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io sapevo di scarsa qualità dell'alluminio delle teste, difetto accentuato su punto del 96 97 e giù di li; un amico mi ha detto che non si trovano piu le teste in sfascio: parte la guarnizione testa e allo smontaggio la testa si presente fessurata

 

se non sbaglio il difetto della bruciatura della guarnizione riguardava partite di motori chiusi male in assemblaggio prodotti in Polonia.

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mmh interessante anche questa cosa che mi è completamente nuova,...ma a metà anni novanta li facevano gia i fire in polonia?

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