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News Bravo 1.4 16V LPI Vialle


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Ciao a tutti!

 

Premetto che ho portato questa mattina la mia Bravo x l'installazione dell'impianto Vialle, che sarà installato e collaudato entro venerdì.

 

- La presa x il rifornimento sarà installata nel paraurti posteriore nella parte bassa in plastica nera (a fianco di quella x la benzina purtroppo non c'era spazio)

 

Vi terrò aggiornati...

Secondo me nel vano del tappo del serbatoio benzina ci sta anche il foro per l'attacco del GPL, dove chiaramente dovrai avvitare il raccordo.

Ho persino visto una 147 (che ha lo spazio davvero risicato) con l'attacco all'interno dello sportello, non penso che la Bravo abbia meno spazio.

Forse il problema è che mettere l'attacco sul paraurti, l'installatore risparmia 3 ore lavoro !!!

Prova ad insistere

Ciao

 

secondo me' e' molto piu' comodo l' attacco sul paraurti...

il mio e' nella parte bassa dove il paraurti e' di un nero uguale alla presa del gpl .... neanche si nota

pensa alla scomodita' ogni volta di dover montare l' adattatore

Se si parla di comodità, ad avere l'attacco diretto esterno sul paraurti (senza quindi avvitare nulla) non c'è paragone con null'altro.

Io stesso ce l'ho così ( ma solo perchè il mio installatore non aveva "voglia" di fare altrimenti).

 

Tuttavia dal punto di vista estetico mi piace di più che l'attacco sia nel vano di rifornimento della benzina.

 

Oltre tutto avendolo nel vano della benzina, non correrò mai il rischio che piccoli "tocchi di parcheggio" possano staccare il tubetto di carico del GPL.

 

Saluti

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io ho minacciato il mio installatore, che me lo deve mettere per forza dentro il vano benza, sennò gli ho detto che me lo lascia vicino la bombola, preferisco aprire il bagagliaio quando faccio rifornimento....

ciao

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io ho minacciato il mio installatore, che me lo deve mettere per forza dentro il vano benza, sennò gli ho detto che me lo lascia vicino la bombola, preferisco aprire il bagagliaio quando faccio rifornimento....

ciao

Consiglio: lascia perdere l'attacco diretto nel bagagliaio stile anni '70 (ammesso che la motorizzazione te lo passi, visto che è vietato).

Quando il gasista stacca la pistola dopo aver fatto il pieno, esce sempre uno spruzzo di gas.

Rimane chiaro che quello spruzzo si diffonderà nell'abitacolo e tu sentirai la puzza di gas per qualche chilometro.

Ripeto: ho visto una A.R. 147 con l'attacco nello sportello della benzina.

Se ci sta lì (lo spazio è davvero poco), significa che ci sta praticamente dappertutto.

Poi ognuno si trova comodo un pò come crede...

Ciao

Postato

io ho minacciato il mio installatore, che me lo deve mettere per forza dentro il vano benza, sennò gli ho detto che me lo lascia vicino la bombola, preferisco aprire il bagagliaio quando faccio rifornimento....

ciao

Consiglio: lascia perdere l'attacco diretto nel bagagliaio stile anni '70 (ammesso che la motorizzazione te lo passi, visto che è vietato).

Quando il gasista stacca la pistola dopo aver fatto il pieno, esce sempre uno spruzzo di gas.

Rimane chiaro che quello spruzzo si diffonderà nell'abitacolo e tu sentirai la puzza di gas per qualche chilometro.

Ripeto: ho visto una A.R. 147 con l'attacco nello sportello della benzina.

Se ci sta lì (lo spazio è davvero poco), significa che ci sta praticamente dappertutto.

Poi ognuno si trova comodo un pò come crede...

Ciao

 

Dato che l'impianto deve passare il collaudo credo che l'installatore, data l'esperienza di 40 anni, sappia cosa passa e cosa non passa la motorizzazione!

 

Personalmente preferisco la soluzione più semplice (meno devono smontarmi la macchina x montare l'impianto e meglio sto) e la presa nel posteriore, nel mio caso, mi sembra la più semplice e più funzionale.

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Ciao a tutti! Aggiornamento...

 

Ieri mi ha chiamato l'installatore del Vialle... mi ha detto che il toroidale da 67 lt sborda leggermente dal vano ruota...ho optato quindi (su suo consiglio) sul 61 lt che ci starebbe al pelo.

