Mauro1980 Postato 12 Ottobre 2010 Report Postato 12 Ottobre 2010 Se l'impianto è dimensionato ed installato bene va come tutti gli altri impianti... Gli iniettori si sporcano ma possono essere puliti facilmente ed inoltre... Come pulisci gli iniettori Grana? Quote
Fifo Postato 12 Ottobre 2010 Report Postato 12 Ottobre 2010 Io non sono soddisfatto al 100% dell'impianto e-g@s...però sono propenso a dare la colpa all'installatore; non proprio all'e-g@s (riduttore rotto [e cambiato in garanzia] a parte) Avrei bisogno di qualche dritta nella regolazione...magari contatto in pvt l'esperto Cmq, a 1.100€ non ci penserei 2 volte... Quote
grana85 Postato 12 Ottobre 2010 Report Postato 12 Ottobre 2010 Come pulisci gli iniettori Grana? Basta aprirli e lavare con benzina o triellina le linguette metalliche, ci sono 4 levette e 2 strisce metalliche molto fini, queste ultime rimangono incollate alle levette a causa dell'olio.. Con una brugola da 2.5 fai il lavoro in 10 minuti... Se poi vuoi esagerare metti tutto nuovo comprando l'apposito Kit di revisione Quote
theexpert Postato 13 Ottobre 2010 Report Postato 13 Ottobre 2010 Con un motore del genere la scelta secondo me è tra Prins (gassoso) o Vialle (liquido). Se monti vialle assicurati che il motore sia nella lista di quelli trasformabili anche con un 'altro marchio del gruppo Quote
mauci Postato 13 Ottobre 2010 Author Report Postato 13 Ottobre 2010 Deciso, Domani pomeriggio vado a parlassi e mi faccio fissare un appuntamento per il montaggio... Vi tengo aggiornati! Quote
Mauro1980 Postato 13 Ottobre 2010 Report Postato 13 Ottobre 2010 Io ci ripenserei Mauci Quanti km pensi di fare all'anno? perché l'auto in questione è un auto per divertirsi (l'ho provata) è bella ,ma non è auto per lunghi tragitti, dove ti affaticheresti velocemente (almeno io dopo un'ora vorrei scendere da quel giocattolo) dove il gpl diviene conveniente Sei sicuro che montare l'impianto a gpl è la scelta giusta? Di che anno è la tua? Quote
Schema28 Postato 13 Ottobre 2010 Report Postato 13 Ottobre 2010 Ma perchè ci deve pensare?? Con 1.100 euro monta un impianto,che se montato bene,problemi non ne crea....nel giro di un'anno lo ammortizza. Quote
Mauro1980 Postato 13 Ottobre 2010 Report Postato 13 Ottobre 2010 Ma perchè ci deve pensare?? Con 1.100 euro monta un impianto,che se montato bene,problemi non ne crea....nel giro di un'anno lo ammortizza. perché non è auto per fare molta strada schema, almeno per come la vedo io Io non farei mai viaggi lunghi con la TT (che ripeto ho provato) nemmeno con Lamborghini, Ferrari e Lotus (su cui sono salito come passeggero) E non sarebbe nemmeno l'auto che uso tutti i giorni per altre ragioni, Ecco perché non metterei l'impianto a gas sulla TT, auto che terrei da usare il fine settimana o per brevi tragitti Quei 1100€ dell'impianto li userei su una Golf, su una GP, anche su una 156, ma non su una TT, fossi in lui ci ripenserei Quote
Bravo gpl Postato 13 Ottobre 2010 Report Postato 13 Ottobre 2010 Con 1.100 euro monta un impianto.... Mah , quasi quasi son tornati gli incentivi . Quote
dado_1984 Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 beh dipende dall'uso che ne farà della tt...perchè non è adatta a lunghi viaggi, magari occasionali? poi mica è detto che uno mette il gpl perchè fa il rappresentante,poi con quei consumi ci va poco ad ammortizzaarlo ps io col mio catorcino faccio 26k km anno, compresi un paio di viaggi da 600 km l'anno; dovessi fare tutti i giorni 500 km sarebbe troppo ma per una volta si puo fare, figuriamoci con un tt! Quote
mauci Postato 14 Ottobre 2010 Author Report Postato 14 Ottobre 2010 la mia è del 99 con 134.000km, 4000km fa è stato sostituito il motore con uno di 63.000km ed è stata fatta la distribuzione e messa una frizione nuova... la macchina è stata controllata dal mio meccanico di fiducia e ha detto che è perfetta (da pulire il corpo farfallato, ma lo faccio sabato)... io solo per andare al lavoro ho 80km al giorno da fare... gli ultimi due anni ho avuto una media di 35.000km/anno... ci ho fatto bene i conti, mi conviene assolutamente il gpl... e poi, sinceramente, anche un viaggio lungo non lo vedo problematico, il bagagliaio è gigantesco, è anche lo spazio per il guidatore e per il passeggero sono molto comodi e spaziosi... ovvio, dietro non ci sta praticamente nessuno, ma ho 23 anni e se mi muovo mi muovo con la mia ragazza, gli altri si prendono la loro auto e mi seguono se vogliono... altro che un anno... lo ammortizzerei circa in 20.000km pagandolo così poco, senza contare i 110€ di sconto sul bollo che non fanno mai male... p.s. oggi pom alle 4 faccio un salto a rovigo e mi metto d'accordo con l'officina per quando portarla... Quote
dado_1984 Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 beh 80 km al giorno con una tt non sono nulla, infatti fai benissimo a fare l'impianto, con quei km in meno di un anno è ammortato poi è tutto risparmio Quote
Schema28 Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 altro che un anno... lo ammortizzerei circa in 20.000km pagandolo così poco, senza contare i 110€ di sconto sul bollo che non fanno mai male... Tanti non conoscono questo sconto sul bollo,da certi cavalli in su. Quote
cristanim Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 Tanti non conoscono questo sconto sul bollo,da certi cavalli in su. ..per l'esattezza se hai più di 100 KW, almeno qui in Veneto, infatti da 100 in poi li dovresti pagare di più in quanto sovrattassati, ma se hai il gas li paghi sempre uguale... per la mia "piccina" pago 511 euri invece che 625 Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora