monellaccio Postato 6 Agosto 2009 Report Postato 6 Agosto 2009 fatta la distribuzione alla Picasso...ora speriamo mi macini altri 100mila km senza fare la stupida dettaglio costi: distribuzione 400 euro compreso iva e manodopera pompa acqua 100 euro compreso iva e manodopera + antigelo nuovo --- non era obbligatorio sostituirla ma ho preferito non prender rischi che la Picasso voglio tenerla ancora un bel po'--- freni anteriori 300 euro compreso dischi, pastiglie, iva, manodopera altre piccolezze x una ventina d'euro nessuna cifra astronomica, x carità, solo che il totale di 800 e rotti fà un po' impressione x un'auto che nei tagliandi non supera mai i 250 eurini ora devo fare nuova spesa x le gomme...xò aspetto ottobre, così le cambio anche alla clio e magari su 8 gmme nuove rosicchio uno sconticino e poi vediamo quanto dura il riduttore di pressione senza bisogno di revisionarlo x ora è ok! Quote
BAkko Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 I prezzi direi buoni ma nei 500 distribuzione + pompa c'è anche il tagliando olio e varie ? Ciao. Quote
mauorfei Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 sulla mia Zafira, purtroppo, va fatta ogni 60.000km. Alla Opel, 3 anni fa, mi hanno chiesto 370 euro, il mio installatore, che è anche meccanico, mi fa il lavoro per 230 euro. In effetti già l'ho cambiata 2 volte e va tutto bene (kit cinghia e tendicinghia). Quote
grana85 Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 freni anteriori 300 euro compreso dischi, pastiglie, iva, manodopera Io al RAV4 ho messo i dischi della Brembo e le pastiglie Texar con 220€ (190€ pezzi e 30€ mdo) Mi sa che nel tuo caso hanno abbondato un pochino visto che dovresti avere dischi e pastiglie ridotti... Quote
m.massimo Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 distribuzione 400 euro compreso iva e manodopera gli altri prezzi mi sembrano giusti, questo mi pare forse un pò alto. io ho lo stesso tuo motore, gli ho lasciato 250, ma 4 anni fa, non so se da allora i costi dei ricambi sono aumentati molto Quote
santamonica Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 La mia alfa 146 a metano: distribuzione+ cinghia servizi + varitore di fase valvole 500euro dischi freni anteriori autoventilanti e pastiglie 60euro (ebay) + 0 montaggio Quote
virusalfa74 Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 io fatta a febbraio, 300 euro...kit distribuzione +kit servizi+pompa acqua... mancava solo il variatore, ma non l'ho cambiato, altrimenti mi svenavo...tanto alla mia devi metter mano alla distribuzione ogni 60 70 mila km, o 3 anni.... ciao Quote
monellaccio Postato 7 Agosto 2009 Author Report Postato 7 Agosto 2009 I prezzi direi buoni ma nei 500 distribuzione + pompa c'è anche il tagliando olio e varie ? Ciao. no, quello lo farò più avanti io fatta a febbraio, 300 euro...kit distribuzione +kit servizi+pompa acqua... mancava solo il variatore, ma non l'ho cambiato, altrimenti mi svenavo...tanto alla mia devi metter mano alla distribuzione ogni 60 70 mila km, o 3 anni.... ciao quindi alla finfine siamo li...io la distribuzione ce l'ho ogni 100mila (la casa prevede 120mila ma preferisco sempre anticipare un po') Quote
pao81 Postato 7 Agosto 2009 Report Postato 7 Agosto 2009 I prezzi direi buoni ma nei 500 distribuzione + pompa c'è anche il tagliando olio e varie ? Ciao. no, quello lo farò più avanti Poteva anche scappargli il cambio olio, non è stato un ladro ma ci stava benissimo dentro gli 800 eurozzi Quote
