grana85 Postato 2 Febbraio 2009 Report Postato 2 Febbraio 2009 Io direi che bisogna chimare il sig.Denso in persona e ordinare delle candelle stampate a mano con l`iridio triplo e l`isolante di perla e il resistore alla carbonara ma con l`uovo di cocodrilo. Magari Monellacio ci dara una ricetta giusta ma attenzione, bisogna condire esclusivamente con olio mobil 1 5w50 Lo porto io... Ne ho 2-3 etti in eccesso... Quote
speedman Postato 2 Febbraio 2009 Author Report Postato 2 Febbraio 2009 ok faccio anche qs prova..anche se nn è che sia entusiasta di perdere una giornata di lavoro..o meglio nn so quando potrò perderla.. Ma non è che può essere tutto dovuto alla pressione del riduttore che hanno regolato (hanno svitato di un giro e mezzo la vite in testa al riduttore) a mano quando avevo il retropassaggio casuale a benzina?? X' prima spie nn se ne accendevano..adesso è un continuo.. Ma se scollego la batteria la centralina ha un'alimentazione per il mantenimento dei parametri o si scorda tutto? Quote
SAT64 Postato 2 Febbraio 2009 Report Postato 2 Febbraio 2009 Se scolleghi la batteria la centralina omegas si scorda tutto, quella benzina dipende dalla capacità di scarica dei condensatori, alcune impiegano più tempo di altre. Ti conviene scollegare tutto la sera e ricollegare tutto il giorno dopo. I primi 100 km percorsi esclusivamente a benzina a tutti i regimi su varie tipologie di strade. Però se la mappa gas non è buona se commuti a gpl nel giro di poco ti ritrovi come prima. Quote
speedplus Postato 2 Febbraio 2009 Report Postato 2 Febbraio 2009 Metti la auto a posto a benzina(senza toccare le candele),poi la porti al instalatore e gli fai vedere come va a benzina(se la metti a posto pero),a quel punto gli dici di meterla al posto a gas,in modo che funzioni bene e che non vada ad influenzare la banzina. Se scolleghi la batteria la centralina omegas si scorda tutto. non si scorda neanche se la tienni scolegata per 5 anni. Quote
SAT64 Postato 2 Febbraio 2009 Report Postato 2 Febbraio 2009 Metti la auto a posto a benzina(senza toccare le candele),poi la porti al instalatore e gli fai vedere come va a benzina(se la metti a posto pero),a quel punto gli dici di meterla al posto a gas,in modo che funzioni bene e che non vada ad influenzare la banzina. Se scolleghi la batteria la centralina omegas si scorda tutto. non si scorda neanche se la tienni scolegata per 5 anni. Intendevo i correttori lenti e veloci, non certo la mappatura. Quote
speedplus Postato 2 Febbraio 2009 Report Postato 2 Febbraio 2009 Metti la auto a posto a benzina(senza toccare le candele),poi la porti al instalatore e gli fai vedere come va a benzina(se la metti a posto pero),a quel punto gli dici di meterla al posto a gas,in modo che funzioni bene e che non vada ad influenzare la banzina. Se scolleghi la batteria la centralina omegas si scorda tutto. non si scorda neanche se la tienni scolegata per 5 anni. Intendevo i correttori lenti e veloci, non certo la mappatura. ok,ma non riuscira a resettare niente,ci vuole lo scaner Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 2 Febbraio 2009 Report Postato 2 Febbraio 2009 ok faccio anche qs prova..anche se nn è che sia entusiasta di perdere una giornata di lavoro..o meglio nn so quando potrò perderla.. Ma non è che può essere tutto dovuto alla pressione del riduttore che hanno regolato (hanno svitato di un giro e mezzo la vite in testa al riduttore) a mano quando avevo il retropassaggio casuale a benzina?? X' prima spie nn se ne accendevano..adesso è un continuo.. Ma se scollego la batteria la centralina ha un'alimentazione per il mantenimento dei parametri o si scorda tutto? Come prima cosa devi licenziare l'installatore. E' chiaramente un incapace. Poi per il reset della centralina benza lo devi fare in mercedes o chrysler o qualcuno che lo sappia fare sul serio. E poi un pieno a benzina te lo devi fare per ritararla, mai fare le cose a meta'. Se riesci a sistemare le cose a benzina sarebbe gia' qualcosa. O se voi puoi comprarti uno scanner obd software, per palmare o per pc, con relativa interfaccia. Che forse ti permetterebbe di fare le stesse cose. Se ne e' gia' parlato. Intanto