gpl e impianto di raffreddamento

[El_Ventu]

Il GPL ha una coda di combustione maggiore della benzina (a pari motore, ovviamente) e immettendo nel ciclo meno calorie devi dare più acceleratore per avere pari prestazioni (ci sarà un motivo se a gas il motore fa meno Cv e consuma un pò di più), per questo il motore a gas si scalda più rapidamente.

Hai gas di scarico più caldi, e in maggior quantità...e la zona delle luci di scarico è ben raffreddata.

[fab74rm]

Spesso si sente dire che con il gpl l'impianto di raffreddamento deve smaltire maggior calore,

ma è proprio così?

 

In realta, con il gpl aumenta il rendimento di combustione è quindi il calore da smaltire si riduce.

 

Tuttavia, in certi impianti la portata di acqua al riduttore di pressione è alta impedendo un regolare funzionamento del radiatore in condizione di forte carico del motore e temperature esterne alte. In tali circostanze è necessario inserire un rubinetto in serie al riduttore in maniera da limitare la portata d'acqua.

 

Con la mia passat questa estate mi è successa una cosa molto strana per ben 2 volte, leggendo questo thread ho pensato di chiedere consiglio qui :

 

Premessa : impianto gpl montato a inizio estate, su passat 1.6 benzina 8v del 98 con 150.000 km sulle spalle, in quel breve tempo che l'ho usata solo a benzina non ho mai riscontrato problemi di surriscaldamento,..

 

Praticamente è successo che in giornate particolarmente calde, con macchina al mimino (a gpl ) con aria condizionata accessa (a palla) dopo 10 minuti , l'aria condizionata cominciava a diventare fiacca e la temperatura del motore cominciava a salre ben oltre i 100 gradi, la temperatura poi riscendeva immediatamente come mi muovevo. In pratica succedeva solo con macchina accessa ma ferma.

La cosa strana è che quando ripartivo sentivo i fremi "fischiare" in modo allucinante, anche questo spariva fatti pochi km.

 

Avete idea cosa sia successo?

[numanese]

x i freni no.

 

per la temperatura, valvola termostatica non perfettamente efficiente.

 

Tieni d'occhio il livello del liquido del radiatore, magari hai anche una perdita.