Joe Bar Postato 26 Gennaio 2006 Report Postato 26 Gennaio 2006 Che significa dalla parte del filtro? Il petrolio lo metti prima del filtro o dopo? PRENDI del petrolio bianco (costo 2€) al supermercato una siringa da 5 o 10 ml Stacca il tubo che collega il filtro gpl al rail iniettori (dalla parte del filtro) Metti 5ml di petrolio bianco nel tubo ricollega il tubo al filtro Avvia a benzina Commuta a gas fai girare il motore sui 3000 g/min ripeti x 3 volte saluti Quote
luczan Postato 26 Gennaio 2006 Report Postato 26 Gennaio 2006 Joe, penso proprio che Alfone intenda "dopo il filtro". E' meglio evitare di sporcare o rendere meno efficiente il filtro gpl con il petrolio bianco. Ciao, Luca. Quote
lgmm Postato 26 Gennaio 2006 Author Report Postato 26 Gennaio 2006 si ma a me sono proprio tappati: appena commuta a gas l'auto si spegne inesorabilmente, anche accelerando con qualche strattone Quote
ALFONE Postato 27 Gennaio 2006 Report Postato 27 Gennaio 2006 si ma a me sono proprio tappati: appena commuta a gas l'auto si spegne inesorabilmente, anche accelerando con qualche strattone allora che ti devo dire ..........se vuoi buttarli buttali senza nemmeno provarci Quote
lgmm Postato 27 Gennaio 2006 Author Report Postato 27 Gennaio 2006 certo che ci provo ho misurato i tubicini all'uscita del rail fino al colletore: 30 cm! BASTA... dell'installatore, per questo la macchina mi strattona sempre. Leggendo i post dovrebbero essere - di 15. mi aiutate su acciorcio fai da te, dovrei aliminare almeno 15 cm, considerando che non c'è posto.......i collettori sono situati sotto il filtro aria (fiat punto 1.2 8v del 2003) Quote
lgmm Postato 30 Gennaio 2006 Author Report Postato 30 Gennaio 2006 alla fine me l'hanno sostituito: il rail iniettori nuovo. Gli ho parlato della garanzia europea, dei soldi spesi in precedenza, dei guai avuti sempre a gas, della relazione scritta su ok a benzina, e per ultimo la lunghezza dei tubicini (che DOVRANNO sistemare), dell'intenzione di chiedere rimborso dell'ìimpianto e risarcimento danni........insomma quando si son visti le mani al collo( l'installatore e BRC c'erano anche loro) hanno ceduto. Questo dimostra che se uno si sta zitto, o ragione o torto, nessuno dirà mai qualcosa. BISOGNA PARLARE E, NELLA RAGIONE, QUANDO SERVE GRIDARE: VARSI VALERE. Vi ringrazio TUTTI, siete protagonisti di questa vittoria. Ma 30 cm di tubicini sono davvero molti? Quote
Polo 1.4 Postato 30 Gennaio 2006 Report Postato 30 Gennaio 2006 una buona notizia! adesso spero che vadano bene gli iniettori nuovi..... Quote
lgmm Postato 30 Gennaio 2006 Author Report Postato 30 Gennaio 2006 c' e un po' di malizia nella tua risposta. se non dovessero andar bene passo all'azione fisica, che dalle mie parti è la + efficace. comunque una grattatina me la faccio Quote
Polo 1.4 Postato 30 Gennaio 2006 Report Postato 30 Gennaio 2006 c' e un po' di malizia nella tua risposta. se non dovessero andar bene passo all'azione fisica, che dalle mie parti è la + efficace. comunque una grattatina me la faccio noooooooooo, nessuna malizia!!! figurati! spero veramente che i tuoi problemi siano finiti... cmq la grattatina non fa mai male.... Quote
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