l'interfaccia per collegarti all'omegas dovresti gia' avercela.. Comunque dopo il re-apprendimento a benzina e' decisamente consigliata anche un'auto-taratura a gpl. Insomma ricominciare tutto d'accapo. Io direi che bisogna chimare il sig.Denso in persona e ordinare delle candelle stampate a mano con l`iridio triplo e l`isolante di perla e il resistore alla carbonara ma con l`uovo di cocodrilo. Magari Monellacio ci dara una ricetta giusta Ma no.. bastano solo un paio di zingare serbe che cantanto in coro, e vedrai che si scippa pardon s'aggiusta tutto da solo... io ricette x condire alla carbonara le candele denso non ne conosco...aimè...però conosco una ricettina all'amatriciansìna x candele doppio platino ngk chè una bontà....ma attenzione, bisogna condire esclusivamente con olio mobil 1 5w50 Ma no... e' sufficiente un po' di succo di "monellaccio" e vedrai che poi non ci crese piu' l'erba! per lo meno non quella che ti fumi. Lo porto io... Ne ho 2-3 etti in eccesso... Hai 2-3 etti nel cesso? La sua macchina ha accumulato un sacco di errori. GLI ERRORI NON SI CANCELLANO SOSTITUENDO LE CANDELE a meno che non usi le iridio...... Visto le miracolose cratteristiche che hanno tr un po' dirai che resettano anche la cwentralina. Se hi letto gli errori di missfire sono scomparsi per cui le candele ora sembra che vadano bene Ciao le iridio non contano niente. Si sa che quel che conta e' un po' di succo di capra e saggezza alla autogastins Quote
speedplus Postato 2 Febbraio 2009 Report Postato 2 Febbraio 2009 era gia che sentivo la mancanza Quote
speedman Postato 3 Febbraio 2009 Author Report Postato 3 Febbraio 2009 Grazie ragazzi. allora vediamo quando posso avere qualche mezza giornata libera per farmi qs viaggetto... alla fine girare a benzina nn è un problema ci giro in pratica da 10k km visto l'uso estensivo che faccio dell'auto... vi tengo aggiornati. p.s. per evitare di far chiudere anche qs post (visto che il forum è di vitale importanza in qs momento per me), vi chiedo gentilmente di nn cedere alla possibilità di fare battute..altrimenti poi il mod si incaxxa però potete prendere in giro me e la mia ignoranza sul mondo auto (ehehehehe ti immagini si scarica la batteria e la macchina va di ###### ahahahah che bestia che sono), oppure le mie idee strampalate... x' in questo caso ne avreste tutto il diritto. Quote
AUTOGASTWINS Postato 3 Febbraio 2009 Report Postato 3 Febbraio 2009 ok faccio anche qs prova..anche se nn è che sia entusiasta di perdere una giornata di lavoro..o meglio nn so quando potrò perderla.. Ma non è che può essere tutto dovuto alla pressione del riduttore che hanno regolato (hanno svitato di un giro e mezzo la vite in testa al riduttore) a mano quando avevo il retropassaggio casuale a benzina?? X' prima spie nn se ne accendevano..adesso è un continuo.. Ma se scollego la batteria la centralina ha un'alimentazione per il mantenimento dei parametri o si scorda tutto? Come prima cosa devi licenziare l'installatore. E' chiaramente un incapace. Poi per il reset della centralina benza lo devi fare in mercedes o chrysler o qualcuno che lo sappia fare sul serio. E poi un pieno a benzina te lo devi fare per ritararla, mai fare le cose a meta'. Se riesci a sistemare le cose a benzina sarebbe gia' qualcosa. O se voi puoi comprarti uno scanner obd software, per palmare o per pc, con relativa interfaccia. Che forse ti permetterebbe di fare le stesse cose. Se ne e' gia' parlato. Intanto l'interfaccia per collegarti all'omegas dovresti gia' avercela.. Comunque dopo il re-apprendimento a benzina e' decisamente consigliata anche un'auto-taratura a gpl. Insomma ricominciare tutto d'accapo. Io direi che bisogna chimare il sig.Denso in persona e ordinare delle candelle stampate a mano con l`iridio triplo e l`isolante di perla e il resistore alla carbonara ma con l`uovo di cocodrilo. Magari Monellacio ci dara una ricetta giusta Ma no.. bastano solo un paio di zingare serbe che cantanto in coro, e vedrai che si scippa pardon s'aggiusta tutto da solo... io ricette x condire alla carbonara le candele denso non ne conosco...aimè...però conosco una ricettina all'amatriciansìna x candele doppio platino ngk chè una bontà....ma attenzione, bisogna condire esclusivamente con olio mobil 1 5w50 Ma no... e' sufficiente un po' di succo di "monellaccio" e vedrai che poi non ci crese piu' l'erba! per lo meno non quella che ti fumi. Lo porto io... Ne ho 2-3 etti in eccesso... Hai 2-3 etti nel cesso? La sua macchina ha accumulato un sacco di errori. GLI ERRORI NON SI CANCELLANO SOSTITUENDO LE CANDELE a meno che non usi le iridio...... Visto le miracolose cratteristiche che hanno tr un po' dirai che resettano anche la cwentralina. Se hi letto gli errori di missfire sono scomparsi per cui le candele ora sembra che vadano bene Ciao le iridio non contano niente. Si sa che quel che conta e' un po' di succo di capra e saggezza alla autogastins Professor Ascoltate in silenzio impara a scrivere si scrive da capo non d'accapo Sto ancora aspettando di sapere che mestiere fai? A parte suggerire consigli letti in precedenza sul forum O forse non fai nilla visto tutto il tempo che dedichi a leggere per poi copiare le diagnosi. Spero che tu la smetta di ribadire ogni cosa che dico e che tu riesca a dimostrare qualcosa non solo ciance copiate Quote
AUTOGASTWINS Postato 3 Febbraio 2009 Report Postato 3 Febbraio 2009 ok faccio anche qs prova..anche se nn è che sia entusiasta di perdere una giornata di lavoro..o meglio nn so quando potrò perderla.. Ma non è che può essere tutto dovuto alla pressione del riduttore che hanno regolato (hanno svitato di un giro e mezzo la vite in testa al riduttore) a mano quando avevo il retropassaggio casuale a benzina?? X' prima spie nn se ne accendevano..adesso è un continuo.. Ma se scollego la batteria la centralina ha un'alimentazione per il mantenimento dei parametri o si scorda tutto? Credo che sia ora che tu ti rechi dove ti ho suggerito a vicino Catania. Ti consiglio di sospendere tutte le tue prove perchè purtroppo non porteano mai a buon fine Chi ti consiglia uno scan tool forse non sa che l'adattatività non è un errore e quindi non è cancellabile Occorre una riprogrammazione della centralina a benzina o un azzeramento dei parametri adattativi cosa fattibile esclusivamente con un tester ufficiale Mercedes Probabilmente ti scontrerai con un muro di gomma ma se riuscirai in concessionaria a farti riprogrammare le centralina poi ti dovrai recare viaggiando solo a benzina dove ti ho detto Sappi che non ho nessun interesse se non quello di sentirti dire finalmente mi hanno riparato la macchina Ciao Quote
monellaccio Postato 3 Febbraio 2009 Report Postato 3 Febbraio 2009 p.s. per evitare di far chiudere anche qs post (visto che il forum è di vitale importanza in qs momento per me), vi chiedo gentilmente di nn cedere alla possibilità di fare battute..altrimenti poi il mod si incaxxa però potete prendere in giro me e la mia ignoranza sul mondo auto (ehehehehe ti immagini si scarica la batteria e la macchina va di ###### ahahahah che bestia che sono), oppure le mie idee strampalate... x' in questo caso ne avreste tutto il diritto. qui l'unico che ha dimostrato ignoranza è stato chi offende le persone in base alla loro nazionalità, che le vuole spremere, che dà loro delle capre....e questo utente è già stato bannato una volta...e se continua su questa strada credo verrà bannato x sempre...proprio perchè questo è un forum "utile" dove la battuta scappa a volte...ma le offese, se a volte scivolano via, quando sono reiterate e pronunciate sempre dallo stesso utente infine disturbano, offendono e tolgono il piacere di seguire le discussioni generalmente uso il tasto report x segnalare alla moderazione queste situazioni, questa volta mi astengo dal farlo perchè ho capito che hai un problema grosso e veder chiuso anche questo topic non aiuterebbe, anzi.... colgo xò l'occasione x invitare tutti ad ignorare Mystr/ascoltate in silenzio Quote
