Metrino Postato 23 Febbraio 2005 Report Postato 23 Febbraio 2005 CARO METRINO STAI TRANQUILLO CHE HAI INSTALLATO UN OTTIMO IMPIANTO DA UN OTTIMO INSTALLATORE Lo sapevo, stavo solo scherzando Quote
danystraus Postato 23 Febbraio 2005 Author Report Postato 23 Febbraio 2005 Comunque io non volevo creare polemiche e dire che e' meglio BRC o PRINS o AG o bla bla bla dico solo che a me la componentistica di questo impianto Prins e' sembrata di ottimo livello....... Ciaooooo Daniele Quote
MOTOCICLISTA Postato 23 Febbraio 2005 Report Postato 23 Febbraio 2005 SU QUESTO NON CI SONO DUBBI Quote
luczan Postato 10 Marzo 2005 Report Postato 10 Marzo 2005 A chi interessa esiste l'interfaccia per il sistema Prins, con cui si può settare il sistema (cavo da 5 mt. si può controllare anche con macchina in movimento) ........... http://www.s-tech.pl/index.php?go=content&...lpv&setlang=_en La società sviluppa anche software di scansione centraline............... Certo, serve il software Prins. Ciao, Luca Quote
luca.buganza Postato 10 Marzo 2005 Report Postato 10 Marzo 2005 dove posso farmi installare questo impianto? qualcuno conosce officine in milano? Quote
danystraus Postato 10 Marzo 2005 Author Report Postato 10 Marzo 2005 Per Luca Buganza clicca sul link: http://www.prince-gpl.it/html/contatti.html li troverai numeri di telefono e indirizzi e-mail per contattare e avere tutte le informazioni che ti servono. Saluti Daniele Quote
danystraus Postato 10 Marzo 2005 Author Report Postato 10 Marzo 2005 Per Luca Luzcan a te che te ne pare di questo impianto Prins??+ A me come gassoso mi sembra davvero molto molto interessante!!!!!! Ciaooooo Daniele Quote
luczan Postato 10 Marzo 2005 Report Postato 10 Marzo 2005 Per Luca Luzcan a te che te ne pare di questo impianto Prins??+ A me come gassoso mi sembra davvero molto molto interessante!!!!!! Ciaooooo Daniele Sto proprio leggendo il forum tedesco.............. I commenti positivi su Prins sono tanti, anche per Vialle ed il suo sistema LPI ad iniezione liquida (sembrano risolti i problemi della pompa inserita nel serbatoio: ci sono state modifiche nel 2000). Si parla anche bene di BRC, affetto da qualche problema all'inizio ma pare risolto. Ho trovato anche foto di un Mercedes sl600, 12 cilindri, con impianto Tartarini..........un'astronave.......... (quasi come una Ferrari a gpl..............). http://www.a-z-n.de/autogaseinbau1.html Certo è che se qualcuno si compra l'interfaccia adatta al Prins che ho citato sopra e si raccatta in qualche modo il software (vedi in fondo pagina del tuo link: http://www.prince-gpl.it/html/prodotti.html ) ............molti problemi si risolverebbero anche in casa......................... CURIOSITA' Molti tedeschi stanno facendo installare i loro impianti in Polonia dove i prezzi sono più bassi e poi fanno omologare il tutto al loro TUEV tedesco, certi grossi installatori polacchi hanno addirittura un officina-rappresentanza in Germania. Ciao, Luca. Quote
MondeoSW Postato 10 Marzo 2005 Report Postato 10 Marzo 2005 Ciao a tutti. A me non sembra niente di particolarmente innovativo E' ancora un iniettato gassoso, il futuro è l'iniezine liquida, l'unico sistema possibile con l'iniezione diretta L'unica cosa interessante sono gli adattatori sugli iniettori Poi bisogna vedere i costi Ciaoooo Alberto. Quote
danystraus Postato 11 Marzo 2005 Author Report Postato 11 Marzo 2005 Guarda Alberto, anche io come te e prima di te ho montato l'impianto Icom ma non dico cosa sia il futuro, perche' il futuro nessuno lo sa, possiamo dire del presente perche' lo viviamo.... quindi mi sento di dire che Prins come anche AG attualmente sono la forma completa e ottimale anche come qualita' di componentistica..... col liquido c'e' solo ancora da migliorare ed aggiustare...... vedremo in futuro se hai ragione tu.... intanto io , tu, come altri stiamo facendo un po da cavie alla Icom per testare il suo impianto con tutte le rogne che ne derivano(se poi mettiamo la non curanza installatore......) Ciaooooooooooo Alberto da Daniele Quote
danystraus Postato 11 Marzo 2005 Author Report Postato 11 Marzo 2005 Aspettando e pregando anche che Icom venga allo scoperto mettendo il proprio prodotto top di gamma con GRIFFE JTG su INTERNET!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Daniele Quote
MondeoSW Postato 11 Marzo 2005 Report Postato 11 Marzo 2005 Ciao Daniele, io ho detto la mia opinione, secondo me il liquido è più innovativo, è chiaro che deve essere ancora messo a punto, attualmente l'unico liquido che c'è in commercio è l'icom e l'ho montato anch'io, sì lo so che lo stiamo testando noi, e lo sapevo anche prima di montarlo, ho accettato il rischio, come lo hai accettato tu, altri hanno preferito andare di più sul sicuro col gassoso... Ripeto che non vedo niente di innovativo in questo impianto...ok avrà buoni componenti ma penso che sia a livello di BRC e probabilmente costerà anche di più... Anch'io non capisco perchè l'icom non aggiorni il sito... Quote
luczan Postato 11 Marzo 2005 Report Postato 11 Marzo 2005 Per chi interessa ho inviato all'importatore una richiesta circa la distribuzione di questo impianto ed ho avuto questa risposta, che rendo disponibile a tutti: "Salve sig........, la ringrazio per il suo interessamento, ma al momento non possiamo immettere sul mercato italiano il nostro prodotto. Otterremo l'omologazione fra 2-3 mesi circa. Sarà nostra cura avvertirla, qualora voglia attendere. Cordiali saluti   Prince Srl" UTILIZZO/COSTO SOFTWARE+INTERFACCIA A chi interessa saperlo, chi ha comprato software+interfaccia ORIGINALI ha speso sui 400 Euro. Una persona da me direttamente contattata che ha il sistema per scopi personali mi ha scritto che: ...........about that, as I have a quite special engine, I made all tuning and adjustment by myself during various driving conditions. this software can monitor, read and erase fault codes, adjust parameters, even flash ecu firmware, depending on the registration code. so if you are a "do it yourself" man, this software will be essential!......... Ciao, Luca Quote
luczan Postato 11 Marzo 2005 Report Postato 11 Marzo 2005 Ciao a tutti. A me non sembra niente di particolarmente innovativo E' ancora un iniettato gassoso, il futuro è l'iniezine liquida, l'unico sistema possibile con l'iniezione diretta L'unica cosa interessante sono gli adattatori sugli iniettori Poi bisogna vedere i costi Ciaoooo Alberto. Alberto, concordo con te che il sistema ad iniezione liquida è il più innovativo, ma in termini di affidabilità e maturità di prodotto, i sistemi ad iniezione gassosa non rappresentano certo un salto nel buio..................... quello che a me appare decisivo è la possibilità che dà un prodotto come Prins (ma penso anche BRC) di tarare e verificare direttamente l'impianto............. questo per me è invalutabile e supera lo stesso gap tecnologico.......... E' chiaro: questa è la mia personale opinione, e rispetto naturalmente quella degli altri.............. Ciao, Luca. Quote
danystraus Postato 11 Marzo 2005 Author Report Postato 11 Marzo 2005 Credo che Luca abbia spiegato meglio di me quello che io volevo dire Saluti Daniele Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora