danystraus Postato 28 Agosto 2008 Report Postato 28 Agosto 2008 Perfetto..... goditi questo bell'impianto ora.... saluti Daniele ...piccolo aggiornamento... Sono arrivato a quota 7.000 Km percorsi a GPL e devo dire che sono pienamente soddisfatto; i consumi si sono stabilizzati intorno all'11 - 11,5 (ma davvero senza nessuna attenzione allo stile di guida, anzi...), e nel passaggio dal GPL alla benzina continuo ad avvertire una sensazione di maggior lentezza (e pensare che fino a poco tempo fa si sentiva parlare di perdita di potenza quando si camminava a GPL... ). Unica cosa da segnalare: in un'occasione ho avuto un'accensione ritardata dell'auto, una sorta di difficoltà ad avviarsi, ma è stato un episodio isolato. Ciao a tutti! Caro Zandro, è da ricordarsi che chimicamente e fisicamente la benzina ed il gpl sono diversi. Le nostre Ecu si adattano in base al carburante utilizzato.... questo spiega perchè a volte si puo' avere accensioni ritardate, o sensazione di lentezza nel passaggio a benzina.........l'ecu deve avere il tempo di riadattarsi.... saluti Quote
Zandro Postato 7 Settembre 2008 Author Report Postato 7 Settembre 2008 Ciao, scrivo nuovamente per segnalare un piccolo problemino che sto avvertendo da due pieni a questa parte. Il problemino in questione non riguarda il funzionamento dell'impianto in sè o i consumi (che sono praticamente costanti), bensì il momento del retro-passaggio a benzina. Dal momento in cui ha fatto ruotare il serbatoio ho iniziato ad imbarcare in maniera pressochè costante circa 40 litri di GPL (ricordo che l'80% teorico del mio serbatoio è di 41,60 litri), da due pieni a questa parte sto percorrendo meno chilometri ma non perchè stia consumando di più ma perchè quando vado a fare il pieno non carico più di 35 litri!!! Ora attendo il comportamento dopo un altro pieno, per avere un'ulteriore conferma, e poi la porto per un controllo, cosa può essere successo? Grazie! Ciao a tutti! Quote
danystraus Postato 8 Settembre 2008 Report Postato 8 Settembre 2008 Ciao, scrivo nuovamente per segnalare un piccolo problemino che sto avvertendo da due pieni a questa parte. Il problemino in questione non riguarda il funzionamento dell'impianto in sè o i consumi (che sono praticamente costanti), bensì il momento del retro-passaggio a benzina. Dal momento in cui ha fatto ruotare il serbatoio ho iniziato ad imbarcare in maniera pressochè costante circa 40 litri di GPL (ricordo che l'80% teorico del mio serbatoio è di 41,60 litri), da due pieni a questa parte sto percorrendo meno chilometri ma non perchè stia consumando di più ma perchè quando vado a fare il pieno non carico più di 35 litri!!! Ora attendo il comportamento dopo un altro pieno, per avere un'ulteriore conferma, e poi la porto per un controllo, cosa può essere successo? Grazie! Ciao a tutti! io aspetterei questo inverno per saperne di piu'.............. con il caldo soliti consigli......distributori Agip....e rifornimenti in tarda serata escludo problemi al tuo impianto Saluti Daniele Quote
shandor Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 scusate...ho un serbatoio toroidale da 50 litri Penso si sia rotto il sistema di bloccaggio perchè vado oltre i 42 litri. Ma è possibile che al distributore riesco a far visualizzare 51 o 52 litri? è possibile che il gestore ci stia facendo la cresta? grazie Alessandro Quote
danystraus Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 scusate...ho un serbatoio toroidale da 50 litri Penso si sia rotto il sistema di bloccaggio perchè vado oltre i 42 litri. Ma è possibile che al distributore riesco a far visualizzare 51 o 52 litri? è possibile che il gestore ci stia facendo la cresta? grazie Alessandro finisci il gas e fai pieno da qualche altra parte.....vedi se cambia la musica..... di gente disonesta ce ne è a strafottere..... Saluti Daniele Quote
subba68 Postato 11 Settembre 2008 Report Postato 11 Settembre 2008 è successo anche a me....per un paio di pieni ho caricato oltre 80% della capienza totale....probabilmente si era bloccata la valvola...in effetti i gas caricato era reale in quanto la percorrenza è stata superiore....devo dire che mi è successo in vacanza ..e non con il mio solito distrubutore....forse una pompa con pressione troppo alta....comunque in 120 k kilometri era la prima volta.... Quote
shandor Postato 18 Settembre 2008 Report Postato 18 Settembre 2008 Ora con le temperature che sono scese carico 45-46 litri. Però il dubbio mi rimane: è possibile che si possa fare la cresta sul gpl come ogni tanto si sente sulla benzina? Quote
dottormaury Postato 19 Settembre 2008 Report Postato 19 Settembre 2008 secondo me è possibile. con 38 litri faccio sempre intorno ai 420/450km e bene o male vado a far gas dopo 320/330 km per fare il pieno e farci stare cifre intorno ai 20/22 euro e anche perchè ho fatto il gas per risparmiare e mi sembra assurdo arrivare a finire il gas e girare a benzina fino al distributore. ecco esiste una pompa ad arese che dopo 320 chilometri ha caricato 38 litri di gas. dovevo essere propio a secco(ma non lo ero) dovevo aver avuto una percorrenza di circa 8km litro(e mi pare impossibile con un 1,2 guidato sempre nelle stessa maniera) ne deduco che quel tizio mi ha fregato. Quote
