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io spero proprio che prima o poi tutti gli impianti vadano bene per qualsiasi macchina cosi' non avremo piu' utenti scontenti.e poi dobbiamo andare per forza tutti a gas-metano cosi' terremo pulita un po' la nostra aria che e' diventata veramente irrespirabile.ABBASSO IL DIESEL.un saluto caloroso a FABRIZIO KLIMO.buon lavoro e gasifica tante macchine (magari anche con qualche BRC).

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Devo dire ke quello ke dice klimo è molto konvincente, qualkun'altro ha detto ke meno komponenti ci sono e meno rischi di romperli ci sono, il ke sulla karta è vero, ma in realtà sento ki ha montato il JTG Icom nn fa' ke lamentarsi, anke se nn sono d'accordo kon klimo, nn sono d'accordo kon ki ha ipotizzato ke sia un rappresentante, i suoi sono parer tecnici ke ritengo preziosi per tutto il forum. Ciao a tutti

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Devo dire ke quello ke dice klimo è molto konvincente, qualkun'altro ha detto ke meno komponenti ci sono e meno rischi di romperli ci sono, il ke sulla karta è vero, ma in realtà sento ki ha montato il JTG Icom nn fa' ke lamentarsi, anke se nn sono d'accordo kon klimo, nn sono d'accordo kon ki ha ipotizzato ke sia un rappresentante, i suoi sono parer tecnici ke ritengo preziosi per tutto il forum. Ciao a tutti

Ti si è incastrato il tasto "K"? :D

Scusami non ho resistito...

E' che ho fatto un po' di fatica a leggere il tuo post, ho sputacchiato tutto il monitor :D :D :D

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SKUSATE(va di moda la K),,,, ,ma tra lavoro , famiglia, RUGBY( a43 anni gioco e alleno ancora),ogni tanto perdo le staffe ,e magari mi incazzzzo pure,,,,,vi daro le ultimissime nel mondo del gpl ancora per almeno trenta anni ,,contenti!!!!!!!!ho preparato una lista di auto trasformabili e funzionanti perfettamente con il (famigeratoooo)JTG..........anche con qualche AG(che devo dire il vero continuo a montare ,e mi danno pure molte sodisfazzioniiiiii),,,,,,,volevo rispondere a metrino conosco il tuo amico installatore(maio:::::::lol: ex vialle o cosi dice lui , penso che abbia molta esperienza ma crede di essere il dio in terra....... Ulteriore notizzia la prima auto con il JTG (la mia ) che ho fatto ha raggiunto i 30000 senza problemi ????????????? CIAOOOOOOOOO GASATTTTTTTTTTTIIIIII

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Helaaaaaa

ben tornato Fabrizio,

la mia Corolla e' a quota 20.000Km con JTG

ed ora tutto liscio,

apparte i problemi iniziali che tu ben sai,

ma adesso davvero benone,

ho intenzione di fare la modifica di scambio a temperatura a 45°C come

scritto nell'altro post, che non so se hai letto,

tu Fabrizio che mi dici?????

Ciaoooooooo Daniele

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SKUSATE(va di moda la K),,,, ,ma tra lavoro , famiglia, RUGBY( a43 anni gioco e alleno ancora),ogni tanto perdo le staffe ,e magari mi incazzzzo pure,,,,,vi daro le ultimissime nel mondo del gpl ancora per almeno trenta anni ,,contenti!!!!!!!!ho preparato una lista di auto trasformabili e funzionanti perfettamente con il (famigeratoooo)JTG..........anche con qualche AG(che devo dire il vero continuo a montare ,e mi danno pure molte sodisfazzioniiiiii),,,,,,,volevo rispondere a metrino conosco il tuo amico installatore(maio:::::::) ex vialle o cosi dice lui , penso che abbia molta esperienza ma crede di essere il dio in terra....... Ulteriore notizzia la prima auto con il JTG (la mia ) che ho fatto ha raggiunto i 30000 senza problemi ????????????? CIAOOOOOOOOO GASATTTTTTTTTTTIIIIII

Beccato! :D

No, dai, M. non è così. Diciamo che ha un modo di fare un po' "esuberante", ma so per certo che sa prendere consigli anche da altri. ;)

 

BENTORNATO!

 

PS: Okkio che ci spia :P :lol:

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Ciao a tutti,

 

Dopo mesi di letture ho optato ( lo stesso ) per il JTG .

Installato a Varedo - MI ( installatore squisito ) su megane sw 1.6 16v.

Ho percorso finora 250 KM.

Problemi fino ad ora:

1) Mi si è spenta la macchina 2 volte appena partito ( in entrambi i casi stavo rallentando per semaforo / coda)

2) Al primo rifornimento carica lentissimo. Io 20 lt nel tempo che 3 macchine di fianco a me hanno fatto circa 40 lt a testa. Il distributore mi ha spesato dicendo che gli rovinavo l'impianto. Ho parlato con l'installatore mi ha detto che gli era successo anche a lui ed ha cambiato distributore ( non dove sono stato io ). Domani andrò da quello indicato da lui per una prova ma in ogni caso 2 su 3 significa che il problema ce l'ho io e non loro.

 

Per il resto sono rimasto stupito perchè non noto nessuna differenza rispetto al benzina e non mi accorgo affatto della commutazione quando sono in movimento.

 

Non ho ancora idea dei consumi.

 

Speriamo di uscire in fretta dal problema.

 

Ciao a tutti Vi aggiornerò !!!

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ciao klimo tutto ok ti rendi conto delle c.....e che scrivono o pensano.

comunque avanti tutta da noi si procede benisssimo al di la di qualche tuo collega

senza palle spero prima o poi di incontrarti magari a latina davanti a una bella matrigiana ciaoooooo

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CIAO A TUTTI

 

sono nuovo del forum.

Sono un felice (si fa x dire visto i costi di mantenimento..) possessore di alfa 156 1.8TS del 1998.

 

Mi sono letto qua e la impressioni, dubbi e curiosità sul famigerato impianto JTG.

Ho visto che fra di voi ci sono molti esperti (vedi KLIMO) sia installatori che non, che hanno avuto a che fare con questo impianto, sia positivamente che negativamente.

 

Io personalmente mi sono rivolto ad un impiantista in zona Collegno/Grugliasco che però me lo ha sconsigliato in quanto definito "Problematico"..... detto in parole semplici non lo vuole montare....sarà perchè c'è troppo tempo da perderci x metterlo a punto?? Boh??!

 

Secondo voi, a chi mi posso rivolgere in Torino o Provincia che sia COMPETENTE per montare questo impianto???

 

Potete darmi delle dritte?? Mi consigliate questo impianto?

 

Grazie molte :D)!!!!

Postato

Il mio consiglio è:

se non trovi chi ti monti l'ICOM con una certa sicurezza (nel senso che ha esperienza), lascia stare e fatti montare quello che ti consiglia il tuo installatore di fiducia.

Postato

Se sei a pochi KM da KLIMO

allra vai da lui e fatti montare JTG icom da lui

se no uno vale l'altro se l'installatore di fiducia sa quello che sta facendo...

Ciao Daniele

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