monellaccio Postato 7 Dicembre 2007 Report Postato 7 Dicembre 2007 Ma se disgraziatamente per un qualsivoglia motivo c'è un guasto al sistema impianto gas e sei in autostrada sulla corsia di sorpasso che fai ? quello che si faceva coi vecchi impianti a gas che non tornavano a benza in automatico, metti in folle riavvii la pompa, switchi e dai una sgasata, rimetti la quinta e vai...il tutto prende al max 10 secondi Quote
andre79ge Postato 7 Dicembre 2007 Report Postato 7 Dicembre 2007 Lodevole, ma rimane sempre un ritardo all'avvio della pompa che potrebbe essere pericoloso, a questo punto basterebbe riavviare la pompa quando si accende il led della riserva GPL... Si, un ritardo te lo da. Però non credo sia pericoloso, al limite ti causa un piccolo strappo nella ricommutazione a benzina, un attimo di mancamento. O magari no, perchè se l'impianto a benzina è rimasto in pressione, potrebbe essere che la pressione basti ad alimentare il motore durante il transitorio in cui la pompa della benzina riprende a girare. Invece, guardare il led della riserva è un po' più difficile (i fili sono lontani, sono nella zona del cruscotto e non è nemmeno detto che il segnale sia facilmente recuperabile) ed inoltre in molti casi il segnale della riserva non è affidabile, nel senso che scatta con largo anticipo! Comunque sono tutti tentativi che val la pena fare se si ha tempo e voglia! Del resto è divertente! Appena ho un po' di tempo, monto il circuitino e se non mi genera problemi posso allegare lo schema al forum! Quote
ALFONE Postato 8 Dicembre 2007 Author Report Postato 8 Dicembre 2007 salve, ragazzacci vi aggiorno sulla situazione della pompa: Ho costruito la chiave per svitare la ghiera (molto rudimentale speriamo che funzioni ! ) Purtroppo ho preso una brutta botta sulle costole .... quindi sono forzatamente a riposo almeno fino a lunedi' !! sperando che mi passi altrimenti mi tocchera' fare una radiografia.. e con i tempi dei nostri ospedali se ne andra' minimo un mese prima che possa riprendere la sotituzione della pompa. Nel frattempo la macchina si avvia a gas senza problemi. Penso comunque che sarà l' ultima pompa che cambio, se dovesse succedere ancora svuoterò tutto il serbatoio della benzina e tanti saluti ! Quote
monellaccio Postato 8 Dicembre 2007 Report Postato 8 Dicembre 2007 altrimenti mi tocchera' fare una radiografia.. e con i tempi dei nostri ospedali centro dignostico a Parabiago...mi han dato appuntamento in 48 ore, paghi solo il ticket Quote
ALFONE Postato 8 Dicembre 2007 Author Report Postato 8 Dicembre 2007 altrimenti mi tocchera' fare una radiografia.. e con i tempi dei nostri ospedali centro dignostico a Parabiago...mi han dato appuntamento in 48 ore, paghi solo il ticket ah ho capito quello sulla curva dopo le scuole maggiolini, grazie, spero di non averne bisogno !! Quote
monellaccio Postato 8 Dicembre 2007 Report Postato 8 Dicembre 2007 ah ho capito quello sulla curva dopo le scuole maggiolini, grazie, spero di non averne bisogno !! esatto...quekllo vicino all'ex ciarletti Quote
tio Postato 8 Dicembre 2007 Report Postato 8 Dicembre 2007 salve, ragazzacci vi aggiorno sulla situazione della pompa: Ho costruito la chiave per svitare la ghiera (molto rudimentale speriamo che funzioni ! ) Purtroppo ho preso una brutta botta sulle costole .... quindi sono forzatamente a riposo almeno fino a lunedi' !! sperando che mi passi altrimenti mi tocchera' fare una radiografia.. e con i tempi dei nostri ospedali se ne andra' minimo un mese prima che possa riprendere la sotituzione della pompa. Nel frattempo la macchina si avvia a gas senza problemi. Penso comunque che sarà l' ultima pompa che cambio, se dovesse succedere ancora svuoterò tutto il serbatoio della benzina e tanti saluti ! Alfone, non so dove abiti, ma per una eventuale radiografia (speriamo che non ce ne sia bisogno) puoi provare al CENTRO RADIOLOGICO POLISPECIALISTICO DI CINISELLO BALSAMO (MI) Telef. 026126583; con un po di fortuna te la fanno il giorno seguente alla prenotazione. auguri!!! Quote
