OBD su Palm

[lynx_deb]

luca te lo avevo chiesto io.. ti ho pure detto che dallo schema risutano un CAN Bus+ ed un CAN Bus-. ma anche un'ISO9141 K-line, quindi la mia macchina usa il protocollo CAN.. e mi tocca aspettare il chip ELM327.. perchè il mOByDic tutt'oggi va abbastanza male

[Stefanover]

Ho trovato anche io su ebay varie interfaccie OBD2.

In particolare una OBD2 ISO 9141-2 KKL a 49,99 euro

 

Funziona con il sofware fiat examiner?

 

Fatemi sapere

 

Stefano

 

Rettifico mio post precedente KKL sta per 2 K-Linee + 1 L-Line (KKL Interface)

Il fatto di avere due linee K consente di comunicare con la seconda linea K, presente sulle vetture più recenti come ad es. Audi. La necessità di compatibilità KKL dovrebbe riguardare sempre l'interrogazione con software tipo VagCom e non i generici programmi OBD.

 

Riguardo alla compatibilità con Examiner solo chi ha già il software e connettore iso può risponderti con certezza. Rimano il fatto che puoi comunque usare il connettore indicato con i software gratuiti OBD, che ho indicato precedentemente.

 

Da quando si è sparsa la voce che ho il software di interrrogazione centraline, tutti i miei amici, conoscenti, parenti vogliono che controlli le loro vetture !

 

Ciao, Luca.

 

 

 

 

 

L'interfaccia che c'è su ebay utilizza l'integrato MAX232 anzichè ELM 323.

Il venditore dice che è compatibile... ma ho seri dubbi.

 

in alternativa sempre su ebay si trovano sui 60-70 euro con chip ELM 323.

 

Il fiat examiner su emule c'è... cerca con examiner e basta. ci sono vari file alcuni sui 300 Mb altri sui 30.

Da quello che mi hanno riferito quello da 340 Mega è un porno o roba del genere.

 

 

 

Che interfaccia usi tu?

Puoi procurarmene una a prezzo modico?

ho visto che ci sono parecchi software in rete.. ma riconoscono correttamente i codici centralina FIAT?

 

ti lascio la mia mail... stefano.veronese78@gmail.com

 

fammi sapere.

 

Grazie

[rstefdc]

io per ora ho preso dagli USA un obdII scanner universale, per leggere e resettare gli errori... (niente correttori, solo codici di errore) vale per tutte le vetture europee... per 39 dollari spedito si può rischiare... ;-)

 

poi mi sa che mi doterò anch'io di qualcosa di + tecnoloGGGico...

[bdrt]

io ho comprato il cavo su ebay a 49,99 andra bene su euro3 l'alfa dice che iso 9141 il cavo e iso 9141/2 kkl funzionera? fra 3/4 gg mi spediscono il cd examiner ufficiale alfa che ho acquistato e vediamo se funziona tutto se funzia tutto potro far fare tutto alle mie centraline pure il caffe

[Enzo1]

Ricorda che anche io voglio il caffè marcato Lancia!!

Attendo notizie...

 

Ciao

[luczan]

L'interfaccia che c'è su ebay utilizza l'integrato MAX232 anzichè ELM 323.

Il venditore dice che è compatibile... ma ho seri dubbi.

 

in alternativa sempre su ebay si trovano sui 60-70 euro con chip ELM 323.

 

Il fiat examiner su emule c'è... cerca con examiner e basta. ci sono vari file alcuni sui 300 Mb altri sui 30.

Da quello che mi hanno riferito quello da 340 Mega è un porno o roba del genere.

 

Che interfaccia usi tu?

Puoi procurarmene una a prezzo modico?

ho visto che ci sono parecchi software in rete.. ma riconoscono correttamente i codici centralina FIAT?

 

ti lascio la mia mail... stefano.veronese78@gmail.com

 

fammi sapere.

 

Grazie

 

Max232 non lo conosco, il fatto che il software per palm e pocket pc è costruito appositamente su piattaforma ELM323 ha reso per me la scelta obbligata.

 

Inoltre non sò quale software è testato e supporta il chip MAX232.

 

Riguardo ai prezzi io ho comprato questo a 49 euro da un sito tedesco:

 

http://cgi.ebay.de/Scantool-COM-interface-...1QQcmdZViewItem

 

ma adesso si trovano anche a 44 euro:

 

http://cgi.ebay.de/OBD2-ELM323-Diagnose-In...1QQcmdZViewItem

 

Io naturalmente non commercio interfacce, conviene acquistarle direttamente su ebay a me è arrivata nel giro di una settimana, per il software valgono quelli che riporta www.scantool.net .

 

Esistono versioni con l'attacco seriale e con l'attacco USB. Personalmente preferisco il seriale, ho letto di problemi di incompatibilità delle versioni USB e centraline motore.

Inoltre le versioni USB non si possono usare con i palmari. Per i portatili non dotati di seriale conviene comprare la schedina pcmcia con la seriale.

 

Ciao. Luca.

[luczan]

luca te lo avevo chiesto io.. ti ho pure detto che dallo schema risutano un CAN Bus+ ed un CAN Bus-. ma anche un'ISO9141 K-line, quindi la mia macchina usa il protocollo CAN.. e mi tocca aspettare il chip ELM327.. perchè il mOByDic tutt'oggi va abbastanza male

 

lynx_deb, ho risposto al volo per cui non scritto espressamente il tuo nome.

