cacodemon Postato 27 Novembre 2012 Report Postato 27 Novembre 2012 Salve a tutti, ho una Ford Fiesta 1.4 del 2003 gasata Zavoli da circa 110.000 km. L'auto ha complessivamente percorso 160.000 km (i primi 50.000 km ovviamente a benzina). All'ultimo intervento effettuato (sui 90.000 km post gpl) il meccanico mi ha detto che la volta successiva avrei dovuto rifare il polmone (riduttore). All'inizio non gli ho dato molto peso, ma forse non aveva tutti i torti in quanto nelle ultime 2 settimane ho riscontrando alcune anomalie: - spia mil che si è accesa 4-5 volte (e poi si è rispenta dopo un po' di km) - la macchina che si è spenta improssivamente in marcia 1 volta Per mancanza di tempo non sono ancora riuscito a portare l'auto dal meccanico (quindi non so con certezza qual è l'anomalia segnalata dalla spia mil) però prima di portarla vorrei capire se secondo voi ne vale la pena. Il meccanico mi parlava l'altra volta di circa 300€ per sostituire il polmone ai quali dovrei aggiungere altri 150€ per la sostituzione dei filtri e la pulizia degli iniettori (la macchina inizia a traballare al minimo). Il dubbio atroce è: secondo voi ne vale la pena, considerato il costo che dovrei sostenere se rapportato ai km già percorsi dall'auto? Quello che mi preoccupa di più è spendere questi soldi e poi magari fra qualche km le valvole mi abbandonano e quindi dovrei rifare la testata (o meglio, dovrei buttare l'auto). Esiste un modo non troppo costoso per valutare lo stato delle valvole e del motore in generale? Voi che fareste? L'alternativa sarebbe comprare una macchina nuova (cosa che comunque nel giro di 1-2 anni vorrei fare) ma anziché abbandonare la Fiesta a gpl abbandonerei la mia vecchia Punto a benzina del 2002 con 90.000 km alle spalle. Grazie a tutti in anticipo per i consigli. Quote
numanese Postato 27 Novembre 2012 Report Postato 27 Novembre 2012 La Fiesta, (valvole a parte, visto che non si sa bene la situazione) minimo altri 50'000 km li dovrebbe fare, cambialo il polmone e amen. Piuttosto, valuta l'idea di cambiare impiantista, mi sembrano molti 300€... Quote
cacodemon Postato 27 Novembre 2012 Author Report Postato 27 Novembre 2012 In effetti anche a me sembra un po' caro ... anche se a dire il vero mi sembra abbastanza competente. Il fatto è che a Roma non ne conosco altri ... e provarne uno a caso potrebbe essere controproducente. Quote
Pinkus Postato 27 Novembre 2012 Report Postato 27 Novembre 2012 A parte che dovrebbe essere revisionabile con l'apposito kit. in ogni caso l'ho visto sul web (nuovo) a prezzi ben più bassi, tipo 90-100 euro. Metti anche un paio d'ore di manodopera ben pagata, ma 300 euro sono tanti (è 1/4 del prezzo di un impianto Zavoli, con tanto di bombola e annessi, installato e revisionato) Sulla convenienza o meno dell'intervento, non conoscendo lo stato del mezzo, non mi esprimo, ma fosse solo per il polmone, vale la pena "rischiare" Quote
cacodemon Postato 27 Novembre 2012 Author Report Postato 27 Novembre 2012 Lo so che sono tanti ... per questo sto cercando un altro meccanico a Roma. Penso comunque che la revisione del riduttore con l'apposito kit sia un'operazione fattibile per uno che ci capisce un minimo di meccanica ... ma la vedo dura per un neofita come me. Poi si sa che col gas non si scherza. Ma per il controllo dello stato delle valvole che mi dite? E' un'operazione complessa? Quanto potrebbe costare? Quote
Schema28 Postato 27 Novembre 2012 Report Postato 27 Novembre 2012 sostituire un riduttore è un'operazione da 10 minuti,e costa circa la metà,massimo. Quote
dado_1984 Postato 27 Novembre 2012 Report Postato 27 Novembre 2012 1) una macchina con 110k km se non sta in piedi col fil di ferro causa incidenti gravi o altro o ha 30 anni ed è marcia non è da buttare anzi deve farne altrettanti 2)gli iniettori zavoli sono revisionabili da uno onesto con una 50ina di € 3) il polmone idem o al limite lo cambi con poco, alla fine sono solo 4 viti e due tubi da staccare e riattaccare 4) per le valvole puoi richiedere una prova di compressione a un meccanico, mettono un manometro al posto delle candele poi fanno l'avviamento con il carburante staccato e valutano quanta compressione hanno i cilindri; è una prova poco costosa e veloce Quote
numanese Postato 27 Novembre 2012 Report Postato 27 Novembre 2012 Tolto il fatto che qualsiasi impiantista dovrebbe saper cambiare un polmone senza problemi, QUESTI sono gli ufficiali Zavoli a Roma... Quote
cacodemon Postato 28 Novembre 2012 Author Report Postato 28 Novembre 2012 La lista degli impiantisti Zavoli a Roma l'avevo già vista. Il problema è che dovrei andare a sorte ... e già una volta mi è andata male (ne ho beccato uno a dir poco incompetente). Comunque ho l'impressione che i prezzi a cui fate riferimento voi siano totalmente fuori mercato qui a Roma. Ad esempio un meccanico di quella lista mi ha fatto questo preventivo: PROVA COMPRESSIONE : 50€ INIETTORI NUOVI : 160€ FILTRO GAS : 35€ RIDUTTORE : 120€ MONTAGGIO E TARATURA : 108€ TOTALE : 473€ In fin dei conti questo preventivo è in linea con quello che mi aveva fatto all'epoca il mio attuale meccanico (sempre di Roma). Ho l'impressione che sotto una certa soglia non si riesca proprio ad andare ... Una curiosità: con il test di compressione riuscire a capire in che condizione è il motore e quindi quanti altri km riuscirei a percorrere (indicativamente)? Quote
Schema28 Postato 28 Novembre 2012 Report Postato 28 Novembre 2012 t prendi il riduttore su internet l paghi poco,e vai da un normalissimo meccanico a montarlo,in alternativa te lo fai montare da un idraulico,che con il gas ci lavorano. Quote
numanese Postato 29 Novembre 2012 Report Postato 29 Novembre 2012 Prova compressione di cosa, del polmone???? Iniettori nuovi PERCHE'?? Filtro gas 35€ è il doppio di quello che costa..ù Montaggio (10 minuti circa) taratura, se in fase di montaggio non hanno aumentato la pressione d'esercizio, è già tarato... Io abito ad Ancona e non mi chiedete perchè, ma un impianto lo paghiamo come a Bergamo... Per me tutto sto lavoro non c'è ed è caro... Quote
cacodemon Postato 29 Novembre 2012 Author Report Postato 29 Novembre 2012 La prova di compressione dovrebbe essere per verificare l'usura delle valvole ... almeno così ho capito. Sugli iniettori ti do ragione: basterebbe revisionarli ... se non fosse che a Roma si prendono non meno di 100-120€. Il problema è che a Roma, stando ai 3 preventivi che ho ricevuto, non si scende da queste cifre!!! Quote
Umbi Postato 29 Novembre 2012 Report Postato 29 Novembre 2012 Ma scusa ... le candele quanti Km hanno ? Quote
dado_1984 Postato 29 Novembre 2012 Report Postato 29 Novembre 2012 Per gli iniettori farei la prova del wd 40 tanto se sono da revisionare comunque non rischi nulla mi sembra strano che il polmone sia gia cosi cotto ma da quanto hai cambiato il filtro? sei sicuro sia stato cambiato? ps se proprio certi ladri ti chiedono 500€ per sti due lavoretti da idraulico...sei in lazio e da voi i romano li regalano a 700€....impianto nuovo! Quote
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