the_bud Postato 5 Febbraio 2009 Report Postato 5 Febbraio 2009 Si possono gasare i motori da 231 e 258cv, il 272 no. Perchè? Dove sta scritto? Io ho una V70R da 265 cv gasata e un tahoe da 260 altrettando gasato. Entrambe BRC ed entrambe chiaramente omolgati. La trasformazione è più che fattibile...adesso non ricordo che il 630 è un V6 o V8 ma non fa nessuna differenza se non nel numero di iniettori e sulla portata max dell'evaporatore. Concordo sul fatto che è una cosa molto intelligente prendere un'auto del genere che è già stata svalutata dai primi 3 o 4 anni di vita, e metterla a GPL senza rinunciare a prestazioni e consumando come un 1600 a benzina. Io nel mio piccolo ho preso il mio v70 R del 1999 (pagato dal precedente proprietario nel 1999 ben 105.000.000 lire) nel 2003 a soli 12.000 euro. Auto dotata di ogni tipo di accessorio (tetto, pelle alcantare, sedili elettrici con memoria riscaldabili, rete a scompara, copribaile a scomparsa, fendi, doppio clima, cerchi da 17, cruise, ecc) AWD, automatica, poi gli ho messo un bel BRC e ora con 26 euro faccio 320 km). Cioè mi sembra più mirato l'acquisto del nostro amico rispetto che comprare una punto un pò accessoriata a 20.000 euro. Ciaaaaaaa IN PIENO ACCORDO!!!! Anch'io la penso come te...... che senso ha una macchina nuova quando hai l'opportunità di fare certi acquisti? L'eventualità che i costi sono molto più alti, vorrei ricordarvi quella notizia relativa ad un proprietario di una 500 che toccando il paraurti a bassissima velocità sono scoppiati gli airbag causando un danno di ben 6000€!!! Per la manutenzione lo so..... devi sperare che non cia siano problemi "grossi". Però in base alla marca uno si può fidare! Quote
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