numanese Postato 18 Maggio 2013 Report Postato 18 Maggio 2013 Crash test a 190 con una Focus.... http://www.youtube.com/watch?v=cr5wE0NVUw8 Partite da 3:16 per evitare la prefazione... Anche se l'immagine è abbastanza eloquente... Qui una carrellata dei peggiori crash test, cinesate escluse, le ultime sono buone auto vecchie... Quote
ULGAT Postato 19 Maggio 2013 Report Postato 19 Maggio 2013 il mio consiglio per auto da mettere a gpl è il solito, comprare auto benzina 1.8, 2.0 vecchie di 10-15 anni con meno di 100K km a cifre ridicole(al disotto dei 1000€) e metterci il gpl. con i 15.000€ risparmiati si pu' andare spesso a donnine, si puo' acquistare molta droga o semplicemente tenerseli in tasca ed avere le spalle coperte per il prossimo imprevisto. l'esempio anche se non del tutto calzante è la mia NUOVA lybra acquistata venerdi' a 700€, 142.000 km del 2000 1.9jtd full-optional... oppure 2 anni fa alfa 155 1.7TS 40K km del 1994 a 1400€(cifra elevata ma giustificata dal kilometraggio ridicolo) oppure 4 anni fa alfa 145 1.6TS 100K km del 97 a 400€ io consiglio sempre di stare alla larga da auto nuove, ma per fortuna finchè pochi mi daranno ascolto i vecchi usati saranno sempre in forma e costeranno poco Posso fare una domanda indiscreta ? Ma tu perchè compri così tante auto ? Vedo in firma che tra tu e la tua familgia avete più auto di una concessionaria.... Quote
pitto83 Postato 19 Maggio 2013 Report Postato 19 Maggio 2013 il motivo principale è che siamo in 6 in famiglia ed abbiamo tutti bisogno di un'auto perchè lavoriamo tutti lontano da casa. questo ne spiega 6, pero' ci sono stati momenti in cui ce ne sono state anche 7 o 8 contemporaneamente per esempio prima di rottamare la peugeot 405 mio padre la usava per andare a caccia oppure la uno prima di essere venduta è stata per qualche mese l'8 macchina in generale la jeep è usata pochissimo, 4-5 mila km anno invece le altre sono a pieno regime pero' ci tengo a sottolineare che sono tutte auto con oltre 12 anni di vita e che se i loro valori vengono sommati non si arriva al valore di mezza auto nuova. poi l'auto che ha ancora un po di valore la jeep è quella sottoutilizzata del gruppo, se lo stato non mi costringesse a pagare la tassa di proprietà, riportandola a tassa di circolazione, non avrei mai venduto nessuna auto Quote
Bravo gpl Postato 19 Maggio 2013 Report Postato 19 Maggio 2013 spero non sia necessarioCerto si spera non sia necessario . La curiosità viene anche dal fatto che del domani non v'è certezza e se dovessi cercare una secoda vettura o che altro .......Se non avevo mal capito si trattava di sostituire solo le cariche non tutto l'airbag , e mi sembrava di ricordare che alcune case tedesche lo facessero gratuitamente ma di questa ultima non ne sono sicurissimo . Quote
ciccio1987 Postato 19 Maggio 2013 Report Postato 19 Maggio 2013 In passato si consigliava di sostituire gli airbag (o meglio le cariche pirotecniche) dopo i 10 anni, però testando delle vetture di inizi anni 90 dotate di airbag e testate dopo 10 anni, si è dimostrato ed evidenziato che quest’ultimi hanno funzionato egregiamente senza mostrare nessun segno di cedimento. Potete leggere la notizia completa qua: http://www.sicurauto.it/crash-test-video/test-speciali/fiat-tipo-ford-escort-honda-civic-opel-astra-toyota-corolla-volkswagen-golf.htm Quote
ULGAT Postato 19 Maggio 2013 Report Postato 19 Maggio 2013 Ciao a tutti, la mia cara clio storia e' distrutta causa incidente...e' talmente tanto il danno che neanche considero l'ipotesi di ripararla...Tra le nuove auto papapili,mi piacciono molto la clio nuova,la clio sporter e la dacia duster.Naturalemente il requisito e' a gpl.Da quello che ho visto la clio normale e' predisposta a gpl con un motore 1200 75 cavalli,il duster ha un motore 1600 110 cavalli,mentre la clio sporter non e' predisposto di fabbrica,ma ha un motore benzina tce 90 cavalli..A breve allarghero' la famiglia e forse la sporter sarebbe la piu' papabile,ma il fatto che non ha il gpl di serie mi frena un po'.Su quel motore a benzina e' possibile montare l'impianto?Consigli?Esperienze? Grazie Attualmente su auto nuove vengono proposte quasi sempre soluzioni a GPL con motorizzazioni di vecchia concezione. Ad esempio se prendi una IBIZA GPL non ti propongono il 1200 TSI (sarebe troppo bello) ma il vecchio 1600. Fa eccezione Mito, Giulietta e poco altro dove l'impianto a GPL è stato considerato già in fase di progettazione e propongono nmotorizzazioni nuove e soprattutto turbo. Ma non so se queste auto fanno il caso tuo. Se fossi in te riipiegheri su un usato medio - alto di qualche anno ma tenuto bene. Diciamo che sono più o meno sulla scuola di pensiero di PITTO. Un' auto prestigiosa rimane tale anche nel tempo, anche se la paghi poco ed anche se ci metti il GPL E' vero che spenderò di più in manutenzione, ma gllobalmente molto meno che acquistando una media nuova, anch'essa da manutenere. Quote
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