squad Postato 27 Luglio 2009 Author Report Postato 27 Luglio 2009 Il problema , se così si può chiamare, è che io l'auto già l'ho acquistata e pure ritirata, Nissan Qashqai 2.0 16v, ma ho saputo che potrebbero esserci problemi alle valvole se trasformata a gpl. Quote
firemax Postato 27 Luglio 2009 Report Postato 27 Luglio 2009 Il problema , se così si può chiamare, è che io l'auto già l'ho acquistata e pure ritirata, Nissan Qashqai 2.0 16v, ma ho saputo che potrebbero esserci problemi alle valvole se trasformata a gpl. giustamente il concessionario ha taciuto... che bastardo... Quote
grana85 Postato 27 Luglio 2009 Report Postato 27 Luglio 2009 Il problema , se così si può chiamare, è che io l'auto già l'ho acquistata e pure ritirata, Nissan Qashqai 2.0 16v, ma ho saputo che potrebbero esserci problemi alle valvole se trasformata a gpl. Allora diciamo che hai 3 possibilità... 1) Gassarla e sperare che la macchina faccia più di 70-80000Km con le valvole originali, poi le cambi con quelle rinforzate e ci fai altri 200000Km ed allora avrai comunque fatto un affare, anche rispetto ad un diesel... 2) La tieni così a benzina ma se farai 200Km con 20€ (visti i prezzi e vista la mole della macchina) è grassa... 3) La vendi privatamente e compri un'altra vettura (ma con quel che ci rimetti di svalutazione post immatricolazione le valvole rinforzate ti ci vengono largamente) Se fai poca autostrada allora secondo me ti conviene correre il rischio... L'importante è: 1) Trovare un installatore che ti faccia una taratura veramente ottimale... 2) Come detto non devi fare tragitti lunghi col motore fisso sopra i 4000rpm... 3) Scordarsi le partenze con 1a-2a-3a a 5000rpm... Ciao Quote
squad Postato 27 Luglio 2009 Author Report Postato 27 Luglio 2009 Ciao grana, sicuramente farò come hai detto tu, anche perchè credo di portarla a morire questa macchina:-) Quote
ALFONE Postato 27 Luglio 2009 Report Postato 27 Luglio 2009 Ciao grana, sicuramente farò come hai detto tu, anche perchè credo di portarla a morire questa macchina:-) io direi: puoi gasarla con flashlube elettronico, poi io ci aggiungerei pure il variatore d'anticipo in modo da non fiammare le valvole di scarico http://www.flashlube-europe.com/en/product...-saver-kit.html con questi accorgimenti dovresti essere apposto Quote
firemax Postato 27 Luglio 2009 Report Postato 27 Luglio 2009 Ciao grana, sicuramente farò come hai detto tu, anche perchè credo di portarla a morire questa macchina:-) io direi: puoi gasarla con flashlube elettronico, poi io ci aggiungerei pure il variatore d'anticipo in modo da non fiammare le valvole di scarico http://www.flashlube-europe.com/en/product...-saver-kit.html con questi accorgimenti dovresti essere apposto A.A.A. CERCASI CAVIA PER FLASHLUBE ELETTRONICO.... Quote
squad Postato 27 Luglio 2009 Author Report Postato 27 Luglio 2009 Ciao grana, sicuramente farò come hai detto tu, anche perchè credo di portarla a morire questa macchina:-) io direi: puoi gasarla con flashlube elettronico, poi io ci aggiungerei pure il variatore d'anticipo in modo da non fiammare le valvole di scarico http://www.flashlube-europe.com/en/product...-saver-kit.html con questi accorgimenti dovresti essere apposto A.A.A. CERCASI CAVIA PER FLASHLUBE ELETTRONICO.... Quote
ALFONE Postato 28 Luglio 2009 Report Postato 28 Luglio 2009 Ciao grana, sicuramente farò come hai detto tu, anche perchè credo di portarla a morire questa macchina:-) io direi: puoi gasarla con flashlube elettronico, poi io ci aggiungerei pure il variatore d'anticipo in modo da non fiammare le valvole di scarico http://www.flashlube-europe.com/en/product...-saver-kit.html con questi accorgimenti dovresti essere apposto A.A.A. CERCASI CAVIA PER FLASHLUBE ELETTRONICO.... ma che scazzo me ne fotte a me' del flashlube elettronico.... fate come vi pare ... tienitela a benzina e basta.... volevi un consiglio ... io te l' ho dato ... ora fai come ti pare... che vuoi che me ne importi a me' delle tue valvole !!! tanto ormai la cazzata di comprarla a benzina l' hai fatta.... si perche' con un diesel fap puoi girare ugualmente quando ci sono i blocchi.... e se proprio non ti piaceva l' euro4 bastava aspettare il 2010 per i nuovi motori euro 5 Quote
AUTOGASTWINS Postato 28 Luglio 2009 Report Postato 28 Luglio 2009 NON E' VERO Liquido o gassoso non cabia le temperature delle valvole di scarico. Nella QQ 1600 da me trasformata si sono cremate le valvole di scarico in 58000 km mentre le sedi e le guide sono rimaste perfette Tutti i sistemi ormai ti danno la possibilità di iniettare un po' di benzina con quantità e momenti di iniezione programmabili a piacimento. Questa funzione allun ga solamente l'agonia. Le valvole sono fatte dello stesso materiale dei chiodi della crece Ciao Intanto ti do una notizia :questo problema affligge spesso anche le valvole di aspirazione, e qualche volta in misura maggiore di quelle di scarico. (questo per dire che le cause di questo problema non sono ancora del tutto chiare e lineari) Poi d'accordo che il liquido non risolve il problema, però che io lo chiami "attenuazione del problema" o come lo chiami tu "allungamento dell'agonia" un po di differenza la fa. Sul contributo benzina, gassoso o liquido che sia, lo trovo utilissimo per attenuare il problema; purtroppo non è ancora vero che tutti i dispositivi sono dotati di questa possibiltà (il marchio che monto io per esempio ) CIao. Il consumo della valvola di aspirazione si attenua utilizzando adittivi o sistemi in fase liquida quella di scarico no Cambia sistema ed utilizzane uno con iniettate di benzina gestibili Ciao Quote
grana85 Postato 28 Luglio 2009 Report Postato 28 Luglio 2009 ma che scazzo me ne fotte a me' del flashlube elettronico.... fate come vi pare ... tienitela a benzina e basta.... volevi un consiglio ... io te l' ho dato ... ora fai come ti pare... che vuoi che me ne importi a me' delle tue valvole !!! tanto ormai la cazzata di comprarla a benzina l' hai fatta.... si perche' con un diesel fap puoi girare ugualmente quando ci sono i blocchi.... e se proprio non ti piaceva l' euro4 bastava aspettare il 2010 per i nuovi motori euro 5 Alfo non mi fare come AiS!!! Hanno fatto una battuta perchè il Flashlube elettronico ancora è una novità... Quote
squad Postato 28 Luglio 2009 Author Report Postato 28 Luglio 2009 ma che scazzo me ne fotte a me' del flashlube elettronico.... fate come vi pare ... tienitela a benzina e basta.... volevi un consiglio ... io te l' ho dato ... ora fai come ti pare... che vuoi che me ne importi a me' delle tue valvole !!! tanto ormai la cazzata di comprarla a benzina l' hai fatta.... si perche' con un diesel fap puoi girare ugualmente quando ci sono i blocchi.... e se proprio non ti piaceva l' euro4 bastava aspettare il 2010 per i nuovi motori euro 5 Alfo e mica ti devi incazzare così guarda che la risata non era per prenderti per il culo, è ovvio che euro 4 con fap ancora gira ma per poco se a Roma fanno il blocco e ,se tra poco tirano fuori qualche altra diavoleria antiinquinamento, poi non potevo aspettare l'euro 5 e poi............ ma che t'e 'ncazzi a fà???? Te fa male alla salute. Cambia sistema ed utilizzane uno con iniettate di benzina gestibili Ciao Tipo PRINS??? Quote
firemax Postato 28 Luglio 2009 Report Postato 28 Luglio 2009 ma che scazzo me ne fotte a me' del flashlube elettronico.... fate come vi pare ... tienitela a benzina e basta.... volevi un consiglio ... io te l' ho dato ... ora fai come ti pare... che vuoi che me ne importi a me' delle tue valvole !!! tanto ormai la cazzata di comprarla a benzina l' hai fatta.... si perche' con un diesel fap puoi girare ugualmente quando ci sono i blocchi.... e se proprio non ti piaceva l' euro4 bastava aspettare il 2010 per i nuovi motori euro 5 Alfo non mi fare come AiS!!! Hanno fatto una battuta perchè il Flashlube elettronico ancora è una novità... infatti... alfone, la mia era una battuta, magari funzionasse sto azz de flashlube elettronico... Alfo e mica ti devi incazzare così guarda che la risata non era per prenderti per il culo, è ovvio che euro 4 con fap ancora gira ma per poco se a Roma fanno il blocco e ,se tra poco tirano fuori qualche altra diavoleria antiinquinamento, poi non potevo aspettare l'euro 5 e poi............ ma che t'e 'ncazzi a fà???? Te fa male alla salute. ma nun me di' che pure te sei romano... Quote
squad Postato 28 Luglio 2009 Author Report Postato 28 Luglio 2009 ma che scazzo me ne fotte a me' del flashlube elettronico.... fate come vi pare ... tienitela a benzina e basta.... volevi un consiglio ... io te l' ho dato ... ora fai come ti pare... che vuoi che me ne importi a me' delle tue valvole !!! tanto ormai la cazzata di comprarla a benzina l' hai fatta.... si perche' con un diesel fap puoi girare ugualmente quando ci sono i blocchi.... e se proprio non ti piaceva l' euro4 bastava aspettare il 2010 per i nuovi motori euro 5 Alfo non mi fare come AiS!!! Hanno fatto una battuta perchè il Flashlube elettronico ancora è una novità... infatti... alfone, la mia era una battuta, magari funzionasse sto azz de flashlube elettronico... Alfo e mica ti devi incazzare così guarda che la risata non era per prenderti per il culo, è ovvio che euro 4 con fap ancora gira ma per poco se a Roma fanno il blocco e ,se tra poco tirano fuori qualche altra diavoleria antiinquinamento, poi non potevo aspettare l'euro 5 e poi............ ma che t'e 'ncazzi a fà???? Te fa male alla salute. ma nun me di' che pure te sei romano... NOOOOOOO!!! Ma che romano...... sò de Montesacro Quote
firemax Postato 28 Luglio 2009 Report Postato 28 Luglio 2009 NOOOOOOO!!! Ma che romano...... sò do Montesacro allora sei burino Quote
squad Postato 29 Luglio 2009 Author Report Postato 29 Luglio 2009 NOOOOOOO!!! Ma che romano...... sò do Montesacro allora sei burino Burino co 2 B Quote
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