xes666 Postato 20 Febbraio 2009 Report Postato 20 Febbraio 2009 Ciao Ragazzi, vi seguo da sempre, mi sono convinto ad installare il vialle sulla mia Alfa Mito 1.4 turbo 155cv, ho prenotato l'impianto ed incentivo di 500 Euro a Bologna da Baldi e Govoni il 14 Marzo. Mi ha fatto un prezzo di 1.900 compreso collaudo. Come vi sembra....un po alto? Io ho visto sul listino vialle che il 4 cilindri è 2,150 (Senza Incentivo chiaramente). Mi terro aggiornati. Grazie Saluti Quote
Laus Postato 20 Febbraio 2009 Report Postato 20 Febbraio 2009 Non so se è alto come prezzo, però poi sono interessata a sapere come ti trovi con il Vialle sulla MiTo ^^ . Tienici aggiornati. Quote
GPtjetTO Postato 20 Febbraio 2009 Report Postato 20 Febbraio 2009 Ciao Ragazzi, vi seguo da sempre, mi sono convinto ad installare il vialle sulla mia Alfa Mito 1.4 turbo 155cv, ho prenotato l'impianto ed incentivo di 500 Euro a Bologna da Baldi e Govoni il 14 Marzo. Mi ha fatto un prezzo di 1.900 compreso collaudo. Come vi sembra....un po alto? Io ho visto sul listino vialle che il 4 cilindri è 2,150 (Senza Incentivo chiaramente). Mi terro aggiornati. Grazie Saluti Ciao, il collaudo costa 130.00euro, gli altri prezzi li conosci, e non serve un matematico, per capire che stai pagando 120.00 euro in più, del prezzo pieno di listino. Ma a parte questo, ti sei fatto due conti?, in quanti anni, pensi di ammortizzare l’impianto?. E poi, hai un gioiellino per le mani, non sai come rovinarlo?. Io ti suggerisco di tenerla a benzina, perché il risparmio del gas,e solo un’illusione. Ciao.. Quote
ilbuitre Postato 20 Febbraio 2009 Report Postato 20 Febbraio 2009 Ciao Ragazzi, vi seguo da sempre, mi sono convinto ad installare il vialle sulla mia Alfa Mito 1.4 turbo 155cv, ho prenotato l'impianto ed incentivo di 500 Euro a Bologna da Baldi e Govoni il 14 Marzo. Mi ha fatto un prezzo di 1.900 compreso collaudo. Come vi sembra....un po alto? Io ho visto sul listino vialle che il 4 cilindri è 2,150 (Senza Incentivo chiaramente). Mi terro aggiornati. Grazie Saluti Ciao, il collaudo costa 130.00euro, gli altri prezzi li conosci, e non serve un matematico, per capire che stai pagando 120.00 euro in più, del prezzo pieno di listino. Ma a parte questo, ti sei fatto due conti?, in quanti anni, pensi di ammortizzare l’impianto?. E poi, hai un gioiellino per le mani, non sai come rovinarlo?. Io ti suggerisco di tenerla a benzina, perché il risparmio del gas,e solo un’illusione. Ciao.. il furum è pieno di illusi allora....... Quote
GPtjetTO Postato 20 Febbraio 2009 Report Postato 20 Febbraio 2009 Ciao Ragazzi, vi seguo da sempre, mi sono convinto ad installare il vialle sulla mia Alfa Mito 1.4 turbo 155cv, ho prenotato l'impianto ed incentivo di 500 Euro a Bologna da Baldi e Govoni il 14 Marzo. Mi ha fatto un prezzo di 1.900 compreso collaudo. Come vi sembra....un po alto? Io ho visto sul listino vialle che il 4 cilindri è 2,150 (Senza Incentivo chiaramente). Mi terro aggiornati. Grazie Saluti Ciao, il collaudo costa 130.00euro, gli altri prezzi li conosci, e non serve un matematico, per capire che stai pagando 120.00 euro in più, del prezzo pieno di listino. Ma a parte questo, ti sei fatto due conti?, in quanti anni, pensi di ammortizzare l’impianto?. E poi, hai un gioiellino per le mani, non sai come rovinarlo?. Io ti suggerisco di tenerla a benzina, perché il risparmio del gas,e solo un’illusione. Ciao.. il furum è pieno di illusi allora....... penso proprio di si, con i prezzi di benz. e gpl attuali,(il futuro si vedrà), e minimo il 20% di maggior consumo a gas, fai i conti, senza usare la fantasia, e senza tenere conto degl'imprevisti, e poi ne riparliamo. ciao.. Quote
xes666 Postato 20 Febbraio 2009 Author Report Postato 20 Febbraio 2009 Io ho tenuto una Punto Sporting seconda serie (80cv) x 7 anni con impianto Landi, mi sono trovato bene, tranne problemini del minino ballerino, ho fatto 180,000 km a gas e non dico quanti soldi ho risparmiato. Posso dire che se andavo a benzina, mi sentivo rubato, perchè poi la vedi la differenza di soldi che spendi! All'epoca facevo 450,00km con 27 Euro di Gas. A benzina facevo la metà esatta di km. A Gpl mi sono goduto la macchina, non mi sono affatto risparmiato nel andare in giro. La mia Mito mi fa i 10km/l visto che la devo tenere minimo 7 anni, in 2 anni ho recuperato l'impianto. Quote
Enzo1 Postato 20 Febbraio 2009 Report Postato 20 Febbraio 2009 xes666, infatti, a gas va benissimo. Dovrebbe avere anche le punterie idrauliche, confermi? Il prezzo però mi sembra troppo alto. L'incentivo se lo beccano gli installatori è una vergogna. Quote
xes666 Postato 20 Febbraio 2009 Author Report Postato 20 Febbraio 2009 xes666, infatti, a gas va benissimo. Dovrebbe avere anche le punterie idrauliche, confermi? Il prezzo però mi sembra troppo alto. L'incentivo se lo beccano gli installatori è una vergogna. Si il prezzo è circa 100 euro + alto, ke vergogna! Si ha anke le punterie idrauliche! Andrà benissimo, vi terrò aggiornati. Quote
ilbuitre Postato 20 Febbraio 2009 Report Postato 20 Febbraio 2009 Ciao Ragazzi, vi seguo da sempre, mi sono convinto ad installare il vialle sulla mia Alfa Mito 1.4 turbo 155cv, ho prenotato l'impianto ed incentivo di 500 Euro a Bologna da Baldi e Govoni il 14 Marzo. Mi ha fatto un prezzo di 1.900 compreso collaudo. Come vi sembra....un po alto? Io ho visto sul listino vialle che il 4 cilindri è 2,150 (Senza Incentivo chiaramente). Mi terro aggiornati. Grazie Saluti Ciao, il collaudo costa 130.00euro, gli altri prezzi li conosci, e non serve un matematico, per capire che stai pagando 120.00 euro in più, del prezzo pieno di listino. Ma a parte questo, ti sei fatto due conti?, in quanti anni, pensi di ammortizzare l’impianto?. E poi, hai un gioiellino per le mani, non sai come rovinarlo?. Io ti suggerisco di tenerla a benzina, perché il risparmio del gas,e solo un’illusione. Ciao.. il furum è pieno di illusi allora....... penso proprio di si, con i prezzi di benz. e gpl attuali,(il futuro si vedrà), e minimo il 20% di maggior consumo a gas, fai i conti, senza usare la fantasia, e senza tenere conto degl'imprevisti, e poi ne riparliamo. ciao.. beh...la mia a gas consuma il 10% in piu e non il 20...e poi la scorsa estate con la benzina a quasi 1,6 euro..mi sono fatto delle grosse risate (in senso lato) quando vedevo i miei amici lasciare il loro dieselone in garage e andare al lavoro in bici mentre io continuavo a girare in auto....ne riparliamo quest'estate.....intanto io continuo a girare a gas senza pentirmi della scelta fatta....cmq il topic parlava della mito e non della convenienza.... Quote
GPtjetTO Postato 20 Febbraio 2009 Report Postato 20 Febbraio 2009 beh...la mia a gas consuma il 10% in piu e non il 20...e poi la scorsa estate con la benzina a quasi 1,6 euro..mi sono fatto delle grosse risate (in senso lato) quando vedevo i miei amici lasciare il loro dieselone in garage e andare al lavoro in bici mentre io continuavo a girare in auto....ne riparliamo quest'estate.....intanto io continuo a girare a gas senza pentirmi della scelta fatta....cmq il topic parlava della mito e non della convenienza.... Si hai ragione, che non è in discussione la convenienza, ma quando vedo, qualcuno che sta facendo un errore, (a mio avviso), mi scappa di dare qualche consiglio, che naturalmente ognuno ne farà quello che ritiene più opportuno. Invece ti devo contraddire, per il prezzo della benzina, che dalle mie parti non è mai arrivato a 1,50€/l , ma è sempre stato sotto,e per la percentuale di consumo del gas, probabilmente non conosci il vialle, se vai sul loro sito, vedrai, che già loro calcolano un maggior consumo del 15-20%, puoi trovare altre testimonianze nel forum, che sono d’accordo sul 20%, e anche più. E per animare un po’ il forum, metto alcune cose su cui meditare: 1) Se faccio un investimento sicuro di 1900.00€ bloccandoli per 7 anni, sommando gli interessi che cifra avrò alla scadenza? 2) Quanto costa la manutenzione ordinaria, in più rispetto alla benzina? 3) Che valore ha il tempo che si rimane senza auto, e per le corse in officina? 4) Quanta benzina occorre, per avviamento primi km, e per la strategia di conservazione delle valvole? 5) Se dovessi aver bisogno di venderla prima? 6) Se dovessi perdere il possesso, quanto rimborsa l’assicurazione, per l’impianto, e di quanto è maggiorata la rata assicurativa?. Ci sono altre cose, ma lasciamo stare. Come vedi le variabili da tenere in considerazione sono tante, e non ci si può limitare al solo prezzo dei carburanti, se si vuole sapere realmente quanto si risparmia,ammesso che si risparmi. Ciao.. Quote
gnegneto Postato 22 Febbraio 2009 Report Postato 22 Febbraio 2009 Premesso che con il mio Landi gassoso e una buona taratura consumo a gpl esattamente il 10-12% in più. 1) Se faccio un investimento sicuro di 1900.00€ bloccandoli per 7 anni, sommando gli interessi che cifra avrò alla scadenza? Investimento sicuro? Solo la banca è sicura e da un tasso ridicolo. Oppure dimmi tu dove posso investire i miei risparmi in modo sicuro con interessi alti e mi ci fiondo. Peccato però che l'investimento dell'impianto inizia ad essere ammortizzato già dai primi giorni; gli altri investimenti se rendono sono a lungo termine quindi rivedrai soldi ed interesse alla scadenza, tipo 5 anni dopo. 2) Quanto costa la manutenzione ordinaria, in più rispetto alla benzina? Costa zero. Non so in quanti modi ti abbiamo fregato a te ma a me costa zero. Un filtro da 15 euro ogni 20.000 km. Io ho rotto un iniettore dopo 100.000 km ed ho speso 80 euro. Tutte stupidaggini che si compensano con tagliandi leggermente allungati nel tempo. Inoltre, visto che vedi grigio, con un sistema a doppia alimentazione se si rompe l'alimentazione a benzina ritorni a casa a gpl senza carro attrezzi (e costano cari). 3) Che valore ha il tempo che si rimane senza auto, e per le corse in officina? Mai fatta nessuna corsa. Sei stato sfortunato tu. 4) Quanta benzina occorre, per avviamento primi km, e per la strategia di conservazione delle valvole? Calcolo preciso impossibile da farsi. Calcolo empirico del sottoscritto: 10 euro di benzina ogni 6 pieni di gpl da 20-25 euro l'uno quindi diciamo un buon 6-8 %. Il mio impianto però non ha le extra iniettate a benzina. 5) Se dovessi aver bisogno di venderla prima? E se invece alla fine te la tieni? 6) Se dovessi perdere il possesso, quanto rimborsa l’assicurazione, per l’impianto, e di quanto è maggiorata?. Intendi e se me la rubano? Mi sembra una argomentazione molto residuale. Anche se il furto non è improbabile mica bisogna privarsi delle cose per questo motivo. Ti auguro di risolvere i problemi con il Vialle e goderti l'auto. A. Quote
GPtjetTO Postato 23 Febbraio 2009 Report Postato 23 Febbraio 2009 Premesso che con il mio Landi gassoso e una buona taratura consumo a gpl esattamente il 10-12% in più. 1) Se faccio un investimento sicuro di 1900.00€ bloccandoli per 7 anni, sommando gli interessi che cifra avrò alla scadenza? Investimento sicuro? Solo la banca è sicura e da un tasso ridicolo. Oppure dimmi tu dove posso investire i miei risparmi in modo sicuro con interessi alti e mi ci fiondo. Peccato però che l'investimento dell'impianto inizia ad essere ammortizzato già dai primi giorni; gli altri investimenti se rendono sono a lungo termine quindi rivedrai soldi ed interesse alla scadenza, tipo 5 anni dopo. 2) Quanto costa la manutenzione ordinaria, in più rispetto alla benzina? Costa zero. Non so in quanti modi ti abbiamo fregato a te ma a me costa zero. Un filtro da 15 euro ogni 20.000 km. Io ho rotto un iniettore dopo 100.000 km ed ho speso 80 euro. Tutte stupidaggini che si compensano con tagliandi leggermente allungati nel tempo. Inoltre, visto che vedi grigio, con un sistema a doppia alimentazione se si rompe l'alimentazione a benzina ritorni a casa a gpl senza carro attrezzi (e costano cari). 3) Che valore ha il tempo che si rimane senza auto, e per le corse in officina? Mai fatta nessuna corsa. Sei stato sfortunato tu. 4) Quanta benzina occorre, per avviamento primi km, e per la strategia di conservazione delle valvole? Calcolo preciso impossibile da farsi. Calcolo empirico del sottoscritto: 10 euro di benzina ogni 6 pieni di gpl da 20-25 euro l'uno quindi diciamo un buon 6-8 %. Il mio impianto però non ha le extra iniettate a benzina. 5) Se dovessi aver bisogno di venderla prima? E se invece alla fine te la tieni? 6) Se dovessi perdere il possesso, quanto rimborsa l’assicurazione, per l’impianto, (e di quanto è maggiorata?.(Si dice +10% di premio assicurativo)) Intendi e se me la rubano? Mi sembra una argomentazione molto residuale. Anche se il furto non è improbabile mica bisogna privarsi delle cose per questo motivo. Ti auguro di risolvere i problemi con il Vialle e goderti l'auto. A. Premetto che in tutto questo non c'è nulla di personale, ma è da vedere sotto forma generale. Non entro nel merito delle risposte, perchè tu non vuoi capire,( se leggi le tue risposte, vedrai che trovi delle contraddizioni, e sommando tutti quei "Costo zero"vedrai che il totale non fà zero.),queso tipo di ragionamento lo fà chi non vuole vedere la realtà, invece era destinata, a chi a queste cose non ci pensa, ma prima o poi, si accorge che ci sono. P.S. So già, che mi risponderai che il tuo impianto e perfetto così comè.(e quindi discorso chiuso). Ma,Se vuoi capire il motivo del + 10-12% a gas, possiamo parlarne,tranquillamente. Saluti.. Quote
agobartoli Postato 23 Febbraio 2009 Report Postato 23 Febbraio 2009 scusa l'intromissione,ma mi spieghi come fai a fare i 10km/lt con L'Alfa MIto da 155cv. io l'ho avuta in prova per qualche mese e non ho mai avuto percorrenze del genere... Io ho tenuto una Punto Sporting seconda serie (80cv) x 7 anni con impianto Landi, mi sono trovato bene, tranne problemini del minino ballerino, ho fatto 180,000 km a gas e non dico quanti soldi ho risparmiato. Posso dire che se andavo a benzina, mi sentivo rubato, perchè poi la vedi la differenza di soldi che spendi! All'epoca facevo 450,00km con 27 Euro di Gas. A benzina facevo la metà esatta di km. A Gpl mi sono goduto la macchina, non mi sono affatto risparmiato nel andare in giro. La mia Mito mi fa i 10km/l visto che la devo tenere minimo 7 anni, in 2 anni ho recuperato l'impianto. Quote
gnegneto Postato 23 Febbraio 2009 Report Postato 23 Febbraio 2009 Premesso che con il mio Landi gassoso e una buona taratura consumo a gpl esattamente il 10-12% in più. 1) Se faccio un investimento sicuro di 1900.00€ bloccandoli per 7 anni, sommando gli interessi che cifra avrò alla scadenza? Investimento sicuro? Solo la banca è sicura e da un tasso ridicolo. Oppure dimmi tu dove posso investire i miei risparmi in modo sicuro con interessi alti e mi ci fiondo. Peccato però che l'investimento dell'impianto inizia ad essere ammortizzato già dai primi giorni; gli altri investimenti se rendono sono a lungo termine quindi rivedrai soldi ed interesse alla scadenza, tipo 5 anni dopo. 2) Quanto costa la manutenzione ordinaria, in più rispetto alla benzina? Costa zero. Non so in quanti modi ti abbiamo fregato a te ma a me costa zero. Un filtro da 15 euro ogni 20.000 km. Io ho rotto un iniettore dopo 100.000 km ed ho speso 80 euro. Tutte stupidaggini che si compensano con tagliandi leggermente allungati nel tempo. Inoltre, visto che vedi grigio, con un sistema a doppia alimentazione se si rompe l'alimentazione a benzina ritorni a casa a gpl senza carro attrezzi (e costano cari). 3) Che valore ha il tempo che si rimane senza auto, e per le corse in officina? Mai fatta nessuna corsa. Sei stato sfortunato tu. 4) Quanta benzina occorre, per avviamento primi km, e per la strategia di conservazione delle valvole? Calcolo preciso impossibile da farsi. Calcolo empirico del sottoscritto: 10 euro di benzina ogni 6 pieni di gpl da 20-25 euro l'uno quindi diciamo un buon 6-8 %. Il mio impianto però non ha le extra iniettate a benzina. 5) Se dovessi aver bisogno di venderla prima? E se invece alla fine te la tieni? 