hd1985 Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 Tanti non conoscono questo sconto sul bollo,da certi cavalli in su. ..per l'esattezza se hai più di 100 KW, almeno qui in Veneto, infatti da 100 in poi li dovresti pagare di più in quanto sovrattassati, ma se hai il gas li paghi sempre uguale... per la mia "piccina" pago 511 euri invece che 625 Ma non scatta in automatico la riduzione del bollo?? O bisogna ricordarglielo perchè ovviamente siamo in Italia?? P.S. Anch'io sono Veneto Quote
Mauro1980 Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 la mia è del 99 con 134.000km, 4000km fa è stato sostituito il motore con uno di 63.000km ed è stata fatta la distribuzione e messa una frizione nuova... la macchina è stata controllata dal mio meccanico di fiducia e ha detto che è perfetta (da pulire il corpo farfallato, ma lo faccio sabato)... io solo per andare al lavoro ho 80km al giorno da fare... gli ultimi due anni ho avuto una media di 35.000km/anno... ci ho fatto bene i conti, mi conviene assolutamente il gpl... e poi, sinceramente, anche un viaggio lungo non lo vedo problematico, il bagagliaio è gigantesco, è anche lo spazio per il guidatore e per il passeggero sono molto comodi e spaziosi... ovvio, dietro non ci sta praticamente nessuno, ma ho 23 anni e se mi muovo mi muovo con la mia ragazza, gli altri si prendono la loro auto e mi seguono se vogliono... altro che un anno... lo ammortizzerei circa in 20.000km pagandolo così poco, senza contare i 110€ di sconto sul bollo che non fanno mai male... p.s. oggi pom alle 4 faccio un salto a rovigo e mi metto d'accordo con l'officina per quando portarla... Io se dovessi fare 80Km al giorno e 35000km all'anno NON COMPREREI MAI UNA TT Tu fai molti più km di molti agenti di commercio, più del mio ex-capo, quel pazzo che delle volte andava a Belgrado in auto quando un cliente importante lo chiamava (da quando l'Alitalia aveva tagliato la linea Milano-Belgrado) Su quei chilometraggi io comprerei qualcosa di più confortevole e più sicuro, comprerei una Passat, o una Classe C, o la Croma o la 159 o una serie 3, anche usate da gasare Quando fai tanta strada ,COMFORT e SICUREZZA (sia attiva che passiva) devono essere le priorità La TT è piccola, bassa, NON PUOI DIRE CHE E' COMODA, ed in caso d'incidente, voglio vedere come ne salteresti fuori Perdona la franchezza MAUCI, ma se fai quel chilometraggio giornaliero e annuo hai completamente sbagliato acquisto Quote
mauci Postato 14 Ottobre 2010 Author Report Postato 14 Ottobre 2010 infatti, io passerei da 470 (fortunatamente pagati a settembre scorso dal vecchio proprietario) a 360 che pagherò io tra una anno... non so se la cosa sia automatica, ma penso proprio di si... Quote
mauci Postato 14 Ottobre 2010 Author Report Postato 14 Ottobre 2010 ti assicuro che non è più scomoda della polo 6n che ho utilizzato per 2 anni, ne della 207 che ho utilizzato fino al mese scorso... l'unica cosa con qui posso essere d'accordo con te è sul fatto di essere bassa, mi fa ancora un po' strano vedere la strada da quella prospettiva, ma secondo me è solo questione di abitudine... incidenti spero proprio di vederli con il cannochiale, sono anche abbastanza prudente in auto... ma ha air bag frontali e laterali, è le solide lamiere audi (avrei più paura a girare con una grande punto sinceramente) e poi... la Passat, la Classe C, la Croma, la 159 o una serie 3 non sono esposte al moma di ny! sono un designer, per me la tt ha un valore aggiunto imparagonabile rispetto a quelle da te citate... è stato un progetto portato avanti segretamente da due grandissimi maestri del car design e dal presidente dell'audi, risultato vincete e pluripremiato. la cura dei dettagli dell'interno fan paura! inoltre ore è arrivata ad una cifra accessibilissima e che nei prossimi anni sarà destinata a crescere... ora è una macchina vecchia (ma a mio avviso ancora attuale però), tra un po' diventrà d'epoca... Quote
cristanim Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 Ma non scatta in automatico la riduzione del bollo?? O bisogna ricordarglielo perchè ovviamente siamo in Italia?? P.S. Anch'io sono Veneto si, si è in automatico, ma sempre meglio verificare e far notare, almeno quando lo paghi la prima volta all'ACI, per i sucessivi non ci dorebbero essere possibilità di errore Quote
Mauro1980 Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 ti assicuro che non è più scomoda della polo 6n che ho utilizzato per 2 anni, ne della 207 che ho utilizzato fino al mese scorso... l'unica cosa con qui posso essere d'accordo con te è sul fatto di essere bassa, mi fa ancora un po' strano vedere la strada da quella prospettiva, ma secondo me è solo questione di abitudine... incidenti spero proprio di vederli con il cannochiale, sono anche abbastanza prudente in auto... ma ha air bag frontali e laterali, è le solide lamiere audi (avrei più paura a girare con una grande punto sinceramente) e poi... la Passat, la Classe C, la Croma, la 159 o una serie 3 non sono esposte al moma di ny! sono un designer, per me la tt ha un valore aggiunto imparagonabile rispetto a quelle da te citate... è stato un progetto portato avanti segretamente da due grandissimi maestri del car design e dal presidente dell'audi, risultato vincete e pluripremiato. la cura dei dettagli dell'interno fan paura! inoltre ore è arrivata ad una cifra accessibilissima e che nei prossimi anni sarà destinata a crescere... ora è una macchina vecchia (ma a mio avviso ancora attuale però), tra un po' diventrà d'epoca... Mauci, Con un po di ordine cerco di rispondere a tutto quello che hai detto e scrivere ciò che penso Sono stato al museo che hai citato, il MOMA di Ny come al Pompidou a Parigi e così tante cose brutte nello stesso posto in vita mia non le ho mai viste, forse a Gratosoglio, ma quelli erano edifici brutti,mentre in quei due "musei" ci sono oggetti di un orrore unico Al MOMA puoi trovare la FIAT Multipla, la prima serie, quel capolavoro di auto che alcuni conoscenti possiedono, e che un giorno dopo averla lasciata fuori durante un acquazzone hanno trovato acqua all'interno dell'abitacolo, pazzesco, un po come nelle case particular a Cuba la TT non è orrenda, ma stupenda, un degli oggetti di design meglio riusciti nell'industria automobilistica degli ultimi anni, sia la prima che la seconda serie Ottimo acquisto Mauci Detto questo, ripeto NON E' UN AUTO PER FARE 35000 KM l'ANNO Te ne accorgerai quando sarai in autostrada a 140-150 km/hr, o nel traffico di qualche città o quando sarai agli incroci di qualche città e non vedrai le auto arrivare data la scarsa visibilità Sei ancora in tempo, desisti dall'installare l'impianto a gpl sulla TT e tieni quella vettura per il weekend o per brevi tragitti Per il lavoro e per fare la maggior-parte di quei 35000km che percorri anualmente, compra un auto come questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=183708094 oppure http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=182293129 o anche un Saab che dicono monti valvole molto resistenti http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=183484902 Una volta acquistata ci monti l'e-gas (da notare come certe berline riuscite bene come la 3B mantengono il valore) Avrai un auto di qualche anno, che ti costerà poco di assicurazione perché usata, meno di bollo perché a gpl con cui potrai fare più di 200000km senza grossi problemi. Sono berline comode, sicure, confortevoli, dei muli, affidabili, sportive quanto basta con ricambi reperibili, anche su ebay.de e a buoni prezzi Ma ti prego, lascia stare la TT, non metterci il gas E poi il discorso delle auto d'epoca, supponendo anche che la TT tra 20 anni abbia un valore come auto storica (tutto da verificare, molti lo dicono anche della Barchetta, invece nonostante sia uscita di produzione già da molto tempo la trovi a poche migliaia di €,meno di un Passat, forse non vale così tanto come dicono), se ci percorri 35000km l'anno sicuramente varrà ben poco ,sarà praticamente distrutta Tieni la TT in garage per il weekend e le vacanze e compra una bella berlina da gasare per tutti i giorni Quote
Schema28 Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 Ma sarà libera una persona di prendere la macchina che caxxo vuole??? Quote
mauci Postato 14 Ottobre 2010 Author Report Postato 14 Ottobre 2010 Mah, Piu che altro il discorso è che 2 auto non posso ne prenderle ne mantenerle e dato che devo scegliere preferisco il tt... Che se ci rifai il motore quando è finito, costante manutenzione e la tratti bene te ne può fare anche 1000000 di km... Basta sostituire le parti usurate quando è ora... E poi, lo ammortizzo in 6 mesi... Mal che vada la tengo 1 anno e la rivendo agli stessi soldi che l'ho pagata! Quote
Mauro1980 Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 Ma sarà libera una persona di prendere la macchina che caxxo vuole??? Nessuno dice che Mauci non deve comprare la TT, nessuno sta imponendo niente a nessuno, Sto solo dicendo che mettere l'impianto a gpl su una TT e fare 35000km l'anno su quell'auto è pessima idea, anche in previsione di quello che scrive Siamo qui per discutere Mah, Piu che altro il discorso è che 2 auto non posso ne prenderle ne mantenerle e dato che devo scegliere preferisco il tt... Che se ci rifai il motore quando è finito, costante manutenzione e la tratti bene te ne può fare anche 1000000 di km... Basta sostituire le parti usurate quando è ora... E poi, lo ammortizzo in 6 mesi... Mal che vada la tengo 1 anno e la rivendo agli stessi soldi che l'ho pagata! percorrendo 35000 km l'anno possiamo dimostrare subito, facciamo i calcoli assieme, che comprando un altra auto più parsimoniosa, con la differenza di spesa sul carburante, te la ripaghi in pochi anni e ti ti tieni il TT per lo svago 35000 km col TT costeranno attorno ai 4000€ se fatti a benzina, 2500€ a gpl Puoi comprare una berlina che faccia 15-16 km/l a benzina (il TT ne fa 10-11) e quindi spendere 1500€ l'anno di gpl, con un'altra auto potresti risparmiare almeno 1000€ di carburante ogni anno Quote
mauci Postato 14 Ottobre 2010 Author Report Postato 14 Ottobre 2010 Si, ognuno è libero di prendere quello che vuole, infatti io ho già il tt e ho preso appuntamento per mettere su l'impianto il giorno 25, ma è un forum e ognuno è libero di dare i consigli che ritiene più opportuni... Evidentemente a Mauro l'idea di percorrere molti km su una tt sembra folle... Ma io si anche che ci sono rappresentanti in Germania che vanno in giro in boxter e non si lamentano... Dipende da come preferisci guidare... Io ho fatto 200km con una panda a metano e non li rifarei mai più... Troppo alta... Non oso immaginare guidare un q7...! A me piace star basso, anche sulla 207 abbassavo il più possibile il sedile... Questione di abitudine! Anzi, più che abitudine è questione di gusti... Quote
Schema28 Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 In Germania ci sono della aurdi A2 e delle Lupo con motore 1.2 TDI 3 cilindri con più di 400.000 km... Quote
Mauro1980 Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 Ho provato anche il Boxter oltre alla TT, preferisco la TT, e non farei mai 35000 km l'anno con una Boxter benché mi piaccia Il proprietario della Boxter che ho provato ha anche una classe E270 CDI, usa quasi sempre il Mercedes perché lo preferisce, è 1000 volte più comodo e ha ottime prestazioni Tra la Boxter ed il Q7 ci sono centinaia di altezze possibili Neanche a me piacciono i SUV, preferisco le coupé ai SUV, ma se devo scegliere un auto per lunghe percorrenze compro una berlina non una coupé, o meglio le compro entrambe e la coupé la tengo per lo svago come consiglio a te Mauci, di berline da 4000/5000€ usate a benzina in buono stato da gasare ne trovi finché vuoi Con la differenza di consumi rispetto alla coupé te la ripaghi in pochi anni Quote
dado_1984 Postato 15 Ottobre 2010 Report Postato 15 Ottobre 2010 non vedo perchè questo accanimento contro l'uso quotidiano della tt; allora è sicuramente più comoda una croma o una 159 che si trovano a prezzi ridicoli, ma se a lui piace perchè non è utilizzabile? per la scarsa visibilità adesso non esageriamo, anche sulla bravo di 3/4 dietro non si vede na mazza, certo che la panda ha una visibilita e una percezione degli ingombri migliore; ma definire la tt pericolosa mi sembra eccessivo; poi se il nostro amico non fa molta città quell'auto credo faccia intorno ai 10 a gpl, ovviamente col piedino leggero, non credo sia tragico il consumo; poi tenere 2 macchine non è da tutti, devi avere il posto, essere disposto a pagare 2 bolli e assicurazioni, costi di manutenzione...insomma mica vuole spararsi 35k km anno con una lotus seven! Quote
Mauro1980 Postato 15 Ottobre 2010 Report Postato 15 Ottobre 2010 Non è accanimento, secondo me è solamente una scelta sbagliata, in luce anche del fatto che vuole tenerla come futura auto d'epoca (scusate il gioco di parole) Come dici giustamente dado, il mercato è pieno di berline di qualche anno, con motori a benzina della giusta potenza (spesso le auto a benzina usate hanno pochi km, chi compra le auto a benzina non fa tanti km, sono spesso buoni affari) e dal costo di qualche migliaio di € Con 4000€ compri una Passat, una Libra, una 157 e poi metti il gas Quote
Mauro1980 Postato 16 Ottobre 2010 Report Postato 16 Ottobre 2010 Guarda Mauci Per farti un esempio, non so quanto disti da Varese, ma se avessi bisogno di un auto per fare tanta strada come te, una Passat 3B 1.8 20V aspirato come questa la comprerei subito http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184197527 2000€, ha 12 mesi di garanzia, oltretutto è aspirata e consuma meno della mia che è turbo, ma ha comunque le 20 valvole e 125CV la usi per un annetto, anche meno (intanto che è in garanzia non la toccare), se non ha problemi poi ci metti il gas, un Emer o un Aldesa, con 1000-1500€ hai l'impianto a gas I ricambi? su ebay.de per la 3B trovi TUTTO a ottimi prezzi e poi con un amico meccanico li monti Con un auto così fai altri 200000km senza problemi (conosco gente che col Passat ha fatto più di 400000km) Se la compri un consiglio, procurati delle testine per lo sterzo, quelle si rompono a tutti, ma costano poco e le monti in poco tempo Quote
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