non scegli un prodotto italiano? Liquido o gassoso non c'è gran differenza di sicuro oggi il gassoso è più affidabile. Le temperature in camera di combustione sono esattamente uguali con entrambi i sistemi. L'unica che potrebbe godere è la valvola di aspirazione ma tanto il problema si manifesta sulle valvole di scarico. Se installi un buon sistema gassoso credo sia ottimale ma stai attento alla turbina di quella vettura si dice in giro che frigga failmente se non stai in carburazione. Ciao Quote
thom76 Postato 1 Luglio 2008 Report Postato 1 Luglio 2008 Liquido o gassoso non c'è gran differenza di sicuro oggi il gassoso è più affidabile. Dici questo forse perchè non conosci gli impianti Vialle...il mio installatore monta AG, Prinz e Vialle, e da quando è rientrata Vialle in Italia consiglia sempre di montare quest'ultimo (sulle vetture dove è possibile chiaramente). I vantaggi? Minor manutenzione, migliori prestazioni, migliori consumi (nel mio ca s solo il 10% in più rispetto alla benzina), migliore risposta e tutti i regimi grazie alle 8 velocità della Pompa Vialle...non mi sembra poco! Quote
netdalay Postato 1 Luglio 2008 Author Report Postato 1 Luglio 2008 E perchè non scegli un prodotto italiano? Liquido o gassoso non c'è gran differenza di sicuro oggi il gassoso è più affidabile. Le temperature in camera di combustione sono esattamente uguali con entrambi i sistemi. L'unica che potrebbe godere è la valvola di aspirazione ma tanto il problema si manifesta sulle valvole di scarico. Se installi un buon sistema gassoso credo sia ottimale ma stai attento alla turbina di quella vettura si dice in giro che frigga failmente se non stai in carburazione. A dire il vero, l'installatore che mi monterebbe il Vialle mi ha consigliato quello proprio perchè il liquido mantiene temperature + basse e il motore soffre molto meno... Mah... qui ognuno ha un parere diverso... non so + quale scegliere Quote
thom76 Postato 1 Luglio 2008 Report Postato 1 Luglio 2008 A dire il vero, l'installatore che mi monterebbe il Vialle mi ha consigliato quello proprio perchè il liquido mantiene temperature + basse e il motore soffre molto meno... Mah... qui ognuno ha un parere diverso... non so + quale scegliere No ti fidi di chi ha una Bravo come la tua (anche se motore aspirato ma la base è la stessa) e ti dice che dopo più di 8.000 km con il Vialle è stra-soddisfatto? Il tuo è un motore che ha delle belle prestazioni e secondo me sarebbe un peccato perderne anche solo il 4-5% con un impianto gassoso, con il Vialle migliori anche qualcosa in linearità di erogazione della potenza (con il turbo dev'essere uno spettacolo!) e l'impianto è già tarato alla perfezione dalla Vialle per il tuo motore. E' ovvio che se senti un installatore che non monta Vialle ti consiglia altro... Se hai la possibilità di spendere 2-300 € in più monta il Vialle e vai tranquillo! Quote
virusalfa74 Postato 1 Luglio 2008 Report Postato 1 Luglio 2008 si può essere che autogas non ne monti di iniezione liquida....maa chiediti il perchè...io posso solo supporre che non sono ancora sufficientemente collaudati e con un bagaglio di esperienza tale, da dire, bè si usano da anni!!! però può darsi pure che con il liquido, si risolvano tutti i problemi del gassoso (pochi a dir la verità, oramai la tecnologia è ultra consolidata)... io aspetterei che a fare da cavia ci siano altri... ciao Quote
qmanta Postato 1 Luglio 2008 Report Postato 1 Luglio 2008 vai di vialle. zero problemi si può essere che autogas non ne monti di iniezione liquida....maa chiediti il perchè...io posso solo supporre che non sono ancora sufficientemente collaudati e con un bagaglio di esperienza tale, da dire, bè si usano da anni!!! però può darsi pure che con il liquido, si risolvano tutti i problemi del gassoso (pochi a dir la verità, oramai la tecnologia è ultra consolidata)... io aspetterei che a fare da cavia ci siano altri... ciao beh l'impianto vialle non è l'ICOM. è in giro da molti anni. dal mio impiantista sta tornando gente che ha fatto l'impianto 10 anni fa e solo per motivi di omologazione bombola Quote
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