Impianto gpl su Ford fiesta 1.2 16v 82cv

[lupo85]

Ciao a tutti i presenti sul forum e a chiunque avrà la voglia di darmi un consiglio se possibile, sono un nuovo iscritto.

Vorrei un consiglio su come rendere gpl la mia auto una Ford fiesta 1.2 16v 82cv, che so essere motorizzata con motore a detta di molti problematico. Dopo 3 diversi installatori contattati sono indeciso tra 4 impianti:

1) 1° installatore ha consigliato: Landi dedicato con extra-iniettate di benzina ( 95% gas 5% benzina) 1200 €;

2) 2° installatore ha consigliato: Romano generico con flash lube e delle candele diverse da quelle standard 980€;

3) 3° installatore ha consigliato: Zavoli 1150€ che dice essere equivalente al BRC, montato in genere dalle ford, perché utilizza le stesse

componenti ma costa meno, e mi ha anche detto che secondo lui il Romano è la preistoria degli impianti gpl e che volendo poteva

montarmi anche quello.

Premesso che il mio non è un problema di spesa, vorrei solo un impianto che con la manutenzione adeguata non dia problemi con il motore della mia auto che ha gia 50000 km e quindi è ben rodato.

P.S. : il 2° installatore mi ha detto che prima lui sulla mia auto montava Landi dedicati ma li sta ricambiando ora con i Romano perché i

Landi dedicanti sulla Ford fiesta 1.2 16v 82cv creano danni al gruppo iniettori e ai pistoni frequenti.

Ringrazio anticipatamente chiunque possa darmi un consiglio abbastanza " competente " sull'argomento ciao!

[ALFONE]

Mai letto tante fandonie in una volta sola.... Certo che gli installatori cui ti sei rivolto ne hanno di fantasia!

Cerca un installatore serio non un cazzaro del gpl!

 

Zavoli mi risulta che ultimamente sia sceso come qualità,per il resto Landi non lo monterei

 

 

[lupo85]

ok ma un tuo consiglio personale e pratico per il mio problema?

[ALFONE]

Romano,, emer,Brc , prins in ordine di prezzo a salire

 

[virusalfa74]

un consiglio??

informati ben ben ben bene, se il tuo motore può avere problemi a gpl...perchè poi dopo a fronte di un pò di risparmio andando a gas te lo rimangi con gli interessi tutti se devi rifare la testata....

 

detto questo, sarò di parte ma a me i brc vanno benone, e zavoli prima che entrasse in brc era il non plus ultra...ma forse ricordo male...

romano la preistoria?? mi vien da ridere, cosa si fa pur di lavorare e vendere...

[lupo85]

Mi hanno detto di persone che hanno avuto problemi col mio motore anche a benzina, un mio amico che ha un officina ne ha una col motore rotto e puramente benzina, ho letto informative ford che consigliano in garanzia di non fare l'impianto. Un meccanico ( 2° installatore ) mi ha detto che i cilindri di questo motore sono di dimensioni tutte o in parte differenti, per esempio (misure non indicative) cilindro1 2.0 cm cilindro2 1.9 cm cilindro3 2.1, ma mi ha detto che col motore che ha 50000km dovrei essere ok. io comunque credo che se ci fosse stato un vero problema su questa tipologia di motore l'auto sarebbe stata richiamata dalla Ford per la sostituzione, e su internet cercando questo problema non se ne trovano tracce quindi credo che non sia su vasta scala altrimenti non sarebbe sparito dalla rete

[lupo85]

Romano,, emer,Brc , prins in ordine di prezzo a salire

con BRC intendi anche Zavoli?secondo te Romano è ok e con flash-lube? perché chi mi ha consigliato Zavoli ( iniezione gassosa) mi ha detto che non ce bisogno del flash-lube e che con la dovuta manutenzione a benzina bastano i due minuti all'accensione prima che l'impianto converta a gas senza extra-iniettate di benzina

[messo1984]

un consiglio??

informati ben ben ben bene, se il tuo motore può avere problemi a gpl...perchè poi dopo a fronte di un pò di risparmio andando a gas te lo rimangi con gli interessi tutti se devi rifare la testata....

tanto premesso....

 

 

tra i tre visto il prezzo BRC (da verificare la storia sulle candele e il flsh lube) e poi Zavoli.

 

Da valutare Romano che ha la sede vicino e spesso nel Lazio ha fatto offerte vantaggiose e se trovi un installatore in zona anche Emer.

[lupo85]

un consiglio??

informati ben ben ben bene, se il tuo motore può avere problemi a gpl...perchè poi dopo a fronte di un pò di risparmio andando a gas te lo rimangi con gli interessi tutti se devi rifare la testata....

tanto premesso....

 

 

tra i tre visto il prezzo BRC (da verificare la storia sulle candele e il flsh lube) e poi Zavoli.

 

Da valutare Romano che ha la sede vicino e spesso nel Lazio ha fatto offerte vantaggiose e se trovi un installatore in zona anche Emer.

il Romano che io sappia ha 7 anni di garanzia invece dei 2 standard e una rete di assistenza in tutta Italia, solo il flash-lube in molti dicono sia di dubbia utilità.

[numanese]

Romano è stato un pioniere negli impianti iniettati, insieme a Bigas commercializzavano rispettivamente il romano ris e il sigis (se si scrive così), impianti PREISTORICI soppiantati dalle versioni attuali che si differenziano per la N, ris N e sigis N.

 

Questi ultimi (gli attuali con la N finale) sono attuali e aggiornati ceme ci si aspetta.

 

Il flash lube nessuno ha mai dimostrato che serva a qualche cosa, quindi io non lo monterei.

 

Sulla Fiesta ci sono stati dei problemi con le sedi valvole, non ho capito se su tutti i motori o solo su alcune motorizzazioni.

 

Un impianto con un contributo di benzina potrebbe essere un'alternativa, magari solo sopra un toto di giri.

 

Cerca un altro impiantista. Come detto Alfone tante cavolate tutte assieme sono rare...

 

I prezzi comunque sono più bassi che dalle mie parti.

 

Sappi che sulla tua auto (ammesso che parliamo dello stesso codice motore) la registrazione del gioco valvole è molto costosa e che a breve, ti ritroveresti con 2 o 3 registrazioni sulle spalle e le valvole da rifare, (almeno 1000€ da quello che so).

 

Impianti che mi piacciono sono:

BRC (l'ho montato sulla Jazz della mia ragazza e tolto che è mediamente + caro tutto ok)

Emer, (sembrerebbe un ottima meccanica e buona elettronica AEB)

Zavoli, (mai visto uno ma ne ho sentito parlare bene)

Romano (io ho il ris senza N e fa pena, ma parliano di un impianto veramente non paragonabile all'attuale RISN)

 

In che zona Abiti?

 

Magari qualche forumista può darti un consiglio...

[lupo85]

Romano è stato un pioniere negli impianti iniettati, insieme a Bigas commercializzavano rispettivamente il romano ris e il sigis (se si scrive così), impianti PREISTORICI soppiantati dalle versioni attuali che si differenziano per la N, ris N e sigis N.

 

Questi ultimi (gli attuali con la N finale) sono attuali e aggiornati ceme ci si aspetta.

 

Il flash lube nessuno ha mai dimostrato che serva a qualche cosa, quindi io non lo monterei.

 

Sulla Fiesta ci sono stati dei problemi con le sedi valvole, non ho capito se su tutti i motori o solo su alcune motorizzazioni.

 

Un impianto con un contributo di benzina potrebbe essere un'alternativa, magari solo sopra un toto di giri.

 

Cerca un altro impiantista. Come detto Alfone tante cavolate tutte assieme sono rare...

 

I prezzi comunque sono più bassi che dalle mie parti.

 

Sappi che sulla tua auto (ammesso che parliamo dello stesso codice motore) la registrazione del gioco valvole è molto costosa e che a breve, ti ritroveresti con 2 o 3 registrazioni sulle spalle e le valvole da rifare, (almeno 1000€ da quello che so).

 

Impianti che mi piacciono sono:

BRC (l'ho montato sulla Jazz della mia ragazza e tolto che è mediamente + caro tutto ok)

Emer, (sembrerebbe un ottima meccanica e buona elettronica AEB)

Zavoli, (mai visto uno ma ne ho sentito parlare bene)

Romano (io ho il ris senza N e fa pena, ma parliano di un impianto veramente non paragonabile all'attuale RISN)

 

In che zona Abiti?

 

Magari qualche forumista può darti un consiglio...

Sono di Roma Tuscolano la serie motore è SNJA ma spero di non dovere regolare niente cavolo! facendo gli scongiuri la mia auto va a meraviglia! col codice motore sai darmi qualche indicazione in più? grazie

[Umbi]

L'unico modo per avere meno problemi col motore non predisposto per GPL come il tuo "secondo me" è montare un impianto a iniezione liquida .... hai altri problemi di pompa GPL però non dovresti averli con le valvole.

[numanese]

i motori predisposti per il gpl sono una cosa nuova, fino a 5 6 anni fa non esistevano motori per il gpl e tutti gli impianti venivano messi su auto progettate e nate per solo benzina.

 

In zona Lazio io andrei di Romano, la Laziogas è un ottimo distributore.

 

Per quel che riguarda il codice motore dovrei guardare tanti post che ho letto in giro, ma visto che navigo con un "quasi" 56k mi ci vuole troppo...

 

Lunedì torno in casa e posso verificare...

 

Sappi che con il gpl o il metano i giochi valvole vanno controllati sistematicamente...

[Pinkus]

L'unico modo per avere meno problemi col motore non predisposto per GPL come il tuo "secondo me" è montare un impianto a iniezione liquida .... hai altri problemi di pompa GPL però non dovresti averli con le valvole.

 

Imho no, è esattamente la stessa cosa, non risolve nulla per quanto riguarda il problema alle valvole. La combustione è comunque gassosa, così come le caratteristiche di propagazione del fronte di fiamma (che poi è IL problema, fondamentalmente)

 

Circa il pm ricevuto e il topic in questione, purtroppo non conosco affatto questo motore, ma se ci sono voci che non sia particolarmente "adatto" ad andare a gpl, tenderei a tenerne debitamente in conto, perché potrebbero avere conseguenze importanti, vanificando gli sforzi per risparmaire.

 

Dal punto di vista prettamente impiantistico, intanto andrei da uno bravo, a prescindere dalla marca (qui può essere utile il forum così come il passaparola). Da Zavolista, non posso che consigliare questa marca, come qualità/prezzo, però anche le alternative che ti hanno proposto non mi pare siano da meno.

 

Lascerei da parte il flashlube (è mia convinzione, quindi assolutamente da non prendere come vangelo, che non serva a nulla), idem candele "speciali", a meno che a posteriori ci siano problemi di accensione

 

Fosse la mia macchina, se più campane mi dicono che è problematico, addirittura già a benzina, beh... lascerei perdere l'idea del gpl (oppure cambierei vettura in caso di chilometraggi importanti)

[numanese]

Questa cosa delle candele differenti per le fiesta a gas l'avevo sentita.

 

Infatti....: 1 2 3

 

Manuale Installazione by Bigas.