thom76 Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 Ciao a tutti! Premetto che ho portato questa mattina la mia Bravo x l'installazione dell'impianto Vialle, che sarà installato e collaudato entro venerdì. Apro il topic in anticipo per darvi alcune curiosità techiche: - Monterà un serbatoio da 67 lt - Il commutatore sarà montato nel tunnel centrale nello spazio fra il cambio e il freno a mano - La presa x il rifornimento sarà installata nel paraurti posteriore nella parte bassa in plastica nera (a fianco di quella x la benzina purtroppo non c'era spazio) Vi terrò aggiornati... Quote
giz.mo Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 a quanto pare sarai uno dei primi o se non il primo a gasarti con vialle,facci sapere. la tua bravo e turbo? l'installazione dove la stai facendo?voglio dire da n installatore che ha sempre trattato vialle oppure uno che monta diversi impianti e che si e aggiornato? saluti Quote
Enzo1 Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 Finalmente! Non fargli fretta mi raccomando. Grande Thom, voglio sapere tutto su questa Bravo LPi Ciao P.S. Il tuo motore è il 192B2.000? Quindi hai l'impianto dedicato?!! Quote
thom76 Postato 11 Febbraio 2008 Author Report Postato 11 Febbraio 2008 a quanto pare sarai uno dei primi o se non il primo a gasarti con vialle,facci sapere. la tua bravo e turbo? l'installazione dove la stai facendo?voglio dire da n installatore che ha sempre trattato vialle oppure uno che monta diversi impianti e che si e aggiornato? saluti Direi che sono il primo! Il mio motore è 16v aspirato, l'installazione la sto facendo da www.baldiegovoni.it, che tratta Prinz, AG e Vialle (si è aggiornato). Finalmente! Non fargli fretta mi raccomando. Grande Thom, voglio sapere tutto su questa Bravo LPi Ciao P.S. Il tuo motore è il 192B2.000? Quindi hai l'impianto dedicato?!! Non gli farò fretta anche se fremo...ho un mix di preoccupazione e impazienza...non vedo l'ora che arrivi venerdì! Si il codice motore dovrebbe essre quello, la Vialle monta "solo" impianti dedicati, perciò se un motore non è presente nel loro elenco dei dedicati l'impianto con loro non lo puoi fare...e questa secondo me è una gran cosa! Quote
maxscience Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 Caspita il commutatore è veramente carino, bel design!! Magari non tanto pratico in quanto a visibilità rispetto al BRC sequent fastness che ha bottone per la commutazione con led rosso separato dai led verdi indicatori di livello. Quote
Enzo1 Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 Vialle ha una lista di codici motori gasabili con l'LPi ma ha anche una lista di impianti proprio dedicati con tutta la minuteria ecc ecc dedicata. Quote
project Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 Quanto ti viene a costare l'impianto? Complimenti ed in bocca al lupo. Ciao Quote
thom76 Postato 11 Febbraio 2008 Author Report Postato 11 Febbraio 2008 Quanto ti viene a costare l'impianto? Complimenti ed in bocca al lupo. Ciao Crepi! 2250 compreso collaudo Ciao Quote
ALFONE Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 Quanto ti viene a costare l'impianto? Complimenti ed in bocca al lupo. Ciao Crepi! 2250 compreso collaudo Ciao sti caxxi !!!!!!! Quote
ULGAT Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 Ciao a tutti! Premetto che ho portato questa mattina la mia Bravo x l'installazione dell'impianto Vialle, che sarà installato e collaudato entro venerdì. - La presa x il rifornimento sarà installata nel paraurti posteriore nella parte bassa in plastica nera (a fianco di quella x la benzina purtroppo non c'era spazio) Vi terrò aggiornati... Secondo me nel vano del tappo del serbatoio benzina ci sta anche il foro per l'attacco del GPL, dove chiaramente dovrai avvitare il raccordo. Ho persino visto una 147 (che ha lo spazio davvero risicato) con l'attacco all'interno dello sportello, non penso che la Bravo abbia meno spazio. Forse il problema è che mettere l'attacco sul paraurti, l'installatore risparmia 3 ore lavoro !!! Prova ad insistere Ciao Quote
