Marcord Postato 22 Settembre 2016 Report Postato 22 Settembre 2016 In effetti se riesci ad andare su un turbo potresti stare sul gpl Dici che la Giulietta ti piace, non so se la prendi usata o nuova gasata di fabbrica, ma nel primo caso volendo si gasano anche i 170cv ... Quote
Pinkus Postato 22 Settembre 2016 Report Postato 22 Settembre 2016 secondo me la quadratura del cerchio, qualora ci si orienti sul gas, è orientarsi su motori turbo (fiat per esempio) i quali, a velocità autostradali, viaggiando ad un regime di giri più basso di un aspirato, dovrebbero garantire almeno un consumo di 12 km/l reali Da possessore di T-Jet 120cv a gpl, dubito che sia realistico come consumo autostradale. Forse viaggiando a 100km/h costanti, max 110 ad essere ottimisti Quote
Black Sabbath Postato 22 Settembre 2016 Report Postato 22 Settembre 2016 Dici? Strano, io con la mia bmw 116i riesco a stare tra i 10/11 in autostrada, a patto di avere comunque un piede di piuma Quote
Pinkus Postato 22 Settembre 2016 Report Postato 22 Settembre 2016 Personalmente i consumi bassi (per me 12km/l è abbastanza da record con il T-Jet a gas, più che basso) li ottengo viaggiando a 100-110km/h in autostrada con il cruise, che vuol dire andare tipo sui 2400-2600giri, più o meno, e su un lungo viaggio, dove quindi pesa principalmente il comportamento in autostrada, forse i 12 li vedo. Riguardando i miei dati su spritmonitor li ho visti forse un paio di volte andando in Liguria in modalità nonno. A velocità "normale", quindi codice, direi proprio di no, farà i 10-10,5 km/l, che comunque con i prezzi del gpl attuali cambia poco alla fine, almeno dal mio punto di vista, pochi euro ogni 1000km Quote
Gigio.82 Postato 22 Settembre 2016 Author Report Postato 22 Settembre 2016 Personalmente i consumi bassi (per me 12km/l è abbastanza da record con il T-Jet a gas, più che basso) li ottengo viaggiando a 100-110km/h in autostrada con il cruise, che vuol dire andare tipo sui 2400-2600giri, più o meno, e su un lungo viaggio, dove quindi pesa principalmente il comportamento in autostrada, forse i 12 li vedo. Riguardando i miei dati su spritmonitor li ho visti forse un paio di volte andando in Liguria in modalità nonno. A velocità "normale", quindi codice, direi proprio di no, farà i 10-10,5 km/l, che comunque con i prezzi del gpl attuali cambia poco alla fine, almeno dal mio punto di vista, pochi euro ogni 1000km Sono d'accordo con te, per questo sceglierò una macchina diesel anche perché con il kilometraggio che andro' a fare dovrei avere meno problemi inoltre i motori diesel hanno una durata maggiore. Ora resta da capire su che vettura orientarmi, quello che ho capito è che devo cercare una vettura con 6 marce. Sabato andro' a vedere la Giulietta anche se la kia ceed e la Renault megane promettono consumi record........fidarmi? Quote
Pinkus Postato 22 Settembre 2016 Report Postato 22 Settembre 2016 La giulietta, se ha il 1.6 mjet 120cv, come la 500L, non consuma esageratamente, ma non mi pare da record (tradotto: dubito che ai famosi 130km/h faccia i 20km/l, mia opinione personale eh?!?) Quote
dado_1984 Postato 22 Settembre 2016 Report Postato 22 Settembre 2016 la giulietta jtd 1.6 puo fare i 18 20 al litro in autostrada; gpl potrebbe stare sui 10,5 11 kml di media se non fai città. la giulietta comunque consumerà meno della 500l a pari motore... Quote
Marcord Postato 22 Settembre 2016 Report Postato 22 Settembre 2016 La 500l ha una sezione frontale notevole ... il consumo autostradale ne risente parecchio ... Quote
Black Sabbath Postato 22 Settembre 2016 Report Postato 22 Settembre 2016 La giulietta, se ha il 1.6 mjet 120cv, come la 500L, non consuma esageratamente, ma non mi pare da record (tradotto: dubito che ai famosi 130km/h faccia i 20km/l, mia opinione personale eh?!?) Credo siano piú realistici 17/18 km/l, i 20 li becchi con un 1300 (forse) Quote
osva Postato 22 Settembre 2016 Report Postato 22 Settembre 2016 La giulietta, se ha il 1.6 mjet 120cv, come la 500L, non consuma esageratamente, ma non mi pare da record (tradotto: dubito che ai famosi 130km/h faccia i 20km/l, mia opinione personale eh?!?) Credo siano piú realistici 17/18 km/l, i 20 li becchi con un 1300 (forse) Leggo sovente riviste di automobili, ma non ho ancora visto la prova di un'auto a gasolio che faccia i 20 km/l in autostrada, a meno di non accodarsi a un camion rimorchio e sfruttarne la scia. Forse ci arrivava la Lupo 3L (con vento a favore) Quote
project Postato 22 Settembre 2016 Report Postato 22 Settembre 2016 Non mi fossilizzerei troppo sui consumi; i moderni turbopuzzoni sono arrivati tutti a livelli di efficienza notevoli. La differenza tra un'auto e l'altra (di tipologia simile ovviamente) sarà al massimo di 1 km al litro. Per cui compra quella che più ti piace. Se stai valutando la Giulietta (ben fatta e bella da guidare) quasi quasi, la T-Jet a gpl... 6 marce, buona aerodinamica, non soffre l'autostrada. Ciao Quote
Pinkus Postato 23 Settembre 2016 Report Postato 23 Settembre 2016 La 500l ha una sezione frontale notevole ... il consumo autostradale ne risente parecchio ... Ha un'aerodinamica molto migliore di quanto tu pensi, infatti ha un cx molto più basso della maggior parte delle auto "normali" in commercio, cosa che mitiga fortemente la sezione frontale importante (che poi... magari è pure alta, ma secondo me è meno larga di molte altre), infatti la potenza persa per effetti aerodinamici dipende non solo dalla sezione frontale (in m2), ma dal prodotto del cx per la sezione frontale, oltre che dal cubo della velocità (cosa che spiega perché, ad esempio, con soli 10-20km/h in più ci sia una differenza di consumo rilevante). Se trovo la tabella dei cx la posto, comunque dovrebbe essere un 0,30 (0,297 per la living, che beneficia della maggiore lunghezza) che è basso rispetto alla media delle auto, soprattutto a quello delle sue simili, anche quelle che "a naso" sembrerebbero più aerodinamiche Quote
Pinkus Postato 23 Settembre 2016 Report Postato 23 Settembre 2016 La giulietta, se ha il 1.6 mjet 120cv, come la 500L, non consuma esageratamente, ma non mi pare da record (tradotto: dubito che ai famosi 130km/h faccia i 20km/l, mia opinione personale eh?!?) Credo siano piú realistici 17/18 km/l, i 20 li becchi con un 1300 (forse) Leggo sovente riviste di automobili, ma non ho ancora visto la prova di un'auto a gasolio che faccia i 20 km/l in autostrada, a meno di non accodarsi a un camion rimorchio e sfruttarne la scia. Forse ci arrivava la Lupo 3L (con vento a favore) Ci sono motori che realmente consumano poco a velocità codice autostradale, e l'ho anche visto con i miei occhio, solo che solitamente sono su auto il cui prezzo d'acquisto vanifica tranquillamente l'effetto economico del minor consumo (es. serie1 120d, impressionante come consumi, anche in rapporto alle prestazioni, però con quello che la paghi avresti gasolio gratis per anni) Comunque cercando altro ho trovato questo Qui la spiegazione di come sono stati ottenuti i consumi "reali" http://www.auto.it/news/news/inchieste/2015/12/11-27469/consumi_reali_auto_chi_bara_di_pi/ Non sarà la misura perfetta, ma almeno da un'indicazione per l'acquisto, almeno un paragone Quote
Pinkus Postato 23 Settembre 2016 Report Postato 23 Settembre 2016 La giulietta, se ha il 1.6 mjet 120cv, come la 500L, non consuma esageratamente, ma non mi pare da record (tradotto: dubito che ai famosi 130km/h faccia i 20km/l, mia opinione personale eh?!?) Credo siano piú realistici 17/18 km/l, i 20 li becchi con un 1300 (forse) Penso anch'io, a velocità costante non elevata (codice o meno), il 1.3 mjet è molto parco Quote
dado_1984 Postato 23 Settembre 2016 Report Postato 23 Settembre 2016 OT il 1.3 jtd è uno dei migliori motori per segmento B, molta coppia e la cilindrata ridotta aiuta molto a ridurre i consumi reali, anche se i dichiarati sono inarrivabili su strada. Verosimilmente una punto 1.3 fa 20 di media con punte di 22 23 km/l in autostrada a velocità di codice /OT neanche io mi fossilizzerei piu di tanto sul consumo dichiarato, specie sul gpl visto quel che costa al litro Quote
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