Karolis Postato 9 Aprile 2013 Report Postato 9 Aprile 2013 Fai a gpl la 78cv, se ti basta buon per te, basta che fai mettere le mani a uno che lo sa fare. Quote
pitto83 Postato 9 Aprile 2013 Report Postato 9 Aprile 2013 se ti preoccupa la manutenzione in piu... allora il gpl è la scelta giusta, il diesel ha una manutenzione MOLTO piu costosa e le riparazioni da rotture tipo fap o turbo o iniettori non ne parliamo... se per te i pochi cv non sono un problema allora vai con quella del tuo amico, con meno di 10.000 euro hai un'auto gpl nuova, non so quanto consuma, ma almeno 11km/l li dovresti fare, che ad 0,80 euro/l è come fare 22km litro a nafta 1,60 euro/l 20.000km servono solo per collaudare che non ci siano difetti di fabbrica, è semplicemente nuova. Quote
darkdragon Postato 9 Aprile 2013 Author Report Postato 9 Aprile 2013 aggiornamento ultimo minuto. mi ha chiamato concessionaria mito 1.3 jtm 85 cv progression Km0 compreso passaggio a 14200 Quote
pitto83 Postato 9 Aprile 2013 Report Postato 9 Aprile 2013 quindi è km 0 e non nuova... ... .... ... non ci siamo, io andrei di 78 cv dell'amico e poi gas post acquisto Quote
tmik Postato 9 Aprile 2013 Report Postato 9 Aprile 2013 son tutte ottime offerte....se il diesel ti lascia più tranquillo 14200 mi sembra un prezzo più che ottimo per un nuovo... Quote
darkdragon Postato 9 Aprile 2013 Author Report Postato 9 Aprile 2013 quindi è km 0 e non nuova... ... .... ... non ci siamo, io andrei di 78 cv dell'amico e poi gas post acquisto lo penso anche io, lo chiamo stasera vi tengo aggiornati sul evolversi. ma dopo che impianto monto? l'auto è comunque in garanzia fino ad ottobre 2013 cosa posso fare prima di gasarla da tenere controllato a 20.000 km,a provarla mi pare che va tutto bene ma comunque lui non ha fatto ancora il tagliando Quote
darkdragon Postato 9 Aprile 2013 Author Report Postato 9 Aprile 2013 quindi è km 0 e non nuova... ... .... ... non ci siamo, io andrei di 78 cv dell'amico e poi gas post acquisto lo penso anche io, lo chiamo stasera vi tengo aggiornati sul evolversi. ma dopo che impianto monto? l'auto è comunque in garanzia fino ad ottobre 2013 cosa posso fare prima di gasarla da tenere controllato a 20.000 km,a provarla mi pare che va tutto bene ma comunque lui non ha fatto ancora il tagliando dimenticavo ieri sono andato a provare una mito 1.4 70cv con impianto gpl con 25.000 km a 11500 (escluso passaggio) l'ho provata tanto per vedere come reagiva con i 70cv e detta dal rivenditore era già venduta, ma questa mattina mi ha detto che è disponibile, a parte che è di un concessionaria quindi sinceramente mi fido poco anche se è appena stata tagliandata, ma ha la comodità che ha l'impianto GPL montato da uno bravo della zona. (alla fine sono 1900 compreso passaggio in + rispetto al 78cv) non so se li vale Quote
ciccio1987 Postato 9 Aprile 2013 Report Postato 9 Aprile 2013 Cmq sia nella versione da 78cv che da quella a 120cv non devi regolare il gioco valvole dato che si registra in automatico perchè ha punterie idrauliche. Quote
Karolis Postato 9 Aprile 2013 Report Postato 9 Aprile 2013 Io prenderei quella dell'amico che almeno sai veramente com'è (anche se è vero il detto che le fregature migliori si prendono da amici e parenti, ma non dovrebbe essere questo il caso, e sicuro tra i due mali, rispetto alla concessionaria è quello minore). E poi fai fare l'impianto sempre da quello bravo, a 1300-1500 ipotizzando. Hai speso uguale ma sai che la macchina è nuova e l'impianto è nuovo. Con 70 cv a gpl si muove comunque? Le salite le fa? (ovviamente sto scherzando, non serve neanche che rispondi) Quote
pitto83 Postato 9 Aprile 2013 Report Postato 9 Aprile 2013 daccordo con karolis, per me l'opzione migliore è la 78cv del tuo amico e poi montare l'impianto gpl. l'impianto da montare è il solito "stupidissimo" gassoso sequenziale con autotaratura di 30 secondi... se sei di torino gli impianti costano quelle cifre, nel lazio o in campania costano meno. PS: concessionari che ti fanno provare auto gia vendute non credo che esistano, probabilmente sperava di tenere alto il prezzo. 1000 euro risparmiati = un mese che ti alzi quando vuoi e ti dedichi alle cose che ti piacciono... dai su da i tuoi soldi ad un amico, se vende un auto quasi nuova probabilmente gli servono!! Quote
darkdragon Postato 9 Aprile 2013 Author Report Postato 9 Aprile 2013 ma una cosa, che ormai stiamo parlando tanto di quest'auto, qualcuno sa quanto consuma effettivamente la mito 1.4 78cv? Quote
pitto83 Postato 9 Aprile 2013 Report Postato 9 Aprile 2013 difficile a dirlo... credo che almno faccia 11km/l e massino 14km/l... forse 12 è un numero realistico... dobbiamo chiedere a chi la possiede e comunque dipende da tanti fattori... consumi minori di quelli citati sono molto rari a gpl, consumi superiori invece non sono una novità Quote
dado_1984 Postato 10 Aprile 2013 Report Postato 10 Aprile 2013 eh chiedi a chi te la vuole vendere e poi aggiungici il 20%; 15 a benzina = 12 a gpl,se poi è uno che pesta puoi migliorare un po Quote
Pinkus Postato 10 Aprile 2013 Report Postato 10 Aprile 2013 Impressioni dopo il test drive della 70cv? Leggo in qualche post precedente che sei di Torino, corretto? In quel caso qui puoi pure trovare dritte sull'installatore da cui andare. Inoltre ti va bene perché fino ai 100kW (136cv) hai l'esenzione del bollo dopo aver installato il gpl (verifica dunque quando ti scade il bollo) Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora