MondeoSW Postato 11 Luglio 2005 Report Postato 11 Luglio 2005 Sembra quasi che questa prodigiosa modifica al regolatore sia un segreto da tramandarsi solo per pochi . Non è niente di particolare, basta allargare un forellino all'interno del regolatore, è che per farlo va smontato e rimontato e non è una cosa alla portata di tutti ma di chi si sente in grado di farlo Col gas non si scherza Ciaooo Alberto Quote
madj65 Postato 11 Luglio 2005 Report Postato 11 Luglio 2005 OK Mondeo, di quanto lo allarghiamo sto' forellino? 1mm,2mm , indiscutibilmente con il gas no si discute, ma comunque per provare servirebbe qualche dato in piu Quote
MondeoSW Postato 11 Luglio 2005 Report Postato 11 Luglio 2005 Ti ho già risposto in prv. Ciaooo Alberto Quote
madj65 Postato 11 Luglio 2005 Report Postato 11 Luglio 2005 Grazieee, Alberto domani sostituzione pompa&modifica vediamo che succede.... Ciao Quote
danystraus Postato 11 Luglio 2005 Author Report Postato 11 Luglio 2005 Sembra quasi che questa prodigiosa modifica al regolatore sia un segreto da tramandarsi solo per pochi . Non fate cosi....... che non va bene.... chiedete in privato e vi sara' detto ok?? Ciaooooo Daniele Quote
MondeoSW Postato 11 Luglio 2005 Report Postato 11 Luglio 2005 Grazieee, Alberto domani sostituzione pompa&modifica vediamo che succede.... Ciao Non ti aspettare miracoli...la nuova pompa ha + portata e la modifica serve per poter regolare la pressione correttamente Ciaooo Alberto Quote
tarpon Postato 12 Luglio 2005 Report Postato 12 Luglio 2005 innanzitutto un grazie a Dani e ad Athos perchè rispondono sempre ai messaggi privati ogni qualvolta gli si chiede qualcosa ..........loro!!! poi vorrei sapere se la modifica al regolatore si può fare anche con il vecchio tipo di pompa un grazie anticipato Quote
anto_65 Postato 12 Luglio 2005 Report Postato 12 Luglio 2005 Ciao a tutti, posso avere anch'io qualche in formazione più dettagliata sulla modifica al regolatore di pressione? Il mio indirizzo é anto_65@yahoo.it ringrazio anticipatamente chi mi può aiutare ciaoooooooooo alfa 147 2.0 selespeed JTG Quote
danystraus Postato 12 Luglio 2005 Author Report Postato 12 Luglio 2005 poi vorrei sapere se la modifica al regolatore si può fare anche con il vecchio tipo di pompa un grazie anticipato SI SI PUO' FARE Ciaoooo Daniele Quote
danystraus Postato 19 Luglio 2005 Author Report Postato 19 Luglio 2005 Chiunque voglia dare proprie informazioni e consigli su regolatori di pressione a membrana metallica glie ne saro' grato... Gracias Danieleeee Quote
AtHoSsIcO Postato 20 Luglio 2005 Report Postato 20 Luglio 2005 Vado un po' O.T. Oggi per la prima volta si è accesa la spia OBDII sulla mia Toyota. Ho contattato il Klimo che, manco a dirlo, aveva immediatamente centrato il possibile problema: miscela magra. Solo che non era colpa dell'impianto: il guasto era/è sul flussometro che con il caldo può dare i numeri. Hanno resettato e se si ripresenta me lo cambiano IN GARANZIA: l'impianto non ha colpa. Il sostituto del capoofficina non credeva che l'impianto fosse senza centralina.... mentre il meccanico che ha eseguito la diagnostica mi ha detto che ho fatto bene a montare questo tipo di impianto: meno elettronica=meno problemi. Sono a quota 6.000 Km con zero problemi. Ho speso 45€ (82.5 lt) per 830Km prevalentemente in città con il clima sempre acceso (o quasi): ne avrei spesi 75 per 600Km. PS: cerco sempre di dare risposte ai messaggi, solo che a volte arrivo tardi. Quote
rootmail Postato 20 Luglio 2005 Report Postato 20 Luglio 2005 Vado un po' O.T. Oggi per la prima volta si è accesa la spia OBDII sulla mia Toyota. Ho contattato il Klimo che, manco a dirlo, aveva immediatamente centrato il possibile problema: miscela magra. Solo che non era colpa dell'impianto: il guasto era/è sul flussometro che con il caldo può dare i numeri. Hanno resettato e se si ripresenta me lo cambiano IN GARANZIA: l'impianto non ha colpa. Il sostituto del capoofficina non credeva che l'impianto fosse senza centralina.... mentre il meccanico che ha eseguito la diagnostica mi ha detto che ho fatto bene a montare questo tipo di impianto: meno elettronica=meno problemi. Sono a quota 6.000 Km con zero problemi. Ho speso 45€ (82.5 lt) per 830Km prevalentemente in città con il clima sempre acceso (o quasi): ne avrei spesi 75 per 600Km. PS: cerco sempre di dare risposte ai messaggi, solo che a volte arrivo tardi. 58068[/snapback] Ciao non hai mai avuto problemi di rifornimento lento? Quote
danystraus Postato 20 Luglio 2005 Author Report Postato 20 Luglio 2005 PER ROOTMAIL: Ciao non hai mai avuto problemi di rifornimento lento? Chi ha di questi problemi: fatevi aprire la ciambella o bombolone quando non vi e' piu' GPL all'interno vi è una molla fatevi togliere una spira dall'installatore....... Ciaooooo Daniele PER ATHOSSICO dopo le mie ultime modifiche : GPL 0,549€ pieno 20€=36,43Lt Km fatti 460 12,6 Km/Lt niente male vero?????? Ciaooooooo Daniele Quote
danystraus Postato 20 Luglio 2005 Author Report Postato 20 Luglio 2005 Comunque sto ancora aspettando notizie su regolatore di pressione a membrana metallica...... nessuno che mi aiuta????? Quote
madj65 Postato 20 Luglio 2005 Report Postato 20 Luglio 2005 PER ROOTMAIL: Ciao non hai mai avuto problemi di rifornimento lento? Chi ha di questi problemi: fatevi aprire la ciambella o bombolone quando non vi e' piu' GPL all'interno vi è una molla fatevi togliere una spira dall'installatore....... Ciaooooo Daniele aRGHHH.............BASTAVA UNA STR...DEL GENERE, MI HANNO CAMBIATO LA MOLLA MA ANCORA NON CI SIAMO, Grazie Daniele, ma togliendo una spira non è che si rischiano perdite, visto che la molla perde carico? Quote
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