6) Se dovessi perdere il possesso, quanto rimborsa l’assicurazione, per l’impianto, (e di quanto è maggiorata?.(Si dice +10% di premio assicurativo)) Intendi e se me la rubano? Mi sembra una argomentazione molto residuale. Anche se il furto non è improbabile mica bisogna privarsi delle cose per questo motivo. Ti auguro di risolvere i problemi con il Vialle e goderti l'auto. A. Premetto che in tutto questo non c'è nulla di personale, ma è da vedere sotto forma generale. Non entro nel merito delle risposte, perchè tu non vuoi capire,( se leggi le tue risposte, vedrai che trovi delle contraddizioni, e sommando tutti quei "Costo zero"vedrai che il totale non fà zero.),queso tipo di ragionamento lo fà chi non vuole vedere la realtà, invece era destinata, a chi a queste cose non ci pensa, ma prima o poi, si accorge che ci sono. P.S. So già, che mi risponderai che il tuo impianto e perfetto così comè.(e quindi discorso chiuso). Ma,Se vuoi capire il motivo del + 10-12% a gas, possiamo parlarne,tranquillamente. Saluti.. Non voglio mancare di rispetto ma no grazie preferisco non parlarne. Sei sicuramente una persona intelligente ma ho osservato nei tuoi post che ogni qualvolta le persone non sono d'accordo con te le tue risposte diventano sempre pungenti: "non vuoi capire", "se rileggi quello che ho scritto", "ti contraddici da solo", "discorso chiuso". Non è il mio caso ma in generale le persone con te si innervosiscono, compresi utenti che hanno dimostrato negli anni calma e disponibilità. Cerca di capire che qua non è che siamo tutti rinco-glio-niti e tu no. Certo avevo bisogno di te per capire quello che scrivo. Meno male che mi aiuti a capire che costo zero non è zero se sommo gli importi che io stesso ho scritto. Grazie ! Ho sempre fatto dell'obbiettività un mio punto fermo: solitamente non mi faccio mai "coinvolgere" dall'entusiasmo del nuovo giocattolo decantandolo come il migliore e questo è avvenuto anche con il gpl. Sono sicuro di quanto risparmio e di quanto spendo e vedo correttamente la realtà senza ostinarmi su dei preconcetti che forse hai tu. Mi interessano le opinioni di tutti e mi interessa anche confrontarmi (e non capire perchè qua tu non insegni nulla a nessuno) il motivo del 10-12% in più (magari mi è sfuggito qualcosa nei miei conti) però mi devi perdonare ma preferisco non confrontarmi con te perchè, perdona la battuta, sei costruttivo quanto Bin Laden in questa discussione e forse in questo forum. Perdonami ma non replicherò ad ulteriori varie ed eventuali; ad ognuno la propria idea, non ho voglia di "farti capire"la mia. A. Quote
xes666 Postato 23 Febbraio 2009 Author Report Postato 23 Febbraio 2009 scusa l'intromissione,ma mi spieghi come fai a fare i 10km/lt con L'Alfa MIto da 155cv. io l'ho avuta in prova per qualche mese e non ho mai avuto percorrenze del genere... Io ho tenuto una Punto Sporting seconda serie (80cv) x 7 anni con impianto Landi, mi sono trovato bene, tranne problemini del minino ballerino, ho fatto 180,000 km a gas e non dico quanti soldi ho risparmiato. Posso dire che se andavo a benzina, mi sentivo rubato, perchè poi la vedi la differenza di soldi che spendi! All'epoca facevo 450,00km con 27 Euro di Gas. A benzina facevo la metà esatta di km. A Gpl mi sono goduto la macchina, non mi sono affatto risparmiato nel andare in giro. La mia Mito mi fa i 10km/l visto che la devo tenere minimo 7 anni, in 2 anni ho recuperato l'impianto. Ciao, io ti posso dire non da una prova ma da 10.000Km percorsi, massimo mi fa gli 11km/l è chiaro che se vai ad andatura a filo di acceleratore, non superando mai i 70 km/h ti fa anche i 13km/l. Ma se vai normalmente, urbano ed extraurbano, massimo mi fa 11km/l. I consumi dichiarati come tutte le case costruttrici sono su banco prova senza carrozzeria Hiiiiiiiiiii. Un mio amico con la 1.6 Jtdm 120Cv dichiarati 20km/l lui fa massimo i 15km/l. P.S. Se la tiri mi fa 5km/l. Quote
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