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Volevo acquistare una Punto nuova o Km0 a GPL


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Salve a tutti , sono nuovo qui , sarei intenzionato a tornare al GPL , pensavo a una Punto GPL della casa , sembra che questo mese la diano al prezzo del benzina , sò che è un modello a fine carriera ma non mi interessa , casomai cosa devo sapere sui modelli attuali che problemi possono avere sul GPL ?

 

grazie

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Il motore non è un fulmine di guerra ma è ultracollaudato, l'unico intervento extra da affrontare nell'acquisto di una punto gasata è la registrazione del gioco valvole ogni 30-60.000 km (dipende dall'utilizzo che se ne fa) il tutto ad un costo abbordabile considerando la tipologia di motore

Io ho la versione metano della casa, acquistata nuova un anno fa, finora ho già percorso 60.000 e mi trovo bene.

Un mio amico con una evo gpl oem del 2010 è prossimo ai 300.000 km, zero problemi al motore.

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Grazie Moscerino e aleturbo .... tanto la mia percorrenza annuale è tra 12 e 14000km/anno

 

Alfone , qualche ragione a supporto del tuo intervento ?

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Mi è venuta in mente una cosa: controlla bene quanti airbag ci sono, perchè negli ultimi anni purtroppo hanno fatto dei tagli...i modelli base hanno solo 2 airbag...

Anche per questo (unito all'assenza di altri dispositivi) ha ricevuto zero stelle nei recenti crash test...all'epoca invece ne era uscita benissimo...

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Alla Fiat ti fanno pagare anche il 5° posto :D :D , se è per questo..... sono tanti anni che non compro fiat , dalla Marea TD nel 1999... nel frattempo ho avuto diversi diesel per lavoro , poi una 207 GPL , e adesso una Zoe full elettrica , ma vorrei togliermela troppi sbattimenti....

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Confermo quanto detto da Moscerino. Il modello base della Puno ora ha solo 2 airbag, e hanno tolto anche i led dai fanali posteriori.

In compenso ha un prezzo "quasi da Panda". Io ho comprato lo stesso la Panda perché faccio molti km e ho bisogno che consumi poco, altrimenti ci avrei fatto un pensierino sulla Punto. Non credo esista nessun motore più adatto al GPL.

 

Nel crash-test la Punto si è comportata egregiamente. E' un carro armato rispetto alla Panda. Però senza airbag laterale il manichino ha dato una gran zuccata sulla portiera, quasi da staccargli il collo (vedi il video). Quindi se ne trovi una con gli Airbag laterali è meglio.

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Oppure una Tipo, 1.4 GPL, se non troppo accessoriata costa poco più di una Punto...dovrebbe avere 6 airbag di serie...

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tutto vero sulla punto,

io ho preso una evo usata per spendere meno, ma alla fine ho scoperto che le nuove o km 0 sono molto meno accessoriate, specie sulla sicurezza, hanno rimesso i fari della g punto senza led, allestimento semplificato. Una delle cose che mi ha fatto scegliere quella che ho poi acquistato è la presenza degli airbag testa, credo molto utili nel malaugurato caso.

Confermo la struttura robusta e ben piantata a terra, quasi impossibile da mettere in difficoltà con un 1.4 aspirato.

Motore ultracollaudato, peccato per la distribuzione a cinghia e valvole meccaniche, comunque si fanno a prezzi ragionevoli.

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tutto vero sulla punto,

io ho preso una evo usata per spendere meno, ma alla fine ho scoperto che le nuove o km 0 sono molto meno accessoriate, specie sulla sicurezza, hanno rimesso i fari della g punto senza led, allestimento semplificato. Una delle cose che mi ha fatto scegliere quella che ho poi acquistato è la presenza degli airbag testa, credo molto utili nel malaugurato caso.

Confermo la struttura robusta e ben piantata a terra, quasi impossibile da mettere in difficoltà con un 1.4 aspirato.

Motore ultracollaudato, peccato per la distribuzione a cinghia e valvole meccaniche, comunque si fanno a prezzi ragionevoli.

 

Anch'io la volevo acquistare...poi ho preso un Qubo 1.4 GPL usato (come da altra discussione), almeno ha 4 airbag, 2 frontali e 2 laterali nei sedili. Forse però alla luce di tutti i problemi che mi ha dato il mezzo (cmq riparati in garanzia) era meglio una Punto nuova, cosiderando che va in mano ad una persona anziana, anche il GPL è meglio integrato, già mi chiede perchè è sempre in riserva e se va ancora a gas :D :D

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La punto se presa con un minimo di accessori ha anche gli airbag a tendina anteriori, io a marzo dell'anno scorso ho preso una versione lounge con navigatore, cruise, bracciolo anteriore cerchi in lega da 15 e fendinebbia e appunto con gli airbag a tendina, alla fine della fiera avrò speso 1500 euro in più rispetto ad un amico che ha preso due anni prima di me una street ultrabase sempre a metano.

Confermo che dal 2017 hanno eliminato i fari a led posteriori anche sulle versioni full optional, alla fine non ne sento la mancanza.

Postato

tutto vero sulla punto,

io ho preso una evo usata per spendere meno, ma alla fine ho scoperto che le nuove o km 0 sono molto meno accessoriate, specie sulla sicurezza, hanno rimesso i fari della g punto senza led, allestimento semplificato. Una delle cose che mi ha fatto scegliere quella che ho poi acquistato è la presenza degli airbag testa, credo molto utili nel malaugurato caso.

Confermo la struttura robusta e ben piantata a terra, quasi impossibile da mettere in difficoltà con un 1.4 aspirato.

Motore ultracollaudato, peccato per la distribuzione a cinghia e valvole meccaniche, comunque si fanno a prezzi ragionevoli.

 

Le catene sono rumorose. Hai voglia a dire che quelle nuove non si sentono, io continuo a sentirle e preferisco la cinghia.

Soprattutto sui motori Fire a 8 valvole, dove anche se rompi la cinghia le valvole non si danneggiano. Quindi la sostituzione la puoi posticipare di mooooolti km rispetto ai classici 100mila.

Postato

Mi permetto di correggerti, ma se rompi la cinghia sulla "nuova" punto che sia questa 1.2 i 1.4 8v le valvole le pieghi.

Sul vecchio fire montato sulla vecchia punto classic non succede nulla confermo, ma quel motore non è mai stato montato sulla Grande punto e derivate.

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