frank83 Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 Ciao a tutti! Finalmente ci siamo! Sabato ci sarà la presentazione della tanto attesa erede delle 147, con motorizzazioni tutte turbo veramente degne di una nuova generazione di Alfa Romeo, la cui nuova pagina si inizia a scrivere proprio con la giulietta. Al 98%, dopo infinite peregrenazioni, credo che dopo 10 anni di sfavillante carriera della mia 147 entro il prossimo mese ordinerò la giulietta! Il rischio è che, a pochi giorni dalla presentazione, anche un gasaro convinto come me dovrà cedere alle lusinghe del diesel. Perchè? Semplice! Ad oggi, NESSUNO e dico NESSUNO ha la più pallida idea circa la fattibilità tecnica di un impianto GPL o metano nei nuovi motori multiair i quali, sebbene come noto non siano ad iniezione diretta (e quindi astrattamente senz'altro trasformabili con gli impianti classici già da tempo in circolazione), dall'altro la particolare tecnica di alzata delle volvole, in uno alla turbocompressione, lascia aperti infiniti interrogativi sulla fattibilità nonché sulla affidabilità sul lungo periodo di questa accoppiata! Al di là delle chiacchere, in ogni caso, chi sa parli ora o taccia per sempre perchè se dopo che avrò ordinato il non certo parsimonioso diesel 170 cv dovessi scoprire che il 170 cv turbo multiair era trasformabile faccio una strage!!! Quote
inkpapercafe Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 Ciao a tutti! Finalmente ci siamo! Sabato ci sarà la presentazione della tanto attesa erede delle 147, con motorizzazioni tutte turbo veramente degne di una nuova generazione di Alfa Romeo, la cui nuova pagina si inizia a scrivere proprio con la giulietta. Al 98%, dopo infinite peregrenazioni, credo che dopo 10 anni di sfavillante carriera della mia 147 entro il prossimo mese ordinerò la giulietta! Il rischio è che, a pochi giorni dalla presentazione, anche un gasaro convinto come me dovrà cedere alle lusinghe del diesel. Perchè? Semplice! Ad oggi, NESSUNO e dico NESSUNO ha la più pallida idea circa la fattibilità tecnica di un impianto GPL o metano nei nuovi motori multiair i quali, sebbene come noto non siano ad iniezione diretta (e quindi astrattamente senz'altro trasformabili con gli impianti classici già da tempo in circolazione), dall'altro la particolare tecnica di alzata delle volvole, in uno alla turbocompressione, lascia aperti infiniti interrogativi sulla fattibilità nonché sulla affidabilità sul lungo periodo di questa accoppiata! Al di là delle chiacchere, in ogni caso, chi sa parli ora o taccia per sempre perchè se dopo che avrò ordinato il non certo parsimonioso diesel 170 cv dovessi scoprire che il 170 cv turbo multiair era trasformabile faccio una strage!!! Ma non era APPENA USCITO UN TEST di 150000 km su una Bravo Multiair 120 cv a gpl, con le specifiche per la gasabilità del 170 cv (ovvero la tassativa prescrizione di iniettori veloci)??? Quote
tmik Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 il 120cv è tjet e non multiair!è lo stesso motore gasato su mito e delta di fabbrica... il multiair è sicuramente gasabile...si tratta solo di dare tempo a chi fa gli impianti di studiare le regolazioni necessarie x questo tipo di motore... comunque frank complimenti x la scelta che sia diesel o benza si tratta comunque di una bella macchina con una linea un po' diversa dalle solite golf/astra e neanche da paragonare con i catorci asiatici Quote
frank83 Postato 18 Maggio 2010 Author Report Postato 18 Maggio 2010 il 120cv è tjet e non multiair!è lo stesso motore gasato su mito e delta di fabbrica... il multiair è sicuramente gasabile...si tratta solo di dare tempo a chi fa gli impianti di studiare le regolazioni necessarie x questo tipo di motore... comunque frank complimenti x la scelta che sia diesel o benza si tratta comunque di una bella macchina con una linea un po' diversa dalle solite golf/astra e neanche da paragonare con i catorci asiatici ehehehe!! ad onor del vero ho titubato parecchio ed in parte titubo ancora visto che inizialmente mi ero orientato su marchi tedeschi che hanno indiscutibilmente un'altra qualità... però visto che la X1 dopo averla vsita dal vivo mi ha fatto letterlamente caxxre e visto che l'unica alternativa "saggia" sarebbe la golf, credo che il cuore avrà ragione sulla mente e quindi ordinerò la giulietta anzichè la golf che pure è una bellissima macchina. Tieni conto che dico bellissima anche perchè per quanti accessori riesco ad infilare io in un'auto la faccio diventare quasi una vettura di categoria superiore! Per esempio la giulietta la prenderei con TUTTO tranne navigatore e tetto in vetro! Quote
shandor Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=45546 qui parlano del multiair 135CV... Quote
Antarex Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 Il mio gasaro brc mi dice che è gasabile al 100% la 120cv (stesso motore mito). Quote
virusalfa74 Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 complimenti frank per la scelta.... vedrai che la nuova giulietta farà il "bravo"....ooops, ahem, la brava....hihi metti le foto appena ti arriva... saluti Quote
Enzo1 Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 ehehehe!! ad onor del vero ho titubato parecchio ed in parte titubo ancora visto che inizialmente mi ero orientato su marchi tedeschi che hanno indiscutibilmente un'altra qualità... però visto che la X1 dopo averla vsita dal vivo mi ha fatto letterlamente caxxre e visto che l'unica alternativa "saggia" sarebbe la golf, credo che il cuore avrà ragione sulla mente e quindi ordinerò la giulietta anzichè la golf che pure è una bellissima macchina. Tieni conto che dico bellissima anche perchè per quanti accessori riesco ad infilare io in un'auto la faccio diventare quasi una vettura di categoria superiore! Per esempio la giulietta la prenderei con TUTTO tranne navigatore e tetto in vetro! Io credo che prendendoti la Giulietta prevale anche la mente, non solo il cuore. Ma quale Golf... per carità. La Giulietta è un'ottima auto sotto tutti i punti di vista. Il Multiair per ora è il massimo! Quote
peyo Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 Complimenti la giulietta è veramente bella e originale,altro che golf.... Quote
ALFONE Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 Complimenti la giulietta è veramente bella e originale,altro che golf.... sono andato a vederla.. esteriormente e' bella .... dentro ., dietro, e' strettina e i panelli delle portiere fanno veramente cacare, materiali troppo scadenti consiglio di aspettare che i prezzi siano piu' ragionevoli Quote
kono1 Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 Ma esce da subito anche il 120cv a gpl? (come x mito e delta?) w la golf ! :-) ....scherzo !!!!! Quote
inkpapercafe Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 Ho appena visto lo spot Giulietta con Uma Turman. Ho ancora la pelle d'oca... "Senza cuore saremmo solo macchine" Mi spiace, ma stavolta i crucchi sono zero. Quote
BAkko Postato 19 Maggio 2010 Report Postato 19 Maggio 2010 Complimenti la giulietta è veramente bella e originale,altro che golf.... sono andato a vederla.. esteriormente e' bella .... dentro ., dietro, e' strettina e i panelli delle portiere fanno veramente cacare, materiali troppo scadenti consiglio di aspettare che i prezzi siano piu' ragionevoli Mi sa che bisogna aspettare non poco prima che i prezzi siano più ragionevoli. Ciao. Quote
virusalfa74 Postato 19 Maggio 2010 Report Postato 19 Maggio 2010 non credo... le vacche grasse son finite, e visto che la linea non è a mio parere cosi bella come le alfa precedenti, tra un pò faranno le mega campagne promozionali... ricordo nel 2000 quando uscì la 147, si vendeva solo dalle foto dei giornali per quanto era bella...la 156 nel 1997 invece, non ne parlo perchè son di parte...hihihi Ho appena visto lo spot Giulietta con Uma Turman. Ho ancora la pelle d'oca... "Senza cuore saremmo solo macchine" Mi spiace, ma stavolta i crucchi sono zero. non mi dice gran che devo essere sincero...a dir la verità non mi piace nemmeno piu di tanto l'attrice...se vai su youtube e ti vedi gli spot alfa degli ultimi anni, poi mi darai ragione...quello della 159 "elogio della follia", è per me il piu bello di tutti i tempi....colonna sonora da brivido... salut Quote
BAkko Postato 19 Maggio 2010 Report Postato 19 Maggio 2010 non credo... le vacche grasse son finite, e visto che la linea non è a mio parere cosi bella come le alfa precedenti, tra un pò faranno le mega campagne promozionali... ricordo nel 2000 quando uscì la 147, si vendeva solo dalle foto dei giornali per quanto era bella...la 156 nel 1997 invece, non ne parlo perchè son di parte...hihihi Ho appena visto lo spot Giulietta con Uma Turman. Ho ancora la pelle d'oca... "Senza cuore saremmo solo macchine" Mi spiace, ma stavolta i crucchi sono zero. non mi dice gran che devo essere sincero...a dir la verità non mi piace nemmeno piu di tanto l'attrice...se vai su youtube e ti vedi gli spot alfa degli ultimi anni, poi mi darai ragione...quello della 159 "elogio della follia", è per me il piu bello di tutti i tempi....colonna sonora da brivido... salut Bhe se cosi meglio, speriamo che iniziano anche a svendere la 159. Quote
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