Weightless Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 Riporto qui di seguito uno stralcio dell'articolo con data odierna pubblicato sul Sole 24 ore con i dati sui consumi dei derivati del petrolio diffusi dall'Unione Petrolifera Italiana. Prosegue anche nel mese di giugno la flessione dei consumi petroliferi italiani, calati dell'1% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Lo rende noto l'Unione petrolifera, spiegando che i volumi sono stati pari a 7,1 milioni di tonnellate. In costante diminuzione i consumi di benzina, calati del 7,2%, e del gpl auto, sceso dell'8,6%, mentre è aumentata del 2,2% la domanda di gasolio. In contrazione anche i consumi di olio combustibile per uso termoelettrico, scesi del 9,6 per cento. Quote
giacomo58 Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 Meglio così almeno non pensano di aumentare il prezzo del GAS. Mentre possono tranquillamente pensare al gasolio. OK Quote
VITTORIO Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 quoto in pieno Giacomo Ciao. Vittorio. Quote
Cosmic Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 che tristezza, i consumi di carburante che calano d'estate (periodo vacanziero, ossia quando la gente si concede gli sfizi, ma le aziende e i trasporti sono funzionanti al 100%) non è un gran sintomo di benessere Concordo per il gpl, finché non cresce tanto la domanda, i nostri amati governanti non dovrebbero venire a bastonarci. Quote
Guest mystr Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 che tristezza, i consumi di carburante che calano d'estate (periodo vacanziero, ossia quando la gente si concede gli sfizi, ma le aziende e i trasporti sono funzionanti al 100%) non è un gran sintomo di benessere Concordo per il gpl, finché non cresce tanto la domanda, i nostri amati governanti non dovrebbero venire a bastonarci. Non ho mai visto la citta' cosi' piena di auto in questo periodo estivo, vedremo ad agosto... Tutti turisti? macche'! non va in vacanza nessuno! Quote
carlobs Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 Be... forse lo Stato prende in considerazione questi dati prima di dare nuovi incentivi alle trasformazioni.... che effetto hanno avuto quelli degli anni scorsi se i consumi di GPL sono calati? Forse sarebbe calati ancora di più? Forse sono aumentati, in compensazione, quelli di metano da autotrazione? Certo è che l'effetto "ecologico" dell'incentivo ha fallito, almeno per il GPL. Ciao Quote
anto_65 Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 Ciao Carlos, non sono molto d'accordo alla tua affermazione visto che le immatricolazioni di auto nuove a Gpl sono aumentate... inoltre solo in lombardia, grazie al contributo regionale si sono fumati 6 milioni di euro i 2 mesi e c'é una lunghissima lista di circa 5000 persone (tra le quali il sottoscritto) che ne é rimasta fuori per esaurimento fondi. Vari installatori hanno affermato che nei mesi dell' incentivo avevano una richiesta esagerata di installazioni... ciao Antonio Quote
monellaccio Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 Ciao Carlos, non sono molto d'accordo alla tua affermazione visto che le immatricolazioni di auto nuove a Gpl sono aumentate... inoltre solo in lombardia, grazie al contributo regionale si sono fumati 6 milioni di euro i 2 mesi e c'é una lunghissima lista di circa 5000 persone (tra le quali il sottoscritto) che ne é rimasta fuori per esaurimento fondi. Vari installatori hanno affermato che nei mesi dell' incentivo avevano una richiesta esagerata di installazioni... ciao Antonio quoto in pieno...se gli incentivi son finiti ad Apruile vuopl dire che auto nuove e trasformazioni di auto già circolanti è cresciuto a dismisura... tanto x fare un paragone...nel 2004 gli incentivi si prendevano ancora a Novembre Quote
