gasare una nuova punto evo 1200 8 valvole

[zak]

tra amici e colleghi posso apprendere di rogne e rognette su tutti i marchi....

se un auto nasce male le avrà di più di altre e cosi via....

ma sinceramente ho visto un sacco di rogne anche in blasonati marchi posseduti dai mie titolari....

 

poi ok la Fiat non ha la qualità di una giapponese, ma se trattata bene ha abbastanza una buona vita... e gli interventi di manutenzione non hanno i costi di altri marchi...

nel senso se devo cambiare la cinghia di distribuzione in una punto normalmente spendo meno che in una polo....

[monellaccio]

comunque la qualità anni fa era davvero una spanna sotto per per fiat oggi come oggi no, sul discorso invece del foraggiamento dello stato e della politica di minchionne sono totalmente daccordo

 

 

ed il propblema grave è che il livellamento è stato verso il basso

 

se devo cambiare la cinghia di distribuzione in una punto normalmente spendo meno che in una polo....

 

 

probabilmente spendi la metà

[Karolis]

Ah chiaro, Audi, ancora oggi, ogni tanto, sul 2.0 TDI crepa le testate (se becchi la macchina col difetto fuori garanzia, sono 2000 euro di spesa in Audi, poi certo qualcosa ti inventi per spendere meno, ma tanto hai preso un bel cetriolo dietro). Non so se ORA, nel 2011, hanno fatto qualcosa, ma di sicuro 2004-2007 (non so il periodo esatto) il problema è alquanto comune e ben presente

 

E la cosa bella che di testate crepate si parlava pure sui Vw anni 80-85 (conosco gente con Jetta e Golf 2 che hanno crepato teste sui TD 60 70 cavalli o quant'era, insomma un difetto "di casa"). E per me è assurdo.

 

Bmw per carità, credo che sia il marchio che rompe più turbine in assoluto sui diesel. Ogni 70 80 mila fare la turbina è normalità. Assurdo 2.

 

Inoltre, i diesel Bmw, dal 150cv in poi, hanno delle simpatiche lamelle di ferro nel collettore d'aspirazione, che a furia di aprirsi e chiudersi (una sorta di geometria variabile del condotto) alla fine si staccano e qualcuna ogni tanto casca nel motore... Ferro nel motore si sa che casini fa. Non succede a tutti, ma a molti si (tanti le levano proprio per non rischiare). Mai risolto, mai aggiornato, mai cambiato nulla, per Bmw non è un problema. Sul 136cv non succede perché le lamelle non ci stanno, ma sulle altre è una bella roulette russa

 

Cose del genere per me sono totalmente inaccettabili, già a livello di disegno iniziale. Eppure tutti comprano, e tutti contenti.

 

Questo per dire che non ce l'ho solo con la Fiat

[cristiaminch]

Tipici discorsi da bar.

Tutti osannano le japponesi, ma a me mi ha tormentato la subaru legacy con tutti i difetti riscontrati nei 6 anni da cui ne sono proprietario.

Sto aspettando che esca il freemont 4x4, e rottamare questo bidone che mi ha fatto perdere una marea di soldi.

Nell'azienda di cui sono proprietario ho 10 auto aziendali tra cui 6 punto evo, quattro 1.2 da 65cv, e due 1.4 da 77cv, le prestazioni sono molto simili, e sono tutte convertite a gpl con impianto star gas polaris, o problemi ed un kilometraggio medio a macchina di 80000km.

Poi ho una sandero 1.5 dci, una logan 1.6 16v, e due panda 4x4 1.3 mjet.

[monellaccio]

Nell'azienda di cui sono proprietario ho 10 auto aziendali tra cui 6 punto evo, quattro 1.2 da 65cv, e due 1.4 da 77cv, le prestazioni sono molto simili, e sono tutte convertite a gpl con impianto star gas polaris, o problemi ed un kilometraggio medio a macchina di 80000km.

Poi ho una sandero 1.5 dci, una logan 1.6 16v, e due panda 4x4 1.3 mjet.

 

 

le sandero ci stonano un po' come auto aziendali

[cristiaminch]

Nell'azienda di cui sono proprietario ho 10 auto aziendali tra cui 6 punto evo, quattro 1.2 da 65cv, e due 1.4 da 77cv, le prestazioni sono molto simili, e sono tutte convertite a gpl con impianto star gas polaris, o problemi ed un kilometraggio medio a macchina di 80000km.

Poi ho una sandero 1.5 dci, una logan 1.6 16v, e due panda 4x4 1.3 mjet.

