spizzico Postato 24 Maggio 2009 Report Postato 24 Maggio 2009 Un consiglio, nalla boccia del Flush Lube, mettete della semplice acqua distillata, e' ottima per raffreddare la camera di scoppio, il motore va meglio per via che la combustione e' migliore e l'acqua non costa nulla!!! E poi, anni fa, usavano questo sistema dell'acqua nei motori di formula uno, poi fu abolito per via che si guadagnavano dei cavalli. Io uso questo sistema da piu' di 100.000 km ed e' perfetto, non c'e' bisogno che mi ringraziate per il consiglio... Quote
Lucy66 Postato 24 Maggio 2009 Report Postato 24 Maggio 2009 Un consiglio, nalla boccia del Flush Lube, mettete della semplice acqua distillata, e' ottima per raffreddare la camera di scoppio, il motore va meglio per via che la combustione e' migliore e l'acqua non costa nulla!!! E poi, anni fa, usavano questo sistema dell'acqua nei motori di formula uno, poi fu abolito per via che si guadagnavano dei cavalli. Io uso questo sistema da piu' di 100.000 km ed e' perfetto, non c'e' bisogno che mi ringraziate per il consiglio... Acqua???? e.....la ruggine che si formerebbe inevitabilmente??? certo che con una prova come la tua resta difficile controbatterti ma... Io ho deciso da sempre non ci metto un c....o Ciao Quote
monellaccio Postato 24 Maggio 2009 Report Postato 24 Maggio 2009 Un consiglio, nalla boccia del Flush Lube, mettete della semplice acqua distillata, e' ottima per raffreddare la camera di scoppio, il motore va meglio per via che la combustione e' migliore e l'acqua non costa nulla!!! E poi, anni fa, usavano questo sistema dell'acqua nei motori di formula uno, poi fu abolito per via che si guadagnavano dei cavalli. Io uso questo sistema da piu' di 100.000 km ed e' perfetto, non c'e' bisogno che mi ringraziate per il consiglio... Acqua???? e.....la ruggine che si formerebbe inevitabilmente??? certo che con una prova come la tua resta difficile controbatterti ma... Io ho deciso da sempre non ci metto un c....o Ciao non credo ci sarebbe ruggine con le temperature in gioco nel motore....anche xchè poi il flashlube entra poche gocce ogni tot....ma giuro che la storia dell'acqua io non l'avevo mai sentita Quote
david_rs85 Postato 24 Maggio 2009 Report Postato 24 Maggio 2009 L'iniezione d'acqua viene utilizzata nelle turbine a gas per abbassare le temperatura in Camera di Combustione e per abbattere gli NOx, non capisco l'utilità per le auto. Se ci illustri dettagliatamente quali sono i benifici ottenibili con l'iniezione d'acqua te ne saremmo grati. Quote
virusalfa74 Postato 24 Maggio 2009 Report Postato 24 Maggio 2009 ...a spegnere la scintilla alle candele penso... ciao Quote
spizzico Postato 24 Maggio 2009 Author Report Postato 24 Maggio 2009 L'iniezione d'acqua viene utilizzata nelle turbine a gas per abbassare le temperatura in Camera di Combustione e per abbattere gli NOx, non capisco l'utilità per le auto. Se ci illustri dettagliatamente quali sono i benifici ottenibili con l'iniezione d'acqua te ne saremmo grati. Co l'inezione d'acqua si migliora la combustione, hai mai notato che quando piove e l'aria e' umida l'auto va meglio? Poi si raffredda la camera di scoppio e si proteggono le valvole, tutto provato in Formula uno Quote
Lucy66 Postato 24 Maggio 2009 Report Postato 24 Maggio 2009 L'iniezione d'acqua viene utilizzata nelle turbine a gas per abbassare le temperatura in Camera di Combustione e per abbattere gli NOx, non capisco l'utilità per le auto. Se ci illustri dettagliatamente quali sono i benifici ottenibili con l'iniezione d'acqua te ne saremmo grati. Co l'inezione d'acqua si migliora la combustione, hai mai notato che quando piove e l'aria e' umida l'auto va meglio? Poi si raffredda la camera di scoppio e si proteggono le valvole, tutto provato in Formula uno purtroppo la mia esperienza quasi ventennale mi insegna che con la pioggia e molta umidita nell'aria tutte le mie vetture a gas hanno reso meno sia in termini di prestazioni che di consumi Di sicuro non sono auto di formula uno ...forse per questo??? Quote