 

In pratica con 61 lt avrei una capacità effettva di 49 lt, mi ha detto che con LPI Vialle avrò la stessa percorrenza di 45 lt di benzina, quindi siamo intorno ai 630 km (considerato che la mia Bravo fa 14 km/l)!

 

Vedremo...oggi pome la vado a ritirare non vedo l'ora!

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Eccomi qua!

 

Ho ritirato l'auto...che dire non me ne sono accorto della differenza ...anzi! E' UNO SPETTACOLO!!!

 

Vi posto le prima imperssioni di guida (ho fatto solo 7-8 km tornando a casa):

 

- Erogazione della potenza più lineare;

- Prestazioni identiche nonostante il peso della bombola (torodidale da 61lt pesa circa 45 kg+pieno di GPL);

- Motore + silenzioso;

- Poi mi si è assettato anche il posteriore ^_^ (la bravo dietro era un po' altina ora è perfetta :( )

 

Cmq la sensazione generale è quella di non aver perso nulla in prestazioni e di aver guadagnato qualcosa in fluidità di marcia!

 

Poi che dire ...ho aperto il cofano e non si vede nulla...lavoro x nulla invasivo ...non hanno tagliato un tubo...non sembra di avere gli inietori è tutto montato e nascosto a regola d'arte!

 

Appena posso nel week-end farò un po' di foto!

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secondo me questo weekend di foto ne farai proprio poche, perchè sarai in giro a S-Gasare tutto il tempo!!!!!!!

 

 

perchè ci hanno rubato i termini....gli altri dovrebbero dire "a tutta benza/diesel -- sbenzinare/sdieselare -- dai della benza/nafta....ecc. ecc." ^_^ :(

Postato

secondo me questo weekend di foto ne farai proprio poche, perchè sarai in giro a S-Gasare tutto il tempo!!!!!!!

 

 

perchè ci hanno rubato i termini....gli altri dovrebbero dire "a tutta benza/diesel -- sbenzinare/sdieselare -- dai della benza/nafta....ecc. ecc." :( :D

 

Eh eh mi sa che hai ragione infatti avevo già in mente una gitarella fuori porta... ^_^

Però vedrò lo steso di fare qualche scatto!!!

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secondo me questo weekend di foto ne farai proprio poche, perchè sarai in giro a S-Gasare tutto il tempo!!!!!!!

 

 

perchè ci hanno rubato i termini....gli altri dovrebbero dire "a tutta benza/diesel -- sbenzinare/sdieselare -- dai della benza/nafta....ecc. ecc." :P :P

 

Eh eh mi sa che hai ragione infatti avevo già in mente una gitarella fuori porta... ;)

Però vedrò lo steso di fare qualche scatto!!!

 

A proposito come va quel motore? E' un po' piccolo per la Bravo oppure

se la cava?

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A proposito come va quel motore? E' un po' piccolo per la Bravo oppure

se la cava?

 

Se la cava molto bene in città ed extraurbano.

Soffre un po' in 5 e in autostrada non è un fulmine nei sorpassi però è un buon motore molto elastico.

 

E x ora va molto bene anche a gpl con il vialle!!!

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E vaiiiiiiiiiiii!!!! dai dai ,dopo la gitarella vogliamo sapere tutto.

Singhiozzi,borbottamenti,come va a folle,in ripresa ec.ecc..

Insomma pendo dalle tue labbra........ va a finire che mi faccio i Km per andare al centro Vialle piu' vicino e faccio la "spesa" anche io.

ciao e buone sgasate!

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E vaiiiiiiiiiiii!!!! dai dai ,dopo la gitarella vogliamo sapere tutto.

Singhiozzi,borbottamenti,come va a folle,in ripresa ec.ecc..

Insomma pendo dalle tue labbra........ va a finire che mi faccio i Km per andare al centro Vialle piu' vicino e faccio la "spesa" anche io.

ciao e buone sgasate!

 

 

Quali singhiozzi e borbottamenti???!!! :angry:

 

Non scherzo ma x ora l'impressione è che vada meglio che a benzina...sembra più "carburata" (passatemi il termine).

 

Ieri sera ho fatto 30-40 km in extraurbano, eravamo in 4 in macchina e il motore non ha avuto MAI il minimo tentennamento...non l'ho ancora tirata dopo i 3500 giri ma non mi sembra abbia dei buchi di coppia...anzi come ho già detto l'erogazione è più lineare che a benzina (è una caratteristica del Vialle LPI a quanto mi ha detto l'installatore!).

 

Sono troppo contento!!!

 

A + tardi x le foto...a proposito c'è una sezione apposita x postare le foto degli impianti?

 

Grazie

Thom

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