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Sfilare iniettori dal rail


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Molto probabile che sia quello il problema.

Che macchina è la tua?

Pure il sensore pressione hai lavato con il petrolio bianco?

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Postato
2 minuti fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Molto probabile che sia quello il problema.

Che macchina è la tua?

Pure il sensore pressione hai lavato con il petrolio bianco?

Dacia sandero 900tce

Il sensore non l ho toccato.

Ma si può mettere un rail con iniettori classici tappo verde?

O devo per forza usare questi tipi iniettori?

Postato
9 minuti fa, Moscerino ha scritto:

Però forse dopo 100.000km gli iniettori sono proprio anche usurati di loro...

Landi non hanno una grande durata.

In realtà già avevo problemi... Intorno ai 90kmh iniziava a singhiozzare un po'.... Solo a gpl ovviamente.

 

Postato
18 minuti fa, skaxxo ha scritto:

In realtà già avevo problemi... Intorno ai 90kmh iniziava a singhiozzare un po'.... Solo a gpl ovviamente.

 

Purtroppo non hanno una grande durata gli iniettori di questa marca.

Il riduttore Landi invece dura anche ed oltre 200.000km.

Postato
5 minuti fa, Moscerino ha scritto:

Purtroppo non hanno una grande durata gli iniettori di questa marca.

Il riduttore Landi invece dura anche ed oltre 200.000km.

Mah non saprei... A parte la mia sciocchezza di pulirli nel petrolio con le guarnizioni... Credo che con una buona pulita si sarebbero ripresi.

Chissà se con un rail di iniettori classici funziona lo stesso

Postato

Guarda ,non so dirti se puoi mettere tipo i med al posto dei tuoi.

Se li devi cambiare ,ti consiglio di rimettere i suoi .

Postato
Just now, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Guarda ,non so dirti se puoi mettere tipo i med al posto dei tuoi.

Se li devi cambiare ,ti consiglio di rimettere i suoi .

Ovviamente intendevo cambiare tutto il rail.

Così ho qualcosa che è più comune trovare ricambi.

 

Chiederò alla Renault

 

Grazie

Postato

Sicuramente ,cambia lo staffaggio del rail ,può anche darsi che vada bene un rail della med.

Postato
19 ore fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Il problema è che in Italia il kit revisione non viene commercializzato.

Forse a Gennaio potrei avere qualcosa.

Se no prova ad andare in qualche officina Renault ,magari hanno qualche carcassa di vecchi iniettori o da qualche impiantista Landi.

 

Ho trovato il kit di revisione dalla romania: https://gazmagazin.ro/kit-revizie-injectoare-landi-renzo-girs12-eco-evo?search=girs12

55euro comprese spese, non mi sembra male.

 

Ci provo?

 

 

Postato
39 minuti fa, Moscerino ha scritto:

Nuovi cosa costano? Se prendi un rail nuovo verificare la compatibilità.

Mmm... mi hanno proposto un rail rigenerato a 100euro, ma sono sicuro fossero med quindi chissà se compatibili.

 

 

Postato
il 24/12/2020 at 10:12, skaxxo ha scritto:

Ho trovato il kit di revisione dalla romania: https://gazmagazin.ro/kit-revizie-injectoare-landi-renzo-girs12-eco-evo?search=girs12

55euro comprese spese, non mi sembra male.

 

Ci provo?

 

 

Si sembra il suo,fossi in te ci proverei.

Postato
16 ore fa, eco world gas s.r.l. ha scritto:

Si sembra il suo,fossi in te ci proverei.

Ci provo, tanto era una cosa che a prescindere avrei voluto fare.

Comunque hai ragione tu, in italia questo kit non si trova... ho chiamato ad un rivenditore landi e alla landi stessa... mi sembra assurdo acquistare in romania cose "italiane".      Mah...

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