GOLDENAL Postato 12 Marzo 2014 Report Postato 12 Marzo 2014 BUONGIORNO, SONO A CHIEDERE AI RAGAZZI CHE HANNO GIA MONTATO UN IMPIANTO ZAVOLI DI ULTIMA GENERAZIONE SE POTEVATE AIUTARMI !!! DOPO 2 MESI CHE GIRO E CHIEDO PREVENTIVI, HO TROVATO UN IMPIANTISTA A FAENZA CHE MONTA IMPIANTI GPL, IO POSSEGGO UNA AUDI A6 3.0 TFSI 290 CV 213 KW INIEZIONE DIRETTA. L'IMPIANTISTA MI RIFERISCE CHE L'IMPIANTO GASSOSO, E NON LIQUIDO, E' MONTABILE IN LOCO E IN 5 GG. LAVORATIVI !!! AL COSTO DI 2000 EURO TUTTO COMPRESO...ANCHE AUTO SOSTITUTIVA!!! ...ME LO MONTEREBBE!!!!! SONO A CHIEDERVI SE QUALCUNO AVEVA MONTATO A FAENZA O D'INTORNI UN IMPIANTO ZAVOLI SUL 6 CILINDRI INIEZIONE DIRETTA E SE SI ERA TROVATO BENE!!!! LOGICAMENTE DOPO ESSERMI DOCUMENTATO MOLTO , L'IMPIANTISTA MI RIFERISCE CHE , DALLA ZAVOLI DOVREBBE ARRIVARE ( DURANTE L'INSTALLAZIONE) UN TECNICO ESPERTO CHE MAPPEREBBE LA CENTRALINA AGGIUNTIVA ( AEB) SENZA AVER NESSUN PROBLEMA !!!! ORA VI CHIEDO....SUL TFSI INIEZIONE DIRETTA AVRO' PROBLEMI AGLI INIETTORI???? SI SPORCHERANNO??? LO ZAVOLI VA BENE???? SE VOLETE POSO FARVI IL NOME DELL'IMPIANTISTA PERCHE SU DI LUI NON HO RECENSION NE POSITIVE NE NEGATIVE O PER LO MENO SU INTERNETT FEEDBACK NON NE TROVO!!!I!!!!!! ATTENDO VS CORTESISSIME INFO!! GRAZIE 10000000 Quote
ALFONE Postato 12 Marzo 2014 Report Postato 12 Marzo 2014 ORA VI CHIEDO....SUL TFSI INIEZIONE DIRETTA AVRO' PROBLEMI AGLI INIETTORI???? SI SPORCHERANNO??? noooooooo figurati.... tutti montano un gassoso su un auto ad iniezione diretta, poi su un 6 cilindri che vuoi che sia.... al limite anche se brucerai un iniettore te ne rimarranno comunque altri 5 .... Quote
GOLDENAL Postato 12 Marzo 2014 Author Report Postato 12 Marzo 2014 scusami Alfone!!! se avessi desiderato un " parere" CRETINO!! lo sarei andato chiedere in altri forum!!!!!!!! Cisco che ho chiesto un " CONSIGLIO" allora i pareri di chi non ne sa nulla o è' ignaro di motori Audi NON li ACCETTO!! quindi ripetooooooo.....visto che sono 2 mesi che giroooooo ( quindi significa che si può fareeeeeeee) chiedo cortesemente a chi ha montato su motori TFSI ( 2.0 .. 3.0) se ZAVOLI e' affidabile e se a Faenza gli installatori sono bravi!!!! grazie Quote
ciccio1987 Postato 12 Marzo 2014 Report Postato 12 Marzo 2014 In passato una persona ha gasato un A4 2.0 TFSI a gpl con impianto EMER. L'impianto funziona misto gpl / benzina. Audi A4 2.0 TFSI gpl Comunque posta il nome dell'installatore, capace che qualche utente del forum lo conosca. Quote
GOLDENAL Postato 12 Marzo 2014 Author Report Postato 12 Marzo 2014 non so se si possa comunque l'installatore si chiama nanni Claudio a faenza Quote
project Postato 12 Marzo 2014 Report Postato 12 Marzo 2014 Montare un impianto gassoso su auto ad iniezione diretta è sempre un azzardo e lo fai a tuo rischio e pericolo.....perchè, a meno che tu no faccia 50.000km anno, (ma allora ti compravi un diesel...che era meglio) i problemi agli iniettori non emergono subito, ma dopo diverse decine di migliaia di km e cioè fuori garanzia (sempre ammesso che chi ti installa voglia prendersi la responsabilità dei problemi agli iniettori). Il tutto può variare da caso a caso, in base alla percentuale di contributo benzina ed al tipo di percorso che fai, ma comunque prima o poi il danno arriva... Personalmente una TSI non la gaserei (ma forse nemmeno la comprei) Ciao Quote
Herbie Postato 13 Marzo 2014 Report Postato 13 Marzo 2014 Non so nulla di come funzionano questi impianti, volevo solo complimentarmi per la potenza e la cubatura del motore (3000V6) ora che in italia cilindrate sopra i 2000 si vedono solo con targa rumena o bulgara. Quote
dado_1984 Postato 13 Marzo 2014 Report Postato 13 Marzo 2014 Ammesso e non concesso che l'installatore sappia quello che fa, è un bell'azzardo, anche perchè se partono uno o piu iniettori della benzina il risparmio te lo fumiiii. ps se fai tanti km ti do un consiglio...prenditi una bella utilitaria usata e gasa quella, con quello che risparmi in consumo e bestemmie ti godi come si deve il mostro che hai comprato Quote
