sweeneytood Postato 29 Ottobre 2010 Author Report Postato 29 Ottobre 2010 si ma nn funziona e allora nemmeno col contagiri va....io mi ricordo che su una punto le provai tutte, ma non andava... allora non mi resta k tornare sull'alternatore ... per caso sai dove va attacato sto benedetto contagiri ?? Quote
Punto GT Postato 29 Ottobre 2010 Report Postato 29 Ottobre 2010 si ma nn funziona e allora nemmeno col contagiri va....io mi ricordo che su una punto le provai tutte, ma non andava... allora non mi resta k tornare sull'alternatore ... per caso sai dove va attacato sto benedetto contagiri ?? il contagiri viene attaccato al pin contrassegnato dalla W...che sarebbe il filo piccolo che entra in abitacolo e fa dietro al quadro ad alimentare la spia... Quote
sweeneytood Postato 29 Ottobre 2010 Author Report Postato 29 Ottobre 2010 si ma nn funziona e allora nemmeno col contagiri va....io mi ricordo che su una punto le provai tutte, ma non andava... allora non mi resta k tornare sull'alternatore ... per caso sai dove va attacato sto benedetto contagiri ?? il contagiri viene attaccato al pin contrassegnato dalla W...che sarebbe il filo piccolo che entra in abitacolo e fa dietro al quadro ad alimentare la spia... di conseguenza, se nn funziona dall'attaco della spia della batteria non dovrebbe funzionare neanche attacandolo alla presa W dell'alternatore ? ci sto uscendo pazzo per sto contagiri Quote
Punto GT Postato 29 Ottobre 2010 Report Postato 29 Ottobre 2010 si ma nn funziona e allora nemmeno col contagiri va....io mi ricordo che su una punto le provai tutte, ma non andava... allora non mi resta k tornare sull'alternatore ... per caso sai dove va attacato sto benedetto contagiri ?? il contagiri viene attaccato al pin contrassegnato dalla W...che sarebbe il filo piccolo che entra in abitacolo e fa dietro al quadro ad alimentare la spia... di conseguenza, se nn funziona dall'attaco della spia della batteria non dovrebbe funzionare neanche attacandolo alla presa W dell'alternatore ? ci sto uscendo pazzo per sto contagiri cosi dovrebbe essere.... Quote
sweeneytood Postato 29 Ottobre 2010 Author Report Postato 29 Ottobre 2010 :@ non mi è rimasto che rivolgermi ad un meccanico P.S: il tubicino del vacuometro va montato sopra al polmone dello spinterogeno ?? Quote
Andrea785 Postato 29 Ottobre 2010 Report Postato 29 Ottobre 2010 :@ non mi è rimasto che rivolgermi ad un meccanico mmm auguri e non oso pensare come ti guarderà quel meccanico con una UNO 45 con il cruscotto della TurboD P.S: il tubicino del vacuometro va montato sopra al polmone dello spinterogeno ?? si devi mettere un T in modo da dividere il tubicino in 2 con uno vai al polmoncino mentre l altro vai al vacuometro Quote
X-ray Postato 29 Ottobre 2010 Report Postato 29 Ottobre 2010 il contagiri della TD arriva a 5000 giri mentre la tua macchina arriva a 7000,se non ricordo male mio fratello l'avevo montato e si è rotta la lancetta x questo motivo... Quote
Andrea785 Postato 29 Ottobre 2010 Report Postato 29 Ottobre 2010 Prova a guardare qui : http://team.fiatuno.pl/index.php?id=wiev&news=26 anche se è scritto in polacco sempre meglio di nulla qui ci sono gli schemi dei cruscotti sempre in polacco pero http://team.fiatuno.pl/index.php?id=wiev&news=19 Quote
sweeneytood Postato 29 Ottobre 2010 Author Report Postato 29 Ottobre 2010 Allora il mio eletroauto mi ha detto che sono un folle se voglio far funzionare quel contagiri su un benzina detto ciò ringrazio tutti voi in particolare Andrea 785 e uno rap , non mi resta che inparare il polacco e farmelo da solo Quote
Andrea785 Postato 29 Ottobre 2010 Report Postato 29 Ottobre 2010 Allora il mio eletroauto mi ha detto che sono un folle se voglio far funzionare quel contagiri su un benzina detto ciò ringrazio tutti voi in particolare Andrea 785 e uno rap , non mi resta che inparare il polacco e farmelo da solo be in questo caso al contrario del tuo eletroauto che hai interpellato noi saremo sempre a tuo fianco ! Per imparare il Polacco non ce bisogno perche Google ti viene incontro vediamo se riesco a fare qualche cosa : http://translate.google.it/translate?js=n&...iev%26news%3D19 http://translate.google.it/translate?hl=it...iev%26news%3D26 ti invito a leggere il secondo link piu o meno a metà ti dice come fare nel tuo caso (Elaborazione della rivoluzione della Uno Turbo Diesel al motore a benzina ) diciamo che non è difficile da fare anche per uno non pratico di elettronica alla fine devi solo togliere dei componenti eliminare qualche traccia e montare alcuni componenti che in qualsiasi negozio di elettronica troverai senza problemi ! ti consiglio comunque di smontare il contagiri dal cruscotto in modo da operare come dice il sito internet , se hai bisogno di una mano chiedi pure senza problemi Quote
sweeneytood Postato 29 Ottobre 2010 Author Report Postato 29 Ottobre 2010 Allora il mio eletroauto mi ha detto che sono un folle se voglio far funzionare quel contagiri su un benzina detto ciò ringrazio tutti voi in particolare Andrea 785 e uno rap , non mi resta che inparare il polacco e farmelo da solo be in questo caso al contrario del tuo eletroauto che hai interpellato noi saremo sempre a tuo fianco ! Per imparare il Polacco non ce bisogno perche Google ti viene incontro vediamo se riesco a fare qualche cosa : http://translate.google.it/translate?js=n&...iev%26news%3D19 http://translate.google.it/translate?hl=it...iev%26news%3D26 ti invito a leggere il secondo link piu o meno a metà ti dice come fare nel tuo caso (Elaborazione della rivoluzione della Uno Turbo Diesel al motore a benzina ) diciamo che non è difficile da fare anche per uno non pratico di elettronica alla fine devi solo togliere dei componenti eliminare qualche traccia e montare alcuni componenti che in qualsiasi negozio di elettronica troverai senza problemi ! ti consiglio comunque di smontare il contagiri dal cruscotto in modo da operare come dice il sito internet , se hai bisogno di una mano chiedi pure senza problemi grazie lo sapevo che si può contare su di voi vi farò sapere come andrà afinire il progetto Quote
Andrea785 Postato 29 Ottobre 2010 Report Postato 29 Ottobre 2010 grazie lo sapevo che si può contare su di voi vi farò sapere come andrà afinire il progetto be alla fine è una scemata perche praticamente devi tirare via quei componenti che prima colloquiavano con qualche sensore o la centralina e poi restano tutti componenti che con 2€ al massimo te la cavi e li troverai sempre !! il 7808 è uno stabilizzatore di tensione usatissimo in elettronica se vedi in basso ci sono anche i layout per cambiare il numero di giri per la Turbo ie buon lavoro se fossi da Verona ti inviterei a casa mia e te lo faccio io senza problemi la modifica Quote
Punto GT Postato 29 Ottobre 2010 Report Postato 29 Ottobre 2010 bella la modifica del fondino con fondoscala a 8000 anzicchè 7000 per il quadro della SX.... Quote
Andrea785 Postato 30 Ottobre 2010 Report Postato 30 Ottobre 2010 bella la modifica del fondino con fondoscala a 8000 anzicchè 7000 per il quadro della SX.... si su quel sito ci sono parecchie cose interessanti come per esempio come illuminare i tasti dei vetri elettrici con i led !! peccato solo di averlo scoperto ora , se lo trovavo prima di cambiare gli attacchi dei pannelli delle portiere gli mettevo anche alla mia i led verdi sui tasti dei vetri elettrici Quote
Uno_rap Postato 30 Ottobre 2010 Report Postato 30 Ottobre 2010 io avevo scoperto lì come illuminarli! Quote
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