Tsi Vw e impianto Vialle Lpdi

[rollo_tommasi]

Allora non hai capito nulla, prova a rileggerti il thread. Va bene che ci siamo persi in polemiche però ci sono scritte anche molte spiegazioni.

[ALFONE]

Allora non hai capito nulla, prova a rileggerti il thread. Va bene che ci siamo persi in polemiche però ci sono scritte anche molte spiegazioni.

 

ma ha il miscelatore sul corpo farfallato?

[theprofessionist]

 

ma ha il miscelatore sul corpo farfallato?

 

Sì, sì

[cristanim]

ma ha il miscelatore sul corpo farfallato?

Sì, sì

..anzi, mi sembra ne abbia addirittura 2 di "miscelatori" ..quelli del bi-zona no?

[leontsi]

quindi d'inverno meglio forzare la partenza a benzina...

 

Ciao, no teoricamente non serve forzare la partenza, e la cosa è difficile dovrebbe esserci una modifica alla centralina perchè se passo a benza prima di spegnere la macchina, poi per ripassarla a gas ci vuole un bel pò (e ciao vantaggio economico del gpl)

Ovviamente un pò di timore ce l'ho anch'io, aspetto l'inverno per vedere che cosa succede.

 

Intanto è riapparso ieri il problema della difficoltà di accensione a caldo, venerdì passo dall'installatore e glielo riferisco.

E' strano perchè è l'unico problema che è emerso finora e non succede sempre.

Tra l'altro, dopo il primo tentativo al secondo parte sempre.

[leontsi]

 

Comunque, siamo a 45 km e ho ancora tutte le tacche... mi sto impegnando a guidare normalmente ma niente da fare... appena vedo strada dritta e il portafoglio per metà piena pesto come un criminale

 

 

allora non sono l'unico...

 

no dev'essere una malattia diffusa

comunque, 320 km e due tacche.

Credo che mi attesterò sui 10 al litro, sono abbastanza contento considerato il clima sempre acceso, il fatto che questa settimana ho fatto parecchia città e che come detto devo darmi una calmata

Al prossimo pieno, cerco di guidare non sulle uova ma in maniera normale e vediamo se riesco a fare di meglio.

Normalmente, avevo consumi che andavano dai 6 e qualcosa l/100 km se andavo a velocità costante in statale, ai 7-7,5 in autostrada, 7,5 a velocità codice abbastanza costante, 7 se andavo sui 110, agli 8 nell'uso misto, fino ai 10 in città.

 

In media, pur mancandomi uno storico quindi dati precisi, credo di essere stato entro gli 8l/100 km, ma più 8 che 7,5 ecco.

Il dato è più o meno in linea con quanto vedo per le medie delle golf con il mio motore, considerato che poche hanno gommatura 225/40/18 e chi ha i 15 o i 16 sicuramente guadagna parecchio a livello di consumi.

 

 

ma ha il miscelatore sul corpo farfallato?

Sì, sì

..anzi, mi sembra ne abbia addirittura 2 di "miscelatori" ..quelli del bi-zona no?

 

Scusa ma ti riferisci a questa foto?

 

 

Perchè è sfocatissima non si capisce niente, se vuoi ne faccio una migliore.

 

In ogni caso per la cronaca l'auto ha montato il climatronic bi-zona.

[leontsi]

Vi aggiorno sui consumi: finora ho sempre caricato tra i 41 e i 42 litri facendo tra i 430 e i 440 km.

Quindi siamo leggerissimamente sopra i 10 km/l guidando nel misto, spesso con clima acceso, e con guida abbastanza cattiva.

In quest'ultimo periodo causa giretti nel weekend non sono arrivato ad esaurire completamente il pieno e rifornivo sui 360 km, ora spero di fare un pieno con guida tranquilla e vedere ad esaurimento se arrivo sugli 11-12 di media.. difficile ma ci provo

[massimomuccio]

Vi aggiorno sui consumi: finora ho sempre caricato tra i 41 e i 42 litri facendo tra i 430 e i 440 km.

Quindi siamo leggerissimamente sopra i 10 km/l guidando nel misto, spesso con clima acceso, e con guida abbastanza cattiva.

In quest'ultimo periodo causa giretti nel weekend non sono arrivato ad esaurire completamente il pieno e rifornivo sui 360 km, ora spero di fare un pieno con guida tranquilla e vedere ad esaurimento se arrivo sugli 11-12 di media.. difficile ma ci provo

Anche con la golf plus dsg stesso motore 122 caxa ho gli stessi consumi il 30% in meno di resa dispetto alla benzina facevo un 13,5 a benzina faccio un 9,5/10 a gpl suscettibili a stile di guida e clima

Sono a piu di 5000km a gpl con lpdi e stato istallato seconda settimana di maggio ad Arezzo. Piu ruvido nel basso ma poi differenze inavvertibili. Massimo

[leontsi]

Vi aggiorno sui consumi: finora ho sempre caricato tra i 41 e i 42 litri facendo tra i 430 e i 440 km.

Quindi siamo leggerissimamente sopra i 10 km/l guidando nel misto, spesso con clima acceso, e con guida abbastanza cattiva.

In quest'ultimo periodo causa giretti nel weekend non sono arrivato ad esaurire completamente il pieno e rifornivo sui 360 km, ora spero di fare un pieno con guida tranquilla e vedere ad esaurimento se arrivo sugli 11-12 di media.. difficile ma ci provo

Anche con la golf plus dsg stesso motore 122 caxa ho gli stessi consumi il 30% in meno di resa dispetto alla benzina facevo un 13,5 a benzina faccio un 9,5/10 a gpl suscettibili a stile di guida e clima

Sono a piu di 5000km a gpl con lpdi e stato istallato seconda settimana di maggio ad Arezzo. Piu ruvido nel basso ma poi differenze inavvertibili. Massimo

 

Ciao sono contento di trovare un collega di motore ed impianto

il mio installatore mi ha detto che al corso ad Arezzo hanno gasato proprio una Plus però il 1.2 euro 5.

 

Stessa mia sensazione, in basso con clima strappa leggermente poi è uguale anzi, noto sopra i 3000 una progressione più marcata.

I mie consumi sono leggermente inferiori ai tuoi, probabilmente è dovuto al fatto che hai un'auto con baricentro più altro è il cx risulta un pò penalizzato.

 

Che gomme monti?

Io delle Michelin PS3 225/45/18.. se hai i 17 con la stessa impronta mi sa che la gommatura è tranquillamente sovrapponibile e la differenza è solo il cx.

 

Adesso voglio vedere quanto si modificano i consumi con stile di guida e percorso.. una settimana di solo scorrimento veloce e velocità codice e vediamo che combino

 

P.s. io sono a 3000 km

[massimomuccio]

Vi aggiorno sui consumi: finora ho sempre caricato tra i 41 e i 42 litri facendo tra i 430 e i 440 km.

Quindi siamo leggerissimamente sopra i 10 km/l guidando nel misto, spesso con clima acceso, e con guida abbastanza cattiva.

In quest'ultimo periodo causa giretti nel weekend non sono arrivato ad esaurire completamente il pieno e rifornivo sui 360 km, ora spero di fare un pieno con guida tranquilla e vedere ad esaurimento se arrivo sugli 11-12 di media.. difficile ma ci provo

Anche con la golf plus dsg stesso motore 122 caxa ho gli stessi consumi il 30% in meno di resa dispetto alla benzina facevo un 13,5 a benzina faccio un 9,5/10 a gpl suscettibili a stile di guida e clima

Sono a piu di 5000km a gpl con lpdi e stato istallato seconda settimana di maggio ad Arezzo. Piu ruvido nel basso ma poi differenze inavvertibili. Massimo

 

Ciao sono contento di trovare un collega di motore ed impianto

il mio installatore mi ha detto che al corso ad Arezzo hanno gasato proprio una Plus però il 1.2 euro 5.

 

Stessa mia sensazione, in basso con clima strappa leggermente poi è uguale anzi, noto sopra i 3000 una progressione più marcata.

I mie consumi sono leggermente inferiori ai tuoi, probabilmente è dovuto al fatto che hai un'auto con baricentro più altro è il cx risulta un pò penalizzato.

 

Che gomme monti?

Io delle Michelin PS3 225/45/18.. se hai i 17 con la stessa impronta mi sa che la gommatura è tranquillamente sovrapponibile e la differenza è solo il cx.

 

Adesso voglio vedere quanto si modificano i consumi con stile di guida e percorso.. una settimana di solo scorrimento veloce e velocità codice e vediamo che combino

 

P.s. io sono a 3000 km

Michelin 205/55/16 di serie h/line il maggior consumo e dato da un cx differente i 10 cm di altezza in piu si fanno sentire ma sopra i 120/130 km ancor di piu' ho qualche piccola noia in accenzione a caldo e tu? questo pomeriggio incontro un tecnico Vialle per un ulteriore messa a punto

[leontsi]

Vi aggiorno sui consumi: finora ho sempre caricato tra i 41 e i 42 litri facendo tra i 430 e i 440 km.

Quindi siamo leggerissimamente sopra i 10 km/l guidando nel misto, spesso con clima acceso, e con guida abbastanza cattiva.

In quest'ultimo periodo causa giretti nel weekend non sono arrivato ad esaurire completamente il pieno e rifornivo sui 360 km, ora spero di fare un pieno con guida tranquilla e vedere ad esaurimento se arrivo sugli 11-12 di media.. difficile ma ci provo

Anche con la golf plus dsg stesso motore 122 caxa ho gli stessi consumi il 30% in meno di resa dispetto alla benzina facevo un 13,5 a benzina faccio un 9,5/10 a gpl suscettibili a stile di guida e clima

Sono a piu di 5000km a gpl con lpdi e stato istallato seconda settimana di maggio ad Arezzo. Piu ruvido nel basso ma poi differenze inavvertibili. Massimo

 

Ciao sono contento di trovare un collega di motore ed impianto

il mio installatore mi ha detto che al corso ad Arezzo hanno gasato proprio una Plus però il 1.2 euro 5.

 

Stessa mia sensazione, in basso con clima strappa leggermente poi è uguale anzi, noto sopra i 3000 una progressione più marcata.

I mie consumi sono leggermente inferiori ai tuoi, probabilmente è dovuto al fatto che hai un'auto con baricentro più altro è il cx risulta un pò penalizzato.

 

Che gomme monti?

Io delle Michelin PS3 225/45/18.. se hai i 17 con la stessa impronta mi sa che la gommatura è tranquillamente sovrapponibile e la differenza è solo il cx.

 

Adesso voglio vedere quanto si modificano i consumi con stile di guida e percorso.. una settimana di solo scorrimento veloce e velocità codice e vediamo che combino

 

P.s. io sono a 3000 km

Michelin 205/55/16 di serie h/line il maggior consumo e dato da un cx differente i 10 cm di altezza in piu si fanno sentire ma sopra i 120/130 km ancor di piu' ho qualche piccola noia in accenzione a caldo e tu? questo pomeriggio incontro un tecnico Vialle per un ulteriore messa a punto

 

Stessa cosa, aspetto che al mio installatore arrivi la prossima settimana l'aggiornamento del software e dovrei sistemare il problema

Intanto la macchina mi ha lasciato a piedi causa batteria esausta dopo due anni e mezzo

[corry88]

ammazza, già è andata la batteria? mannaggia...

[rollo_tommasi]

Lo so cosa pensi Corry

Fosse capitato a te avrestimaledetto le auto italiane!

[leontsi]

Posso dire di avere ancora un'astra gtc del 2006 che ho usato per 3 anni.

Passi che ha 65k km, ma la batteria è ancora quella originale.

Però, dopo due anni ho dovuto sostituire due valvole.

Morale: qualche piccola magagnetta succede sempre, Fiat Alfa o Bmw che sia.

 

La cosa che fa incazzare, avendo anche a disposizione una vecchietta di più di trent'anni, è che se si scarica la batteria su un'auto vecchia poco male.. sono andato quest'inverno in montagna a -20 gradi la notte e auto che dormiva fuori con un cherokee di un parente, 2.8 crd, 2007, non di sicuro il massimo dello stile ma auto decisamente valida e moderna, pinze e caricatore sapendo che la batteria rischiava e passa la paura.

 

Sulla Leon, si scarica la batteria (senza preavviso) prima sfarfalla la plafoniera, e passi, ma oltre a non girare il motorino d'avviamento, va pure in recovery la centralina, con tutte le spie accese e i 3 "bip" che segnalano guasto grave.

A quel punto, io che con le auto me la cavo se c'è da caricare la batteria, cambiare olio, sostituire pneumatici bucati, montare catene, vado se permettete un pò in crisi e non me la sento di fare ponte quando un'auto mi segna un errore grave.

Così ho chiamato il meccanico e sono tornato a casa accompagnato da un amico.

 

Finiamo sempre là, maledetta (e benedetta) elettronica.

Da lunedì comunque ho fatto una semplice equazione.

Gtc: no cruise control, no retrovisori chiudibili elettricamente, no tetto apribile, ma soprattutto no coming home, ergo fari sempre spenti, batteria originale.

Leon: cruise control, retrovisori elettrici, tetto apribile, ma soprattutto coming home, ergo fari sempre accesi, batteria fottuta a 44000 km.

 

Ora, cruise solo se strettamente necessario, retrovisori e tetto li chiudo da dentro l'auto in fase di cooldown con motore sempre acceso, e soprattutto spengo i fari da dentro la macchina.

Vediamo se arriverò alla mirabolante soglia dei 100k km senza un altro salasso di batteria

[leontsi]

Vi faccio partecipi della mia gioia: ultimo pieno 41,7 l con bombola ormai vuota, ad oggi 447 km e pieno non ancora finito! Dai dai che manca poco e arrivo agli 11 al litro! E fatti con l'auto per nulla risparmiata e tanto clima (si muore in questi giorni) I consumi si abbassano!