clima Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 prossimamente metterò la foto del motore, promesso!!!! Quote
alexturbo Postato 18 Giugno 2008 Author Report Postato 18 Giugno 2008 prossimamente metterò la foto del motore, promesso!!!! Quote
giangirm Postato 18 Giugno 2008 Report Postato 18 Giugno 2008 Cm la modifica che ho fatto al radiatorino consiste nell'eliminare il suo raccordo originale a tre uscite,e collegare i tubi direttamente,in modo tale da mandare con maggiore pressione il liquido dentro il radiatorino,questo perchè mi ero scociato di avere l'acqua che si bloccava prima del radiatorino anche dopo aver sciacquato e risciacquato tutto l'impianto,e quindi il radiatorino non riscaldava ed in inverno se moriva de freddo,tanto valeva camminare con i finestrini abbassati,non cera differenza,adesso invece si che riscalda eheheh Ps se ti riferisci al tubo che vedi nella foto postata da tè,alias quello dei vapori olio,lo ho tolto io,ma non del tutto,è solo staccato dalla parte del filtro,in modo tale da non imbrattare il corpo farfallato,e quindi far respirare anche meglio mi sembra che il mio non sia a 3 uscite, ma ho un tubo che entra nel radiatore interno e uno che esce.. boh quanto al tubo recupero vapori olio, sì parlavo di lui... ma così non ti si imbratta il motore ? A me trafila un po' e lo sporca, anche se c'è (solo non tiene + bene) Quote
desavid Postato 19 Giugno 2008 Report Postato 19 Giugno 2008 mi sembra che il mio non sia a 3 uscite, ma ho un tubo che entra nel radiatore interno e uno che esce.. boh quanto al tubo recupero vapori olio, sì parlavo di lui... ma così non ti si imbratta il motore ? A me trafila un po' e lo sporca, anche se c'è (solo non tiene + bene) Il mio si aveva tre uscite,e lo ho eliminato per mandare il liquido dentro il radiatorino con più pressione Col tubo recupero vapori olio non mi si imbratta il motore,piùttosto invece si imbratta la tela che stà sul telaio lato post al motore ma non più di tanto,infatti se ci passi il dito manco te ne accorgi Ps da dove ti trafila l'olio??? Quote
unoturbo89 Postato 20 Giugno 2008 Report Postato 20 Giugno 2008 un benvenuto ai tre unisti cn le uno bianche.... Quote
desavid Postato 20 Giugno 2008 Report Postato 20 Giugno 2008 un benvenuto ai tre unisti cn le uno bianche.... Ti stai riferendo anche a me? Quote
Valerio Fire Postato 20 Giugno 2008 Report Postato 20 Giugno 2008 un benvenuto ai tre unisti cn le uno bianche.... Thank you Quote
giangirm Postato 21 Giugno 2008 Report Postato 21 Giugno 2008 Col tubo recupero vapori olio non mi si imbratta il motore,piùttosto invece si imbratta la tela che stà sul telaio lato post al motore ma non più di tanto,infatti se ci passi il dito manco te ne accorgi Ps da dove ti trafila l'olio??? la mia trafila un po' proprio dalla parte bassa di quel tubo, e un pochino imbratta. Comunque non andiamo Off Topic Quote
desavid Postato 22 Giugno 2008 Report Postato 22 Giugno 2008 Ciao giangirm,da quel tubo non dovrebbero esistere trafilaggi,in quanto da lì non passa oilo,ma solo i vapori dell'olio,controlla che non sia la guarni del coperchio punterie,o il tappo del rabbocco olio,o al limite potrebbe essere che la fascetta si sia allentata e quindi con lo sbattolio dell'olio te lo schizza un pò quà ed un pò là,controlla Ps ok,non andiamo O.T. Quote
alexvolta Postato 22 Giugno 2008 Report Postato 22 Giugno 2008 Ecco le foto della mia Uno 70 SX i.e. http://www.webalice.it/alex.volta/Hpim0110.jpg http://www.webalice.it/alex.volta/Hpim0112.jpg http://www.webalice.it/alex.volta/Hpim0111.jpg Quì si vede in dettaglio la botta di una Panda mentre cambiava corsia. http://www.webalice.it/alex.volta/Hpim0113.jpg http://www.webalice.it/alex.volta/Hpim0114.jpg http://www.webalice.it/alex.volta/Hpim0115.jpg http://www.webalice.it/alex.volta/Hpim0116.jpg http://www.webalice.it/alex.volta/Hpim0120.jpg alexvolta Quote
unoturbo89 Postato 22 Giugno 2008 Report Postato 22 Giugno 2008 bella la tua uno anche se la carrozzeria nn è tanto messa bene mi piace il cruscotto completo.... Quote
21881 Postato 22 Giugno 2008 Report Postato 22 Giugno 2008 Io della mia non ho foto (a parte l'avatar) ...ma forse è meglio così, visto che non è messa benissimo (per ora)! Quote
alexvolta Postato 23 Giugno 2008 Report Postato 23 Giugno 2008 bella la tua uno anche se la carrozzeria nn è tanto messa bene mi piace il cruscotto completo.... Grazie! In effetti il cruscotto è un pò manipolato. Si intravede una vecchia modifica per farci entrare un display doppio per la temperatura interna ed esterna. Poi lo tolsi per far posto all'econometro e alla misurazione della pressione dell'olio. alexvolta Quote
giangirm Postato 23 Giugno 2008 Report Postato 23 Giugno 2008 Ciao giangirm,da quel tubo non dovrebbero esistere trafilaggi,in quanto da lì non passa oilo,ma solo i vapori dell'olio,controlla che non sia la guarni del coperchio punterie,o il tappo del rabbocco olio,o al limite potrebbe essere che la fascetta si sia allentata e quindi con lo sbattolio dell'olio te lo schizza un pò quà ed un pò là,controlla sono proprio i vapori che trafilano un po', il resto (guarnizione punterie, tappo olio, e vari parolii) li ho cambiati di recente Quote
easyalbert Postato 23 Giugno 2008 Report Postato 23 Giugno 2008 Salve a tutti sono nuovo del forum e questa è la mia prima esperienza di partecipazione in un forum,sono un felice possessore di una fiat uno 45 col mitico 999 fire pompato a circa 70 cv con carburatore,testata,albero motore e pistoni,a breve vorrei mettere le foto.....se avete domande fate pure.....gli ho dato l'anima ai fire,a presto inizio a preparare un fiat fire turbo 999 con una spesa da far ridere un abbraccio.... La uno è per sempre Quote
.thumb.png.5d9b86422803a4922c059726716f75da.png)
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora