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Acquisto scooter 150 - 200 cc


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Arrivato in questo negozio, chiedevo uno scooter a ruote alte sui 150 200 cc e il concessionario SYM mi ha offerto il Symphony ST 200i e il Keeway Logik 150 a 2350 €, quest'ultimo aveva la sella più corta e l'ho scartato. Il Symphony S non mi pare l'avesse in negozio e comunque l'ST si presenta bene. Il Peugeot l'ho trovato un po' troppo snello e non mi ha fatto proprio una buona impressione. Considera che Kymco ha aumentato i prezzi dal 1 febbraio, circa 100 € per l'Agility 16+.

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io per evitare che mi accoppassero la consorte che viaggiava in scooter le ho regalato la punto a metano...ma sto parlando della zona di roma!

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Oggi ho parlato con un mio conoscente che ha un'attività di officina per le due ruote, un pò fuori città. Mi dice che la SYM attualmente non è male, a lui capitano solo i 125 ma mi ha riferito che qualitativamente sono buoni, certo, i Kymco lo sono di più ma per le considerazioni postate precedentemente mi orienterò sul Symphony ST 200i, in settimana effettuerò un'ulteriore visita dal venditore accompagnato da un parente che è molto puntiglioso e solitamente vede quello che non percepisco io.

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Ho visionato il Liberty I-GET 150 ABS me lo hanno offerto a 2390 €+250 € M.S.S.+80 Bauletto= 2720 €; del mio usato senza neanche vederlo perché pensavano non circolasse, sarebbero venuti anche a prenderlo, mi offrono 150 €, totale finale 2570 €, non male, mi hanno fatto capire che mi sconteranno qualcos'altro. Resta fuori lo schienale sul bauletto, a conti fatti sarebbe il più conveniente ed è appena uscito.

L'ho montato e non mi ha fatto una brutta impressione, certo la linea è classica tendente all'elegante, non sono molto convinto, sicuramente tornerò a vederlo subito dopo aver rivisto il Symphony.

Freno posteriore a tamburo, insomma, fa storcere un po' il naso. L'ABS nonostante si un congegno utile, quanto durerà? Prima di creare rogne?

 

Una cosa che ho appena notato riguardando la brochure del Liberty è la ruota posteriore da 14" :rolleyes: .

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Questo pomeriggio ho scoperto che una mia conoscenza che non vedo molto spesso e dove non era mai apparso il discorso ha un modello della SYM da circa 8 anni con 80000 km percorsi dove non ha sostituito neanche una lampadina. E' un 300 cc quindi dev'essere una modello di fascia più elevata del Symphony ST però è trascorso un bel po' di tempo e ci ha percorso parecchi chilometri. Secondo lui vado tranquillo.

 

Nel giro di qualche giorno rivaluterò il Simphony ST e il Liberty e poi deciderò.

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Il Piaggio Liberty I-GET 150 non ha la pedivella come non ce l'ha il Kimko Agility+ 200i e il SYM Symphony ST 200i perchè sono ad iniezione elettronica, il Peugeot Tweety invece è a carburatore però essendo di vecchio stampo consuma leggermente di più degli altri.

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Sulla carta  tra i Sym 150cc e 169cc ci stanno circa 500€ (5-10anni a girare gratis) e 20kg di differenza .

Capisci che il parametro consumi , anche visto l'uso , è poco fondamentale . 

Ma ripeto il mio è solo tifo , a te la palla . Ciao.

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Non lo avevano in esposizione, l'S comunque ha il serbatoio da 5,5 l contro i 7,5 dell'ST, già 7,5 stanno u po' stretti; una potenza inferiore come anche la coppia, quindi meno accelerazione ed è a carburatore. Non lo so. Intanto sto attendendo se esce qualche contributo sulla rottamazione. Pensavo di prenderlo verso marzo/aprile.

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Io ovviamente avevo un mbk skyliner 125 del 99 e per puro sfizio 2 anni fa ho preso un gilera nexus 500 . Che esteticamente e telaisticamente è simil tmax . prestazioni ottime . Rogne parecchie . per fortuna che ci metto mano io . Per essere sempre in linea con le mie esigenze di utilizzo cittadino di pochi km :D . A volte il tragitto è cosi breve che non fa in tempo a scaldarsi e vado a piedi :blink:  :blink:. Come accade del resto anche con l'utilitaria gpl  

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