rootmail Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 Riporto qui di seguito uno stralcio dell'articolo con data odierna pubblicato sul Sole 24 ore con i dati sui consumi dei derivati del petrolio diffusi dall'Unione Petrolifera Italiana. Prosegue anche nel mese di giugno la flessione dei consumi petroliferi italiani, calati dell'1% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Lo rende noto l'Unione petrolifera, spiegando che i volumi sono stati pari a 7,1 milioni di tonnellate. In costante diminuzione i consumi di benzina, calati del 7,2%, e del gpl auto, sceso dell'8,6%, mentre è aumentata del 2,2% la domanda di gasolio. In contrazione anche i consumi di olio combustibile per uso termoelettrico, scesi del 9,6 per cento. Calati i consumi???? Ragà io sono sempre per strada e inquest'ultimo mese non si circola da quanta gente c'è nelle autostrade! Mah queste statistiche mi sembrano un po' di parte; non vorrei che l'unione petrolifera diffondesse queste info. per fare pressione sul governo così da ridurre le accise (che comunque farebbe solo bene). Quote
ziobertex Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 che continuino a prendersi il multijet la persone cosi il Ns gpl resta bello bello a prezzi normali Quote
carlobs Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 Ciao Carlos, non sono molto d'accordo alla tua affermazione visto che le immatricolazioni di auto nuove a Gpl sono aumentate... inoltre solo in lombardia, grazie al contributo regionale si sono fumati 6 milioni di euro i 2 mesi e c'é una lunghissima lista di circa 5000 persone (tra le quali il sottoscritto) che ne é rimasta fuori per esaurimento fondi. Vari installatori hanno affermato che nei mesi dell' incentivo avevano una richiesta esagerata di installazioni... ciao Antonio Quello che dici è giusto ma facendo un bilancio sul consumo di GPL, l'effetto voluto di aumentare l'utilizzo di GPL a scapito di benzina e gasolio per ridurre l'inquinamento cittadino non c'è stato. (se quei dati sono corretti). Come dire, ad esempio e in modo non esclusivo, "ho incentivato chi aveva auto a GPL a rottamarle ed a prenderne di nuove a GPL"... ma non ho aumentato il parco auto circolante GPL complessivo. Quote
Polo 1.4 Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 nell'ultimo anno nel tragitto che faccio per andare al lavoro (30 km) hanno messo tre nuovi distributori di gpl. (oltre as quelli già esistenti...) se non ci fosse domanda non lo avrebbero fatto credo....... Quote
slovnaft Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 Gli impianti ad iniezione sequenziali consumano di meno... Quote
monellaccio Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 Gli impianti ad iniezione sequenziali consumano di meno... vero...ma quanto pare c'è un superboom di auto a gas, quindi il volume generale venduto dovrebbe aumentare!!! Quote
carlobs Postato 13 Luglio 2005 Report Postato 13 Luglio 2005 Gli impianti ad iniezione sequenziali consumano di meno... Â Â vero...ma quanto pare c'è un superboom di auto a gas, quindi il volume generale venduto dovrebbe aumentare!!! O quei dati sono sbagliati o non è così.... sto facendo considerazioni su quelle informazioni, mica lo dico io che sono diminuite le auto a GPL... Cmq qui a Brescia io non vedo assolutamente più auto di prima dai distributori GPL, anzi.... sono mesi che non trovo nemmeno un'auto prima della mia a fare rifornimento. Quelli in tangenziale poi sono proprio vuoti, devo sempre aspettare minuti prima che l'omino si accorga che la in fondo ci sono io alla pompa del GPL. Vedo invece più auto di prima dai metanisti... ne stanno aprendo 5 nuovi in città... proprio in città, non in periferia. (con gli incentivi del comune e dell'ASM). Ciao P.S.: Gli installatori è vero che sono pieni... ma prendete questo come esempio reale: - Io ho cambiato tutto l'impianto perchè il mio vecchio è morto l'anno scorso. - Mio fratello ha venduto la sua diesel e preso una nuova e messo impianto con incentivi - Un mio amico ha rottamanto sua vecchia passat con GPL e comprato nuova passat e messo impianto con incentivi Su tre installazioni solo una è andata ad incementare le auto gasate. Certo questa non è una statistica però.... Quote
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