Invece circa il software dovrai aspettare anche l'aggiornamento dell'esistente al nuovo chip. Ciao.

[luczan]

In effetti ho ricontrollato i 3 siti che mi davano informazioni diverse e ora danno tutti ISO (forse avevo bevuto un bicchierino di troppo?).

 

Ora non mi resta che realizzare l'interfaccia, cosa mi consigli? Tu l'hai fatta in casa o l'hai comprata?

 

Da qui pare ISO (purtroppo non conosco nessuno con Renault).

http://www.obd-2.de/tech_com-rena.html

 

Io come ho detto l'ho comprata, per due motivi:

1. non sono pratico di elettronica pura, me la cavo a livello di elettricista per capirci

2. questi che offrono le interfacce già pronte acquistano i chip e i materiali in quantità enormi e quindi spuntano prezzi notevolmente più bassi su tutto e quand'anche si risparmiasse qualcosa sui materiali (anche fosse nell'ordine di 10 20 euro), bisogna tener conto del tempo impiegato, che anch'esso sarà da valorizzare ............

Certamente c'è la soddisfazione di costruirselo ........

 

Ciao. Luca.

[Joe Bar]

Certamente c'è la soddisfazione di costruirselo ........

 

E' proprio per questo il motivo che mi fa perdere un sacco di tempo (e mi fa sentire il borbottio di mia moglie)

[bdrt]

mi e arrivato il cavo rs 232 iso 9141/2 ma ci sono solo 4 pin attivi .Il venditore ha spedio con prioritaria anche se ho pagato la raccomandata e non mi ha dato il cd con i software .Adesso gli mando una mail di fuoco e se non mi manda il cd a natale vado in ferie a 40 km da lui e gli faccio il cu... Questo e il connettore secondo voi funzia su una euro 3 iso 9141 ?

[andre79ge]

Direi che il connettore che hai fotografato va bene...

Hai i pedini 4 - 7 - 15 - 16 che rispettivamente sono:

4 - ground

7 - ISO k-line (linea di scambio dati con il protocollo ISO)

15 - ISO l-line (altra linea di scambio dati)

16 - alimentazione

 

In pratica hai tutto ciò che serve per comunicare con il computer eccetto che la linea CAN, che però non ti serve per fare le diagnosi alla centralina motore (leggere gli errori, resettarli, leggere i vari parametri di iniezione, puoi fare tutto questo).

[Enzo1]

La CAN serve per altre centraline? tipo: abs, airbag ecc..?

[luczan]

mi e arrivato il cavo rs 232 iso 9141/2 ma ci sono solo 4 pin attivi .Il venditore ha spedio con prioritaria anche se ho pagato la raccomandata e non mi ha dato il cd con i software .Adesso gli mando una mail di fuoco e se non mi manda il cd a natale vado in ferie a 40 km da lui e gli faccio il cu... Questo e il connettore secondo voi funzia su una euro 3 iso 9141 ?

Bdrt, ma il cavo che ti ha fornito non ha un interfaccia elettronica: E' per caso un obd maschio con dall'altra parte una normale presa seriale ?

Se si puoi usarlo solo con l'examiner e non anche con i software gratuiti.

Come correttamente indicato da Andre79ge, la numerazione del maschio OBD del cavo fotografato è opposta alla presa femmina OBD della macchina (vedi mia precedente immagine con pin numerati inserita in precedenza):

FEMMINA:

1->8

9->16

MASCHIO (CAVO):

8->1

16->9

 

Ti chiedo cortesemente di verificare con un tester quali piedini della rs232 (a meno che non ci sia una presa USB dall'altra parte del cavo) corrispondono ai piedini 4-7-15-16 del OBD maschio.

 

Riguardo al cavo in base alla tabella qui sotto indicata dovresti avere la corrispondenza con i piedini della seriale femmina (dato che sul computer la presa seriale è maschio)

OBD-Pin.......Descrizione...................DB9-Pin seriale femmina

5................Massa del segnale..............1

4................Massa veicolo (- batteria)....2*

6................CAN High (J-2284)..............3

7................ISO 9141-2 K-uscita............4*

14...............CAN Low (J-2284)...............5

10...............J1850 Bus.........................6

2.................J1850 Bus+.......................7

15................ISO 9141-2 L-uscita...........8*

16................Batterie +12V....................9*

 

Anche La numerazione sopra indicata dei piedini della seriale femmina è opposta a quella del maschio del computer:

 

La prima immagine è la numerazione del maschio (lato computer) la seconda quella del cavo.

Dovresti avere

obd->seriale

4 -> 2

7 -> 4

15 -> 8

16 -> 9

 

Saluti. Luca.

[Enzo1]

Bdrt, quali software ti doveva dare? E' lo stesso venditore dell'Examiner?

 

Ciao

[luczan]

La CAN serve per altre centraline? tipo: abs, airbag ecc..?

CAN è il protocollo più evoluto (velocità dati e utilizzo di canali dati comuni delle varie centraline) che si è affiancato ai già esistenti ISO,PWM,VPW.

Consente test OBD più evoluti.

Ciao, Luca.