spizzico Postato 24 Maggio 2009 Author Report Postato 24 Maggio 2009 L'iniezione d'acqua viene utilizzata nelle turbine a gas per abbassare le temperatura in Camera di Combustione e per abbattere gli NOx, non capisco l'utilità per le auto. Se ci illustri dettagliatamente quali sono i benifici ottenibili con l'iniezione d'acqua te ne saremmo grati. Co l'inezione d'acqua si migliora la combustione, hai mai notato che quando piove e l'aria e' umida l'auto va meglio? Poi si raffredda la camera di scoppio e si proteggono le valvole, tutto provato in Formula uno purtroppo la mia esperienza quasi ventennale mi insegna che con la pioggia e molta umidita nell'aria tutte le mie vetture a gas hanno reso meno sia in termini di prestazioni che di consumi Di sicuro non sono auto di formula uno ...forse per questo??? Strano, a me con l'aria umida l'auto e' sempre andata meglio, c'e' piu' ossigeno, booooooooooooo!!! Quote
Lucy66 Postato 24 Maggio 2009 Report Postato 24 Maggio 2009 L'iniezione d'acqua viene utilizzata nelle turbine a gas per abbassare le temperatura in Camera di Combustione e per abbattere gli NOx, non capisco l'utilità per le auto. Se ci illustri dettagliatamente quali sono i benifici ottenibili con l'iniezione d'acqua te ne saremmo grati. Co l'inezione d'acqua si migliora la combustione, hai mai notato che quando piove e l'aria e' umida l'auto va meglio? Poi si raffredda la camera di scoppio e si proteggono le valvole, tutto provato in Formula uno purtroppo la mia esperienza quasi ventennale mi insegna che con la pioggia e molta umidita nell'aria tutte le mie vetture a gas hanno reso meno sia in termini di prestazioni che di consumi Di sicuro non sono auto di formula uno ...forse per questo??? Strano, a me con l'aria umida l'auto e' sempre andata meglio, c'e' piu' ossigeno, booooooooooooo!!! Devo dire invece che le auto da me possedute rendevano di + alla sera e mattino presto nelle giornate serene quando l'aria si dice frizzante mentre quando c'è afa sembra che mettono fuori la lingua come i cani Quote
ALFONE Postato 24 Maggio 2009 Report Postato 24 Maggio 2009 l' inizione ad acqua si puo' utilizzare solo su motori turbocompressi, e con alte pressioni di sovralimentazione, non certo con motori atmosferici, o soft turbo In questi motori infatti, l' acqua rimane tale anche aspirata, e produce solo danni alla combustione, oltre che agli organi meccanici, considerato che l' acqua e' un liquido incomprimibile meditate gente meditate comunque su internet ci sono numerosi sito dove spiegano bene come funziona l' iniezione ad acqua sui motori turbocompressi, fatevi una cultura invece di sparare cazzate a vanvera poi ognuno puo' metterci quel che vuole nel suo motore.... piscio , fango , coca, the alla maria ecc ecc ..... insomma ce ne sono di fluidi da sperimentare........ Quote
vincenzoasl Postato 24 Maggio 2009 Report Postato 24 Maggio 2009 ecco qui un tizio che ha giò provato http://it.youtube.com/watch?v=u0wYOkdVt3g Quote
andre79ge Postato 24 Maggio 2009 Report Postato 24 Maggio 2009 Senza contare che il sistema del flashlube non nebulizzerebbe l'acqua, ma la farebbe gocciolare dentro al collettore, creando una pozza sul fondo che viene aspirata o meno a seconda che si freni/acceleri/si vada in salita/si vada in discesa. D'altronde è esattamente quello che fa con l'olio originale... una bella pozza dentro al collettore d'aspirazione. Quote
vincenzoasl Postato 24 Maggio 2009 Report Postato 24 Maggio 2009 Io sapevo che l'acqua piega le valvole Quote
virusalfa74 Postato 25 Maggio 2009 Report Postato 25 Maggio 2009 supercazzola gigante.... quando l'aria è umida l'auto va meno....ma chi ve le dice ste cazzolate??? in periodi freschi e asciutti senti l'auto piu grintosa e reattiva...secondo te perchè??? cmq concordo con alfon, metteteci ciò che volete nel vostro motore, basta che nn è il mio... ciao Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora