marcy-g Postato 22 Luglio 2009 Report Postato 22 Luglio 2009 Sono indeciso, iniezione liquida o gassosa? Qella marca o quell'altra? Tutti gli installatori dai quali mi sono recato hanno decantato il loro prodotto, come normale che sia, ma vorrei sapere da chi lo ha montato e possiede il Qashqai quale impianto ha montato e soprattutto se ha avuto problemi. Magari se qualcuno è di Roma può consigliarmi/sconsigliarmi l'officina presso la quale si è rivolto. Grazie a tutti. Evita di gasare quella vettura se fai autostrada, crema le valvole in meno di 40000 km Se invece la vuoi trasformare sia con gasszosi che con liquidi prepara un assegno da 1500 Euro per rifare le valvole della testata Ciao Azz..... addirittura. Autostrada ne faccio pochissima ma il problema delle valvole già a 40.000 si verifica? Mi hanno detto che con il flashlube e additivi vari si preservano e non di poco le valvole. Si si bene e BABBO NATALE cosa ti porterà? Il lubrificatore così come installato oggi ha un principio di fuzionamento che va esattamente al contrario di come dovrebbe. Mi spiego l'olio viene aspirato dalla depressione generata dal motore. Il foro dell'aspirazione dell'oliatore viene effettuato a valle della farfalla per cui con motore al minimo depressione massima mentre più acceleri e meno olio viene ciucciato. Esattamente al contrario di quello che serve. CIao Che mi dici invece di una Honda civic 1.4 con nuovo motote (100 hp) con prins e valve care ?? Ciao !! Quote
Andrea785 Postato 22 Luglio 2009 Report Postato 22 Luglio 2009 Il lubrificatore così come installato oggi ha un principio di fuzionamento che va esattamente al contrario di come dovrebbe. Mi spiego l'olio viene aspirato dalla depressione generata dal motore. Il foro dell'aspirazione dell'oliatore viene effettuato a valle della farfalla per cui con motore al minimo depressione massima mentre più acceleri e meno olio viene ciucciato. Esattamente al contrario di quello che serve. CIao Per ovviare a questo problema comunque basterebbe mettere una pompetta che indipendentemente dal funzionamento del motore a bassi o alti regimi fa sempre la sua lubrificazione !! Lo stanno gia provando http://www.gigavolt.eu/Cars/Astra_H/LPG/En.../FlashLube.html Cavolo possibile che tra poco andremo su Marte e non si riesce a trovare una soluzione a questo problema? Che ne so una modifica qualcosa... Guarda che la macchina l hai comperata senza impianto a gas percui sta a te decidere se farlo o meno , se la casa non ti da l impianto a gpl forse un motivo ci sarà ! concordo con virusalfa che prima di firmare un assegno da 22000 € bisogna informarsi su quello che vuoi fare Quote
squad Postato 22 Luglio 2009 Author Report Postato 22 Luglio 2009 Il lubrificatore così come installato oggi ha un principio di fuzionamento che va esattamente al contrario di come dovrebbe. Mi spiego l'olio viene aspirato dalla depressione generata dal motore. Il foro dell'aspirazione dell'oliatore viene effettuato a valle della farfalla per cui con motore al minimo depressione massima mentre più acceleri e meno olio viene ciucciato. Esattamente al contrario di quello che serve. CIao Per ovviare a questo problema comunque basterebbe mettere una pompetta che indipendentemente dal funzionamento del motore a bassi o alti regimi fa sempre la sua lubrificazione !! Cavolo possibile che tra poco andremo su Marte e non si riesce a trovare una soluzione a questo problema? Che ne so una modifica qualcosa... Guarda che la macchina l hai comperata senza impianto a gas percui sta a te decidere se farlo o meno , se la casa non ti da l impianto a gpl forse un motivo ci sarà ! concordo con virusalfa che prima di firmare un assegno da 22000 € bisogna informarsi su quello che vuoi fare Ok ma se così fosse il gpl stà prendendo piede in questi ultimi due anni come installazione di base delle case automobilistiche, qualche anno fa gli impianti facevano pietà a differenza di adesso e pochi pionieri testavano a loro insaputa impianti gpl su auto impensabili, che, grazie ad internet, oggi si possono sconsigliare o meno, vedi il mio caso. Prima nessuna macchina usciva con il gpl dalla casa, quindi stando a quello che dici tu nessuno doveva montarlo. Il problema è solo su qashqai, ad esempio, e non su murano e x-trail o ancor prima su primera. Lo stesso problema lo si riscontra con toyota, casa automobilistica al primo posto su scala MONDIALE come qualità, seguita da saab e via discorrendo....non vuol dire staccare un assegno o meno di 22 mila euro o via dicendo. Quote
Andrea785 Postato 22 Luglio 2009 Report Postato 22 Luglio 2009 Ok ma se così fosse il gpl stà prendendo piede in questi ultimi due anni come installazione di base delle case automobilistiche, qualche anno fa gli impianti facevano pietà a differenza di adesso e pochi pionieri testavano a loro insaputa impianti gpl su auto impensabili, che, grazie ad internet, oggi si possono sconsigliare o meno, vedi il mio caso. Prima nessuna macchina usciva con il gpl dalla casa, quindi stando a quello che dici tu nessuno doveva montarlo. Il problema è solo su qashqai, ad esempio, e non su murano e x-trail o ancor prima su primera. Lo stesso problema lo si riscontra con toyota, casa automobilistica al primo posto su scala MONDIALE come qualità, seguita da saab e via discorrendo....non vuol dire staccare un assegno o meno di 22 mila euro o via dicendo. Proprio per il fatto che il Gpl sta prendendo proprio piede nel mercato bisogna stare attenti se le auto che comperiamo siano gasabili o meno proprio per evitare i problemi che ti ha illustrato AUTOGASTWINS . Internet con i forum come questo contribuisce ad informare le persone sulle auto che possono essere gasate o meno senza problemi , certo che per certi tipi di auto che fino a un anno fa non erano mai state gasate magari perche nessuno fino ad ora interessava gasarle ora che vengono gasate è ovvio che fanno da cavia i primi a favore dei ultimi . In ogni caso se i forum non ci fossero potresti sempre mandare una mail alla case che fanno gli impianti gas come BRC . Landi , Tartarini , Icom , Vialle ecc per chiedere lumi in merito Quote
squad Postato 22 Luglio 2009 Author Report Postato 22 Luglio 2009 In ogni caso se i forum non ci fossero potresti sempre mandare una mail alla case che fanno gli impianti gas come BRC . Landi , Tartarini , Icom , Vialle ecc per chiedere lumi in merito Infatti è quello che stò facendo, ad esempio il sito della landi, come quello della vialle dice che la vettura può essere gasata, e gli installatori consigliano di fare più accortezza rispetto alle altre vetture per quanto riguarda i controlli sulle valvole, addirittura un installatore mi ha detto che con l'impianto lpi della vialle ad iniezione liquida il problema è scongiurato in quanto oltre al gpl ogni tanto viene iniettata benzina appunto per preservare la valvole. Quote
Andrea785 Postato 22 Luglio 2009 Report Postato 22 Luglio 2009 Infatti è quello che stò facendo, ad esempio il sito della landi, come quello della vialle dice che la vettura può essere gasata, e gli installatori consigliano di fare più accortezza rispetto alle altre vetture per quanto riguarda i controlli sulle valvole, addirittura un installatore mi ha detto che con l'impianto lpi della vialle ad iniezione liquida il problema è scongiurato in quanto oltre al gpl ogni tanto viene iniettata benzina appunto per preservare la valvole. Vedi che l informazione ce basta solo cercarla anche se a sto punto penso che sia meglio parlarne con un installatore in carne ed ossa visto che anche le case di impianti vogliono puntare a fare tanti impianti percui magari anche in malafede o buonafede ti dicono che lo puoi fare anche quando non lo potevi fare !! Un installatore di fiducia magari essendo poi lui che ti deve mettere le mani se ha problemi ti consiglia meglio Quote
squad Postato 22 Luglio 2009 Author Report Postato 22 Luglio 2009 Infatti è quello che stò facendo, ad esempio il sito della landi, come quello della vialle dice che la vettura può essere gasata, e gli installatori consigliano di fare più accortezza rispetto alle altre vetture per quanto riguarda i controlli sulle valvole, addirittura un installatore mi ha detto che con l'impianto lpi della vialle ad iniezione liquida il problema è scongiurato in quanto oltre al gpl ogni tanto viene iniettata benzina appunto per preservare la valvole. Vedi che l informazione ce basta solo cercarla anche se a sto punto penso che sia meglio parlarne con un installatore in carne ed ossa visto che anche le case di impianti vogliono puntare a fare tanti impianti percui magari anche in malafede o buonafede ti dicono che lo puoi fare anche quando non lo potevi fare !! Un installatore di fiducia magari essendo poi lui che ti deve mettere le mani se ha problemi ti consiglia meglio PERFETTO Quote
virusalfa74 Postato 22 Luglio 2009 Report Postato 22 Luglio 2009 In ogni caso se i forum non ci fossero potresti sempre mandare una mail alla case che fanno gli impianti gas come BRC . Landi , Tartarini , Icom , Vialle ecc per chiedere lumi in merito Infatti è quello che stò facendo, ad esempio il sito della landi, come quello della vialle dice che la vettura può essere gasata, e gli installatori consigliano di fare più accortezza rispetto alle altre vetture per quanto riguarda i controlli sulle valvole, addirittura un installatore mi ha detto che con l'impianto lpi della vialle ad iniezione liquida il problema è scongiurato in quanto oltre al gpl ogni tanto viene iniettata benzina appunto per preservare la valvole. dunque.... io non sono un installatore, ma un privato che mastica meccanica e motori da piccolino...che landi ti dica che l'impianto lo puoi fare, è TOTALMENTE INAFFIDABILE, visto che tempo fa garantiva l'installazione sui motori opel ecotec e tutti sappiamo come è andata a finire...ti dicono, l'impianto lo puoi fare, basta che metti 2 additivetti ogni 10 mila km, e già ti sgrafignano 100 euro a botta...dopodichè non contenti ti dicono, bè e non lo sapevi che devi regolare le valvole a 30 mila km???? e aripamm.... altri verdoni con 2 zeri che se ne volano nelle loro tasche (in questo caso molti a dir la verità)... io personalmente mi fiderei piu di case, come brc, che dice papale papale e in maniera brusca, le auto in black list, a costo di perdere l'affare.... tra l'altro è l'unica mi sembra, che ha redatto una black list dei motori a rischio qualche tempo fa.... poi ti ripeto....se qui sul forum, ci sono installatori che ti sconsigliano il trapianto, credici, visto che loro devono installare impianti e non hanno nessun interesse a dirti lascia perdere... infine....di collaudatori nel mondo dei motori serve sempre forza fresca....se sei convinto della tua scelta accomodati pure....può darsi pure che tu ci faccia 400 mila km senza puntare nessuna valvola... p.s. lascia perdere le cazzate che dicono sugli lpi....tra un pò dicono pure che il loro impianto sarà installato sullo space scuttle...il problema delle valvole, è dovuto ai materiali, non all'alimentazione liquida o gassosa che sia... Quote
firemax Postato 22 Luglio 2009 Report Postato 22 Luglio 2009 In ogni caso se i forum non ci fossero potresti sempre mandare una mail alla case che fanno gli impianti gas come BRC . Landi , Tartarini , Icom , Vialle ecc per chiedere lumi in merito Infatti è quello che stò facendo, ad esempio il sito della landi, come quello della vialle dice che la vettura può essere gasata, e gli installatori consigliano di fare più accortezza rispetto alle altre vetture per quanto riguarda i controlli sulle valvole, addirittura un installatore mi ha detto che con l'impianto lpi della vialle ad iniezione liquida il problema è scongiurato in quanto oltre al gpl ogni tanto viene iniettata benzina appunto per preservare la valvole. ottimo, ma se mi permetti un consiglio... fatti mettere PER ISCRITTO quello che ti dicono a voce... sai a parole sono tutti bravi, ma poi quando ci son problemi... carta canta... se ti garantiscono per iscritto che la tua auto è gasabile tranquillamente... gli fai aggiungere la clausula che tu porti la macchina a loro a far manutenzione, qualsiasi cosa poi succede...ricade su chi ti istalla l'impianto... ma dubito seriamente che qualsiasi installatore accetti questa proposta.... Quote
mimmopoli Postato 23 Luglio 2009 Report Postato 23 Luglio 2009 ...ciao squad ti riporto la mia esperienza: io tempo fa mi ero informato tempo fa sulla gasabilita del qq 1.6 di mio padre... Al momento dell'acquist in concessionaria ovviamente mi avevano detto che era fattibilissimo e che non c'erano problemi... Leggendo questo forum e il forum dedicato al qashqai (qashqai mania) mi son reso conto che gasare questo modello di auto (sopratutto il 2.0) e' un grosso rischio... c'e' chi ci ha lasciato il catalizzatore, chi le valvole... Gli installatori che ho interpellato mi hanno detto che si puo gasare... ma mi hanno anche fatto capire tra le righe che e' un macchina "a rischio"... Io per il momento ho deciso di attendere e di seguire gli sviluppi di chi ahime' sta facendo da cavia... Ovviamente sei libero di fare cio' che meglio credi ma cerca di informarti bene sui rischi che corri... Mimmopoli Quote
squad Postato 23 Luglio 2009 Author Report Postato 23 Luglio 2009 Infatti Mimmopoli, credo che farò come te, aspetterò un pochino prima di gasarlo in modo che mi rendo conto bene di tutti i rischi e visto mai qualche genio tira fuori qualcosa dalla lampada. Quote
Andrea785 Postato 23 Luglio 2009 Report Postato 23 Luglio 2009 ottimo, ma se mi permetti un consiglio... fatti mettere PER ISCRITTO quello che ti dicono a voce... sai a parole sono tutti bravi, ma poi quando ci son problemi... carta canta... se ti garantiscono per iscritto che la tua auto è gasabile tranquillamente... gli fai aggiungere la clausula che tu porti la macchina a loro a far manutenzione, qualsiasi cosa poi succede...ricade su chi ti istalla l'impianto... ma dubito seriamente che qualsiasi installatore accetti questa proposta.... Non serve a nulla a fartelo mettere per iscritto poiche possono sempre dire di non averlo detto e di non aver mai firmato nulla , l unica via per evitare questi problemi è di informarsi quali sono le case automobilistiche che non hanno mai avuto problemi con il gas e decidere tra quelle . Oggi pur di vendere una macchina ti dicono quello che voi , poi ovviamente il problema è del cliente e non loro dunque.... io non sono un installatore, ma un privato che mastica meccanica e motori da piccolino...che landi ti dica che l'impianto lo puoi fare, è TOTALMENTE INAFFIDABILE, visto che tempo fa garantiva l'installazione sui motori opel ecotec e tutti sappiamo come è andata a finire...ti dicono, l'impianto lo puoi fare, basta che metti 2 additivetti ogni 10 mila km, e già ti sgrafignano 100 euro a botta...dopodichè non contenti ti dicono, bè e non lo sapevi che devi regolare le valvole a 30 mila km???? e aripamm.... altri verdoni con 2 zeri che se ne volano nelle loro tasche (in questo caso molti a dir la verità)... io personalmente mi fiderei piu di case, come brc, che dice papale papale e in maniera brusca, le auto in black list, a costo di perdere l'affare.... tra l'altro è l'unica mi sembra, che ha redatto una black list dei motori a rischio qualche tempo fa.... poi ti ripeto....se qui sul forum, ci sono installatori che ti sconsigliano il trapianto, credici, visto che loro devono installare impianti e non hanno nessun interesse a dirti lascia perdere... infine....di collaudatori nel mondo dei motori serve sempre forza fresca....se sei convinto della tua scelta accomodati pure....può darsi pure che tu ci faccia 400 mila km senza puntare nessuna valvola... p.s. lascia perdere le cazzate che dicono sugli lpi....tra un pò dicono pure che il loro impianto sarà installato sullo space scuttle...il problema delle valvole, è dovuto ai materiali, non all'alimentazione liquida o gassosa che sia... Quoto in toto Quote
squad Postato 24 Luglio 2009 Author Report Postato 24 Luglio 2009 Infatti Andrea785 fai bene ad approvare quello che ha detto virusalfa, ma io mi sono innamorato di questa macchina e come si dice al cuore non si comanda.:-) Quote
mister k Postato 24 Luglio 2009 Report Postato 24 Luglio 2009 Sono indeciso, iniezione liquida o gassosa? Qella marca o quell'altra? Tutti gli installatori dai quali mi sono recato hanno decantato il loro prodotto, come normale che sia, ma vorrei sapere da chi lo ha montato e possiede il Qashqai quale impianto ha montato e soprattutto se ha avuto problemi. Magari se qualcuno è di Roma può consigliarmi/sconsigliarmi l'officina presso la quale si è rivolto. Grazie a tutti. Una vettura quasi come la tua noi l'abbiamo gasata, in particolare trattasi del 1600 84 kw del 2008; Naturalmente siamo ed eravamo a conoscenza che anche in questo caso vi era il rischio sedi valvole pertanto abbiamo cercato (senza avere successo) di scoraggiare il cliente, quindi abbiamo montato l'impianto gpl, non prima di aver fatto firmare al cliente un'assunzione di responsabilità circa il fatto che noi avevamo provveduto ad informarlo dei rischi etc...; per ora 50000 km circa senza problemi, speriamo bene......... P.S: naturalmente trattandosi di due motorizzazioni diverse non si possono fare paragoni sensati. Quanto sopra solo per significare che se vorrai montare l'impianto nonostante quello che già sai circa i rischi sedi valvole, dovrai assumerti le tue brave responsabilità...........In ogni caso coll'iniezione liquida il rischio si attenua. Ciao Quote
virusalfa74 Postato 24 Luglio 2009 Report Postato 24 Luglio 2009 Infatti Andrea785 fai bene ad approvare quello che ha detto virusalfa, ma io mi sono innamorato di questa macchina e come si dice al cuore non si comanda.:-) ma infatti io non volevo scoraggiarti circa l'acquisto di quest'auto, è anche simpatica se vogliamo....semplicemente la prendevi diesel e risolvevi... saluti Quote
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