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Tutorial sostituzione filtro gpl Sandero Stepway 0.9 TCE


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Salve, come da oggetto c'è qualche possessore di quest'auto che ha già sostituito da solo il filtro gpl fase gassosa?

Esistesse un tutorial meglio ancora ma sarei già contento si sapere se occorre operare dall'alto, dal basso con auto su ponte o di fianco togliendo la ruota anteriore sx visto il posizionamento - NON felice - del filtro in oggetto.

Grazie

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Cambialo di corsa sto filtro e se riesci cambia dentro elettrovalvola quello fase liquida piccolino che costa 3 euro solitamente... Ascoltami e vedrai che tornerà ad andar alla grande...

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Non sei in garanzia obblogatoria della casa? Segui tubazioni gpl ed indovidua bombolotto di alluminio o contenitore di plastica che lo racchiuda... Segui bene il verso nel rimontarlo ... Naturalmente auto spenta che esce allo stacco poco gpl dal tubo del filtro... Dipende sempre da molti fattori ma credo 1volta l'anno o 10.000km se ne fai pochi annui, lonsi possa anche cambiare... Filtra lo schifo dei distributori e credimi ne sono pieni.. Nemmeno ti dico in quello liquido di filtro la limatura ferro serbatoio e impurità tappa impianto che si depositano generando strappi che tutti imputano alla corrente.. 

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9 ore fa, simon85rm said:

Non sei in garanzia obblogatoria della casa? Segui tubazioni gpl ed indovidua bombolotto di alluminio o contenitore di plastica che lo racchiuda... Segui bene il verso nel rimontarlo ... Naturalmente auto spenta che esce allo stacco poco gpl dal tubo del filtro... Dipende sempre da molti fattori ma credo 1volta l'anno o 10.000km se ne fai pochi annui, lonsi possa anche cambiare... Filtra lo schifo dei distributori e credimi ne sono pieni.. Nemmeno ti dico in quello liquido di filtro la limatura ferro serbatoio e impurità tappa impianto che si depositano generando strappi che tutti imputano alla corrente.. 

Io mi chiedo perchè uno debba rispondere comunque a prescindere anche se non ha capito la domanda o peggio non sa manco di che parla....e nel tuo caso nemmeno è la prima volta

Leggi il titolo della discussione e se sei in grado di dare una risposta dalla, altrimenti, almeno per me, puoi anche evitare.....

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Se non sai come trovare un filtro ... Non puoi avere le capacità di sostituirlo in tutta sicurezza effettuandone un sicuro rimontaggio ... motivo per cui non c'era bisogno d'indicarti ove fosse ubicato... Eviterò con piacere di risponderti ulteriormente .

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8 ore fa, simon85rm said:

Se non sai come trovare un filtro ... Non puoi avere le capacità di sostituirlo in tutta sicurezza effettuandone un sicuro rimontaggio ... motivo per cui non c'era bisogno d'indicarti ove fosse ubicato... Eviterò con piacere di risponderti ulteriormente .

Te hai qualche problema di lettura e di comprensione....

Sono 40 anni che faccio manutenzione alle auto avute da SOLO - eccetto tagliandi obbligatori - iniziando quando probabilmente te manco eri nato...

Detto questo ho solo chiesto se qualcuno avesse già sostituito tale filtro - che so bene come fatto e dov'è ubicato - tutto qua...

Ma ripeto, prima di avventurarsi nell'aspirante meccanico occorrerebbe saper comprendere e scrivere in italiano...

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Contento tu... Onestamente vista la mia posizione preferisco finirla qui'... Buona domenica. 

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40 minuti fa, Marcord said:

Se metti una foto, magari ti possiamo dare un consiglio ...

domani...grazie

Postato
14 ore fa, Marcord said:

Se metti una foto, magari ti possiamo dare un consiglio ...

Ecco le foto....non so se rendono l'idea ovvero si capisce quanto sia distante il filtro, o meglio, la sua fascetta bassa rispetto ad un intervento dalla parte alta.

Cmq sia siccome a breve dovrò sostituire olio motore e filtri vari, quindi smontare per la prima volta la protezione del motore inferiore, verificherò se sia meglio operare dal basso.

317ab.jpg

317ad.jpg

Postato

Il filtro è il tradizionale Landi/Med ... come gli iniettori che si vedono in primo piano ...

DSC_0698_00022_00022-800x800.jpg&q=0&b=1

Lo smontaggio è concettualmente semplice (togli le due fascette e tiri per estrarre il tubo), ma in genere difficile sul piano pratico perché i tubi del gpl sono molto duri da tirare via (per ragioni di sicurezza) ... a maggior ragione in questa posizione.

Non so se da sotto sia più comodo ... come alternativa potresti togliere il condotto di aspirazione che va all'airbox, non dovrebbe essere un gran lavoro ...

20160308-07-dacia-sandero-196.jpg

 

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