matrix71 Postato 19 Luglio 2005 Report Postato 19 Luglio 2005 E la cosa ancor più giusta sarebbe per il grande fratello intervenire per aiutare i poveri comuni mortali... non soltanto super visionando il lavoro degli installatori, ma anche regalandoci qualche consiglio sui loro stessi impianti in maniera da evitare quelle piccole rogne quotidiane... in fin dei conti siamo o non siamo le loro cavie? Quote
monellaccio Postato 19 Luglio 2005 Report Postato 19 Luglio 2005 terzo e più importante punto, in questo caso il problema esiste ed è oggettivo, pensino a risolverlo invece di fare i cyberguardoni e se qualcuno della ZAVOLI mi sta spiando STO PARLANDO PROPRIO CON LUI!!! 57890[/snapback] Io penso sia positivo che le case costruttitrici leggano i feedback dei propri clienti, così sanno dall'utilizzatore come funzionano i loro impianti e quali installatori prendere per le orecchie. Io il mio installatore e il mio impianto li ho nominati più volte perchè ne sono rimasto contento (Zavoli appunto) ed ho anche scritto male degli installatori che in passato mi hanno messo ciofecche di impianti e pure male. Ci ho rimesso 1300 euro di riparazioni+impianto nuovo per il danno che mi ha fatto nella testata un ETAGAS montato male... certi installatori dovrebbero essere radiati dai distributori di impianti.... Ciao 57937[/snapback] dovrebbero...ma se vendono tanti impianti i produttorui li premiano indipendentemente da come lavorano Quote
hififreelens Postato 19 Luglio 2005 Author Report Postato 19 Luglio 2005 controllassero anke, come cavolo fanno a sapere chi è il nostro amico e chi è l'installatore???? Purtroppo dal tipo di macchina e dal problema. Ma ci rendiamo conto. In realtà, non ho nulla da nascondere. Domani mia moglie porterà la macchina dall'istallatore e voglio vedere se gli dice qualche cosa.... ed anche se lo sapessero non credo potrebbero fare nulla in merito alla libera espressione e circolazione delle opinioni... Ed infatti, ci mancherebbe altro che non ci possiamo neanche esprimere. e se qualcuno della ZAVOLI mi sta spiando STO PARLANDO PROPRIO CON LUI!!! 57890[/snapback] Questa mi è piaciuta. Ciao Franco Quote
hififreelens Postato 19 Luglio 2005 Author Report Postato 19 Luglio 2005 Dopotutto, non ho competenza in questo campo, quindi non posso smentire quanto detto dall'istallatore, ovvero che il problema non è l'impianto, ma la macchina. Staremo a vadere. Certo è che, sapere di avere un auto che va così e che forse me la debba tenere in questo modo, non è il massimo della soddisfazione. Se poi attacco il climatizzatore, buonanotte, saltelli e schioppetti, sono di ordine continuo se vado a bassi giri. Franco Quote
carlobs Postato 19 Luglio 2005 Report Postato 19 Luglio 2005 Dopotutto, non ho competenza in questo campo, quindi non posso smentire quanto detto dall'istallatore, ovvero che il problema non è l'impianto, ma la macchina. Staremo a vadere. Certo è che, sapere di avere un auto che va così e che forse me la debba tenere in questo modo, non è il massimo della soddisfazione. Se poi attacco il climatizzatore, buonanotte, saltelli e schioppetti, sono di ordine continuo se vado a bassi giri. Franco 57968[/snapback] Fai controllare la sequenzialità degli iniettori....... Inoltre se hai il motore o la testata in alluminio evita di andare a GPL perchè quegli scoppiettii che senti potrebbero fare danni seri (mia esperienza). Ciao Quote
monellaccio Postato 19 Luglio 2005 Report Postato 19 Luglio 2005 controllassero anke, come cavolo fanno a sapere chi è il nostro amico e chi è l'installatore???? Purtroppo dal tipo di macchina e dal problema. Ma ci rendiamo conto. In realtà, non ho nulla da nascondere. Domani mia moglie porterà la macchina dall'istallatore e voglio vedere se gli dice qualche cosa.... ed anche se lo sapessero non credo potrebbero fare nulla in merito alla libera espressione e circolazione delle opinioni... Ed infatti, ci mancherebbe altro che non ci possiamo neanche esprimere. e se qualcuno della ZAVOLI mi sta spiando STO PARLANDO PROPRIO CON LUI!!! 57890[/snapback] Questa mi è piaciuta. Ciao Franco 57965[/snapback] domani facci sapere se ti fanno storie, se le fanno ho una mezz'idea x farli diventar matti Quote
monellaccio Postato 19 Luglio 2005 Report Postato 19 Luglio 2005 Dopotutto, non ho competenza in questo campo, quindi non posso smentire quanto detto dall'istallatore, ovvero che il problema non è l'impianto, ma la macchina. Staremo a vadere. Certo è che, sapere di avere un auto che va così e che forse me la debba tenere in questo modo, non è il massimo della soddisfazione. Se poi attacco il climatizzatore, buonanotte, saltelli e schioppetti, sono di ordine continuo se vado a bassi giri. Franco 57968[/snapback] nel qualcaso si potrebbe pensare le fasce Quote
hififreelens Postato 20 Luglio 2005 Author Report Postato 20 Luglio 2005 Ok ragazzi,devo dire che l'istallatore sta controllando la macchina con dovizia di particolari ( ci siamo sentiti per telefono ). Ha già misurato la pressione dei pistoni e pare che sia tutto a posto. Evidentemente, come da lui ipotizzato, lo strumentodell'altro meccanico non funzionava e poi c'è il discorso della registrazione delle valvole, che in effetti, devono essere settate per il gpl, mentre il solito meccanico, le ha lasciatea 35, se non sbaglio. Intanto grazie per l'interessamento e per la vostra accoglienza, giacchè sono nuovo di questo forum. Vi terrò aggiornati. Ciao Franco Quote
