monellaccio Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 bè...non sarà una statistica...ma un incremento del 50% sul campione preso in esame;) Quote
meriva Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 a) se calano i consumi petroliferi e abbiamo ogni estate il picco di consumo di energia elettrica, vuol dire che copriamo il surplus unicamente acquistando corrente dall'estero? a Brescia c'era un tale boom che ho prenotato l'impianto a fine ottobre e l'ho fatto a metà febbraio c) ma carlobs ha prove dei nuovi distributori di metano? io ancora non ci credo, ma magari lui ha visto almeno gli scavi...l'unica cosa che so è che hanno aperto al pubblico il distributore della ASM. Ma verso la Valtrompia (altri 50 km), non c'è niente né è previsto. Quote
ilovebmw Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 per carlobs e meriva, scusate per il "fuori programma", per favore potete dirmi che impianto avete e chi lo ha installato ( e naturalmente se si siete trovati bene). Ho un BMW 520i del '97 e dovrei gasarlo (sono indeciso tra brc sequent e JTG), sono andato da un paio di installatori, ma non sò decidermi (anche perchè mi han detto che dopo le ferie forse ripartono gli incentivi ... sperem!) Quote
akab Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 Una cosa da chiarire è se le variazioni di consumo riguardano il gpl in forma complessiva o solo la parte di origine petrolifera. A me risulta che oltre il 50% del gpl è ottenuto dai giacimenti metaniferi. L'aumento del consumo di metano per produrre elettricità ha probabilmente aumentato la percentuale di glp di origine metanifera a discapito della parte di origine petrolifera. Saluti Quote
Weightless Postato 14 Luglio 2005 Author Report Postato 14 Luglio 2005 I dati diffusi dall'associazione Petrolifera Italiana riguardano i quantitativi messi in distribuzione i dati riportati fanno riferimento esclusivamente all'utilizzo di questi prodotti per autotrazione. Quote
akab Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 I dati diffusi dall'associazione Petrolifera Italiana riguardano i quantitativi messi in distribuzione i dati riportati fanno riferimento esclusivamente all'utilizzo di questi prodotti per autotrazione. Mi sembrava evidente che si stava parlando del GPL per autotrazione. Il punto è che molto propabilmente non tutto il GPL per autotrazione è di origine petrolifera ma anche di origine metanifera. Anzi la diminuzione del consumo di benzina e di aumento del gasolio può aver modificato il processo di raffinazione al fine di ottenere le frazioni più pesanti con conseguente meno produzione di GPL petrolifero. Quindi non è chiaro se la percentuale di diminuizione di consumo di gpl per autotrazione è riferita nel complesso o solo alla parte di origine petrolifera. Saluti. Quote
carlobs Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 a) se calano i consumi petroliferi e abbiamo ogni estate il picco di consumo di energia elettrica, vuol dire che copriamo il surplus unicamente acquistando corrente dall'estero? a Brescia c'era un tale boom che ho prenotato l'impianto a fine ottobre e l'ho fatto a metà febbraio c) ma carlobs ha prove dei nuovi distributori di metano? io ancora non ci credo, ma magari lui ha visto almeno gli scavi...l'unica cosa che so è che hanno aperto al pubblico il distributore della ASM. Ma verso la Valtrompia (altri 50 km), non c'è niente né è previsto. a) da 6 mesi è in funzione un nuovo elettrodotto che dall'alta Valle Camonica succhia corrente alla Svizzera... da migliaia di MW (non ricordo quanti.... anzi, ho trovato un articolo che ne parla: http://www.governo.it/GovernoInforma/Dossi...iche_linea.html Ovviamente non è solo grazie a questo. bb) verissimo, anche io ho aspettato 3 mesi per il mio. e allora? (oggi ho fatto il pieno a 0.534 €/litro AGIP di Rezzato, senza carta sconto,..... stanno abbassando i prezzi? forse vendono meno, ero il solo dal distributore..... mah....forse i gasati son già in vacanza... meglio per loro ) c) nuovo distributore metano a bs città: ERG di Via San Rocchino (in esercizio da settembre 2005, chiesto al proprietario per conferma )... gli altri non li ho visti, ma questo è sotto casa mia. La val trompia no, la Val camonica si... Ciauz Quote
carlobs Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 bè...non sarà una statistica...ma un incremento del 50% sul campione preso in esame;) 1 su 3 è il 33% ciao Quote
ziobertex Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 porto un esempio macchine possedute 3 convertite a gpl 2 tutte quest'anno la mia famiglia Quote
carlobs Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 per carlobs e meriva, scusate per il "fuori programma", per favore potete dirmi che impianto avete e chi lo ha installato ( e naturalmente se si siete trovati bene). Ho un BMW 520i del '97 e dovrei gasarlo (sono indeciso tra brc sequent e JTG), sono andato da un paio di installatori, ma non sò decidermi (anche perchè mi han detto che dopo le ferie forse ripartono gli incentivi ... sperem!) Sono andato da Rizzini al villaggio prealpino, volevo lo Zavoli e la Zavoli Italia mi ha detto che lui è il loro migliore in città.... Mi son trovato bene, rispetto ai miei precedenti installatori è il più preparato. Installa da quando c'è il JTG della ICOM, è quello che consiglia a tutti... penso sia il primo a Brescia e forse ancora l'unico.... Ciao P.S. Evita come la peste Ciceri di Flero, ha fatto disastri a mio fratello, ad un amico e a me con l'impianto precedente. inoltre non mette il JTG perchè dice che non va ancora bene......pensa te. Quote
YAK Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 beh siamo di fronte alla legge della domanda e dell'offerta alla fin fine....più la domanda aumenta più cresce l'offerta, ma in una maniera tale da fare aumentare anche i prezzi. direi quindi che la crescita dell'offerta e l'aumento dei prezzi siano le vere unità di misura del successo o meno del GPL/incentivi. La cosa mi preoccupa, soprattutto per quanto riguarda i prezzi. Non sarò molto ecologista o quant'altro, ma preferirei che il GPL rimanesse veramente di nicchia... Quote
monellaccio Postato 14 Luglio 2005 Report Postato 14 Luglio 2005 bè...non sarà una statistica...ma un incremento del 50% sul campione preso in esame;) 1 su 3 è il 33% ciao vero, però il dato è un altro... su tre persone due andavano a gas ed una no ora anche la terza va a gas.... il numero dei gasati è aumentato del 50% sul campione in esame Quote
meriva Postato 15 Luglio 2005 Report Postato 15 Luglio 2005 Nulla contro Rizzini: io avevo chiesto un jtg (novembre) e quando ritirai l'auto (febbraio) mi disse che aveva montato un Bigas gassoso perché non si fidava del jtg e si sentiva più sicuro così. L'impianto va benissimo, magari qualcosa è cambiato nei mesi sul jtg, ma...non è quello che ha detto a te! Quote
ilovebmw Postato 15 Luglio 2005 Report Postato 15 Luglio 2005 Grazie meriva e carlobs! Anch'io sono orientato verso rizzini e riguardo al JTG lo ritiene un progetto ottimo, sono i componenti che gli incutono i timori ... anche un mio collega si è fatto installare il JTG da "giovanni" su un passat 20 valvole e va come un orologio, io vorrei il JTG sul mio 6L, ma se l'installatore mi dice che ha ancora remore sui componenti .... Quote
AtHoSsIcO Postato 15 Luglio 2005 Report Postato 15 Luglio 2005 Il numero di JTG che a fronte di un'installazione corretta non danno problemi è buono: i problemi di componentistica sono stati risolti. Nulla vieta la presenza di componenti difettosi: ma può succedere anche con altri marchi. Il JTG è relativamente giovane ed in continua evoluzione ma, a mio parere, ormai affidabile. Se un installatore si sente in grado di installarlo (e ti ispira fiducia) installalo. Non ci si può trincerare dietro la componentistica. PS: comunque quanto sopra è O.T. Quote
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