_mystr2 Postato 27 Novembre 2012 Report Postato 27 Novembre 2012 La mia è la versione 2.16.3.433.C e nella tendina " tipo di cambio" ho solo accelerazione o decelerazione. per l'appunto, come ti dicevo. Con quella versione li per avere la partenza a gas ci vuole la chiave hardware. Quote
_mystr2 Postato 27 Novembre 2012 Report Postato 27 Novembre 2012 grazie mystr ho scaricato il 2.16.4c il 2.16.3c e il 2.16.3s sai dirmi quali sono le differenze ? mah non saprei di preciso, tra il 2.16.3 e il 2.16.4 credo cambi poco. Il s invece dovrebbe essere "sviluppo" credo, con piu' funzioni ma ci vuole la chiave hardware. Il mio installatore c'ha la 2.16.4s e con la chiave hardware ci sono un sacco di funzioni in +. per esempio molte di + nella pagina iniettori, c'e' la funzione emulazione di una sonda lambda, e una funzione di calibrazione dei tempi di iniezione in funzione della temperatura acqua e gas. Quote
dado_1984 Postato 27 Novembre 2012 Report Postato 27 Novembre 2012 Io uso un metodo grezzo...premetto che dopo 9 10 ore ferma dal mattino alla sera commuta in circa 1,5 km in urbano (8 10 gradi ambiente), parto a benzina, dopo 500 600 metri quando sono in seconda o terza sopra i 2000 rpm tolgo il piede dall'acceleratore e giro la chiave,poi rido quadro SENZA DARE LA MESSA IN MOTO OVVIAMENTE E SENZA TOGLIERE LA MARCIA quindi premo sul commutatore per forzare la commutazione immediatamente. da non fare col cambio automatico! Quote
dado_1984 Postato 27 Novembre 2012 Report Postato 27 Novembre 2012 Io uso un metodo grezzo...premetto che dopo 9 10 ore ferma dal mattino alla sera commuta in circa 1,5 km in urbano (8 10 gradi ambiente), parto a benzina, dopo 500 600 metri quando sono in seconda o terza sopra i 2000 rpm tolgo il piede dall'acceleratore e giro la chiave,poi rido quadro SENZA DARE LA MESSA IN MOTO OVVIAMENTE E SENZA TOGLIERE LA MARCIA Quote
Schema28 Postato 27 Novembre 2012 Report Postato 27 Novembre 2012 la versione 2.4.3 è più recente? Quote
ramses Postato 28 Novembre 2012 Author Report Postato 28 Novembre 2012 No Schema, è una delle prime. Bdrt tu che versione usi? Quote
bdrt Postato 28 Novembre 2012 Report Postato 28 Novembre 2012 io usa la 2.4.3.110c by vash ed ho un omegas normale Quote
ramses Postato 29 Novembre 2012 Author Report Postato 29 Novembre 2012 Ho tolto la 2.16.4 e ho messo la 2.4.3.110 cosi ho potuto mettere la funzione "partenza a gas" e funziona. Quote
Karolis Postato 29 Novembre 2012 Report Postato 29 Novembre 2012 Col Vash se non mettete la seriale alcune funzioni non si attivano, anche se il programma parte e funziona bene. Quote
_mystr2 Postato 29 Novembre 2012 Report Postato 29 Novembre 2012 Col Vash se non mettete la seriale alcune funzioni non si attivano, anche se il programma parte e funziona bene. quali funzioni? io uso l'interfaccia usb e mi pare funzioni tutto. Quote
Karolis Postato 29 Novembre 2012 Report Postato 29 Novembre 2012 Puoi mettere la partenza diretta a gas a piacimento tuo senza considerare la temperatura? Io l'ho fatto, senza nessuna chiave hardware. Software vecchi. E' bastato "attivare" il programma inserendo il codice di vash in una delle schermate. Quella era una delle cose "segrete" che mi è apparsa, l'unica utile, le altre solo "di contorno" per me inutile, che neanche ricordo. Quote