BAkko Postato 8 Agosto 2009 Report Postato 8 Agosto 2009 I prezzi direi buoni ma nei 500 distribuzione + pompa c'è anche il tagliando olio e varie ? Ciao. no, quello lo farò più avanti io fatta a febbraio, 300 euro...kit distribuzione +kit servizi+pompa acqua... mancava solo il variatore, ma non l'ho cambiato, altrimenti mi svenavo...tanto alla mia devi metter mano alla distribuzione ogni 60 70 mila km, o 3 anni.... ciao quindi alla finfine siamo li...io la distribuzione ce l'ho ogni 100mila (la casa prevede 120mila ma preferisco sempre anticipare un po') Quoto anchio che poteva anche scapparci il cambio olio nel prezzo, poi ovvio che ogni modello ha il suo costo dei pezzi per il kit io ho speso per un 147 jtd 16 V 580 euro con cambio olio filtri distribuzione cinghia servzi pompa acqua. Quote
monellaccio Postato 8 Agosto 2009 Author Report Postato 8 Agosto 2009 Poteva anche scappargli il cambio olio, non è stato un ladro ma ci stava benissimo dentro gli 800 eurozzi l'olio che ho dentro ha fatto nemmeno 10mila km.... Quote
frank83 Postato 14 Agosto 2009 Report Postato 14 Agosto 2009 quoto chi ha detto che il prezzo dei freni è altino, per il resto mi sembra perfetto! Fra gli ALFISTI, qualcuno mi dici cos'è il variatore di fase delle valvole?!! io sono a 180.000 km e non l'ho mai cambiato... devo preoccuparmi?! Quote
virusalfa74 Postato 14 Agosto 2009 Report Postato 14 Agosto 2009 è un affarino che ruota insieme all'albero a camme lato aspirazione, e a determinati giri del motore, grazie ad un attuatore, che spinge in prex l'olio nel variatore stesso, fa variare la rotazione dell'albero a camme, per aumentare l'angolo d'incrocio delle valvole....il tutto gestito dalla centralina motore... il mio ha 10 anni mai cambiato, a minimo fa rumore, ma per cambiarlo devi tirare giù le cinghie, coperchio punterie, albero a camme...insomma un bel lavoro che ti consiglio di fare quando sostituirai la cinghia, io già l'ho cambiata a febbraio sarà per la prox... ciao Quote
santamonica Postato 15 Agosto 2009 Report Postato 15 Agosto 2009 Ciao io avevo un bel rumore provveniente dal variatore, a freddo era peggio di un bel diesel datato, una volta cambiato a parte il rumore sparito non ho assolutamente trovato differenze! Il variatore non ha una durata limitata, ma un difetto di progettazione, praticamente il vecchio variatore una volta spento il motore fa uscire l'olio dal variatore stesso trovandosi "vuoto". Una volta raggiunto da olio (caldo) smette di far rumore. Il nuovo tipo invece mantiene l'olio al suo interno risolvendo il problema. Nella mia alfa la distribuzione è prescritta ogni 120000km, io l'ho fatta a 55000 e 11 anni !!!! La cighia era in buono stato visivo ma piegandola comparivano delle micro fessure!!! Lo stesso meccanico mi ha fatto vedere una 147 del 2006 1.6ts con la distribuzione rotta dopo 80k km. Roba da matti, valvole piegate o distrutte, pistoni bucati e pezzi di valvole nell'olio! Ha ordinato un motore revisionato! è un affarino che ruota insieme all'albero a camme lato aspirazione, e a determinati giri del motore, grazie ad un attuatore, che spinge in prex l'olio nel variatore stesso, fa variare la rotazione dell'albero a camme, per aumentare l'angolo d'incrocio delle valvole....il tutto gestito dalla centralina motore... il mio ha 10 anni mai cambiato, a minimo fa rumore, ma per cambiarlo devi tirare giù le cinghie, coperchio punterie, albero a camme...insomma un bel lavoro che ti consiglio di fare quando sostituirai la cinghia, io già l'ho cambiata a febbraio sarà per la prox... ciao Quote
monellaccio Postato 15 Agosto 2009 Author Report Postato 15 Agosto 2009 Lo stesso meccanico mi ha fatto vedere una 147 del 2006 1.6ts con la distribuzione rotta dopo 80k km. io fossi in quella persona chiederei i danni ad alfa romeo se mi si comanda di fare la distribuzione ogni tot km oppure tot anni (in genere 5) e poi la cinghia si logora e si rompe prima del tempo è palese che vi sia un difetto costruttivo tantopiù che andando dal giudice di pace non servirebbe nemmeno un legale al limite una perizia di parte Quote
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