aratdeva Postato 21 Maggio 2009 Report Postato 21 Maggio 2009 scusate un'altra cosa mi son dimenticato.... molto importante: E' IMPOSSIBILE che l'utente non sia accorto di niente!!non e' che le valvole sono al 100% e un secondo dopo si disintegrano...(manco un sabotaggio cavolo) e' un fenomeno che arriva gradualmente, e se non si e' accorto che il motore perdeva compressione e non girava come al solito,beh scusate ma forse ha bisogno di qualche lezione di guida su come funzionana la macchina... Quote
AUTOGASTWINS Postato 21 Maggio 2009 Author Report Postato 21 Maggio 2009 scusate un'altra cosa mi son dimenticato.... molto importante: E' IMPOSSIBILE che l'utente non sia accorto di niente!!non e' che le valvole sono al 100% e un secondo dopo si disintegrano...(manco un sabotaggio cavolo) e' un fenomeno che arriva gradualmente, e se non si e' accorto che il motore perdeva compressione e non girava come al solito,beh scusate ma forse ha bisogno di qualche lezione di guida su come funzionana la macchina... Quando il cliente si è accorto che il motore girava ,male abbiamo regolato le valvole, le cose sono leggermente migliorate pero' poi il degrado è stato rapidissimo. Dopo aver smontato la testa ho capito il perchè, mai visto un tipo di deformazione come quello..... Appena posso metto le foto Ciao Quote
ALFONE Postato 21 Maggio 2009 Report Postato 21 Maggio 2009 Appena posso metto le foto Ciao si dai che ci facciamo 4 risate alla faccia degli esterofili Quote
velociraptor Postato 21 Maggio 2009 Report Postato 21 Maggio 2009 Quando il cliente si è accorto che il motore girava ,male abbiamo regolato le valvole, le cose sono leggermente migliorate pero' poi il degrado è stato rapidissimo. Dopo aver smontato la testa ho capito il perchè, mai visto un tipo di deformazione come quello..... Appena posso metto le foto Ciao Ciao AUTOGASTWINS, in quali condizioni sono le sedi valvole? Quote
AUTOGASTWINS Postato 21 Maggio 2009 Author Report Postato 21 Maggio 2009 Quando il cliente si è accorto che il motore girava ,male abbiamo regolato le valvole, le cose sono leggermente migliorate pero' poi il degrado è stato rapidissimo. Dopo aver smontato la testa ho capito il perchè, mai visto un tipo di deformazione come quello..... Appena posso metto le foto Ciao Ciao AUTOGASTWINS, in quali condizioni sono le sedi valvole? in perfette condizioni non ho nemmeno dovuto rettificarle solo smerigliale Ciao Quote
ilnebuz Postato 21 Maggio 2009 Report Postato 21 Maggio 2009 BIG-BIG-NEWS!!! Sono andato in officina ed il capofficina mi ha detto che stanno richiamando 4 clienti alla volta per la sostituzione bella centalina di gestione dell'impianto a gas, ne mettono una che fa passare a benza il motore al raggiungimento di una "certa temperatura" in camera di combustione, e poi ricommuta a gas. Che voi sappiate, c'è un sensore in quella zona??? Secondo me lo fa random ogni tot Km... Attendo fiducioso la chiamata!!!! Quote
ALFONE Postato 21 Maggio 2009 Report Postato 21 Maggio 2009 BIG-BIG-NEWS!!! Sono andato in officina ed il capofficina mi ha detto che stanno richiamando 4 clienti alla volta per la sostituzione bella centalina di gestione dell'impianto a gas, ne mettono una che fa passare a benza il motore al raggiungimento di una "certa temperatura" in camera di combustione, e poi ricommuta a gas. Che voi sappiate, c'è un sensore in quella zona??? Secondo me lo fa random ogni tot Km... Attendo fiducioso la chiamata!!!! si e' il sensore di fusione.... lo usano pure nelle centrali nucleari di ultima generazione.... e poi a cosa credi a babbo natale ?? cambia solo la strategia della centralina gas Quote
ilnebuz Postato 21 Maggio 2009 Report Postato 21 Maggio 2009 BIG-BIG-NEWS!!! Sono andato in officina ed il capofficina mi ha detto che stanno richiamando 4 clienti alla volta per la sostituzione bella centalina di gestione dell'impianto a gas, ne mettono una che fa passare a benza il motore al raggiungimento di una "certa temperatura" in camera di combustione, e poi ricommuta a gas. Che voi sappiate, c'è un sensore in quella zona??? Secondo me lo fa random ogni tot Km... Attendo fiducioso la chiamata!!!! si e' il sensore di fusione.... lo usano pure nelle centrali nucleari di ultima generazione.... e poi a cosa credi a babbo natale ?? cambia solo la strategia della centralina gas Che figo che sei, grazie di esistere!!!!! Quote
ALFONE Postato 21 Maggio 2009 Report Postato 21 Maggio 2009 BIG-BIG-NEWS!!! Sono andato in officina ed il capofficina mi ha detto che stanno richiamando 4 clienti alla volta per la sostituzione bella centalina di gestione dell'impianto a gas, ne mettono una che fa passare a benza il motore al raggiungimento di una "certa temperatura" in camera di combustione, e poi ricommuta a gas. Che voi sappiate, c'è un sensore in quella zona??? Secondo me lo fa random ogni tot Km... Attendo fiducioso la chiamata!!!! si e' il sensore di fusione.... lo usano pure nelle centrali nucleari di ultima generazione.... e poi a cosa credi a babbo natale ?? cambia solo la strategia della centralina gas Che figo che sei, grazie di esistere!!!!! grazie grazie amico.... si fa' per sdrammatizzare... comunque ti han detto una bella fregnaccia Quote
velociraptor Postato 21 Maggio 2009 Report Postato 21 Maggio 2009 Ciao AUTOGASTWINS, in quali condizioni sono le sedi valvole? in perfette condizioni non ho nemmeno dovuto rettificarle solo smerigliale Ciao Ciao AUTOGASTWINS, ti ringrazio per la risposta BIG-BIG-NEWS!!! Sono andato in officina ed il capofficina mi ha detto che stanno richiamando 4 clienti alla volta per la sostituzione bella centalina di gestione dell'impianto a gas, ne mettono una che fa passare a benza il motore al raggiungimento di una "certa temperatura" in camera di combustione, e poi ricommuta a gas. Che voi sappiate, c'è un sensore in quella zona??? Secondo me lo fa random ogni tot Km... Attendo fiducioso la chiamata!!!! Ciao Nebu, allora le informazioni del richiamo ufficiale erano giuste. Probabilmente lo farà in relazione al numero di giri/velocità... PS: hai saputo niente poi dei 1.1 montati sul nuovo modello "cozzo con hummer"??? si e' il sensore di fusione.... lo usano pure nelle centrali nucleari di ultima generazione.... e poi a cosa credi a babbo natale ?? cambia solo la strategia della centralina gas Ciao ALFONE, "credo" che sostituiscano completamente la centralina BRC... Quote
ilnebuz Postato 21 Maggio 2009 Report Postato 21 Maggio 2009 Il tizio mi ha detto deve avere il n° di telaio, così ad occhio non si è sbilanciato, si ti cambiano proprio tutta la centralina BRC. Quote
velociraptor Postato 22 Maggio 2009 Report Postato 22 Maggio 2009 Il tizio mi ha detto deve avere il n° di telaio, così ad occhio non si è sbilanciato, si ti cambiano proprio tutta la centralina BRC. Ti ringrazio per la cortesia Quote
pippocipo Postato 22 Maggio 2009 Report Postato 22 Maggio 2009 il problema ve lo dico qual'e'...ovvio non sempre e' cosi'... e' che tanti possessori che sanno (spero) o hanno dubbi sul fatto che il loro motore sopporti il gas o meno,per l'illusione di risparmiare pochi euro,non girano mai a benzina, oppure viaggiano sempre in riserva, etc cosa che porta a conseguenze peggiori come quelle raccontate dai nostri amici... c'e' da dire che in effetti non tutti hanno informazioni complete e magari non sono pratici di internet pero' sta cosa mi sta sul caxxo perche' se parli di divx,mp3,chat e minchiate lo sanno fare,quando si tratta di usare internet per informarsi,risparmiare e altre cose utili cascano dalle nuvole.... Infatti era una cosa che volevo capire anche dall'utente pippocipo sull'esperienza del suo amico fatta prevalentemente in autostrada... Per esempio, se l'auto non avesse fatto nessun tipo di rodaggio "accorto", e fosse sempre stata usata da subito a gas, tirandola magari a manetta in autostrada... potrebbe aver accellerato il problema se non addirittura causato??? Aspetto però una delucidazione da lui, altrimenti rimane un'ipotesi totalmente campata per aria L'auto era un 1100 3 cilindri. Resto non sò, sò solo che faceva molta autostrada, poi se tirava l'auto ecc non ne ho idea.. Quote
velociraptor Postato 22 Maggio 2009 Report Postato 22 Maggio 2009 L'auto era un 1100 3 cilindri. Resto non sò, sò solo che faceva molta autostrada, poi se tirava l'auto ecc non ne ho idea.. Ciao pippocipo, grazie per la risposta... era per capire anche quali possono essere le problematiche legate all'utilizzo più o meno accorto... Quote
velociraptor Postato 25 Maggio 2009 Report Postato 25 Maggio 2009 scusate un'altra cosa mi son dimenticato.... Quando il cliente si è accorto che il motore girava ,male abbiamo regolato le valvole, le cose sono leggermente migliorate pero' poi il degrado è stato rapidissimo. Dopo aver smontato la testa ho capito il perchè, mai visto un tipo di deformazione come quello..... Appena posso metto le foto Ciao Ciao AUTOGASTWINS, sei poi riuscito a fare le foto? Quote
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