monellaccio Postato 8 Dicembre 2007 Report Postato 8 Dicembre 2007 Alfone, non so dove abiti, ma per una eventuale radiografia (speriamo che non ce ne sia bisogno) puoi provare al CENTRO RADIOLOGICO POLISPECIALISTICO DI CINISELLO BALSAMO (MI) Telef. 026126583; con un po di fortuna te la fanno il giorno seguente alla prenotazione. auguri!!! è di S.Vittore Olona Quote
r.tomasi Postato 8 Dicembre 2007 Report Postato 8 Dicembre 2007 --------------- Consiglio: - di aver sempre un quarto di serbatoio di benzina consumarla nel giro di un mese - non far girare per lungo tempo la pompa in riserva, si surriscalda - aggiungere additivi specifici per chi viaggia a gas/metano, sono degli antiinvecchiamento, però non fanno miracoli ----------------- Problema: dato che uso l'auto con il contagocce, prima impiegavo due-tre mesi per finire un pieno, adesso impiegherei una vita, per cui - stando alla tua descrizione - l'auto (o almeno l'impianto di alimentazione) si ... scioglierà come una Trabant Dato che non ho intenzione di consumare benzina portando a zonzo l'auto come fosse un cane per la passeggiata, potrei continuare a usare la benzina come prima, tenendo il gas come riserva, ma fra un po' le euro1 in Lombardia andranno fuori legge, quindi il problema si riproporrà. Quindi la prima domanda è: se continuo a usare la benzina per farla rinnovare (finché sarà permesso), si presenta lo stesso problema per l'impianto a gas che resta fermo (cioè si rovina qualcosa lasciando il gas fermo nella sua bombola)? Dove trovo gli additivi di cui parli (comprese le istruzioni per l'uso)? Posso chiedere al meccanico che fa la revisione annualmente di cambiarmi le guarnizioni e le parti corrodibili o lo faccio piegare in due dal ridere? Potrei anche travasare la benzina un po' "stantia" all'auto di un amico (che la fa fuori in pochi giorni), ma ci sono apparecchi per farlo in sicurezza? Cordialmente Quote
ALFONE Postato 10 Dicembre 2007 Author Report Postato 10 Dicembre 2007 Salve.. oggi ho finalmente sostituito la pompa della benzina..... ho avuto un bel da fare a svitare quella meledetta ghiera in plastica ! ho fatto delle foto... la pompa che non funziona piu' e ' molto incrostata sembra calcare... ma evidentemente non lo e'! purtroppo nel rimontare la bombola del gas, come un pirla, ho spanato il dato che tiene serrato il tubo di carica del serbatoio, risultato: prima a benzina non andava ora si ! ora a gas non posso usarla fino a quando non recupero il danno che ho fatto !! (in pratica devo tagliare un paio di cm di tubo di rame rimettere un bicono e un dado da 1/4 nuovo e serrare il tubo !! quando ho tempo aggiungero' le foto per adesso giro a benzina ! saluti Quote
monellaccio Postato 10 Dicembre 2007 Report Postato 10 Dicembre 2007 Salve.. oggi ho finalmente sostituito la pompa della benzina..... ho avuto un bel da fare a svitare quella meledetta ghiera in plastica ! ho fatto delle foto... la pompa che non funziona piu' e ' molto incrostata sembra calcare... ma evidentemente non lo e'! purtroppo nel rimontare la bombola del gas, come un pirla, ho spanato il dato che tiene serrato il tubo di carica del serbatoio, risultato: prima a benzina non andava ora si ! ora a gas non posso usarla fino a quando non recupero il danno che ho fatto !! (in pratica devo tagliare un paio di cm di tubo di rame rimettere un bicono e un dado da 1/4 nuovo e serrare il tubo !! quando ho tempo aggiungero' le foto per adesso giro a benzina ! saluti il serbatoio del gas s'è offeso x tutte le attenzione prestate alla pompa benza Quote
gigiotd Postato 10 Dicembre 2007 Report Postato 10 Dicembre 2007 per adesso giro a benzina ! Per la serie "si stava meglio quando si stava peggio"... Ciao, complimenti per la riparazione e... buona convalescenza! GigioTD Quote
zampa Postato 10 Dicembre 2007 Report Postato 10 Dicembre 2007 --------------- Consiglio: - di aver sempre un quarto di serbatoio di benzina consumarla nel giro di un mese - non far girare per lungo tempo la pompa in riserva, si surriscalda - aggiungere additivi specifici per chi viaggia a gas/metano, sono degli antiinvecchiamento, però non fanno miracoli ----------------- Problema: dato che uso l'auto con il contagocce, prima impiegavo due-tre mesi per finire un pieno, adesso impiegherei una vita, per cui - stando alla tua descrizione - l'auto (o almeno l'impianto di alimentazione) si ... scioglierà come una Trabant Dato che non ho intenzione di consumare benzina portando a zonzo l'auto come fosse un cane per la passeggiata, potrei continuare a usare la benzina come prima, tenendo il gas come riserva, ma fra un po' le euro1 in Lombardia andranno fuori legge, quindi il problema si riproporrà. Quindi la prima domanda è: se continuo a usare la benzina per farla rinnovare (finché sarà permesso), si presenta lo stesso problema per l'impianto a gas che resta fermo (cioè si rovina qualcosa lasciando il gas fermo nella sua bombola)? Dove trovo gli additivi di cui parli (comprese le istruzioni per l'uso)? Posso chiedere al meccanico che fa la revisione annualmente di cambiarmi le guarnizioni e le parti corrodibili o lo faccio piegare in due dal ridere? Potrei anche travasare la benzina un po' "stantia" all'auto di un amico (che la fa fuori in pochi giorni), ma ci sono apparecchi per farlo in sicurezza? Cordialmente Il Gpl non ha i problemi della benz, si può scegliere di fermare la pompa benz fin che si è a gpl ( inserendo un relè NC comandato dal circuito di comando della valvola gpl), gli additivi si trovano anche c/o ricambisti auto, revisionare i componeti è una spesa inutile. Non tutte le auto sono delicate di pompa benz. Ciao Quote
zampa Postato 10 Dicembre 2007 Report Postato 10 Dicembre 2007 Guarda Alfone per la mia kappa veniva 130€ la pompa bosch (ricambio originale) e 155€ il cestello (ovvero tutto). Da questi prezzi puoi spostarti di massimo una 20ina di € se hai il cestello con galleggiante incorporato, non credo ti venga 1 esagerazione come hanno scritto precedentemente (2-3cento euro) parliamo di prezzi?? Una pompa punto I serie € 90,00 minino non originale una pompa alfa 155 ( solo pompa ) € 120 una pompa Audi 4 € 140 una pompa rover € 200 una pompa Peugeot € 220 Prezzi andanto direttamente all'ingrosso e poi dipende dal modello di auto che abbiamo e di che zona parliamo. I prezzi che intendevo io sono se vai dal meccanico e vediamo se la musica è la stessa. Vedo che Alfone ha il pozzetto pompa sotto il serbatoio per tanto cheidi ad un mecca cosa costa cambiare pompa benz. Partire direttamente a GPL???? Tutte le auto con iniezione elettronica partono a benz, questo non per far contenti i petrolieri ma perchè su queste auto il rischio di ritorno di fiamma è altissimo in fase di avviamento. Ci possiamo mettere tutte le balvole di sfogo che vogliamo, restano comunque fiammate molto pericolose che se trovano una leggera perdita di benzina ( visto che spesso le tubazioni vecchie hanno delle crepe) nel loro cammino ti saluto macchinina. Quote
ALFONE Postato 10 Dicembre 2007 Author Report Postato 10 Dicembre 2007 . Ci possiamo mettere tutte le balvole di sfogo che vogliamo, restano comunque fiammate molto pericolose che se trovano una leggera perdita di benzina ( visto che spesso le tubazioni vecchie hanno delle crepe) nel loro cammino ti saluto macchinina. ammazza che catastrofista.....ma io son 60.000 km che parto a gpl diretto e non mi e' mai ritornato un bel niente !!! parlando di prezzi la pompa mi e' costata 30 euro... e mezza giornata di sferragliamenti vari..... se dovessi rifare tutto il lavoro ora, ci metterei meno di 2 ore saluti Quote
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