GOLDENAL Postato 13 Marzo 2014 Author Report Postato 13 Marzo 2014 salve vi ringrazio per le vostre opinioni e consigli ..... a questo punto scusatemi però non comprendo!!!!! l'installatore mi riferisce che l'impianto lo ha già fatto ( con foto alla mano !!!) su cayenne BMW jeep di cilindrata superiore ad inuezijne diretta!!!!!! mi ha elencato i componenti ..... riduttore zavoli ZETA , iniettori PAN JET che permettono Max un consumo su 500 km percorsi si 5 litri di benzina!!!!....centralina 6 cilindri ultimissima generazione uscirà il 10 marzo!!!!.... toroidale da 65 lt , ...etc etc.... a questi punto non comprendo!!! la positività della fattibilità dell'impianto a detta del l'installatore ( e non solo di lui ma di altri installatori ) e la perplessità da parte vostra!!!! attendo cortesemente altri pareri se volete.... grazie!!! Quote
Bravo gpl Postato 13 Marzo 2014 Report Postato 13 Marzo 2014 .....che permettono Max un consumo su 500 km percorsi si 5 litri di benzina!!!!..Ma si accende direttamente a gas ?? Quote
GOLDENAL Postato 13 Marzo 2014 Author Report Postato 13 Marzo 2014 ciao ..... NO !!! e' iniezione gassosa , non iniezione liquida!! a tuttora sono la icom lo fa ma non mi fido!!! problemi alla pompa originale Audi nel serbatoio ... loro la mandano in Germania per una modifica!!!! lo zavoli e' gassoso con un 5% di benzina su 500 km!!! Quote
pao81 Postato 13 Marzo 2014 Report Postato 13 Marzo 2014 5 litri di benzina per 500 km secondo me sono pochi, molto pochi Il tipo di impianto che vuoi montare deve per forza utilizzare anche la benzina per non farti bruciare gli iniettori e come già ti hanno detto un po' tutti prima o poi partiranno lo stesso. Mi sembri troppo ottimista Quote
project Postato 13 Marzo 2014 Report Postato 13 Marzo 2014 salve vi ringrazio per le vostre opinioni e consigli ..... a questo punto scusatemi però non comprendo!!!!! l'installatore mi riferisce che l'impianto lo ha già fatto ( con foto alla mano !!!) su cayenne BMW jeep di cilindrata superiore ad inuezijne diretta!!!!!! mi ha elencato i componenti ..... riduttore zavoli ZETA , iniettori PAN JET che permettono Max un consumo su 500 km percorsi si 5 litri di benzina!!!!....centralina 6 cilindri ultimissima generazione uscirà il 10 marzo!!!!.... toroidale da 65 lt , ...etc etc.... a questi punto non comprendo!!! la positività della fattibilità dell'impianto a detta del l'installatore ( e non solo di lui ma di altri installatori ) e la perplessità da parte vostra!!!! attendo cortesemente altri pareri se volete.... grazie!!! Può l'oste dirti che il vino non è buono? Secondo me chi gasa porsche & C tiene l'auto fino a che non da problemi per poi svenderla alle prime avvisaglie.... tutto sommato un pessimo affare. Ciao PS:solo il 5% di benzina....... credo serva davvero a poco Quote
sventrax Postato 13 Marzo 2014 Report Postato 13 Marzo 2014 BUONGIORNO, SONO A CHIEDERE AI RAGAZZI CHE HANNO GIA MONTATO UN IMPIANTO ZAVOLI DI ULTIMA GENERAZIONE SE POTEVATE AIUTARMI !!! DOPO 2 MESI CHE GIRO E CHIEDO PREVENTIVI, HO TROVATO UN IMPIANTISTA A FAENZA CHE MONTA IMPIANTI GPL, IO POSSEGGO UNA AUDI A6 3.0 TFSI 290 CV 213 KW INIEZIONE DIRETTA. L'IMPIANTISTA MI RIFERISCE CHE L'IMPIANTO GASSOSO, E NON LIQUIDO, E' MONTABILE IN LOCO E IN 5 GG. LAVORATIVI !!! AL COSTO DI 2000 EURO TUTTO COMPRESO...ANCHE AUTO SOSTITUTIVA!!! ...ME LO MONTEREBBE!!!!! SONO A CHIEDERVI SE QUALCUNO AVEVA MONTATO A FAENZA O D'INTORNI UN IMPIANTO ZAVOLI SUL 6 CILINDRI INIEZIONE DIRETTA E SE SI ERA TROVATO BENE!!!! LOGICAMENTE DOPO ESSERMI DOCUMENTATO MOLTO , L'IMPIANTISTA MI RIFERISCE CHE , DALLA ZAVOLI DOVREBBE ARRIVARE ( DURANTE L'INSTALLAZIONE) UN TECNICO ESPERTO CHE MAPPEREBBE LA CENTRALINA AGGIUNTIVA ( AEB) SENZA AVER NESSUN PROBLEMA !!!! ORA VI CHIEDO....SUL TFSI INIEZIONE DIRETTA AVRO' PROBLEMI AGLI INIETTORI???? SI SPORCHERANNO??? LO ZAVOLI VA BENE???? SE VOLETE POSO FARVI IL NOME DELL'IMPIANTISTA PERCHE SU DI LUI NON HO RECENSION NE POSITIVE NE NEGATIVE O PER LO MENO SU INTERNETT FEEDBACK NON NE TROVO!!!I!!!!!! ATTENDO VS CORTESISSIME INFO!! GRAZIE 10000000 chiedere ad AUTOGASTWINS. Quote
bdrt Postato 13 Marzo 2014 Report Postato 13 Marzo 2014 ho un amico installatore a rolo (re) moolto preparato e mi ha sempre detto di evitare i motori ad iniezione diretta .Gli impianti si possono fare e lui li fa ma la benzina consumata è molta di piu . Con questi impianti hai un 20/30% di risparmio non di piu Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora