TommiKC Postato 26 Febbraio 2012 Author Report Postato 26 Febbraio 2012 Il treno sarebbe chiaramente il top ma la tratta non lo permette pure scarsità di collegamenti e lontana dalla stazione. Mi parte di capire che quindi anche auto come una leon o una skoda equivalente potrebbero andare. Il mio budget è sui 10 15 mila, più verso i 10. Preferirei una macchina 5 porte. Non mi è del tutto chiaro perché un turbo sia meglio di un aspirato come costi considerato che il mio interesse per per prestazioni è praticamente nullo. Vii ringrazio ancora per la disponibilità. Quote
Corolla 1332 Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 Il treno sarebbe chiaramente il top ma la tratta non lo permette pure scarsità di collegamenti e lontana dalla stazione. Mi parte di capire che quindi anche auto come una leon o una skoda equivalente potrebbero andare. Il mio budget è sui 10 15 mila, più verso i 10. Preferirei una macchina 5 porte. Non mi è del tutto chiaro perché un turbo sia meglio di un aspirato come costi considerato che il mio interesse per per prestazioni è praticamente nullo. Vii ringrazio ancora per la disponibilità. Se il budget è quello anche se ha 103 kw mi fionderei su quella Honda Civic in quanto ti farebbe, a gas e su strada glii 11-13 al litro e forse qualcosa di più, con una tecnologia, comodità e sicurezza che altre si sognano. Inoltre avendo 6 marce a 130 all'ora saresti sui 2500-2800 giri esagerando... che è tutto un dire. Corolla Quote
Karolis Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 Sicuro che non la cuoci in autostrada? Quote
Corolla 1332 Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 http://www.motorbox.com/auto/auto-viste-e-provate/le-nostre-prove/honda-civic-2006/t/hotspot il 1800 16 valvole V-tec Honda è uno dei motori più robusti in circolazione, virtualmente indistruttibile. Oltretutto ha marce lunghissime e una sesta di riposo che tien bene. Con 10000 euro se la porta a casa completa di tutto punto e con poco più di 1500 euro se la gasa. Totale spesa: 11500-12000 euro....e con 3000 euro di GPL , facendo medie di 11-13, diciamo 12 per precauzione...percorri quanto??? 40000-45000 km.... Non mi sembra malaccio. Quote
Ibizacrono Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 Trovati una 156\147 con pochi chilometri col motore 1.9 Mjet.... Hanno relativamente pochi cavalli, sono comode e durature e la manutenzioni ha costi bassissimi. Lascia perdere il Gpl su auto grosse, potrà costare pure poco ma farai il 7 al litro con un 2000 a gpl e un'autonomia molto più bassa del gasolio. 50 000 km all'anno sono molti, io ti consiglio di prendere un motore non troppo spinto. Quote
Corolla 1332 Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 7 al litro???? dipende dall'auto, dal piede e dall'impianto.... E l'opzione diesel non è scartata dall'utente. Quote
AUTOGASTWINS Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 La punto? per via delle valvole con steli ridotti oppure per via della qualità in generale dell'auto?? Anche nella motorizzazione turbocompressa??? Della Classe A lo sapevo in base all'esperienza di Grana85, molto esimplificativa, e grazie alle bestemmie tirate dal mio meccanico quando gli arriva una Classe A per un qualsiasi lavoro che non sia il cambio olio e filtri.... Fiesta e Mazda pure, anche se i motori Duratec credo siano un pò meglio dei precedenti zetec. Tu autogastwins, che cosa proporresti nell'ottica di spender meno anche come gestione futura e non solo per quanto riguarda il funzionamento a GPL? BMW 316 8v del 2001..... Golf 4 1600 16V Audi a 3 1600 Citroen XSara 1.6 16v Tutte auto reperibili da 2 a 4 mila euro Quote
Corolla 1332 Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 Di Civic 1800 V-tec te ne sono capitate? Praticamente l'ultima e la penultima serie, quella per intenderci con la linea fantascientifica e dalle 6 marce con 3,4,5,6 lunghissime... Quote