gnegneto Postato 3 Febbraio 2009 Report Postato 3 Febbraio 2009 qui l'unico che ha dimostrato ignoranza è stato chi offende le persone in base alla loro nazionalità, che le vuole spremere, che dà loro delle capre....e questo utente è già stato bannato una volta...e se continua su questa strada credo verrà bannato x sempre...proprio perchè questo è un forum "utile" dove la battuta scappa a volte...ma le offese, se a volte scivolano via, quando sono reiterate e pronunciate sempre dallo stesso utente infine disturbano, offendono e tolgono il piacere di seguire le discussioni generalmente uso il tasto report x segnalare alla moderazione queste situazioni, questa volta mi astengo dal farlo perchè ho capito che hai un problema grosso e veder chiuso anche questo topic non aiuterebbe, anzi.... colgo xò l'occasione x invitare tutti ad ignorare Mystr/ascoltate in silenzio Senza contare le offese mandate privatamente (almeno a me è successo e sinceramente mi sembravano gratuite) che tolgono anche il piacere di intervenire in un topic per evitare ulteriori tensioni e scaramucce che non portano nulla di utile a chi chiede aiuto. Dopo aver ricevuto queste offese che peraltro erano sufficienti a farmi capire il soggetto ho curiosato sul forum ed ho trovato tanti episodi come questi. Per il nostro amico con il Mercedes problematico: ho un Mercedes anche io con una gestione dell'iniezione diversa dalla tua, un pò più obsoleta ed ho lo stesso impianto omegas. Ho montato le iridio tanto tempo fa e non ho avuto nessun riscontro positivo: sono candele che vanno benissimo e che durano di più delle normali ma costano anche molto di più; i consumi sono identici e ho una media di almeno 80.000 km nei quali mi sono sempre annotato i consumi di volta in volta quindi è sicuramente attendibile; tornando indietro probabilmente le ricomprerei ma solo per il gusto di provarle. Di recente mi sono invece fatto fare una taratura da un altro installatore, che sa il fatto suo, e i consumi sono passati da 8.5 a 10 km con un litro di gpl. Ecco perchè conviene andare subito da uno bravo: in questi anni avrei risparmiato consumando quello zic di meno Nel tuo caso investire tanti soldi per quelle candele senza avere certezze sarebbe stata secondo me una scelta sbagliata. Ti rinnovo il suggerimento di cambiare installatore: l'ho fatto anche io per i miei problemi e quando troverai la persona giusta, aver investito quei soldi sarà stata la scelta giusta. Fatti fare una diagnosi e un reset della centralina a benzina in mercedes, il costo dovrebbe ruotare attorno ai 50 euro; viaggia a benzina per un pò e verifica che la macchina sia a posto; portala da un bravo installatore e lasciala li senza mettergli fretta chiedi che ti venga rivisto tutto l'impianto e chiedi una taratura su strada a tutti i regimi di marcia rendendoti disponibile a guidare mentre lui smanetterà in corsa con il portatile (c'è da perderci almeno almeno un'ora se non due). Se invece vuoi venirne a capo da solo allora costruisciti il cavetto, trova il software Landi e divertiti ma non è una cosa semplice. A. Quote
grana85 Postato 4 Febbraio 2009 Report Postato 4 Febbraio 2009 In effetti mi sono sbagliato anch'io, non si tratta di un reset errori ma, come detto da AUTOGAS, bisogna riprogrammare la centralina con i parametri con cui esce dalla fabbrica e quindi bisogna annullare l'adattività che nel tempo si è creata... Fino ad allora è inutile mettere mano alla taratura GPL... Fai questa riprogrammazione il prima possibile e poi facci sapere... Ciao e buona fortuna Quote
speedman Postato 4 Febbraio 2009 Author Report Postato 4 Febbraio 2009 Ok allora la prox settimana fisso l'appuntamento con la chrysler (alla mercedes mi hanno già detto che nn lo fanno x' l'auto è chrysler ed anche se elettronica, motore, centralina e scarichi amg sono mercedes nn lo fanno.. (xò gli scarichi me li hannoi venduti senza problemi...guarda che strano) ) Faccio fare il reset e poi giro per una setiim a benza..quindi circa 1000km Poi vi faccio sapere se funzia tutto alla perfezione a benzina. E dopo rompo di nuovo le scatole... p.s. al mio installatore ho lasciato la macchina ad oggi 17 volte e sempre senza fretta..ma x un verso o x un altro nn va.. p.p.s. autogas ma la storia che i motori di grossa cilindrata nn si possono trasformare è una bufala o c'è un fondo di verità? p.p.p.s. visto che tra un mesetto dovrò andare a como se nn risolviamo te la porto su?? Quote
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