 

 

le sandero ci stonano un po' come auto aziendali

 

 

Monelaccio ma cosa vuoi?

Prima sbagli facendo una semplice addizione, dicendo che dalla somma escono 12 vetture ( peccato che non ho fatto in tempo a quotare il tuo messaggio perchè l'hai prontamente modificato ), ora mi attacchi sulla sandero

[Bravo gpl]

Delle Fiat, ho solo brutti ricordi e non mi sento di consigliare ad una persona di prenderla...

 

Io sono un Italiano e mi piacerebbe dire che le auto Italiane sono le migliori, ma è una cavolata.

E fai bene a dire queste cose , perchè propio grazie a quel che dici e che dicono da anni e anni , io son partito comprando una Fiat Tedesca evitando da subito quella italiana visto come è sempre stata colorata , quindi subito sotto una Fiat tetesca + cara ma colorata come auto tetesca , alla fine ho capito che era solo una Fiat tedesca che costava di + ma non li valeva .

A lavoro ho provato le Fiat Francesi , riviste le tedesche .......

Mio padre ha avuto una brutta esperienza con una Fiat angloamericana , .............e alla fine tutti e due si è capito che son tutte Fiat .

Quando ci capiterà la Fiat Italiana sfigata che ci porterà all'esasperazione , forse sarà la volta buona che proveremo una Fiat Jap .

[corry88]

l'in ogni topic in cui si parla di una Fiat è sempre la stessa storia...

 

 

perchè evidentemente la musica non è cambiata abbastanza

allora creiamo un topic dove parlare di Fiat e delle altre marche e ci scanniamo lì

[ingsteve]

io invece prenderei proprio la 1.2 evo se mi servisse quel genere di auto.

Guardate anche i numeri in confronto ai problemi, di fiat punto e panda ce ne sono una marea in giro...

Spaccare qualcosa...beh magari avete sentito parlare dei Porsche 996 3.4 che crepano la testata...attualmente è il miglior investimento che potete fare...ma solo comprandola con motore sostituito in Porsche (non risultano problemi su quelli sostituiti). Le cifre sono drasticamente basse per il mezzo che è...

[Karolis]

Non è guardando le macchine in giro per strada che si vedono i numeri in confronto ai problemi Ma a quanto pare questa cosa la capisco io e pochi altri heheheh Sempre lo stesso discorso trito e ritrito heheh

[rollo_tommasi]

Ma che scherzi? Capisci tantissimo grazie alle statistiche. Ecco perché ti sei preso una Punto! Ed ecco perché la seconda Auto in casa vostra è un'altra Fiat! O qualche cosa non torna?

 

Non parlerei al tuo posto di "trito e ritrito", è piuttosto la tua trollesca voglia di riaprire lo scontro anche in thread dove non c'entra, he ha TRITURATO i ######.

[cristiaminch]

Io è da due anni che ho un parco di auto aziendali fiat, come puoi leggere dalla mia firma.

Ho avuto solo un problema su una fiat punto al sevosterzo, a causa della batteria che era un pò scarica, ed un problema alla panda alla egr.

[Karolis]

In casa mia le auto sono Fiat, si, ma non sono state comprate guardando cosa è meglio e cosa è peggio secondo le statistiche di affidabilità.

 

Il discorso trito e ritrito non l'ho aperto io, ho solo scritto ciò dove va scritto, cioè come stanno le cose realmente, secondo il proprio punto di vista, non è niente di inventato, niente di gonfiato, quindi perché non dirlo? Stiamo o non stiamo su un forum pubblico? O debbono tutti avere il paraocchi ed andare nella stessa direzione? (contro Fiat, pro Fiat, ecc ecc). E questi per me sono discorsi da bar sull'aria fritta. Senza numeri alla mano, come fai a quantificare quanto "tanto", quanto poco, su quante tante e su quante poche vetture qualcuno ha qualche difetto, alcune tanto raramente (quanto?) e altre tanto spesso (quanto spesso)? Più o meno "così" Boh vabbé... Forse son scemo, a qualcuno succede

 