Flyingzone Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 Effettivamente...la linea della Civic fa Defecare ! Quote
Corolla 1332 Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 Effettivamente...la linea della Civic fa Defecare ! beh...su questo ho i miei dubbi. E' una macchina che piace oppure non piace. Se è per questo anche la Atos non scherza, ma quando si prende una macchina bisogna prima di tutto vedere per cosa ti serve e come farà o meno il suo dovere. A me la Civic piace e molto, se non altro perchè so che è fatta benissimo, va bene, ha 6 marce, ha tutto ciò che serve e anche di più, ci infili un quarto di bue nel cofano e ti permette di far tanti km con una spesa minima. Se poi ne facciamo una questione di estetica nuda e cruda, credo anche io che sia un cesso rispetto a una Bugatti Veyron oppure rispetto a una Mustang ultima serie...ma ci si deve far km in sicurezza, economia e confort, mica il concorso di bellezza. e con 10000 euro prendi una signora macchina al prezzo di una utilitaria da quattro soldi. Quote
ALFONE Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 aoh comprati quella che piu' ti piace....e bon! che con le auto c'e' sempre da spendere! Quote
Flyingzone Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 Corolla...era solo un mio spassionato parere...L'Atos? Fa Cagare uguale,ma nel lontano 2005,quando la comprai, come nuovo a quel prezzo (finanze scarse) c'era solo quella . La Civic sembra una di quelle Auto Tuningzzare dai ragazzini 18enni....troppe plastiche trasparenti....quadrante futuristico....Insomma a me piace l'auto sobria,ma sono gusti. Comunque quella motorizzazione non credo sia montata solo sulla Civic no? Quote
Karolis Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 http://www.motorbox....-2006/t/hotspot il 1800 16 valvole V-tec Honda è uno dei motori più robusti in circolazione, virtualmente indistruttibile. Oltretutto ha marce lunghissime e una sesta di riposo che tien bene. Con 10000 euro se la porta a casa completa di tutto punto e con poco più di 1500 euro se la gasa. Totale spesa: 11500-12000 euro....e con 3000 euro di GPL , facendo medie di 11-13, diciamo 12 per precauzione...percorri quanto??? 40000-45000 km.... Non mi sembra malaccio. Io vorrei sentire qualcuno che ha fatto 100 mila km in autostrada con questa per tirare le conclusioni, perché anche i motori daihatsu durano un fottio di km, ma a gas li ammazzi sicuro subito (2 amici identico problema). Quote
Karolis Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 Trovati una 156\147 con pochi chilometri col motore 1.9 Mjet.... Hanno relativamente pochi cavalli, sono comode e durature e la manutenzioni ha costi bassissimi. Lascia perdere il Gpl su auto grosse, potrà costare pure poco ma farai il 7 al litro con un 2000 a gpl e un'autonomia molto più bassa del gasolio. 50 000 km all'anno sono molti, io ti consiglio di prendere un motore non troppo spinto. Alfone fa 11 in autostrada con un 2800 turbo... Non sempre il discorso "più cc più consumi" è vero, specie su utilizzi in velocità. Quote
Schema28 Postato 26 Febbraio 2012 Report Postato 26 Febbraio 2012 http://www.motorbox....-2006/t/hotspot il 1800 16 valvole V-tec Honda è uno dei motori più robusti in circolazione, virtualmente indistruttibile. Oltretutto ha marce lunghissime e una sesta di riposo che tien bene. Con 10000 euro se la porta a casa completa di tutto punto e con poco più di 1500 euro se la gasa. Totale spesa: 11500-12000 euro....e con 3000 euro di GPL , facendo medie di 11-13, diciamo 12 per precauzione...percorri quanto??? 40000-45000 km.... Non mi sembra malaccio. Io vorrei sentire qualcuno che ha fatto 100 mila km in autostrada con questa per tirare le conclusioni, perché anche i motori daihatsu durano un fottio di km, ma a gas li ammazzi sicuro subito (2 amici identico problema). L'importante è essere convinti. Quote
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