shandor Postato 5 Ottobre 2008 Report Postato 5 Ottobre 2008 Ciao a tutti, dopo una piccolissima attesa, per via di un file di aggiornamento della centralina, ho finalmente ritirato la mia GP, e finalmente cammina a GPL (l'impianto e' stato installato due giorni fa', ma stavo camminando a benzina in attesa appunto dell'installazione del file). Appena possibile, e se non trovo particolari problemi "tecnici", , vorrei postare delle foto, dalle quali si puo' apprezzare quanto appena detto, ma soprattutto aggiornare le informazioni relative al funzionamento, in maniera tale che possano risultare utili a chiunque abbia dubbi o incertezze (le stesse che avevo io...), su questo impianto. Ciao a tutti! Come va la GP? che media fai con un litro? Quote
Zandro Postato 7 Ottobre 2008 Author Report Postato 7 Ottobre 2008 Ciao a tutti, dopo una piccolissima attesa, per via di un file di aggiornamento della centralina, ho finalmente ritirato la mia GP, e finalmente cammina a GPL (l'impianto e' stato installato due giorni fa', ma stavo camminando a benzina in attesa appunto dell'installazione del file). Appena possibile, e se non trovo particolari problemi "tecnici", , vorrei postare delle foto, dalle quali si puo' apprezzare quanto appena detto, ma soprattutto aggiornare le informazioni relative al funzionamento, in maniera tale che possano risultare utili a chiunque abbia dubbi o incertezze (le stesse che avevo io...), su questo impianto. Ciao a tutti! Come va la GP? che media fai con un litro? Ciao, la macchina va bene, ho superato quota 8.000 km a GPL ed è tutto ok. Per quanto riguarda la media, purtroppo non è altissima (diciamo 11,5 Km/l), ma penso che influiscano fortemente due fattori relativi a come sto usando l'auto: 1. parecchia percorrenza nel ciclo urbano 2. in generale, fuori dal ciclo urbano sto "correndo" più di quando l'alimentazione era a benzina... Quote
shandor Postato 11 Ottobre 2008 Report Postato 11 Ottobre 2008 Per quanto riguarda la garanzia: che cosa ti ha detto il tuo concessionario Fiat?...rimane in piedi o no? Grazie Quote
Zandro Postato 13 Ottobre 2008 Author Report Postato 13 Ottobre 2008 Per quanto riguarda la garanzia: che cosa ti ha detto il tuo concessionario Fiat?...rimane in piedi o no? Grazie ...su questo non posso aiutarti in quanto ho installato l'impianto quando la garanzia era già scaduta (la mia GP è di FEB 2006). Ciao. Quote
mister k Postato 13 Ottobre 2008 Report Postato 13 Ottobre 2008 Questo si può verificare perchè, durante un'accelerazione il liquido tende a spostarsi verso la parte posteriore del serbatoio e se la pompa sta davanti potrebbe non pescare il liquido che s'è spostato nel posteriore. Particolare non importantissimo, ma sicuramente errore di installazione, per quanto scritto sopra da Gabriele Saluti In realtà questa è una sega mentale bell'e buona, prova ne sia che molto spesso nella dispensa fornita dal costruttore dove sono riportate tutte le indicazioni di montaggio che l'nstallatore è obbligato a seguire scrupolosamente, trovi qualche volta orientamenti del bocchettone sia a 90° o addirittura 180° rispetto la posizione ideale. Sia per l gassoso che per il liquido.Quindi andiamoci piano a parlere di errori di montaggio! Ciao Quote
danystraus Postato 13 Ottobre 2008 Report Postato 13 Ottobre 2008 Questo si può verificare perchè, durante un'accelerazione il liquido tende a spostarsi verso la parte posteriore del serbatoio e se la pompa sta davanti potrebbe non pescare il liquido che s'è spostato nel posteriore. Particolare non importantissimo, ma sicuramente errore di installazione, per quanto scritto sopra da Gabriele Saluti In realtà questa è una sega mentale bell'e buona, prova ne sia che molto spesso nella dispensa fornita dal costruttore dove sono riportate tutte le indicazioni di montaggio che l'nstallatore è obbligato a seguire scrupolosamente, trovi qualche volta orientamenti del bocchettone sia a 90° o addirittura 180° rispetto la posizione ideale. Sia per l gassoso che per il liquido.Quindi andiamoci piano a parlere di errori di montaggio! Ciao se sul libretto di istruzioni...c'e' scritto buttati nel pozzo...tu che fai di butti?.....per me è un errore di installazione....poi tu pensala come vuoi.... stammi bene Daniele Quote
mister k Postato 13 Ottobre 2008 Report Postato 13 Ottobre 2008 se sul libretto di istruzioni...c'e' scritto buttati nel pozzo...tu che fai di butti?.....per me è un errore di installazione....poi tu pensala come vuoi.... stammi bene Daniele ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Eilà Dany che si risponde così? rilassati e argomenta! la testa per farlo ce l'hai (almeno così mi sembrava), devi solo impegnarti quel tantino. Ciao. Quote
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