E tanto per mettere i puntini sulle i, visto che comincia a sembrare che qua molti vogliono non far altro che zittirmi e dire solo la propria (o semplicemente non "sentire" un bel nulla), vorrei far notare che tutta la pappardella non è stata accesa da me, ma da qualcuno che mi ha detto cosa devo e non devo fare / dire nel conto della Fiat, visto come uso la macchina (anche se l'utilizzo non influenza in alcun modo di sicuro la metà delle parti rotte), dopo una mia semplice domanda su quanto spesso registrate le punterie, se le registrate, e quanto più spesso a gas rispetto ad un utilizzo a benzina. Poi certo, se mi lanci la pietra addosso, e io la rialzo e te la mando indietro... Occhio per occhio (per quanto triste) Sarebbe forse più intelligente girarmi ed allontanarmi, ma di sicuro questo di me non fa un troll Insomma, se ti ritorna la pietra che tu stesso hai lanciato, cos'hai da ridire poi? Sembra quasi una provocazione, mi sembra strano che tu possa pretendere che nessuno ti consideri... Non so perché ma mi ricorda tanto quella volta quando io, sempre numeri alla mano, ho esposto i costi dei ricambi (mi sembra riguardanti rifacimenti testate, quando mi stupii che qualcuno spende 1000 1200 euro), e allora vai con le richieste di preventivi scritti ecc, e non solo a me, quando qualche numero ti sembrava "strano" E poi alla fine, come spesso si usa dire - puoi sempre non leggere i miei messaggi, mettermi nella lista dei ignorati, oppure cercare l'uscita in alto a destra, c'è una X Ma prima di dire questo comunque penso di aver esposto abbastanza argomenti.

 

p.s. in casa mia le statistiche si sono confermate, mai più Fiat Ma son scelte personali... C'è a chi piacciono le bionde, a chi le more, a chi qualsiasi cosa che respiri, a chi i trans, ed ognuno ha sempre i propri perché Quello che non capisco è perché bisogna arrabbiarsi...

[zak]

sulle punterie, non so vedrò come si comportano.

cmq il tagliando dei 30.000 lo prevede e devo farlo per la garanzia.... parlavano di un tagliando di circa 250€

vedremo...

 

per il discorso Fiat... bha secondo me come qualsiasi cosa più paghi più hai...

 

anche se, sinceramente la qualità è scesa un po per tutti... anche per le giapponesi...

amici con toyota e honda non sono immuni da rogne, sopratutto nei nuovi modelli...

 

boh forse io vivo in un mondo parallelo, ma confrontandomi con amici e colleghi vedo rogne per tutte le auto...

 

poi per dire dipende anche come uno la tratta l'auto..

ho un mio amico che a sentirlo le auto che ha posseduto son tutte state delle ciofecche erano Fiat e Ford... poi però scoprivo che girava con l'olio sotto il minimo che neanche si vedeva sull'astina...

 

secondo me con le regolari manutenzioni una Fiat ha rogne paragonabili agli altri brand....

[Karolis]

Per le punterie mi chiedo anche quanto effettivamente c'è da regolare, o se basta un controllo e vedere se è tutto ok (e magari lo è, però loro visto che hanno smontato, ti fanno pagare pure la regolazione che non è detto che sia stata fatta, visto coi miei occhi questi lavoretti in officine). Tanto non puoi saperlo come sono andate le cose realmente, non c'eri e non l'hai visto

 

Comunque, divagando, si si, certamente, TUTTE le macchine hanno rogne, poi se qualcuna nasce anche male (succede a tutti i marchi) si salvi chi può... E capita a tutti. Solo che appunto, se non quantifichi ne i guasti, ne l'utilizzo, ne i km che si fanno, ne quante su quante si rompono, ne ogni quanto, beh sono discorsi molto relativi E poi la qualità è stata terribilmente abbassata per tutti. Non ci stanno più ne 190 che fanno mezzo milione di km, o anche un milione, ne Bmw che non rompono mai una turbina ecc ecc, ne Honda che sembrava non sbagliare un colpo in qualche periodo. La Fiat stessa ha dei pregi, e molte cose sono migliorate con gli anni, c'è da dirlo. Chissà come sarà la situazione tra 10 anni, visti i ricarrozzamenti, mix di componenti tra varie marche, produzioni giapponesi spostate in francia o dov'era, insomma tutto sta cambiando più che mai...

 

Credo che le case prima ti volevano dare un prodotto "d'oro" per farlo comprare nuovo da loro, ma ora vogliono darti un prodotto "buono" che duri un tot così dopo un po' te lo ricompri sempre da loro... Se invece dura troppo il prodotto che ti danno l'economia "non gira", non so se rendo l'idea. E vale per tutti.

 

Non saprei identificare il periodo migliore, dove tutto andava a gonfie vele e non si risparmiava, ma credo che sarà circa 88-98, qualcosa del genere, forse 1990 - 2000. Poi, chi più chi meno, ha ritoccato parecchie cose nelle proprie produzioni. Sono l'unico con questa impressione?