Filtro GPL va sempre montato?

[Alegher]

Buongiorno, scusate ho provato a ricercare discussioni in merito ed ho trovato molto di interessante ma non la precisazione che chiedo ai più esperti:

 

domanda, è uso degli installatori montare sempre il filtro del GPL?

[betullo]

Buongiorno, scusate ho provato a ricercare discussioni in merito ed ho trovato molto di interessante ma non la precisazione che chiedo ai più esperti:

 

domanda, è uso degli installatori montare sempre il filtro del GPL?

Sì, il filtro ci deve essere sempre.

[dado_1984]

Direi di si, se non te l'hanno messo e lo vuoi fallo presente e te lo monteranno, è un componente talmente economico e di banale installazione che non ha senso rinunciarci

[monellaccio]

sulla clio che vedi in firma il filtro non c'è, per quell'impianto 10 anni fa non era previsto (ed era l'unico in commercio a non prevederlo), non saprei cosa tii stanno proponendo oggi

[Domenica]

Anche gli impianti che erano montati sulle auto gruppo vw bifuel non lo avevano. Erano Landi.

[dado_1984]

sarà , magari non serve a molto ma io lo monto e me lo cambio a 20000 km, sai com'è non vorrei avere danni per 5€ di filtro

[Pinkus]

Ci sono varie scuole di pensiero, chi dice che non serve a nulla (che magari è vero se è il gas non particolarmente sporco, perché ho sempre avuto l'impressione che fermasse il grosso dello sporco, ma idea mia), poi c'è chi afferma che è indispensabile e anzi... bisogna cambiarlo spessissimo. 

 

Sulle mie c'è sempre stato, sia aftermarket che oem, alla fine nel dubbio meglio averlo, alla peggio non serve, ma male non fa. Quello che ho capito empiricamente (cioè tramite ispezione), nel MIO caso, è che l'intervallo di sostituzione consigliato è troppo cautelativo, dunque al posto di cambiarlo ogni 30mila, lo porto anche a 45mila o più, anche perché costa una fucilata, pure di concorrenza. Però  lo uso e lo cambio, anzi, lo faccio cambiare perché è in un posto infame

[Bilancino]

Io ho una Golf 5 Plus con impianto landi renzo omegas del 2008 ed ha il filtro fin dal primo giorno.

 

Ciao

[simon85rm]

Lovato easyfast qualcosa su pubto 1.2 44kw nn ho filtro.. Al 1' tagliando dei 15.000km lo farò montare.. Impiantista non lo monta di serie e non è concepibile .. Lo schifo che si evita agli iniettori col filtro e spesso si rompono ugualmente..chissà senza..certo.. Nell'elettrovalvola ci sta' sempre un filtrino.. Mi pare anche nel serbatoio vero? Cmq è bene montarlo..pochi euro possono salvare iniettori..meditate.

[Schema28]

 se tieni cambiato il filtro in fase liquida,in teorua quello gassoso è superfluo.

[pao81]

 se tieni cambiato il filtro in fase liquida,in teorua quello gassoso è superfluo.

No.

Il filtro in fase liquida è molto grossolano mentre quello in fase gassosa (specialmente quello a pozzetto) è l'unico che trattiene lo sporco e ti salva gli iniettori.

[Pinkus]

 

 se tieni cambiato il filtro in fase liquida,in teorua quello gassoso è superfluo.

No.

Il filtro in fase liquida è molto grossolano mentre quello in fase gassosa (specialmente quello a pozzetto) è l'unico che trattiene lo sporco e ti salva gli iniettori.

 

 

Più che altro fermano cose completamente diverse, i residui oleosi (pesanti) di distillazione, quando il gpl è in fase liquida sono "in soluzione", non si fermano con l'azione meccanica del filtrino per fase liquida, che infatti anche se sporco è comunque secco, a differenza del fase gassosa. Dalla mia ultima ispezione del filtro in fase liquida ciò che ferma è solo particolato solido, di natura a me ignota. Il resto passa.

 

Quando invece il butano+propano gassificano, separare le frazioni oleose (in aerosol suppongo) dal flusso gassoso con azione meccanica (filtro fine + coalescenza) dovrebbe essere più agevole, anche se non è certo che tutto si fermi al 100%, come per qualunque filtro (non è on/off)

[pao81]

Concordo.

Il concetto è che è sbagliato sostituire solamente il filtro in fase liquida pensando di essere a posto.

[gianlu74]

Scusate, ogni quanto sostituite i filtri? Io avendo uno scarso utilizzo l'ho sostituito una sola volta,a 20000km sul mio BRC... ora ne ho 56k e va meglio di prima

[Domenica]

Io a 100000 km solo per non sfidare troppo la sorte.