monellaccio Postato 20 Luglio 2005 Report Postato 20 Luglio 2005 Ok ragazzi,devo dire che l'istallatore sta controllando la macchina con dovizia di particolari ( ci siamo sentiti per telefono ). Ha già misurato la pressione dei pistoni e pare che sia tutto a posto. Evidentemente, come da lui ipotizzato, lo strumentodell'altro meccanico non funzionava e poi c'è il discorso della registrazione delle valvole, che in effetti, devono essere settate per il gpl, mentre il solito meccanico, le ha lasciatea 35, se non sbaglio. Intanto grazie per l'interessamento e per la vostra accoglienza, giacchè sono nuovo di questo forum. Vi terrò aggiornati. Ciao Franco 58079[/snapback] aggiorna, aggiorna...che non si finisce mai di imparare dalla casistica Quote
hififreelens Postato 22 Luglio 2005 Author Report Postato 22 Luglio 2005 aggiorna, aggiorna...che non si finisce mai di imparare dalla casistica 58116[/snapback] Ieri l'istallatore ha registrato le valvole, adattandole al gpl, ed intanto il problema è diminuito parecchio. Oggi altri controlli e vedremo se spariranno del tutto saltelli e schioppetii. Vi farò sapere. Ciao Quote
YLX16V Postato 22 Luglio 2005 Report Postato 22 Luglio 2005 Secondo me i problemi sono nell'impianto gas e basta.... problemi così grandi li sentiresti anche a benza... inoltre ho avuto esperienza simile... strappi, scoppiettamenti con il vecchio impianto.... ed alla fine era quello... dopo centinaia di euro a cercare problemi nel motore.... cambiato impianto gas e tutto risolto. ciao e facci sapere 57680[/snapback] Che dire, domani mattina porto l'auto dall'istallatore e vediamo cosa succede. Di più non mi posso esprimere, anche perchè pochi minuti fa ho sentito l'impiantista, il quale è venuto a conoscenza di questi miei post riferitegli dallo stesso ingegnere della Zavoli. Oltretutto, sono stato redarguito dall' istallatore di non parlare male del suo lavoro, come se lo avessi fatto e questo, a dire la verità, mi ha offeso non poco. Buttare le mani avanti per non cascare in dietro. Capito....??? Meglio cautelarsi in anticipo.... Tanto adesso saprà anche questa. La forza della multimedialità.... Ciao 57864[/snapback] Ciao, per quella che è la mia esperienza vorrei darti un consiglio... Qualcuno potrebbe essere scettico nei confronti di quello che ti stò dicendo ma io personalmente, dopo aver provato sulla mia vettura, ho ottenuto grossi benefici. Io proverei con un additivo per la pulizia completa del ciruito di alimentazione. Se fosse anche un problema di incrostazioni delle valvole di aspirazione o delle fasce elastiche potresti risolvere il problema senza grossi problemi e senza fermare la macchina. Personalmente ho fatto questo trattamento con l'STP e sono rimasto anch'io stupito del risultato. Se il problema non dovesse risolversi, in quanto non causato da residui carboniosi, male non gli fa di sicuro... In bocca al lupo! Quote
Guest mystr Postato 22 Luglio 2005 Report Postato 22 Luglio 2005 Possono essere probabilmentei soliti problemi di misfire, olltre che ad una possibile errata configurazione della mappa gas. Tra tutti i test iperbolici che ti sono stati fatti, una lettura degli errori memorizzati in centralina benzina no, eh? Magari dice:"misfire...." Puoi provare a mettere le candele all'iridio, che comunque ti darebbero altri vantaggi. ciao Quote
krikri Postato 23 Luglio 2005 Report Postato 23 Luglio 2005 Ciao, magari non può rilevare quel tipo di errore in quanto non ha un sensore di battito, l'elettronica dalla 405 non è euro 4, gestisce a malapena l'accensione. Secondo me hanno fatto delle tarature sbagliate per il problema valvole, forse sbagliato non è la definizione giusta perchè era il meglio che si poteva fare con le valvole in quelle condizioni. Sicuramente metteranno a posto il tutto ora che hanno imboccato la strada giusta. Ciao Quote
hififreelens Postato 25 Luglio 2005 Author Report Postato 25 Luglio 2005 Personalmente ho fatto questo trattamento con l'STP e sono rimasto anch'io stupito del risultato. In bocca al lupo! Farò senz'altro questa prova. Grazie Ciao Quote
hififreelens Postato 25 Luglio 2005 Author Report Postato 25 Luglio 2005 Puoi provare a mettere le candele all'iridio, che comunque ti darebbero altri vantaggi. ciao Proverò anche questa. Considerate che ho dimenticato di dirvi, che ad ogni marcia, a circa 4000 giri, la centralina mi alterna a gas e benzina in continuazione. Che rottura....!!! Comunque, la macchina, dopo alcune regolazioni, in particolare alle valvole, è migliorata molto, ma anche se in forma minore, il problema ancora persiste, in più, l'istallatore mi ha consigliato di sostituire i fili delle candele, sperando che il problema si risolva. Nello stato attuale, cosa ne pensate? Ciao Franco Quote
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