ALFONE Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 Ciao a tutti! Premetto che ho portato questa mattina la mia Bravo x l'installazione dell'impianto Vialle, che sarà installato e collaudato entro venerdì. - La presa x il rifornimento sarà installata nel paraurti posteriore nella parte bassa in plastica nera (a fianco di quella x la benzina purtroppo non c'era spazio) Vi terrò aggiornati... Secondo me nel vano del tappo del serbatoio benzina ci sta anche il foro per l'attacco del GPL, dove chiaramente dovrai avvitare il raccordo. Ho persino visto una 147 (che ha lo spazio davvero risicato) con l'attacco all'interno dello sportello, non penso che la Bravo abbia meno spazio. Forse il problema è che mettere l'attacco sul paraurti, l'installatore risparmia 3 ore lavoro !!! Prova ad insistere Ciao secondo me' e' molto piu' comodo l' attacco sul paraurti... il mio e' nella parte bassa dove il paraurti e' di un nero uguale alla presa del gpl .... neanche si nota pensa alla scomodita' ogni volta di dover montare l' adattatore Quote
hornet63 Postato 12 Febbraio 2008 Report Postato 12 Febbraio 2008 2250 compreso collaudo secondo me, se il lavoro è fatto a regola d'arte, sono spesi benissimo PS: ma questo post non starebbe meglio nella sezione del liquido? E', appunto, la sezione 'Iniezione Liquida', non la sezione 'ICOM' Quote
Enzo1 Postato 12 Febbraio 2008 Report Postato 12 Febbraio 2008 Forse perchè il tema Vialle interessa un po' tutti... credo che qui abbia più visibilità. Quote
thom76 Postato 12 Febbraio 2008 Author Report Postato 12 Febbraio 2008 Secondo me nel vano del tappo del serbatoio benzina ci sta anche il foro per l'attacco del GPL, dove chiaramente dovrai avvitare il raccordo. Ho persino visto una 147 (che ha lo spazio davvero risicato) con l'attacco all'interno dello sportello, non penso che la Bravo abbia meno spazio. Forse il problema è che mettere l'attacco sul paraurti, l'installatore risparmia 3 ore lavoro !!! Prova ad insistere Ciao secondo me' e' molto piu' comodo l' attacco sul paraurti... il mio e' nella parte bassa dove il paraurti e' di un nero uguale alla presa del gpl .... neanche si nota pensa alla scomodita' ogni volta di dover montare l' adattatore Mi hanno detto che a fianco del tappo serbatoio non ci sta perchè intorno c'è della gomma e non riescono a fissarlo...non mi sembra il caso di insistere... Anche nella Bravo la parte inferiore del paraurti è nera percui la presa si dovrebbe vedere poco. Ma scusa perchè se te lo montano nel paraurti non c'è bisogno dell'adattatore? Se fosse così è molto molto meglio che avere sempre sto affare che onn sai dove mettere... 2250 compreso collaudo secondo me, se il lavoro è fatto a regola d'arte, sono spesi benissimo PS: ma questo post non starebbe meglio nella sezione del liquido? E', appunto, la sezione 'Iniezione Liquida', non la sezione 'ICOM' Anche secondo me se fatto a regola d'arte, con quanto promette questo impianto, sono ben spesi. E poi devi contare i 350 € di incentivi e il fatto che mi montano un serbatoio da 67 lt (veramente enorme) !!! Quote
ULGAT Postato 12 Febbraio 2008 Report Postato 12 Febbraio 2008 Ciao a tutti! Premetto che ho portato questa mattina la mia Bravo x l'installazione dell'impianto Vialle, che sarà installato e collaudato entro venerdì. - La presa x il rifornimento sarà installata nel paraurti posteriore nella parte bassa in plastica nera (a fianco di quella x la benzina purtroppo non c'era spazio) Vi terrò aggiornati... Secondo me nel vano del tappo del serbatoio benzina ci sta anche il foro per l'attacco del GPL, dove chiaramente dovrai avvitare il raccordo. Ho persino visto una 147 (che ha lo spazio davvero risicato) con l'attacco all'interno dello sportello, non penso che la Bravo abbia meno spazio. Forse il problema è che mettere l'attacco sul paraurti, l'installatore risparmia 3 ore lavoro !!! Prova ad insistere Ciao secondo me' e' molto piu' comodo l' attacco sul paraurti... il mio e' nella parte bassa dove il paraurti e' di un nero uguale alla presa del gpl .... neanche si nota pensa alla scomodita' ogni volta di dover montare l' adattatore Quote
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