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Regolatore di pressione JTG


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:P io ho risolto il problemamodificando il regolatore di pressione ,permettendo alla pompa di girare senza stress e evitando bolle gassose nel rail ,,,contattatemi privatamente e vi dirò come fare....ciaoooooooo :(
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;) io ho risolto il problemamodificando il regolatore di pressione ,permettendo alla pompa di girare senza stress e evitando bolle gassose nel rail ,,,contattatemi privatamente e vi dirò come fare....ciaoooooooo :ph34r:

Anch'io ti ho già contattato :lol: :lol: :lol:

Ciaoooo Alberto

Postato
ciao mondeo sai non ho mai visto una mondeo come la tua :ph34r: hai ragione in effetti sarebbe piu complesso pero l'idea della mail all'ufficio tecnico della icom non sarebbe poi cosi malvagia

Ciao bdrt, bè sì è...un modello un pò particolare :lol: :lol: :lol:

A parte gli scherzi posso anche mandarla quella mail, anche se dubito che possa servire a qualcosa ;)

Ciaooo Alberto

Postato
Io vorrei contattarti ma non ho i riferimenti purtroppo....

come posso averli?

 

 

 

 

 

Alfa 147 2.0 selespeed JTG

 

Scusami ........ chi vuoi contattare???????????

Postato

Ciao a tutti,

vi seguo da tanto tempo anche se scrivo raramente. Devo innanzitutto ringraziare Klimo x i consigli sempre interessanti che elargisce.

Spero che la dritta di come migliorare le prestazioni del regolatore di pressione non rimangano a beneficio di pochi. Insomma propongo che la miglioria di cui parla Klimo possa essere discussa pubblicamente sul forum

Ciao

Postato
Ciao a tutti,

vi seguo da tanto tempo anche se scrivo raramente. Devo innanzitutto ringraziare Klimo x i consigli sempre interessanti che elargisce.

Spero che la dritta di come migliorare le prestazioni del regolatore di pressione non rimangano a beneficio di pochi. Insomma propongo che la miglioria di cui parla Klimo possa essere discussa pubblicamente sul forum

Ciao

 

ciao Mago

che macchina hai??

Hai installato un impianto Icom??

Se si che modifiche hai apportato dalla prima installazione??

Ciaoooo Daniele

Postato

Ciao Daniele,

ho una subaru outback 2500 automatica del 97. Ho il jtg dal dicembre 04 e da allora mi hanno sostituito serbatoio e getti. In linea di massima mi ritengo abbastanza soddisfatto. Le prestazioni non sono cambiate tranne una certa ruvidità di funzionamento alle velocità costanti autostradali.

Segnalo comunque che il mio installatore (Milano) mi ha sempre dato una cortese disponibilità post-vendita.

Postato
:rolleyes: la modifica è molto semplice ma deve essere fatta da mani esperte ,,,,,con il gpl non si gioca.........ci si bruciaaaaaaaaaaa .danystraus la ha fatta e vediamo cosa ne dice ,,,,dopo vi spiego come fare,,,con foto eccccccc,,,, :unsure:
Postato

OK klimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Modifica effettuata...............

Pressione con pompa inserita 8BAR

ora la macchina e' piu' lineare

Fabri??? SEI GRANDE

Grazie Daniele

Ciaooooooooooooooooooooooo

Postato
OK klimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Modifica effettuata...............

Pressione con pompa inserita 8BAR

ora la macchina e' piu' lineare

Fabri??? SEI GRANDE

Grazie Daniele

Ciaooooooooooooooooooooooo

Che è grande lo sappiamo.

Quello che alcuni non sanno è che di persona riesce ad essere anche meglio!

Io avevo già la modifica.... E NON LO SAPEVO!! :unsure: :rolleyes:

Infatti non riuscivo bene a capire tutti i problemi di pressione che altri lamentano/lamentavano. ;)

Una dimostrazione ulteriore che, alla fine, l'installatore è mooolto importante.

A prescindere dalla marca.

Ancora un ringraziamente a tutti gli installatore che danno il contributo su questo forum e che hanno aiutato, e ancora aiutano, gli utenti.

:unsure:

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