ibraccio Postato 30 Novembre 2012 Report Postato 30 Novembre 2012 Ho visto che la temperatura del motore è minimo 40° perchè avvenga la commutazione benzina/gpl. Mi chiedevo se gli installatori possono abbassare questo valore impostato di default o se esiste un altro metodo. ciao anch'io avevo questo problema , se hai la commutazione con temperatura acqua a 40 gradi non puoi abbassarla a meno . Io ho risolto cosi : attivato avviamento diretto a gas la sera commuto a benzina prima di spegnere e la mattina avvio a benza e dopo circa 600 mt commuto a gas. quando sarà piu freddo commuterò dopo un chilometro . Uploaded with ImageShack.us Io sto usando il software aperto da Wash e come vedi non mi permette di fare l'avviamento diretto a gas, tu che software usi? Vai su aiuto->informazioni su e guarda che versione del software e': quella by vash e' la 2.4.3.110C. e comfermo che ha la partenza a gas. qui si trova l'ultima versione dell'omegas, che la partenza a gas la da solo con la chiave hardware: http://www.autogas.in.ua/?pid=1142 ciao, ho una Opel Corsa GPL-TECH con impianto LANDI RENZO OMEGAS comprata nuova con l'impianto già montato dalla casa. Scusa ma come faccio, e se posso, avere il modo di entrare in diagnosi e controllare i parametri dell'impianto GAS?? come faccio a reperire un manuale d'officina dell'impianto che monto? grazie mille Quote
_mystr2 Postato 30 Novembre 2012 Report Postato 30 Novembre 2012 Puoi mettere la partenza diretta a gas a piacimento tuo senza considerare la temperatura? Io l'ho fatto, senza nessuna chiave hardware. Software vecchi. E' bastato "attivare" il programma inserendo il codice di vash in una delle schermate. Quella era una delle cose "segrete" che mi è apparsa, l'unica utile, le altre solo "di contorno" per me inutile, che neanche ricordo. Si infatti, io mi ricordavo che il keygen di vash funzionasse solo per la 2.4.3.110c ma puo' essere che vada anche con qualche altra versione, sempre vecchia. col keygen di vash e le vecchie versioni non serve la chiave hardware, ma con l'ultima versione il keygen di vash non funziona e ci vuole la chiave hardware. le altre funzioni che il keygen di vash sblocca sono nella pagina iniettori. Pero' non ho capito cosa intendi quando dice che :"Col Vash se non mettete la seriale alcune funzioni non si attivano, anche se il programma parte e funziona bene." ciao Quote
_mystr2 Postato 30 Novembre 2012 Report Postato 30 Novembre 2012 ciao, ho una Opel Corsa GPL-TECH con impianto LANDI RENZO OMEGAS comprata nuova con l'impianto già montato dalla casa. Scusa ma come faccio, e se posso, avere il modo di entrare in diagnosi e controllare i parametri dell'impianto GAS?? come faccio a reperire un manuale d'officina dell'impianto che monto? grazie mille Temo che la tua monti un impianto landirenzo omegas plus, che e' differente dall'omegas tradizionale, dovrebbe avere una centralina con fimware bloccato, vi si puo' accedere con un certo software ma non si puo' modificare praticamente niente. Ma non ricordo bene, attendo conferme da chi si ricorda meglio. ciao Quote
Karolis Postato 30 Novembre 2012 Report Postato 30 Novembre 2012 Se prendi il pacchetto con il keygen di vash, installi e fai funzionare il programma, andrà tutto regolarmente, però se metti la keygen poi si aprono pure le altre funzioni tipo partenza diretta a gas (selezioni sempre manualmente, non più in automatico in base alla temperatura) e le altre che non ricordo. Questo intendevo. La versione non la ricordo, ma è 2.4 o 2.6, insomma roba più vecchia (io non ho riscontrato alcuna differenza). Insomma, se hai la 2.4 e vuoi partire a diretto a gas o comunque cambiare a piacimento basta mettere la keygen. Visto che non è richiesta in modo esplicito non tutti se ne accorgono (io stesso l'ho notato per caso). Niente chiave hardware (non esiste proprio per quel che so io). Poi ovviamente ora qualche annetto è passato, la situazione con impianti che fanno OGGI sicuramente è diversa (vedi centralina blindate e cose simili). Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora